Victron Orion Smart B2B - Sicherungen

[fignon83]

Zitat von ralf-boote

Was für Bus-Bar-Systeme/Sammelschienen nutzt ihr an den Abgängen der Batterien? Ich habe die Polklemmen mit den Flügelmuttern und da 'stapeln' sich halt so allmählich die Abgänge drauf (BSR/Ankerwinde/Ladegeräte/Solarregler/B2B etc.). Das gefällt mir nicht mehr so wirklich und ich suche da noch nach einer aufgeräumten Verteilungsmöglichkeit.

Von neinenrn Batterien geht ein Kabel an eine Busbar/Batterieschalter, davon gehen dann die Vetbrauherleitungen abr ab. An der Busbar der Minusleitungen sind dann die o.a. Sicherungen dran. Die Plusleitungen sind mit diesen großen Flachsicherungen mit Haltern abgesichert.

[billi]

Zitat von fignon83

Von neinenrn Batterien geht ein Kabel an eine Busbar/Batterieschalter, davon gehen dann die Vetbrauherleitungen abr ab. An der Busbar der Minusleitungen sind dann die o.a. Sicherungen dran. Die Plusleitungen sind mit diesen großen Flachsicherungen mit Haltern abgesichert.

Zitat von fignon83

Von neinenrn Batterien geht ein Kabel an eine Busbar/Batterieschalter, davon gehen dann die Vetbrauherleitungen abr ab. An der Busbar der Minusleitungen sind dann die o.a. Sicherungen dran. Die Plusleitungen sind mit diesen großen Flachsicherungen mit Haltern abgesichert.

doppelt gemobbelt

[fignon83]

Zitat von billi

dabei geht es um diese Sicherungshalter.. die benötigt man für diese Aufstecksicherungen... da ist das Gewinde schon gegen die Batterie isoliert...

durch die Sicherung wird erst eine VErbindung mit der Mutter gemacht

Ne, umgekehrt. Die Mutter brauchst du, um diese Art von Sicherungen an den abgebildeten Batteriepolklemmen mit Gewindestangen zu verwenden. Bei Haltern ist das Gewinde bereits isoliert.

[billi]

Zitat von fignon83

Ne, umgekehrt. Die Mutter brauchst du, um diese Art von Sicherungen an den abgebildeten Batteriepolklemmen mit Gewindestangen zu verwenden. Bei Haltern ist das Gewinde bereits isoliert.

wenn man diese Sicherungen nutzt muss man die speziellen Klemme benutzen...das Gewinde muss Isoliert sein...

man kann sonst nicht sicher die Sicherung einbauen (diese kann ja sonst leicht durch den Aufgeschraubten Kabelschuh überbrückt werden...)

[fignon83]

eben, und deswegen brauchst du die Mutter bei nicht idolierten Gewinden. Die isoliert nämlich den Kabelschuh vom Gewinde, sodass nur eben die Kontaktflächen der Sicherungen tragen.

[billi]

Zitat von fignon83

eben, und deswegen brauchst du die Mutter bei nicht idolierten Gewinden. Die isoliert nämlich den Kabelschuh vom Gewinde, sodass nur eben die Kontaktflächen der Sicherungen tragen.

selbst mit der isolierten Mutter ist es nicht gewährleistet..

du baust ja auf

polklemme
Sicherung
Kabelschuh mit Abgangsleitung

und wenn letzteres die Schraube in der Mitte berührt, daann ist deine Sicherung nicht mal das Plastik wert da dann kein Strom durch die Sicherunge geht sondern diret von der Schraube auf den Kabelschuh des Abgangs...

daher bringt dann auch keine Isolierte Mutter was....

es muss der für die Sicherung vorgesehene Halter verwendet werden um Auszuschliesen, das der Kabelschuh unter Spannunge geraten kann durch Kontakt mit dem Gewinde...

[billi]

bei einer solchen Polklemme


bringt die Sicherung nichts wenn der Kabelschuh nach der Sicherung das Gewinde berührt... da bringt auch keine Isloierte Mutter was



wenn hier der Kabelschuh das GEwinde berührt ist kontakt zur Batterie da... egal wie die Mutter darüber beschaffen ist...

[fignon83]

Durch die Mutter bedingt, hat der Kabelschuh kein Kontakt zum Gewinde. Das ist ja genau der Sinn der Mutter., die fungiert als Isolator.

[ralf-boote]

Ich hole den Thread nochmal nach oben ...
Mein Orion B2B ist jetzt wie auf Bild 1 verkabelt. In den Plus-Leitungen zu den Batterien befinden sich mittlerweile anstatt der 'normalen' Sicherungen zwei manuell schaltbare 60a-Sicherungsautomaten. Manuell schaltbar deshalb, weil ansonsten der Orion auf seiner 'IN'-Seite permanent Saft aus der Starterbatterie für seine Bluetooth-Anbindung zieht und ich ihn so dann einfach vom Strom trennen kann.
Um das noch zu vereinfachen (keine Bückerei mehr in die Bilge, um an den Sicherungsautomaten zu kommen) möchte ich den Orion eigentlich, so wie in Bild 2 gezeichnet, an den Eingang des BlueSea-Umschalters hängen, an dem der AB hängt, und er so bei 'Aus' ebenfalls vom Strom getrennt ist.
Spricht da was gegen?

[Føx]

Nö kannste machen.

Hab meinen B2B lader aus dem gleichen grund mit einem Spannungsgesteuerten relai versehen. bei >13V springt er an und darunter gehts halt aus. Das liegt aber auch daran das mein b2b lader stumpf ist und sofort läd wenn Spannung anliegt.