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  #26  
Alt 21.11.2017, 16:39
Benutzerbild von Chili
Chili Chili ist offline
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Zitat:
Zitat von Gammel_Dansk Beitrag anzeigen
Das war aber kein Festpreis - wer weiss, was der TE damals bezahlt hat. So ein "Angebot" ist schlechter, als gleich nach Stunden abzurechnen - wenn die Werkstatt weniger als 6 Stunden gebraucht hat, werden 6 Stunden abgerechnet, sonst die tatsächliche Stundenzahl.
Abgesehen davon, dass das 10 Jahre her ist: da ist eine böse Unterstellung. Wenn die am Ende nur 5 Stunden gebraucht haben rechnen sie vielleicht auch nur 5 Stunden ab. Könnte man ja vorher nett fragen.
Überprüfen kann man es eh nicht.
Zitat:
Zitat von Gammel_Dansk Beitrag anzeigen
Wenn mir so ein Angebot gemacht würde, würde ich mich nach einer anderen Werkstatt umschauen.
Mach du mal. Klingt ganz schön großkotzig.
Mag sein, dass das bei euch im hohen Norden genug Werkstätten zur Auswahl stehen.

Hier bei uns bist du froh, wenn es jemand macht.
Wenn der keinen Bock mehr auf dich als Kunden hat, dann stehst du erstmal bedröppelt da.
Und aus Gnade macht er den Job vielleicht doch - zum doppelten Stundensatz. Haste am Ende nix gewonnen mit der Überheblichkeit...
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  #27  
Alt 21.11.2017, 17:00
Gammel_Dansk Gammel_Dansk ist offline
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Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
böse Unterstellung. (...) ganz schön großkotzig.
(...) Überheblichkeit...
Du musst ja nicht unbedingt meiner Meinung sein. Aber was sollen die persönlichen Angriffe?!
__________________
Med venlig hilsen,
Karsten
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  #28  
Alt 21.11.2017, 17:17
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Hallo, ich habe es dann selber gemacht. Meine das Angebot kam von Europe Marine.


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  #29  
Alt 21.11.2017, 17:19
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Moin Hans, da gehen schon eine ganze Menge Teile rein und die Sensoren reinfummeln ist eine ganz doofe Arbeit. Selber machen ist aber auch kein Hexenwerk. Viele Grüße Stefan


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  #30  
Alt 21.11.2017, 23:41
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Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
Moin,

ich hole das Thema mal aus der Versenkung, da Stefan vermutlich beim gleichen Händler war wo ich jetzt gerade mein Boot stehen habe.

Zu erledigen wird bei mir sein:
- Einwintern/Konservieren
- Impeller
- Betriebsflüssigkeiten Antrieb und Motor
- Bälge (inkl. Schaltzugbalg, also den ganzen Transomsatz)
- Gimballager (hat er vorgeschlagen, ist im Satz mit drin, scheint laut Forum auch Sinn zu machen)
- Trimmgeber/Limitschalter (hat er nahegelegt das mit zu machen)

Ich selbst bin nicht in der Lage mir eine eigene Meinung bilden.
Da ich das Boot erst seit März habe und die Vorgeschichte nicht ins Detail kenne, werde ich da auch nicht widersprechen und das als "inititales Rundumpaket" verstehen.

Kosten prognostiziert der betreffende Händler auf ca. 1.200,- EUR.

Von daher empfinde ich die damaligen 460,- EUR vor 10 Jahren als im Rahmen.
der Preis kommt schon hin da kann man nichts gegen sagen,
wenn die ordentlich arbeiten und Orginal Ersatzteile verwenden
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #31  
Alt 22.11.2017, 00:20
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Zitat:
Zitat von Honda1000cbx Beitrag anzeigen
Moin Hans, da gehen schon eine ganze Menge Teile rein und die Sensoren reinfummeln ist eine ganz doofe Arbeit. Selber machen ist aber auch kein Hexenwerk. Viele Grüße Stefan
Moin Stefan,
ich mache normalerweise sehr viel selbst, das weisst du.
Aber ich brauche bestimmt mindestens viermal so lange - und die Zeit habe ich einfach nicht mehr so wie noch vor ein paar Jahren. ;o)
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  #32  
Alt 22.11.2017, 06:55
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Das alte Spiel. Haste Geld fehlt die Zeit. Haste Zeit fehlt das Geld.

Wenn die schon soweit den Antrieb auseinander nehmen und du nicht weißt was vorher gemacht würde dann lass auch gleich den hinteren Schaltzug tauschen und die Simmeringe von der Schaltwelle inclusive der Büchse. Die sind meist hinüber. Die Plastikdurchführung für den Wasserschlauch vielleicht auch gleich. Viele Grüße Stefan


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