|
Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
|
Themen-Optionen |
#26
|
||||
|
||||
Zitat:
__________________
Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#27
|
||||
|
||||
Ich habe 10/2018 eine gebrauchte Princess gekauft. Dort war und ist eine Eberspächer D5LC verbaut. Bei der ersten Benutzung hat es sofort nach Motorraum gerochen - obwohl dort keine Lappen oder andere riechenden Fremdkörper gelagert werden.
Die Ansaugung der Heizluft habe ich nun an einen erhöhten Punkt in der Plicht verlegt. Jetzt riecht nichts mehr! Anmerkung: jeder Motorraum hat einen Eigengeruch, und der muss nicht in den Wohnbereich geblasen werden. Gruß, Roland |
#28
|
|||||
|
|||||
Zitat:
In allen weiteren Fa. auch. Gegurgelt : gibts immer noch. Grüße, Reinhard
|
#29
|
|||
|
|||
Also manchmal muß man sich schon wundern, was so Alles erzählt wird.
1) natürlich geht man mit der Spritleitung in die Motorkraftstoffleitung hinter dem Kraftstofffilter per T-Stück, genau so. Nur bei Kraftstoffpumpe im Tank muß man separate Saugleitung installieren, die Heizungspumpen mögen keinen Druck in der Spritleitung. 2) wird der Auspuff nicht in Gänze fallend verlegt, muß ein Kondensatablauf an die tiefste Stelle, kommt zwar nix, ist aber vorgeschrieben. 3) die 250°C am Auspuffende würde ich gerne mal per Messung beilegt sehen, bei 1m Abgasleitung mit Schalldämpfer kommen da 100° -120° max. Wer die Heizung leise haben möchte und kein zusätzliches Loch in die Bordwand machen, kann sich einen Rohrstutzen machen lassen und in den nassen Auspuff gehen. 4) Verbrennungsluft holt man aus dem Motorraum, Heizungszuluft auf Booten von außen, z. B. Plicht, ggf. mit Schwanenhals. Außenluft muß zwar zusätzlich erwärmt werden, ist aber trockener als umgewälzte Innenluft. Wer Rat zum Luftheizungseinbau benötigt, kann mich per PN kontaktieren. Ich hab in meinem Leben mehr als 1000 verbaut. |
#30
|
||||
|
||||
Hi zusammen
Wenn die Verbindung zum Tank fachgerecht gemacht ist spricht n.m.M. nichts dagegen, den Brennstoff aus dem Haupttank zu nehmen. Bei unserem Boot funktioniert das seit vielen Jahren. Auf den Weg zur ESP sind ausreichend Verbindungen vorhanden, die Luft ziehen könnten. Tun sie nicht. Warum sollte es die Verbindung zur Heizung tun? Zur Planar gibt es z. B. einen extra Tank. Bei Bedenken kann man auch den einbauen. b.t.w.: So einen hab ich noch im Keller liegen. Wenn ihn jemand brauchen kann bitte PN. |
#31
|
Vorteil mit externen Tank: man darf Heizöl tanken!
T-Stück in der Spritleitung wird beim PKW genauso gemacht! Zu dem Thema gibt es übrigens schon einen informativen Strang: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=279320
__________________
Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann |
#32
|
|||
|
|||
Heizöl ist natürlich legal zum Heizen, das Problem ist, daß wenn es wirklich kalt wird, fließt Heizöl nicht mehr. Sollte zwar auf Booten nicht sehr häufig problematisch sein, aber doch zu beachten.
|
Themen-Optionen | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Yamaha 2-Takter: zuviel Abgase durch Hilfsauspuff? | dued | Motoren und Antriebstechnik | 2 | 28.04.2008 07:59 |
Abgase | Twister01 | Technik-Talk | 9 | 29.12.2006 09:46 |
Abgase im Wasser | Martl | Allgemeines zum Boot | 8 | 19.08.2005 14:36 |
Hilfe Motor läuft, jedoch starke weiße +braune Abgase! | Fraenkyboy | Motoren und Antriebstechnik | 10 | 10.04.2005 19:02 |
Leistung / Abgase IB-Diesel | Seestern | Motoren und Antriebstechnik | 2 | 03.06.2002 14:08 |