Neues Boot, kleine Kajüte für die Toilette und als Lagerraum

[Skipper-Klaus-HS]

Hallo Erdi, bei 20000€ würde ich die Leine vom Peter aufnehmen.
Der Vorteil dabei alles ist Neu ein Boot welches 20 Jahre alt ist hat meistens die eine oder andere Macke und da spreche ich aus leidvoller Erfahrung aus der Zeit wo ich selber mit Booten ein Anfänger war . Ich hatte einen 21 Fuß Bayliner Daycruiser den hat man mit anderen Booten damals aus dem Winterlager in Holland geklaut. Die Kabine reichte aus zum Übernachten und mit dem Camping-Verdeck hatten wir Platz zum schlafen 2 Erw. und 2 Kids. Ich kaufte dann eine gerbrauchte SeaRay im Winter noch und machte einen Riesenfehler damit . Alles sah gut gebraucht aus und der Motor lief auch gut . Aber beim Abholen schlingerte der Trailer auf der BAB ich dachte zuerst ok wenig Luft also den Druck kontrolliert war aber ok. Zu Hause habe ich dann Festgestellt das Wasser in der Bilge stand und zu einem Eisblock gefroren war der beim fahren natürlich hin und her schwappte. Kurz der Kahn war Faul der Boden war nur fest wegen dem Eisblock nach dem Auftauen gab der nach und war weich. Also rate ich Dir wenn Du soviel Geld anpackst echt zu dem Vorschlag vom Peter. Ich habe das Boot damals auf der Messe in D in Zahlung gegeben und mir einen neuen Daycruiser gekauft.
Solltest Du doch etwas Gebrauchtes suchen würde ich , wegen dem Liegeplatz, in deiner Nähe suchen und auf jeden Fall jemanden mit Ahnung von Booten zur Besichtigung und Probefahrt mitnehmen.
Gruß aus dem Westzipfel der Republik Klaus

[Erdi]

Vielen Dank für Deine Einschätzung. Die Boote von Peter kommen mangels durchgehender Rücksitzbank leider nicht in Frage. Meine Familie besteht drauf. Ich wüsste nicht welche Marke noch so verleichsweise günstige Boote anbietet, die auch noch in mein Suchschema reinpassen? Von Booten die 20 Jahre alt sind, hab ich inzwischen Abstand genommen. Ich hatte auch erst die Bayliner und Co. aus Mitte, Ende der 90er Jahre aufm Schirm aber viel hier lesen hat mich wohl ggf. vor einen Fehlkauf bewahrt.

Ich hab die Verkäufer mal angeschrieben und warte auf Rückmeldung. In der Zeit habe ich noch ein Boot gefunden:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/quicksilver-daycruiser-activ-cabin-455-kajuetboot/2687309304-211-6302

16300 VB

Das Boot ist ca. einen Meter kürzer (fällt mir ehrlich gesagt gar nicht auf) und sonst ähnlich würde ich sagen. Es gibt eine Luke, die hat die 505 nicht. Was meint ihr? Ist ganz in Bayern aber wenn das passt ist es okay.

**Edit: Gerade kam die Rückmeldung das die 505 am Wochenende Besichtigungen hat. Ich bekomme Rückmeldung**

[Føx]

bei der 455 hängt der motor aussen. bei der 505 ist die motorwanne im boot. Das kostet halt platz.

Sonst scheint das ja ok. die "smart"Trimtabs sind krebs und sollten raus aber der rest is schick.

[Stella]

@Pepper. Korrekt, das habe ich mit dem F80 verwechselt, der lässt sich auf 100 PS erweitern. Sorry für die Verwirrung!

[Stella]

Die 455 ist ja von der Breite her (2,12 m) vergleichbar mit der 505, lediglich von der Länge her sind es halt ca. 50 cm weniger. Das ist jetzt nicht so super viel weniger, aber ich würde mich auf jeden Fall mal mit der gesamten Family auf und in dem Boot tummeln und testen.

Length of Hull (LH) : 4.30m (die 505 hat 4,81)
Length Overall (LMAX): 4.50m (die 505 hat 5,02)
Beam of Hull (BH): 2.05m
Beam Max (BMAX): 2.12m
Draft of Hull (TH): 0.35m

Dafür ist sie halt auch etwas leichter. Zu beachten wäre der relativ kleine Tank von 25l (Stichwort Reichweite). Schon die 50l bei der 505 sind knapp. Was aber nicht unüblich ist bei so Daycruiser. Ein weiterer Unterschied ist, dass die 505 eine versenkbare Schiebetür hat und die 455 offensichtlich eine Klapptür.

[Müritzfischer]

Ein Kajütboot mit etwa 5,50m Länge, dazu ein moderner Aussenborder läuft so nebenher. Gut zu Trailern, nicht zu schwer, niedrig im Unterhalt und auch alleine zu händeln. Unsere alte Shetland braucht im Schnitt drei Tage Fürsorge im Jahr.

[Erdi]

Zitat von Føx

bei der 455 hängt der motor aussen. bei der 505 ist die motorwanne im boot. Das kostet halt platz.

Sonst scheint das ja ok. die "smart"Trimtabs sind krebs und sollten raus aber der rest is schick.

Danke für die Erklärung mit der Motorwanne. Das ist mir, wie vieles andere, nicht aufgefallen. Du meinst die Trimklappen am Heck? Sorry für die blöde Frage. Kann man die so einfach demontieren oder muss da noch was abgedichtet werden oder so?

Der 25 Liter Tank ist wirklich etwas klein. Kann man den vergrößern? Mir sind an der Weser, in meiner Umgebung, nur zwei Tankstellen bekannt.

[Føx]

Zitat von Erdi

Danke für die Erklärung mit der Motorwanne. Das ist mir, wie vieles andere, nicht aufgefallen. Du meinst die Trimklappen am Heck? Sorry für die blöde Frage. Kann man die so einfach demontieren oder muss da noch was abgedichtet werden oder so?

Der 25 Liter Tank ist wirklich etwas klein. Kann man den vergrößern? Mir sind an der Weser, in meiner Umgebung, nur zwei Tankstellen bekannt.

Ich meine die Schwarzen dinger die an den Trimmklappen dran sind. Das sind so federn und jeh nach lage des bootes wird die klappe runtergedrückt.

Problem dabei ist wenn du viel gewicht auf einer seite hast wird die entlastete seite hochgedrückt was zu noch mehr schiefstand führt. Vielleicht sind die auch so schwach dimensioniert das man garnix merkt, dann können die auch dran bleiben

Demontieren sind 2 schrauben, muss dann z.b. gegen nen wantenspanner getauscht werden oder einfach hochklappen und fixieren jeh nach gusto.



Was den Tank angeht. Einfach bei den ersten fahrten nen 20l reservekanister und schüttelschlauch mitnehmen und gucken ob dir 25l reichen

[Pepper]

gelöscht

[Stella]

Ich habe bei meiner 505 immer zwei normale 10 l Ersatzkanister dabei. Bei dem überschaubaren Platz muss man halt schauen wo man sie vernünftig und sicher unterbekommt.

Ggf. bekommst Du den ein oder anderen Kanister noch neben den Tank, vielleicht können die 455 Eigner mehr zu sagen. Denn ein weiteres wichtiges Thema ist die Gewichtsverteilung. Gewicht also z. b. Kanister sollte halt möglichst weit vorne sein, um das Gleitverhalten nicht zu erschweren.

Bei mir passen 2 x 10l genau vorne in den Ankerkasten, stören dort nicht und ich komme problemlos an den Anker. Wie von Andreas beschrieben, fülle ich die immer an einer Auto Tanke.

Es gibt übrigens einen separaten QuickSilver Thread hier im Forum. Sehr zu empfehlen und QS Eigner stehen mit Rat und Tat gerne zur Seite.

[Erdi]

Kurzes Update: Ich hatte mehrere nette Gespräche mit Bootseignern und hoffe das eines der Boote nächste Woche noch da ist. Wir sind leider gerade auf Gran Canaria und ich kann mir natürlich kein Boot anschauen. Leider weil der Zeitpunkt für Urlaub ungünstig ist und nicht wegen dem Urlaub selbst natürlich. Danke nochmal an alle für eure Einschätzung zu den Angeboten. Ich melde mich sobald ich ein Boot angeschaut habe und solange ziehe ich mir den QuickSilver Thread rein.

[Erdi]

Grundsatzfrage: Ist ein Motor mit 420 Betriebsstunden ein Risiko? Ich hab zwei Boote in Aussicht. Einmal Baujahr 2012 mit 144 Stunden und der von 2019 mit etwas über 400 Stunden. Zumindest der neuere Motor hat alle Inspektionen bekommen.

[Føx]

Nein. 144 sehe ich kritischer als 420 weil bei 420 ist der wenigstens eingefahren und hat sich nicht kaput gestanden.

Wichtiger sind die Drehzahlen. Ich weiß nicht wie das bei anderen herstellern ist aber bei evinrude kannste nen diagram mit den drehzahlbereichen ausdrucken und welche betriebszeit in welchem drehzahlband gefahren wurde. Ausgewogen oder viel bei 4000 sind super....hauptsächlich 6k upm oder 99% 1000upm sind nich so prall

[Erdi]

Ich weiß nicht ob das bei Mercury geht mit den Drehzahlen aber das wäre mal interessant zu wissen. Der Motor mit 420 Betriebsstunden ist auch ein 80PS Motor und der wird hier ja deutlich bevorzugt bei der Größe. Ich muss mal gucken was nach meinem Urlaub noch übrig ist.

[Erdi]

Unser Urlaub ist Montag zu Ende und ich habe jetzt dieses Boot gefunden. Spricht da was gegen? Das AF ist von Ende 2022 und das Baujahr des Trailers steht nicht dabei, ansonsten ließt sich das sehr gut oder?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...2830-211-7714?

[Føx]

Naja ist halt nen fastneuboot da gibts jetz nich soviel zu sagen.

Neupreis um 30k jetzt will er 20k Die aussattung ist eher dürftig. Der AB allein wird gute 10k davon kosten also scheint das ok.

[höchste eisenbahn]

Wenn ich das richtig sehe, ist der Trailer nicht dabei. Oder?

[Erdi]

Echt, die Ausstattung ist dürftig? Ich dachte mit Hydraulischer Lenkung, 80PS etc. Ist diese ziemlich komplett, vor allem im Gegensatz zu dieser hier, die ich ebenfalls im Auge habe

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...42832-211-157?

Der Trailer ist bei beiden dabei,so verstehe ich das zumindest.

[Føx]

jo trailer is dabei

-Arkor Trailer B 1300 M gebremst, TÜV bis 06/2025

Naja vl bin ich auch verwöhnt aber Blankes GFK als bodenbelag is eher so meh aber sonst hast du recht das hat eigentlich alles was man so braucht.

[höchste eisenbahn]

Ja, hab den Trailer erst übersehen. Aber ist doch eigentlich nicht überteuert, ich find das Angebot gar nicht so schlecht.

[Erdi]

Letzte Frage dazu. Das AF ist von 2022...Muss das neu gemacht werden wenn das Boot jetzt ins Wasser kommt oder kann man das pauschal nicht sagen?

[Føx]

Zitat von Erdi

Letzte Frage dazu. Das AF ist von 2022...Muss das neu gemacht werden wenn das Boot jetzt ins Wasser kommt oder kann man das pauschal nicht sagen?

Wenn es nicht ablplatzt oder die grundierung durchscheint passt das. ab ins wasser

[Erdi]

Das Boot ist leider doch schon weg. Ich hatte eigentlich die Zusage schon. Gut, dann gucke ich was übrig ist wenn ich wieder in Bremen bin.

[pinosat]

Bin zwar aus Sloweniein, verkaufe meines top ausgestattetes Quicksilver 510 Cruiser mit fast neuem Suzuki 90 und komplett erneurtem Trailer. Wenn dich interresiert. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=325317

[Erdi]

Vielen Dank für das Angebot aber ich habe nach ein wenig hin und her nun doch mündlich mein Boot gekauft. QuickSilver 505 Cabin mit 80PS Mercury. Es hat eigentlich alles was man braucht aber ich könnte mir vorstellen Flexiteak nachrüsten zu lassen. Aber jetzt muss ich erstmal schauen wie es weitergeht. Es wird auf jeden Fall Vollkasko versichert und meine Versicherung bietet dies leider nicht an. Da muss ich mich erstmal schlau machen was man da so nehmen kann.

Dann muss ich gucken wie das mit dem Namen, Kennung und Folierung geht. Alter Name runter, neuer Name rauf. Wer macht denn sowas? Vielleicht gibt es ja schon einen Thread dazu, den such ich jetzt erstmal. Vielen Dank an alle für eure Unterstützung zur Kaufentscheidung, ihr hört jetzt öfter von mir. Beim Quicksilver-Thread binich auch schon auf Seite 150