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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 07.11.2023, 20:29
Benutzerbild von Der_mille
Der_mille Der_mille ist offline
Captain
 
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Moin,

Bezüglich des Trailers. Das COC Papier alleine hilft nix. Es muss für diesen Hersteller einen Importeur in Ö geben. Und dieser muss gewillt sein die Daten aus der europäischen Datenbank in die Österreichische Genehmigungsdatenbank einzutragen. Gibt es keinen Importeur oder ist dieser nicht willens (wie in meinem Fall Mercedes) muss die Landesregierung die Eintragung vornehmen. Und das kann, wie in meinem Fall, mit einer kompletten Einzelgenehmigung einhergehen die bei einem nervigen Prüfer auch über Monate dauern kann. (in meinem Fall 4 Monate) Kosten für COC Eintragung bei Importeur 180€ eine Einzelabnahme kostet ca. 165€.

Also, auf alles vorbereitet sein. Ö hat einen gewaltigen Beamtenapparat und die wollen alle mitreden.

LG Mille
__________________
Ziel? Was ist das?
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  #27  
Alt 07.11.2023, 21:32
Sayang Sayang ist offline
Vice Admiral
 
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Zitat:
Zitat von petzeler Beitrag anzeigen
... Wenn ich Waren bspw. in Deutschland zum Steuersatz von 19% gekauft habe und die USt auch dort entrichtet habe, muss/müsste ich bei der Verbringung nach Österreich die Differenz auf den heimischen Steuersatz von 20% an das Finanzamt abführen.
Nein, wenn eine Privatperson Ware in Deutschland zum Steuersatz von 19 % gekauft hat, ist es egal, ob der österreichische Käufer (oder der einer anderen Nationalität) die Ware in Deutschland lässt, oder nach Frankreich, oder nach Österreich bringt. Das ist wohl auch der für Dich gültige Fall.

Diese Regelung gilt auch für Polen und Österreich.

Eine Ausnahme, die in Deinem Fall eine steuerlich relevante Rolle spielen kann, ist wenn Länge des Bootes 7,5 m übersteigt..

Andere Fälle und Ausnahmen (Motorisierung von Landfahrzeugen, Verkäufe an Gewerbetreibende im EU Ausland, Verkäufe mit Übergabe im EU Ausland an Privatpersonen, Versandhandel/Fernverkäufe, ... ) spielen in Deinem Fall keine Rolle.
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  #28  
Alt 08.11.2023, 07:44
Benutzerbild von Segelmatt
Segelmatt Segelmatt ist offline
Admiral
 
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Das Verfahren ist in Ö wie bei uns. Neufahrzeuge über 7,5m Länge werden per Fahrzeugeinzelbesteuerung besteuert. Also in Polen ohne MwSt. kaufen, in Ö zur zuständigen Stelle (bei uns das Finanzamt), Formular ausfüllen, Steuerbescheid abwarten, fertig.
https://www.bmf.gv.at/themen/zoll/ue...genimport.html

Grüße

Matthias.
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  #29  
Alt 08.11.2023, 11:38
Benutzerbild von petzeler
petzeler petzeler ist offline
Ensign
 
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Ort: Wien
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Boot: India 450 Kajütboot, Mercury AB 60 PS
214 Danke in 60 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von MichaB. Beitrag anzeigen
Dann bezahlt der Käufer dem Polen die Ö-USt in der Hoffnung das der die korrekt abführt ? Ich kenn innergemeinschaftliche Lieferungen anders.
Vielleicht sagt der TE mal ob das Boot nun > oder < 7,5 m ist.
Boot < 7m

Danke auch an alle, die sich um dieses Thema bemühen.
__________________
Liebe Grüße
Peter

Mein Donau-Sportboot-Blog
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  #30  
Alt 08.11.2023, 18:30
zooom zooom ist offline
Vice Admiral
 
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Boot: Nordship 808, Winner Viscount 21, beide elektrisch
2.720 Danke in 1.308 Beiträgen
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Frag, ob der Händler Dir ne MwSt. freie Rechnung ausstellt, das darf er und Du sparst ein paar Euronen.
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  #31  
Alt 25.05.2024, 22:21
Fronmobil Fronmobil ist offline
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Nach den ganzen theoretischen Überlegungen kann ich mitteilen,
daß Peter seit ein paar Tagen wohlbehalten auf seiner Überführungs-
fahrt in Berlin angekommen ist.

Er hat die ersten ca. 350 km von Warschau bis nach Berlin geschafft.
Über seine kleinen Abenteuer auf der Strecke kann er später selbst
noch berichten.

Nun geht es weiter über die deutschen Kanälen zum Rhein und anschließend
über den Main, zur Donau und bis nach Wien. Gute Fahrt Peter!

Klaus, der größten Respekt vor so einer Überführungsfahrt hat
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