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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 01.08.2007, 21:52
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tomboot tomboot ist offline
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Zitat:
Zitat von milos Beitrag anzeigen
Moin,

Milos 580 Mercury Optimax 150 Hp

Verbrauch Langsame Marschfahrt : 18l/h 3200 U/min bei 39 kmh
Verbrauch bei Marschfahrt: bei ca.: 25 L/h, 3800 U/min bei 51kmh




Hallo,

der verbrauch pro km ist immer der gleiche,

ob 18l/h bei 39km/h = ca. 0,5 l pro km
oder 25 l/h bei 51 km/h = ca. 0,5 l pro km


Viele Grüße
Thomas
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  #27  
Alt 02.08.2007, 08:06
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Drifter Drifter ist offline
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Moin, Moin
Jetzt mal ne Meldung von einem Segler der nicht ins Gleiten kommt.

Motor: Johnsen, 9,9PS, Bj.1977, 2tkt, Schubpropeller
Boot: Kielschwerter ca. 1,5to, 7Meter
bei Marschfahrt von 6kn laufen ~3ltr./h durch den Vergaser, bei
Vollgas geht's 1kn schneller bei einem Liter Mehrverbrauch.
__________________
------------------------------------------------ Hetlingen: Die Perle der Unterelbe
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  #28  
Alt 02.08.2007, 17:27
Benutzerbild von milos
milos milos ist offline
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Zitat:
Zitat von tomboot Beitrag anzeigen
Hallo,

der verbrauch pro km ist immer der gleiche,

ob 18l/h bei 39km/h = ca. 0,5 l pro km
oder 25 l/h bei 51 km/h = ca. 0,5 l pro km


Viele Grüße
Thomas
Iss auch ein Fehler drin muss 35l/h bei 51 km/h sein. Der andre wert iss richtig 25l is ein Tippfehler
__________________
Theorie ist, wenn alles geplant ist und nicht´s funktioniert;
Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum

Geändert von milos (02.08.2007 um 17:30 Uhr)
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  #29  
Alt 02.08.2007, 17:48
Benutzerbild von Carlson
Carlson Carlson ist offline
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Zitat:
Zitat von gringo73 Beitrag anzeigen
Hi, misch mich auch mal ein. Zweitakter sind spritziger, Viertakter eher sparsamer und kultivierter. Zweitakter dürfen seit dem Frühjahr aus Umweltschutzgründen nicht mehr hergestellt werden. Was noch auf dem Markt ist darf natürlich noch ge- bzw. verkauft werden.
@didio56, wirklich schönes Boot !
Hallo..Das stimmt aber nicht so ganz..Ich habe einen brandneuen 50PS Tohatsu der eine CE Norm hat und Umweltfreundlich ist...
__________________

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  #30  
Alt 02.08.2007, 17:55
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jumodi jumodi ist offline
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Sollte hier wieder der Mopfatip kommen?
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  #31  
Alt 02.08.2007, 19:01
Benutzerbild von Hummel
Hummel Hummel ist offline
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Boot: Jidzo
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So nun mal der Lakenzieher.

5 PS Tohatsu 4 Takter ( nie wieder mischen )

Vollgas 5.4 knt. = 1,4 ltr

Marschfahrt 4,5 knt. =1,0 ltr.
Pro Std. .
Schiffsgewicht 1,5 tonnen kompl. .

VG Oli
__________________
Das Leben ist zu kurz um nein zu sagen
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  #32  
Alt 21.04.2009, 14:26
gaborglueck gaborglueck ist offline
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Hallo,

fahre eine fast 8 m lange Zille mit ein Sail Außenborder (China-Yamaha-Nachbau)
Der Motor hat 40 PS und schafft mit 3 Personen plus Ladung 47,6 km/h (Gesamtgewicht beim Test: 560kg und strömungsfreies Gewässer)
Der Verbrauch liegt bei Mischfahrt=> 5 % Vollgas, 65% Gleitfahrt, 30 % Verträngerfahrt etwa 5,8 Liter in der Stunde.
Mit einer Person sind Geschwindigkeiten von über 50 km/h drin. Mit Rheinströmung wurde auch schon über 60 km/h per GPS gemessen.
Damit Ihr nachschauen könnt was eine Zille ist hier ein Link:
http://www.rundfluegemainz.de/motorzille.htm

Der Sail-Aussenborder ist ein Exot und bisher zuverlässig. Gut eine Zündspule musste schon getauscht werden wie auch eine Feder am Seilzug für die Schaltung.
Auch wenn es ein Yamaha-Lizensbau ist kommt Sail nicht an die Qualität von Yamaha ran. Wer Geld sparen will und Werkzeug an Bord hat fährt aber auch mit diesem exotischen Aussenborder gut. Mit kleinen Reparaturen muss man eben immer rechnen, trotzdem hat mich der Motor immer gut nach Hause gebracht.
Will man 100% Zuverlässigkeit dann muss man Eure Motoren fahren (Yamaha, Honda, Suzuki), dafür aber auch das doppelt bezahlen.
Ich wünsche Euch einen guten Start in die neue Saison.
Fährt hier jemand noch einen Sail-Außenborder? (Bitte bei mir melden)
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  #33  
Alt 21.04.2009, 14:58
Benutzerbild von proebstle
proebstle proebstle ist offline
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Boot: Picton 150 GTS
139 Danke in 101 Beiträgen
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Also jetzt ich auch einmal,

Boot: Picton 150 GTS

Motor: Mariner 140; 6 Zylinder Reihe, 2 Takter; Baujahr 1979.

Gewicht vom Boot: weiß ich nicht genau, werde es aber in kürze wiegen lassen

Bei Gleitfahrt = 30 km/h ca.15 Liter

bei Vollast ca 90km/h lt GPS schätze ich mal, brauch mein kleiner Motor 40 Liter/Std. Habe ich leider noch nicht so richtig getestet, weil ich noch nie 1 Std. unter Vollast gefahren bin.
__________________
Grüße aus dem schönen Niedersachsen

Uwe
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  #34  
Alt 21.04.2009, 15:00
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ugies ugies ist offline
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Boot: ... aber sicher, zornige 29 PS ;-)
Rufzeichen oder MMSI: 211 .... .... ....
3.504 Danke in 1.993 Beiträgen
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Evinrude 4 PS ca. 1 l/h Gemisch 1 : 50
__________________
Gruß
Uwe
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  #35  
Alt 21.04.2009, 15:30
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jaka-bubi jaka-bubi ist offline
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Ort: Berliner Raum
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Boot: "jaka-ist leider verkauft", dafür: Quicksilver Cabin/50PS Evinrude + Paddelboot-Schlauchi-olle Jolle
543 Danke in 435 Beiträgen
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der original tröt ist schon 2 jahre alt - aber verbrauch ist natürlich immer aktuell ...

mein AB als Flautenschieber am segelkreuzer nimmt mit 7.5PS und bepacktem 800kg Boot ca. 1-1.5 liter/Stunde.

IB 45 PS im Sportboot: 550kg beladen: 5-12 liter/Stunde
__________________
Grüsse von Spree und Schwielochsee - Norbert

Denk an die Umwelt - fahr mit dem Bus




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  #36  
Alt 21.04.2009, 15:37
TomHH
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Zitat:
Zitat von proebstle Beitrag anzeigen
Also jetzt ich auch einmal,

Boot: Picton 150 GTS

Motor: Mariner 140; 6 Zylinder Reihe, 2 Takter; Baujahr 1979.

Gewicht vom Boot: weiß ich nicht genau, werde es aber in kürze wiegen lassen

Bei Gleitfahrt = 30 km/h ca.15 Liter

bei Vollast ca 90km/h lt GPS schätze ich mal, brauch mein kleiner Motor 40 Liter/Std. Habe ich leider noch nicht so richtig getestet, weil ich noch nie 1 Std. unter Vollast gefahren bin.

Moin,

mit 40 Litern bei WOT kommste wohl nicht weit.
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  #37  
Alt 21.04.2009, 19:59
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capitano02 capitano02 ist offline
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Boot: Fletcher Faro, momentan noch Baustelle
372 Danke in 229 Beiträgen
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Hallo, na denn...

Boot:Wavey Rider,Vollgleiter
Gewicht: ca.800 Kg
Motor: Mercury 60 ELPTO (2-takt)
Leistung in PS: 60
Baujahr: 1996

Verbrauch bei Verdrängerfahrt: bei ca.: 8 - 10 L/h
Verbrauch bei Marschfahrt: bei ca.: 12 - 15 L/h
Verbrauch bei Vollgas: bei ca.: 25 - 30 L/h

mit optimalem Prop 10 3/8 X 13 gemessen, mit einer 15er Steigung ist der Verbrauch ca. 30 % höher.
Gruss Bernd
__________________
Die Anstaltsleitung hat angerufen ........ wir sollen alle sofort zurück kommen !
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  #38  
Alt 21.04.2009, 20:02
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Breaky Breaky ist offline
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Boot: Shetland 536
22 Danke in 18 Beiträgen
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Boot: Shetland 536
Gewicht: ca. 850 Kg
Motor: Yamaha AETOL
Leistung in PS:80
Baujahr: Boot 1977 und Motor 1996

Verbrauch bei Verdrängerfahrt: ca. 10 Liter bei 12 kmh
Verbrauch bei Marschfahrt: ca.: 27 - 30 Liter bei 30 Km/h
Verbrauch bei Vollgas: ca.: 50 Liter 63 Km/h (GPS)

Revier: Ostsee

Ich hab Hydros dran, weiß aber nicht wirklich wie sich die auf den Verbrauch auswirken aber die Kiste kommt damit wirklich schneller ins Gleiten
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  #39  
Alt 22.04.2009, 09:54
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proebstle proebstle ist offline
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Ort: 37574 Einbeck
Beiträge: 246
Boot: Picton 150 GTS
139 Danke in 101 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von TomHH Beitrag anzeigen
Moin,

mit 40 Litern bei WOT kommste wohl nicht weit.


Nee, nicht wirklich weit

Aber es gibt ja noch Kollegen, siehe oben, die noch ein wenig mehr verbrauchen.
__________________
Grüße aus dem schönen Niedersachsen

Uwe
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  #40  
Alt 14.05.2009, 07:38
Murxmudlich Murxmudlich ist offline
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Boot: Lotos 2 u. Kajüttboot Poseidon
89 Danke in 66 Beiträgen
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Boot:Lotos 2
Motor:Force 70 Bj93
bei 12kmh:2-3l/h
bei Volllast 57kmh:22l/h
noch Gleitfahrt 25kmh 9l/h

Der gravierende Unterschied zwischen 2 und 4 taktern ist wohl das Masse-Leistungs Verhältnis.
Force 70:96kg vergleichbarer 4 takter mind.165kg und nicht zuletzt wohl der Preis,selbst wenn gebraucht.
Für die Preisunterschiede kann man wohl sehr viel Nafta verfahren.
Und noch eine ganz wichtige Regel:Kaft kommt nur von Kraftstoff oder anders gesagt:Es kann nur rauskommen was man reinsteckt.
__________________
Kommt gleich!

Geändert von Murxmudlich (14.05.2009 um 11:49 Uhr)
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  #41  
Alt 14.05.2009, 10:19
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sea-commander sea-commander ist offline
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Beiträge: 1.512
Boot: l DAMEN Stan Patrol 2005, 2x652kw CAT l & l Humber 700, YamF250 l
2.263 Danke in 1.032 Beiträgen
sea-commander eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Boot: MST 545
Motor: Mercury 75 4-T Vergaser, Bj. 2003 (oder 2004), 840h und fertig mit der Welt

Verdrängerfahrt: ca. 4 l/h
Gleitfahrt: geschätzt 6-12 l/h

1 Woche Schlauchboottraining: 5,8 l/h im Schnitt.

Chris
__________________

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  #42  
Alt 14.05.2009, 21:39
Benutzerbild von Hele63
Hele63 Hele63 ist offline
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Ort: Wiener Neudorf. Niederösterreich.
Beiträge: 3.309
Boot: Keines mehr. Wenn, wird ausgeborgt.
4.798 Danke in 2.461 Beiträgen
Standard Verbrauch

Rio 550 Onda ca. 800kg zuzüglich 3 Personen,
Yamaha 115 V4 2takter,

Marschgeschwindigkeit je nach Drehzahl bei 3700 U/min 45km/h .. 21l
4000 U/min 51km/h .. 24l

Vollgas ... oder auf den Teller gelegt, 5400 U/min 75km/h .. 39l

Propeller ist ein Michigan Ballistic 19.

Auch vollgetankt 88l ... ändern sich diese werte nicht, möchte einmal wissen was mein Boot alleine mit wenig sprit an Bord so dann läuft.

Im Juni werde ich es wissen,
Kroatien .... ruft.

Ach ja noch etwas, verbräuche gemessen mit Navman 2100.
__________________
Gruß Helmut.
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  #43  
Alt 03.12.2012, 14:34
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jeenns jeenns ist offline
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Boot: Neptun25
Rufzeichen oder MMSI: Tequila
141 Danke in 61 Beiträgen
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Neptun 20

parsun AB 2,6 ps 4takt (läuft bis auf lautstärke 1A... bis jetzt)

5-6 kmh 0,7 liter und 400db!!!(man hält es nur mit pinnenpilot am bug aus!!) , 11-14 liter auf 100kmh

rückwärts 0,0 liter (hat keinen...macht laune beim anlegen)

schätze mein boot mit gepäck auf 1,2t

gruß jens
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  #44  
Alt 05.12.2012, 15:25
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clevertherm clevertherm ist offline
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Boot: SBM 430
Gewicht: ca. 800 kg inkl. Besatzung und Gepäck für 10 Tage
Motor: Honda BF 6
Leistung in PS: 6 PS aus 200 ccm
Baujahr: Boot 2002 / Motor 1993 (geschätzt)

Verbrauch bei Marschfahrt (ca. 90 % Rumpfgeschwindigkeit / 8 km/h): ca. 1,3 L/h
Verbrauch bei Vollgas: bei ca.: 1,5 L/h

Anfangs hatten wir auf unseren Touren noch 60 L Sprit mitgeführt. Da blieben immer 10 - 20 L übrig. Jetzt nehmen wir nur noch 40 L mit und tanken ggfs. nach.

viele Grüße
Arnt
__________________
Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör.

Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa."
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  #45  
Alt 06.12.2012, 08:27
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Christian30 Christian30 ist offline
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Boot: Vieser Pamperos
Gewicht: mit Motor vollgetankt ca. 450Kg
Baujahr: Boot 2000 / Motor 1992 ( Yamaha 60PS, 2-Takt )
Verbrauch normale Gleitfahrt ca 10-12L/h
Vollgas 20L/h


Gruss
Christian
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  #46  
Alt 10.12.2012, 22:06
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Tommy-HB Tommy-HB ist offline
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Boot: Fletcher Bravo 199
Gewicht: komplett ca. 900Kg
Motor: 250 Ps Yamaha HPDI Vmax
Verbrauch normale Gleitfahrt: 21-23 L/h bei ca.45km/h
Vollgas: 97 Liter die Stunde
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  #47  
Alt 10.12.2012, 23:39
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Danger38 Danger38 ist offline
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Zitat:
Zitat von Tommy-HB Beitrag anzeigen
Boot: Fletcher Bravo 199
Gewicht: komplett ca. 900Kg
Motor: 250 Ps Yamaha HPDI Vmax
Verbrauch normale Gleitfahrt: 21-23 L/h bei ca.45km/h
Vollgas: 97 Liter die Stunde
Du meintest doch sicher : ???
Nee, meintest du wahrscheinlich nicht...ist wohl dein Gesichtsausdruck bei Vollspeed?

Bei mich:
Boot Galia 660
Gewicht mit 4 Erwachsenen: ca. 1,8 T
Motor Honda BF 130 A (130 PS)
Verbrauch bei Marschfahrt (ca. 42 km/h) ca. 22 Liter
Verbrauch Vollgas: ??????
Verbrauch Bier: ca. 2 Liter p.H.
__________________
Gruß, Klaus
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  #48  
Alt 12.12.2012, 16:03
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Reffenthal Reffenthal ist offline
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216 Danke in 119 Beiträgen
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Boot: Hellwig Marathon V485
Gewicht mit 2 Erwachsenen: ca. 780 kg
Motor: Merc. 60 EFI
Verbrauch: 0.31 l/km (egal ob Teillast od. Vollast)
od. ca. 4 ltr/h
An der Reichweite ändert sich kaum was, bleibt immer so einigermaßen konstand.
Max. Speed mit 2 Erw.= 53km/h (GPS)
__________________
Gruss Michael

Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste
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  #49  
Alt 12.12.2012, 18:10
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clevertherm clevertherm ist offline
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Boot: Stahlboot "Marke Eigenbau"
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Moin!
Zitat:
Zitat von Reffenthal Beitrag anzeigen
Motor: Merc. 60 EFI
Verbrauch: 0.31 l/km (egal ob Teillast od. Vollast)
od. ca. 4 ltr/h
Ohne dir jetzt zu nahe treten zu wollen.....
4 L Benzin enthalten gerade einmal 36,8 kWh. Bei einem für Ottomotoren üblichen mittleren Wirkungsgrad von 35 % kommen davon nicht mehr als (36,8*0,35=) 12,8 kW an der Schraube an.
Das liegt deutlich unter Volllast.

viele Grüße
Arnt
__________________
Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör.

Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa."
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  #50  
Alt 12.12.2012, 18:27
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Reffenthal Reffenthal ist offline
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Zitat:
Zitat von clevertherm Beitrag anzeigen
Moin!

Ohne dir jetzt zu nahe treten zu wollen.....
4 L Benzin enthalten gerade einmal 36,8 kWh. Bei einem für Ottomotoren üblichen mittleren Wirkungsgrad von 35 % kommen davon nicht mehr als (36,8*0,35=) 12,8 kW an der Schraube an.
Das liegt deutlich unter Volllast.

viele Grüße
Arnt
ja, hast schon recht. Die 4 ltr/h Benzin sind auch nicht direkt auf Vollast.. vielmehr von tuckern bis volldampf.

Mit 62 ltr = 200km Reichweite, 16.5h Maschinen-Betrieb
~ 4 ltr./h oder 1 ltr. hat eine Reichweite von 3.22km oder einen Verbrauch von 0.31 ltr/km
Stundenverbrauch ist sowieso sehr relativ beim Boot.
__________________
Gruss Michael

Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste
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