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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 14.02.2008, 22:25
Pusteblume Pusteblume ist offline
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Zitat:
Zitat von Fortune Beitrag anzeigen
hallo ,
hamburger hafen ...bis zu 2 m - wellen...
DAS möchte ich mal bezweifeln.
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  #27  
Alt 14.02.2008, 22:32
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
DAS möchte ich mal bezweifeln.
Wenn es auf der Müritz 4m Brecher gibt, dann ist DAS noch tief gestapelt.

Das geht wirklich teilweise richtig zur Sache im HH-Hafen, da sich die Wellenberge doppeln oder sogar trippeln.
Also quasi Minifreakwaves..

Auf jeden Fall macht man sich danach keinen Kopp mehr über Sportbootwellen.
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  #28  
Alt 14.02.2008, 22:34
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probieren geht über studieren. komm hoch und schau es dir an. es könnte auch sein das die nur 1,92 m hoch sind , grins. jedenfalls ist hamburg die schönste stadt der welt und die fahrt durch den hafen ist jedesmal superklasse.

bei meiner ersten fahrt dachte ich die wellen sind s 5 m hoch,.... mindestens

da hatte ich auch mal 20 cm wasser auf dem vorschiff bei meiner alten doral 185 cd als mir ein schlepper mit ca. 30 km /h entgegenkam.
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  #29  
Alt 14.02.2008, 22:35
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Zitat:
Zitat von Fortune Beitrag anzeigen
aber ich schätze, dass man da auch erfahrungen mit bis zu 2 m - wellen von der " wilden" berufsschifffahrt kostenlos bekommt.
Da sind wir wieder beim Thema: Wellenhöhe einschätzen
Nochmal zur Erinnerung: Stehst du in deinem Sportboot und kannst über die herannahende Monsterwelle rüberschauen, also sehen, was dahinter ist, dann ist die Welle niedriger als deine Augenhöhe!
Bei einer plötzlich auftretenden Monsterwelle von 2m im Hamburger Hafen wirst du nicht nur nichts mehr sehen sondern es wird sogar bedrohlich dunkel in deinem Sportboot
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  #30  
Alt 14.02.2008, 22:47
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Ich sach nur QM2 Abschied höhe Stade, als die ein wenig mehr Fahrt gemacht hat...
Mein Kumpel im anderen Boot hat meine Rundumfunzel nicht mehr gesehen und ich hatte nen kleinen aquagasm...
Hamburger Hafen fetzt

Gruß Torben
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  #31  
Alt 14.02.2008, 22:52
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So sieht eine 1,3m Welle im Hamburger Hafen aus 50m Entfernung aus
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  #32  
Alt 14.02.2008, 22:56
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Jooa, das kommt hin.
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  #33  
Alt 14.02.2008, 23:02
Fortune Fortune ist offline
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zeich mal die welle aus 2 m entfernung. hat da der blitz ausgelöst ?? ( wegen dunkel werden von vorhin)

trotzdem hamburger hafen fetzt und zum wellen-fahren- lernen ist guuuuttt
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  #34  
Alt 14.02.2008, 23:09
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Zitat:
Zitat von coolibri Beitrag anzeigen
Hallo liebe Gemeinde,

mich würde mal folgendes interessieren. Wenn ich mit meiner 18 ft Bayliner in Gleitfahrt dicht von einem anderen Gleiter überholt werde, wird mir immer mulmig duch die seitlichen Bewegungen des Bootes. Welche Gefahr besteht wenn ich dicht überholt werde und ich die Heckwelle abbekomme? Ist es überhaupt gefährlich? Droht das Boot unkontroliert vom Kurs abzukommen?

Ich bin bislang in keine Situation gekommen die hätte brenzlig werden können, aber man macht sich ja so seine Gedanken, vorallem wenn das Ufer bedrohlich nah ist

Vielen Dank im voraus...




Gruß Thomas

Ich meister mit 4,25x1,70 und 40PS sogar Seeschiffe und leider auch Hafenschlepper auf der Unterweser, das geht schon nur Steuerung und Gashebeltiming ist alles dann wirste auch nich nass und kommst sicher drüber
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Mfg Stefan

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  #35  
Alt 14.02.2008, 23:15
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Zitat:
Zitat von Fortune Beitrag anzeigen
zeich mal die welle aus 2 m entfernung.
Kein Problem Kann sein, das diese nur 1,9m hoch ist, eventuell auch 2,1m...aber so ungefähr müßte es aussehen
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  #36  
Alt 14.02.2008, 23:16
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ups...welle vergessen
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  #37  
Alt 14.02.2008, 23:24
Fortune Fortune ist offline
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1,96m nach pytagoras . spitzen foto ....also ich werde in meiner 2. saison eindeutig mehr fotos machen. vielleicht bin ich dann auch nicht mehr so aufgeregt wegen der dunklen wellen.
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  #38  
Alt 14.02.2008, 23:33
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Das ist wieder mal so ein Thread, bei dem man sich nach dem Lesen fragt, ob es nicht besser gewesen wäre, wenn sich einige Poster lieber ein Fahrrad gekauft hätten. Das kann man im Angstfall auch schieben.

findet Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
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  #39  
Alt 14.02.2008, 23:35
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Das ist wieder mal so ein Thread, bei dem man sich nach dem Lesen fragt, ob es nicht besser gewesen wäre, wenn sich einige Poster lieber ein Fahrrad gekauft hätten.

findet Ecki
Wie sollte ich fast 50000 sm mit dem Fahrrad schaffen????
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  #40  
Alt 14.02.2008, 23:36
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Das ist wieder mal so ein Thread, bei dem man sich nach dem Lesen fragt, ob es nicht besser gewesen wäre, wenn sich einige Poster lieber ein Fahrrad gekauft hätten.
ich weiß ja nicht...
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Gruß, Rasmus

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  #41  
Alt 15.02.2008, 13:59
Skibbää Skibbää ist offline
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Zitat:
Zitat von 1WO Beitrag anzeigen
Hallo..

Wenn du dich fürchtest, lass den Großen vorbei und kreuze sein Heckwasser. Kannst ruhig draufbleiben- das Boot kann das.

Den Rat mit vom Gas gehen würde ich nicht befolgen- du bekommst seine Wellen und deine eigenen auch genau in dem Moment wo du keinen Vortrieb hast.Dann wird wirklich gefährlich durch kippen.

Kommt aber immer drauf an. Bei kleinen Heckwellen is mir das wurscht.

Bei der Pershing 88 vor 2 Jahren habe ich die Heckwelle sozusagen "getunnelt"

Grüße Andi
ach quatsch...hast eine Begegnung mit einer Pershing 88 gehabt.....in voller Fahrt?....und lebst noch???
Ich vermute ich wäre auf Grund meines offenstehenden Mundes jämmerlich ertrunken, auch wenn mein Boot noch geschwommen wäre

Haste da Fotos von?
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  #42  
Alt 15.02.2008, 14:24
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N.Eptun N.Eptun ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Ich habe immernoch nicht geschnallt wo da jetzt die Gefahr lauert
Es gibt keine
Und das Bild, welches das Rudel zeigt, birgt auch keine Gefahren (ausser man fährt rückwärt und pumpt sich so sein Böötchen voll ) und die Pershingwelle bei 40kn ist auch nicht gerade angsterfüllend (und beim Tunneln geht man auch nicht sofort unter, sondern hat höchstens die Klamotten naß)... Meine Güte, wenn ich mit ´nem Fahrrad durch nen Wald fahre, muß ich auch aufpassen, das ich nicht über nen rumliegenden Ast falle - jetzt geschnallt, was ich meine?

Eckaat, lass und ´ne Runde Fahrrad fahren, alleine hab ich Angst
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  #43  
Alt 15.02.2008, 14:28
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N.Eptun N.Eptun ist offline
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Zitat:
Zitat von Skibbää Beitrag anzeigen
ach quatsch...hast eine Begegnung mit einer Pershing 88 gehabt.....in voller Fahrt?....und lebst noch???
Ich vermute ich wäre auf Grund meines offenstehenden Mundes jämmerlich ertrunken, auch wenn mein Boot noch geschwommen wäre

Haste da Fotos von?
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  #44  
Alt 15.02.2008, 14:39
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Zitat:
Zitat von coolibri Beitrag anzeigen
Welche Gefahr besteht wenn ich dicht überholt werde und ich die Heckwelle abbekomme? Ist es überhaupt gefährlich? Droht das Boot unkontroliert vom Kurs abzukommen?
Gefahr ist immer und überall vorhanden, auch am Fuß der Kellertreppe
Zitat:
Ich bin bislang in keine Situation gekommen die hätte brenzlig werden können, aber man macht sich ja so seine Gedanken, vorallem wenn das Ufer bedrohlich nah ist
Mach Dir nicht so´n Kopp. Halt die Augen offen, versuche Dich den Gegebenheiten entsprechend zu verhalten. Dann wirst Du sehen, dass das alles nicht so bedrohlich ist. Mit der Zeit wirst Du wissen, was Sache ist und sehr wahrscheinlich darüber schmunzeln, dass Du Dir soviel Gedanken gemacht hast. Nicht falsch verstehen, ich will mich nicht lustig über Deine Bedenken machen, halte sie aber für ein wenig übertrieben
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  #45  
Alt 15.02.2008, 20:10
Tim2502 Tim2502 ist offline
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Ich sag nur Gas weg nehmen und so fahren das das Boot gerade im Übergang vom Verdrängen in Gleitfahrt geht dann kann eigentlich nie was passieren.....
bin mit meinem 17 ft Boot auch schon ein paar Jahre gefahren und 50ft Yachten mit fast Gleitfahrt sind kein Problem.... wenn man ein wenig weis was man machen muß aber das geht auch ist zwar heftig aber so fahren das die Nase zum Himmel zeigt und alles wird gut...
Sollte man in Gleitfahrt drüber springen hat man eine Beule am Kopf und das nicht vom Boot sondern von der Freundin
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  #46  
Alt 15.02.2008, 21:04
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@ Beitrag-Verfasser:

Mach es dir ganz einfach, so ein paar lächerliche Heckwellen von Speedbooten überfährt man nicht und wenn sie auf dich zukommen, setzt du deinen Sturzhelm auf und fliegst einfach überweg - kein Problem.

Evtl. noch Fender unter den Popo legen, dann tuts nicht so doll weh, wenn du wieder aufkommst und noch keine Übung im " Wellen-nehmen " hast



gruss
Andi

@ Jörch: ist das nun ein Original oder Fälschung , das würde ich gerne mal wissen, ob die das wenigstens in " real life " geknipst hatten
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  #47  
Alt 15.02.2008, 23:38
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen

@ Jörch: ist das nun ein Original oder Fälschung , das würde ich gerne mal wissen, ob die das wenigstens in " real life " geknipst hatten
Bin zwar nicht Jörg, aber klar ist das ein Fake. Worüber sind die beiden denn so hoch gesprungen? Über die Plätscherwellen?

Gruß Ecki
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Geändert von Eckaat (15.02.2008 um 23:44 Uhr)
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  #48  
Alt 15.02.2008, 23:58
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Mag sein, dass es ein Fake ist. Aber die Welle, über die sie gesprungen sind, sieht man nicht, es ist eine Heckwelle ( davon handelt der Trööt hier doch ), man kann noch das weisse auf der Wasseroberfläche sehen.
Das weiss sogar Jörch als Segler




Hier sind noch mehr FAKES




gruss
Andi
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  #49  
Alt 16.02.2008, 00:07
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
P.S.: woher wusste ich nur, dass du der nächste bist, der postet?
Weil ich der Fletchermärchenzerstörer bin.

Hatte ja selber mal eine wie Du weißt. Ist aber auch nur ein Boot wie Du und ich.

Gruß Ecki
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  #50  
Alt 16.02.2008, 00:15
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Die Antwort war nicht schlecht, aber du lässt ein wenig nach

Die korrekte Antwort wäre gewesen:

" weil Stänker-Matze " nicht da ist

Jau, kenne deine 14er noch ganz gut, ist aber kein Vergleich zu der 18ft auf dem Bild - ist klar, oder?

gruss
Andi
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