Neuaufbau / Refit Tullio Abbate Sea Star

Zitat von Bubblz

Hallo YunLung,

ich glaube das täuscht. Der TRS Antrieb ist wesentlich simpler aufgebaut als die Alphas und Bravos. Auf die Welle wird nur der Prop mit passenden Ringen und Kontermutter gesteckt.

Oder meinst du was anderes?

Ich kenne die TRS-Antriebe, aber ich glaube auch das täuscht.
Auf dem Bild im ersten Beitrag sieht das Gehäuse bzw. der Bereich hinter der Propeller-Anlaufscheibe merkwürdig aus.

Aber das Foto ist auch nicht besonders hoch aufgelöst.

Wenn da alles i.O. ist ja gut.
Ersatzteile oder größere Sachen für die TRS sind mittlerweile in Europa schwer und nur teuer zu bekommen.

Manchmal hilft Craigslist USA und ein williger Verkäufer.

Been there, done that.

[Bubblz]

Zitat von silverline2

Moin, ich finde Du machst das richtig Gut. Werde deine Berichte weiter lesen.
Gruß von der Elbe

Vielen lieben Dank dir! Dann werde ich Bilder und Neuigkeiten vielleicht sogar häufiger posten.

[Bubblz]

Zitat von YunLung

Ich kenne die TRS-Antriebe, aber ich glaube auch das täuscht.
Auf dem Bild im ersten Beitrag sieht das Gehäuse bzw. der Bereich hinter der Propeller-Anlaufscheibe merkwürdig aus.

Aber das Foto ist auch nicht besonders hoch aufgelöst.

Wenn da alles i.O. ist ja gut.
Ersatzteile oder größere Sachen für die TRS sind mittlerweile in Europa schwer und nur teuer zu bekommen.

Manchmal hilft Craigslist USA und ein williger Verkäufer.

Been there, done that.

Ja, die TRS Dinger sind ne Katastrophe was Ersatzteile angeht... Ich hab zum Glück noch einen kompletten Dichtungssatz neu bekommen, der hält dann noch Einzug.

Aber das Boot ist meiner Meinung nach mit dem Antrieb kaum gelaufen, ich denke dass da schon noch was geht
Am Kardangelenk und am Getriebe gibt es keine Abnutzungsspuren und kein Rost.

Hier mal besser aufgelöste Bilder, vielleicht erkennt man es da besser?

Was mir mehr Sorgen macht ist, wenn am Getriebe was kaputt geht. Das hat sogar noch die elektrische Schaltung über einen Stellmotor.

[Bubblz]

Hilfe Leute,

ich hab Mist gebaut.

Ich habe den Tankstutzen ausgetauscht und dabei die Vertiefung beschädigt.

Ich habe jetzt dort nochmal gespachtelt und „beilackiert“ mit dem Pinsel.

Leider gab das jetzt unschöne Übergänge.

Wie krieg ich sowas weg ohne nochmal eine Lackschicht übers ganze Deck pinseln zu müssen?



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Außenborderfan]

Mit 800er oder noch feinerem Wasserschleifpapier nass sanft beischleifen und mit Yachtcare Refinish One polieren.

[engywuck1]

Hallo Bubblz,
Bin durch Zufall gerade auf deine Restauration gestoßen.
Sieht toll aus.
Ich habe das meiste vor 2,5 Jahren auch gemacht und mein Boot komplett restauriert.
Ich hänge mal ein Bild von meinem Boot an.

Viele Grüße Stefan

[Bubblz]

Zitat von engywuck1

Hallo Bubblz,
Bin durch Zufall gerade auf deine Restauration gestoßen.
Sieht toll aus.
Ich habe das meiste vor 2,5 Jahren auch gemacht und mein Boot komplett restauriert.
Ich hänge mal ein Bild von meinem Boot an.

Viele Grüße Stefan

Hi Stefan! Ein super schönes Boot hast du da. Ich finde die Rumpfform der Tullios einfach immer schick.

Gerne mehr davon!

Viele Grüße
Ben

[Raili]

Zitat von Bubblz

Hallo zusammen,

nach langer, langer Zeit mal wieder was Neues.

Der Lack an Deck und am Freibord ist jetzt drauf. Das war die Arbeit vor der ich am meisten Respekt hatte, aber es ging doch jetzt erstaunlich gut mit Rolle und Pinsel.

Klar, es gibt die eine oder andere Stelle die vielleicht nicht ganz perfekt ist, aber im Großen und Ganzen bin ich happy.

Nun aber noch eine Frage zum weiteren Vorgehen:

Was mache ich mit dem Unterwasserschiff?

Im Moment befinden sich dort noch 5 Schichten Epoxy-Primer drauf. Würdet ihr ein Antifouling aufbringen, oder Lack? Oder sogar die Fläche so lassen wie sie ist mit dem Primer?

Das Boot soll im Jahr vielleicht zusammengerechnet 3-4 Wochen ins Wasser, davon max. 2 Wochen zusammenhängend.

Der 2k PU-Lack soll im UW-Bereich ja nicht dauerhaft haltbar sein laut International.

Danke euch für eure Ratschläge!

Viele Grüße
Ben

...der Epoxy Primer sollte das aushalten ohne zusätzliche Beschichtung. Bei deinem Nutzungsprofil würd ich auf einen zusätzlichen Anstrich verzichten.

[Joh-Thaler-Boot]

Zitat von Bubblz

......
Nun aber noch eine Frage zum weiteren Vorgehen:

Was mache ich mit dem Unterwasserschiff?

Im Moment befinden sich dort noch 5 Schichten Epoxy-Primer drauf. Würdet ihr ein Antifouling aufbringen, oder Lack? Oder sogar die Fläche so lassen wie sie ist mit dem Primer?

Das Boot soll im Jahr vielleicht zusammengerechnet 3-4 Wochen ins Wasser, davon max. 2 Wochen zusammenhängend.

Der 2k PU-Lack soll im UW-Bereich ja nicht dauerhaft haltbar sein laut International.

Danke euch für eure Ratschläge!

Viele Grüße
Ben

Bei dieser Nutzung von nur wenigen Wochen im Jahr bzw. zum Urlaub ist der Aufwand eines Antifouling absolut nicht gerechtfertigt. Zum anderen solltest du das auch bedenken dass Antifouling immer ein Gift ist das auch schon beim Auftragen wirkt....(an dir, Aerosole etc....)
Zum anderen die Aussagen von International beziehen sich "nicht dauerhaft" auf Zeiträume von Monaten oder eine ganze Saison.

Ich würde dir empfehlen es einfach auszuprobieren. Falsch kannst du nix machen, schlimmsten Falls musst du zum Saison Ende den 2k PU Lack nochmal anschleifen und nachlackieren

Gruß
Georg

[engywuck1]

Zitat von Bubblz

Hi Stefan! Ein super schönes Boot hast du da. Ich finde die Rumpfform der Tullios einfach immer schick.

Gerne mehr davon!

Viele Grüße
Ben

Hi Ben,

ja ich finde die Form und auch die Größe immer wieder top.

Gern hier noch einige Fotos vom Wochenende.

Viele Grüße Stefan

[Bubblz]

So, nach Längerem mal wieder ein Update von mir.

Das Boot ist leider immer noch nicht im Wasser gewesen, ich lasse mir jetzt den Winter über auch nochmal Zeit um alles so zu gestalten wie es mir gefällt.

Anbei noch ein Paar Bilder von den kleinen Fortschritten.

Motor ist fertig, Scheiben sind drin, Logos CNC-gefräst und dran, Armaturen drin (Noch nicht verkabelt) und noch etliche Kleinigkeiten.

[Bubblz]

Der Innenraum ist nun auch aufgewertet worden.

- EVA Schaum
- Sitzkonsolen weiß lackiert
- Innenwände mit Danboline grau lackiert

Und das Beste - die Polster kommen neu:





Viele Grüße!

[Bubblz]

Kleines Update vom Innenraum nochmal:




Jetzt bin ich aktuell am Tank zugange. Ich habe erstmal den ganzen uralten Sprit abgepumpt. Jetzt stellt sich mir die Frage wie ich den Tank am besten reinigen kann ohne Ausbau.

Ich hätte jetzt mit frischem Benzin „gespült“. Meint ihr das könnte gehen, oder gibt es einen Geheimtipp?

[stefan64]

Hi -

wenn der Sprit so aussieht würde ich den Tank ausbauen und nach Anleitung mit Kreem versiegeln: http://www.tanksiegel.de/ - ansonsten riskierst Du immer wieder Dreck im Ansaugtrakt mit den entsprechenden Problemen. Aber: das ist aber nur meine Erfahrung aus dem Auto-Oldtimerbereich.

Ciao,
Stefan

[Bubblz]

Lange nichts mehr geschrieben hier…

Das Boot ist jetzt fast fertig. Anbei mal Bilder vom Status Quo:





Antrieb ist wieder dran, einige Dichtungen habe ich getauscht und alles neu befüllt.

Eine Keijtech Klappenabgasanlage hat Einzug gehalten.

Der Scheibenrahmen ist fertig.

Neue Armaturen sind drin, alles verkabelt (mords Arbeit) und Lenkrad kam neu.

Jetzt fehlen noch ein paar Feinheiten und dann gehts endlich im Spätsommer vielleicht noch aufs Wasser.

Viele Grüße!

[volker1165]

Schon ein Unterschied, wirklich tolle Arbeit.
Das letzte Bild macht mir etwas Kummer, so willst du nicht fahren, oder? Such mal durch, es gibt diverse Threads, wie Boote auf einem Trailer fixiert werden.

[Bubblz]

Zitat von volker1165

Schon ein Unterschied, wirklich tolle Arbeit.
Das letzte Bild macht mir etwas Kummer, so willst du nicht fahren, oder? Such mal durch, es gibt diverse Threads, wie Boote auf einem Trailer fixiert werden.

Danke dir Volker!

Nein, nein, keine Angst das war quasi nur um das Boot 500m über die Straße in eine andere Halle zu schleppen wo etwas mehr Platz war.

Das wird wenn es ins Wasser geht richtig verzurrt. Aber bis kommendes Frühjahr kommt dann noch ein neuer Trailer, es sitzt nicht optimal auf dem alten Teil.

VG Ben

[Raili]

...es ist wunderschön geworden.
Ich hoffe, du bekommst es bald ins Wasser....

p.s.: einen Trailer aus Rohren hab ich auch noch nie gesehen...

[calotschero]

Hallo,

man da hast du aber ein Tempo an den Tag gelegt mit der Restauration....
Man muss sagen das es dir echt gut gelungen ist, ja wirkich schön geworden.
Und du hast alles ohne Pistole lackiert? Ich hab auch sehr gute Erfahrungen mit guten Rollen machen können.....aber da hätte ich doch auf Lackpistole gesetzt.....

Gab es denn schon die erste Testfahrt, das highlight nach all der Arbeit um die kleinen Restarbeiten herauszufinden?

Ich bin immer noch an meiner Lackierung, hatte aber auch fast keine Zeit in diesem Jahr um die commander fertig zu bekommen.... aber wenn ich jetzt noch mit der wenigen Zeit die Lackierung schaffe, kann ich über den Winter alles zusammenbauen....

Die Sattlerarbeiten hast du diese auch selbst erledigt ?

Grüße Toni

[Bubblz]

Hi Toni,

ja, ich habe alles gerollt in meiner Garage. Ging besser als erwartet, nur mit Lacknasen und Läufern ist vorsicht geboten, da man doch gerne mal etwas zu viel aufträgt. Mit der Pistole wirds natürlich noch viel besser.

eine Testfahrt gab es leider noch nicht... irgendwas mit der Zündanlage scheint noch nicht zu stimmen, ich bin aber dran

Sattlerarbeiten habe ich machen lassen von einem Sattler der bei einer Stuttgarter Sportwagenfirma arbeitet. Er macht das im Nebengewerbe und hat das perfekt hingekriegt.

Ich wünsch dir, dass du deine Commander auch schnell fertig bekommst!

Grüße
Ben

[Bubblz]

Hallo Leute!

Ich brauch nochmal eure Hilfe:

Kann ich den Ladestrom (B+) von der Lichtmaschine auch am Zündschloss an Klemme 30 anklemmen?

Oder sollte die Leitung lieber direkt an die Batterie?

Ich frage, weil die Leitung im original Kabelbaum von Mercruiser vorne bei den Instrumenten endet und zuvor auch dort irgendwo angeschlossen war, ich weiß nur nicht wo, da alles neu kam.

Danke euch!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[calotschero]

Hallo,

ich denke das es mehr Details geben müsste, aber ich denke es wird nicht ans Zündschloss geklemmt, da Ladestrom.
Vielleicht hast Du das Problem bereits selbst lösen können.

PS hab dir eine PN geschickt

Grüße Toni

[Bubblz]

Zitat von calotschero

Hallo,

ich denke das es mehr Details geben müsste, aber ich denke es wird nicht ans Zündschloss geklemmt, da Ladestrom.
Vielleicht hast Du das Problem bereits selbst lösen können.

PS hab dir eine PN geschickt

Grüße Toni

Hi Toni,

in der Tat hat sich das Problem schon gelöst. Ich hab die Leitung nach vorne stillgelegt und B+ Abgang der LiMa direkt mit der Batterie verbunden, wie sich das gehört.

Jetzt sollte es keine Probleme mehr geben.

Ich hoffe, dass es mir im Oktober an einem schönen Tag noch wenigstens ein Mal ins Wasser reicht zum testen.

Grüße
Ben

[Bubblz]

Hallo zusammen,

das Projekt hat sich endlich langsam zu seinem Ende gefunden...

Es war jetzt doch noch einiges zu tun:

- Ein neuer 1800er TPV Trailer kam unters Boot.

- Der Motor musste nochmal raus, da das alte Merctrans II Getriebe nicht so richtig wollte. Hier sind nun alle Kupplungsscheiben einmal neu gekommen und es ist nochmal richtig abgedichtet worden. Jetzt schaltet es wieder butterweich. Wirklich eine Wonne und kein Vergleich zu regulären Seilzugschaltungen in Z-Antrieben.

- Der alte Quadrajet-Vergaser lief nicht gut (viel zu fett) und war wohl undicht. Stattdessen hat nun ein Edelbrock 1409 Einzug gehalten. Den habe ich jetzt nochmal etwas umbedüst, damit sollte es perfekt passen.

- Zudem kam eine Lambdasonde mit Anzeige rein, damit ist das Gemisch nun immer im Blick.

- Ein Bimini-Top kam noch ran für optimalen Schutz bei Sonne.


So sind die ersten 2 Testfahrten vor Kurzem gestartet und es hat echt richtig Laune gemacht.
Wir haben den Motor die ersten Stunden sanft eingefahren bei ca. 2000 U/min. Jetzt kommt noch neues Öl rein und dann gehts an den Rhein, wo man mal schneller als die 18 Km/h hier bei uns am Neckar fahren darf.

Ich bin gespannt was das Boot dann für eine Geschwindigkeit erreicht.

Ich poste hier jetzt immer mal wieder Updates, wenn es etwas Neues gibt.
Euch allen immer eine Handbreit!

[calotschero]

Hallo,

na das hat sich ja gelohnt, sehr schick, schreib mal wenn Du erfolgreich auf dem Rhein unterwegs warst.....
Aber die Tullio ist echt schick geworden....
Ich komme nur schleppend voran....

Grüße Toni