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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 22.11.2007, 22:18
Benutzerbild von derausdemnorden
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Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
Tip für Frankreich generell: Die Routes Nationales (mautfrei) sind meistens 3-4-spurig ausgebaut und werden überwiegend von den LKW benutzt. Da ist man mit Trailer meist im gleichen Geschwindigkeitsbereich und kommt auch gut voran. Der einzige Nachteil sind halt die Ortsdurchfahrten, aber auch da werden zunehmend Umgehungsstraßen gebaut.

Und die Franzmänner sind Profis im bau von großen Kreisverkehren.
Lage peilen - kurz anbremsen - einen Gang zurück - und mit 60 durch.
Nicht wie wir: Alle 2 Km eine Ampel
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Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #27  
Alt 22.11.2007, 22:36
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Du meinst aber nicht zufällig den allerkürzesten Weg: Also die N75 usw. "Route Napoleon"? Oder?

War früher unsere Hausstrecke (bestimmt 30 mal gefahren, traumhaft), auch mit Womo oder Trailer. Auf der Strecke ist man immer der erste der ankommt, nur fährt man aber gar net schnell
Seit wir Kinder haben hat sich aber meine Frau verändert Spassbremse.
Welche Strecke das genau war weiß ich nicht mehr.

2 mal bin ich richtung Südfrankreich über die Route National gefahren.

Einmal mit Anhänger nach Antibes um einen Freund zur Arbeit zu bringen Rückweg über Genova, Milano, Torbole Lago di Garda, Brenner nach Hause.

Das andere mal mit einem 50 PS Bully Hochdach mit Surfausrüstung, 3 Personen, Essen und Getränken (alles außer Pastis) für 10 Tage nach Toulon. (der Bully war mit der Beladung nur fähig im 1-3. Gang zu fahren)

Ist aber schon beides eine Ewigkeit her.
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Gruß Henning
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  #28  
Alt 23.11.2007, 06:50
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Zitat:
Zitat von Käptn Fred Beitrag anzeigen
Oder setzte deine Frau in Basel doch einfach in den Zug und hole sie in Bellinzona wieder ab!
Das hätte noch den Reiz, daß Deine Frau eine Reise auf einer der schönsten Bahnstrecken der Welt macht.
Von Erstfeld bis Biasca reicht auch, da fährt ein Interregio im Stundentakt, 1h 19` Fahrzeit, 26,- SFr.
(Obwohl die aufwendige Gotthardautobahn viel Landschaft verschandelt)
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen

Geändert von huebi (23.11.2007 um 07:58 Uhr)
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  #29  
Alt 23.11.2007, 23:39
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Standard Also...

Erstmal vielen Dank für eure Antworten!

Grundsätzlich ist die Idee mit dem Zug ja nicht schlecht, geht aber leider aufgrund unserer Zeitplanung nicht (Abfahrt Freitag Nacht Ankunft Samstag früh.) und außerdem will Sie schon neben mir sitzen .

Das mit dem überfahren des Gothardt's...

seid Ihr sicher dass das geht? Keine wirklich steilen Passagen dabei?

Auch die Route über Frankreich hat Charm, ich kann aber keine wirklich "fast kein Umweg" Route finden.

Jemand eine Idee (Habe in Google Earth geschaut).

P.S.: Habe auch schon über die Holzhammer Methode nachgedacht aber schnell wieder verworfen, denn mit Kopfschmerzen ist Ihre Stimmung auch nicht besser?

Gruß und schönes Wochenende,

Chris
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  #30  
Alt 26.11.2007, 07:31
Käptn Fred Käptn Fred ist offline
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@buca
Die max. Steigung beträgt 11%. Auf einer Homepage für Busunternehmen habe ich gelesen, dass diese den Gotthardpass für Busse (auch 3-achsige) vorbehaltslos empfehlen. Ich selber kenne den Pass gut und weiss auch was es heisst mit Anhänger zu fahren und würde es machen (Wobei der Tunnel natürlich schon die elegantere Variante ist). Wenn du auf sicher gehen willst, kannst da aber ja noch bei der zuständigen Polizeistelle anfragen.

Tel. ++ 41 41 875 22 11
Fax ++ 41 41 871 14 30

Kantonspolizei Uri
Tellsgasse 5
6460 Altdorf

Wichtig ist natürlich dass die Bremsen am Auto und Anhänger einwandfrei funktionieren und aufeinander abgestimmt sind.
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