Anhängerkupplung

[TageDieb]

Wenn ich eine abnehmbare AHK hätte, würde ich sie auch dranlassen. Sie schützt mein Auto vor auffahrenden Idioten...

Gruß
Mario

[nordic]

Hallo Mario!
Dann doch besser gleich den Hänger dranlassen. Ist im Schadensfall unproblematischer und schützt noch besser.

[TageDieb]

Genau! Und mit Styroporchips beladen!

Gruß
Mario

[Volker Sch]

Zitat von TageDieb

Wenn ich eine abnehmbare AHK hätte, würde ich sie auch dranlassen. Sie schützt mein Auto vor auffahrenden Idioten...

Das mit dem Schutz würde ich bezweifeln. Da die Anhängerkupplung direkt mit tragenden Teilen verbunden ist, geht auch jeder Stoß direkt auf die tragenden Teile.

Viele Grüße

Volker

[hmigor]

Bei einem geringen Anstoß "schützt" die Kupplung ein wenig. Das liegt daran, daß die Quertraverse der Kupplung ein wesentlich massiveres Bauteil ist, als der originale Stoßstangenträger. Somit sind die Weichteile bei geringen Anstößen besser geschützt und die Reparaturkosten sind sogar geringer (nur neue Stoßstange und Kupplung). Wenns aber richtig zur Sache geht, dann ist es egal.

[TageDieb]

Zitat von Volker Sch

Da die Anhängerkupplung direkt mit tragenden Teilen verbunden ist, geht auch jeder Stoß direkt auf die tragenden Teile.

Vielen Dank, Volker! Jetzt weiß ich mehr.

Gruß
Mario

[Volker Sch]

Zitat von TageDieb

Vielen Dank, Volker! Jetzt weiß ich mehr.

Gruß
Mario

Bitte bitte, gern geschehen

[sea ray v8]

Zitat von hmigor

Bei einem geringen Anstoß "schützt" die Kupplung ein wenig. Das liegt daran, daß die Quertraverse der Kupplung ein wesentlich massiveres Bauteil ist, als der originale Stoßstangenträger. Somit sind die Weichteile bei geringen Anstößen besser geschützt und die Reparaturkosten sind sogar geringer (nur neue Stoßstange und Kupplung). Wenns aber richtig zur Sache geht, dann ist es egal.

SORRY Ingo,is leider nicht ganz so,einen Bekannten ist jemand auf den Wohnwagen gefahren.(KM/H weiss ich leider nicht)

WoWa war ca 40-50cm im Unterren Bereich (Heck) kürzer.

Mein Bekannter sah am Auto nichts(hat ja alles der WoWa abgefangen)

Am Nächsten Tag mal genauer geschaut Rahmenschaden an einem A6!

Die Wucht des Aufpralls geht sehr zentral auf den PKW,wird dann zwar im Heck des Fahrzeuges verteilt,aber es is halt GLEICH der Rahmen!

Wenn einem einer auf die AHK donnert is in der Regel (je nach alter des KFZ´s) mit Totalschaden zu rechnen

Zu der abnehmbaren Kupplung.

Der, der mir rein fährt,muß MIR erstmal Beweißen das ich sie gerade nicht gebraucht habe/hätte!!
Ich könnte ja gerade aufm Weg sein um einen/den Hänger zuholen!!

Oder,oder,oder

Zur der Teilschuld, is leider in D sosobald der Zündschlüssel rumgedreht wird,bist dabei

AUßER,mann steht an der ROTEN Ampel und rum´s.

Dann passt´s

Gruß Harald

[madeho]

hallo an alle
Es gibt keine Verpflichtung, eine abnehmbare Anhängerkupplung zu demontieren, wenn kein Anhänger dran ist. Es mag das ein oder andere
Amtsgericht eine Teilschuld bei einem Auffahrunfall bejahrt haben ( wahrscheinlich ein königlich bayrisches ), es gibt jedoch keine Gerichtsurteile einer höheren Instanz, sprich Landgericht oder Oberlandesgericht!!!!
Grüße aus OB Udo

[Martl]

Zitat von madeho

hallo an alle
Es gibt keine Verpflichtung, eine abnehmbare Anhängerkupplung zu demontieren, wenn kein Anhänger dran ist.

Woher weisst du das so definitiv ?
Sicher nicht aus dem genannten §30 (wars glaube ich)

Zitat von madeho

Es mag das ein oder andere
Amtsgericht eine Teilschuld bei einem Auffahrunfall bejahrt haben...., es gibt jedoch keine Gerichtsurteile einer höheren Instanz, sprich Landgericht oder Oberlandesgericht!!!!
Grüße aus OB Udo

Wäre ja auch noch schöner wenn sich ein LG oder OLG mit jedem SchXXX beschäftigen würde. Auch wenn sie das in einigen Fällen machen.

Zitat von madeho

...(wahrscheinlich ein königlich bayrisches )...

wahrscheinlich mit Lederhose und Sepperlhut

Gruß
Martl

[dieter]

Zitat von Martl

wahrscheinlich mit Lederhose und Sepperlhut

Gruß
Martl

...soweit ich weiß ein ostfriesischer Richter ..

[KaiB]

Verzeihung, wenn ich hier querwärts eine Frage reinschubse...

Habe eben von einem Autohändler erzählt bekommen, das eine Hängerkupplung nach aktuellen Euro-Richtlinien nicht mehr via TÜV eingetragen werden müsse.
Es reiche ein auf der Kupplung zu findender CE-Vermerk um diese ohne weitere Komplikation einzubauen und zu nutzen.
Eine Abnahme sei nicht erforderlich.
Habe ich da was verpaßt oder falsch verstanden? (letzeres wäre für mich nicht unüblich)

[Volker Sch]

Zitat von madeho

hallo an alle
Es gibt keine Verpflichtung, eine abnehmbare Anhängerkupplung zu demontieren, wenn kein Anhänger dran ist.

Es sei denn, dies steht in den Papieren drin, z.B. weil die AAHK im angebauten Zustand das Nummernschild verdeckt.

Viele Grüße

Volker

[Volker Sch]

Zitat von sea ray v8

Zu der abnehmbaren Kupplung.

Der, der mir rein fährt,muß MIR erstmal Beweißen das ich sie gerade nicht gebraucht habe/hätte!!
Ich könnte ja gerade aufm Weg sein um einen/den Hänger zuholen!!

Ich kenne deine Kupplung nicht, aber bei mir dauert das zwei Sekunden die Kupplung abzunehmen, bzw sie dranzumachen. Da gibt es dann keinen Grund die Kupplung unbenutzt am Auto zu belassen.

Viele Grüße

Volker

[aquacan]

Hi,

ich halte es juristisch für vertretbar, dass bei einem Auffahrunfall ein eigener im wesentlichen durch die montierte Anhängerkupplung verursachte Rahmentotalschaden - wenn er sonst nicht eingetreten wäre- teilweise zu Lasten des Halters dieses Fahrzeuges geht, schließlich hätte er durch Abnehmen der Anhängerkupplung diesen schwereren Schaden vorhersehbar vermeiden können. Sog. vorbeugende Schadensminderungspflicht.

Was die Schäden am gegnerischen auffahrenden Fahrzeug angeht, so sehe ich keine gesteigerte Haftung des "Kupplungsfahrzeuges", da keine Pflicht gegenüber den anderen Verkehrsteilnehmern normiert ist, abnehmbare Kupplungen bei Nichtgebrauch zu entfernen.

Provinzgerichte urteilen leider oft aus der Tiefe des Gemüts von Einzelrichtern, die oft ganz eigentümliche Ansichten vertreten. Amtsgerichtsentscheidungen sind weiß Gott nicht der Weisheit letzter Schluss.

Mich hat vor 2 Wochen meine montierte abnehmbare Hängerkupplung vor eienem kostspieligeren Schaden an der Heckschürze bewahrt, als ich beim langsamen Rückwärtsfahren bei einem Einparkmanöver mit einem anderen plötzlich im Weg stehenden Auto kollidierte, wo zum Glück dessen Stoßstange alles abfing.

Aber das mir bisher nicht so präsente Risiko eines Rahmenschadens bei einem Auffahrunfall hat mich nachdenklich gemacht und ich werde wohl im eigenen Interesse die Kupplung morgen abnehmen.

Das obige Argument der Nachweisproblematik, ob ich gerade dabei bin, einen Hänger zu holen oder schon geraume Zeit mit der Kupplung rumfahre verfängt nicht, da man die Kupplung ja mit einem Handgriff unmittelbar vor dem Ankuppeln anbringen sowie unmittelbar nach dem Abkuppeln auch wieder entfernen kann und keine Notwendigkeit besteht, sie während er Hinfahrt und Abfahrt dranzulassen.

Gruß
Justin

[marsvin]

Zitat von aquacan

Hi,

ich halte es juristisch für vertretbar, dass bei einem Auffahrunfall ein eigener im wesentlichen durch die montierte Anhängerkupplung verursachte Rahmentotalschaden - wenn er sonst nicht eingetreten wäre- teilweise zu Lasten des Halters dieses Fahrzeuges geht, schließlich hätte er durch Abnehmen der Anhängerkupplung diesen schwereren Schaden vorhersehbar vermeiden können. Sog. vorbeugende Schadensminderungspflicht.

Na klar, und wenn du die Fahrt ganz unterlasen hättest, wäre gar kein Schaden entstanden, also hast du die Alleinschuld,
Siggi

[Eckaat]

Zitat von KaiB

Verzeihung, wenn ich hier querwärts eine Frage reinschubse...

Habe eben von einem Autohändler erzählt bekommen, das eine Hängerkupplung nach aktuellen Euro-Richtlinien nicht mehr via TÜV eingetragen werden müsse.
Es reiche ein auf der Kupplung zu findender CE-Vermerk um diese ohne weitere Komplikation einzubauen und zu nutzen.
Eine Abnahme sei nicht erforderlich.
Habe ich da was verpaßt oder falsch verstanden? (letzeres wäre für mich nicht unüblich)

Ja, das stimmt. Wichtig ist, daß die Anhängelasten im Fahrzeugschein eingetragen sind. Wir haben am Touran die Kupplung auch selber angebaut und in der Anleitung war vermerkt, daß eine TÜV-Eintragung nicht notwendig ist.

Ist übrigens kein Hexenwerk, es wird dazu nur die Traverse unter dem Stoßfänger getauscht und der Kabelbaum in den vorhandenen eingeschleift.



Gruß Ecki

[ralfschmidt]

Zitat von KaiB

Verzeihung, wenn ich hier querwärts eine Frage reinschubse...

Habe eben von einem Autohändler erzählt bekommen, das eine Hängerkupplung nach aktuellen Euro-Richtlinien nicht mehr via TÜV eingetragen werden müsse.
Es reiche ein auf der Kupplung zu findender CE-Vermerk um diese ohne weitere Komplikation einzubauen und zu nutzen.
Eine Abnahme sei nicht erforderlich.
Habe ich da was verpaßt oder falsch verstanden? (letzeres wäre für mich nicht unüblich)

Hallo Kai B,
das stimmt hat Eckaat ja auch schon geschrieben,
bei der AHK ist ein Schriftstück das mußt du gut aufbewahren,
bei der nächsten HU will der Prüfer das sehen, sonst ist Schluß mit lustig