Winterliegeplatz am Steg

[billi]

Zitat von Skipper-Klaus-HS

Ich liege das ganze Jahr auf dem gleichen Liegeplatz 1350€ im Sommer und 250€ Winter 23/24 nun kostet der Winter 350€

Gruß Klaus

also für das ganze Jahr dann 1700€ da kann man auch wirklich nicht meckern...

geh mal nach z.B. Mainz da wirst du das locker dreifache bezahlen... (wenn nicht mehr)....

[Totti-Amun]

100€ hin oder her, sind aber mehr als +30%...

Grüße

Totti

[billi]

Zitat von Totti-Amun

100€ hin oder her, sind aber mehr als +30%...

Grüße

Totti

... 100€ mehr sind 40% von 250€ Aufpreis..

ich finde dennoch das es eine Anpassung auf niedrigem Niveau ist..
wenn man bedenkt was in anderen Regionen aufgerufen wird sind dies ja "Kleinbeträge"...

[CaVa]

GSM-Steckdosen :
habe eine Öl-Zentralheizung 230 V an Bord. Um nicht - wie geschrieben - auf einen Hafenmeister angewiesen zu sein, scheinen die GSM-Steckdosen mit Temperatur-Sensor (Werte auf's Handy ?) und dann selbst schalten können , sinnvoll zu sein. Mit welchen Geräten habt Ihr gute Erfahrung gemacht ? GSM-One ?
Dieter von der CaVa

[fignon83]

Ja, GSM-1. Bin sehr zufrieden. Haben einige Kollegen hier. Daten per SMS aufs Handy. Brauchst eine eigene Karte,

[Saint-Ex]

Unser Hafenmeister ruft pro Meter Bootslänge und pro Monat 8 € auf, ganz egal, ob im Wasser schwimmend oder an Land aufgepallt. Rein- und rausschlippen kostet mit dem Slipmaster-Traktor hin und her 50 €. Bin normalerweise auch das ganze Jahr im Wasser, auch jetzt wieder. Habe drei GSM-One Fernschaltsteckdosen, mit denen ich die Temperatur abrufen und die Temperaturbereiche definieren kann, zwischen denen die Stromschalter eingeschaltet werden. Ein GSM One Fernschalter ist dabei der Master mit eigener SIM-Karte, die beiden anderen in der Slave-Funktion sind über Kurzstreckenfunk mit dem Master verbunden. Da dran hängen im Salon ein 600 Watt Ölradiator, im Heizungs- und Wasser-Technikraum ein 200 Watt Frostwächter und im Motorraum ebenfalls ein 200 Watt Frostwächter. Selbst bei Minusgraden draußen hatten wir noch nie richtige Minustemperaturen im Boot, weil von unten das mindestens vier Gerad warme Wasser Wärme nach innen abgibt. Bei einem der letzten Winter mit Eisgang hatte ich um das Boot immer 10 cm freies Wasser. Keinerlei Kratz- oder Scheuer-Gefahren. Eingewintert wird bei uns bei dieser Form des Frostschutzes überhaupt nichts. Das Boot ist jederzeit bewohnbar und befahrbar. Und mit unserer 5 kW Warmwasser-Luft-Hybridheizung können wir auch bei richtiger Winterkälte innen schön mollig warm heizen.