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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#27
11.12.2008, 13:15
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Deine Skizze ist mir zu lütt ich erkenn da die 33 nicht
 Ich such nachher mal im Handbuch
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#28
11.12.2008, 13:23
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Zitat:
Gruss Olli
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#29
11.12.2008, 18:07
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Zoll
Aber wieso fragst Du wenn Du das Werkzeug doch holen mußt  
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#30
12.12.2008, 07:17
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Zitat:
Im Laden und nicht vom Schiff.Das ist ja weit weg.
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#31
07.02.2009, 07:26
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Moin,
Nun ja, hatte ja mal in einem Trööt hier gelesen das die Schräubchen METRISCH sein sollen. Nach dem Ausbohren dann die Überraschung. 3/8 Zoll - 16(sagt meine Gewindelehre).  Nun ja, geht der Trend nun zum Einsatz einer Gewindebuchse 
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#33
07.02.2009, 17:28
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Zitat:
Zitat:
Zitat:
 
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#34
15.02.2009, 09:44
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Rattermarken.......
Moinsen,
Da ich bei Voll-Rechtseinschlag ja immer ein leichtes Rattern hatte, will ich ja auch die Kreutzgelenke wechseln.Beim Zerlegen kein Stück Spiel festgestellt Nun nachdem Zerlegen das zum Vorschein gekommen Hübsche Rattermarken.......
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Drehzahl brauch der IMPELLER Geändert von nuggi (15.02.2009 um 09:53 Uhr)
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#35
15.02.2009, 12:58
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die Nadellager habe kein Fett mehr gehabt. Deshalb ist bei den neuen Gelenken jetzt der Schmiernippel dran.
Bitte entsorgen und neu
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#36
15.02.2009, 13:09
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Zitat:
Natürlich mache ich alle neu.Sind auch mit Schmiernippel. Gruss Olli
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#37
15.03.2009, 11:20
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Z-280 Lagerträger
Da ich ja nu auch die Dichtringe von der Propellerwelle neu machen will,also Lagerträger raus.Nanüchen
.Alubröckchen gefunden.WoherDa wrd es einem doch wieder ganz ANDERS
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#38
15.03.2009, 11:39
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Zitat:
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#39
16.03.2009, 08:01
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Zitat:
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#40
16.03.2009, 08:58
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den hat er aber Gott sei Dank nicht drin gelassen
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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#41
18.03.2009, 06:11
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Zitat:
So nun mit neuer Ölschleuderscheibe
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#42
13.04.2009, 09:06
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Kreuzgelenk hat es denn dann Zerlegt.....
Moin,Moin
Da sich wohl ein Sicherungsring vom Nadellager des Kreuzgelenkes verabschiedet hat, hat es denn dann ein bisschen an dem Lagerträger der Glocke GENAGT Glocke ausbauen iss ne SUPER BESCHÄFTIGUNG Gruss Olli
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#43
13.04.2009, 09:11
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Was fürn Ärger. Ums Motor ausbauen kommst ja dann nicht herum.
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#44
13.04.2009, 09:21
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Zitat:
Tja, Schiffchen eine Stunde im Wasser, dann das. Also gleich wieder RAUS, AUFGEBOCKT ,Antriebsoberteil ab und gleich das Motörchen nach vorne gerückt(Genug Platz) und Glöckchen entfernt. Habe davon keine Bilder gemacht(FRUST). Gruss Olli.
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#46
15.04.2009, 15:38
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Zitat:
Erstmal ausräumen. Dann ein bischen Schweissen.
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#48
15.04.2009, 16:43
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Zitat:
Habe ein WHB für AQ 270, 280 etc auf CD. Wenn noch nötig, würde ich es dir per Mail senden. Gruss Werner
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#49
16.04.2009, 06:05
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Zitat:
Vielen Dank für das Angebot  .Das WHB für´n Antrieb habe ich schon.Benötige es also nicht noch einmal. Danke und gruss Olli
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Drehzahl brauch der IMPELLER
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#50
16.04.2009, 07:56
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saubere Arbeit
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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