wie misst man kompression?

[Heiko H.]

Zitat von wolf b.

Och, der OMC hat mal überhitzt und etwas zu rauchen angefangen. Hab aber schon eine neue Kopfdichtung zuhause.
Bei den alten Fahrzeugen die ich immer fahre, kann so ein Ding nie schaden.

sehen die kerzen denn alle gleich aus oder hast du wasser im öl oder öl im wasser bzw. emolsion?

[wolf b.]

Zündkerzen und Öl sind in Ordnung, habe aber den Motor seitdem fast nicht mehr laufen gehabt.
Aber egal, müssen wir jetzt nicht klären, ich hab schon jemanden der sich im Sommer (hoffentlich) darum kümmert.

[Heiko H.]

na dann,ich hoffe er gehört nicht zu den leuten die mir im mom immer viele günstige autos durch falsch diagnosen verschaffen. was bei uns zur zeit in den werkstätten abgeht ist der blanke hohn.

[wolf b.]

Ne, der ist ein Freund, der beruflich Motoren von Berufsschiffen repariert.

[Cyrus]

Zitat von Jörg

Mit einem Kompressionsmessgerät, das in die Zündkerzenlöcher eingeschraubt wird und dann Anlasser orgeln bei voll geöffneter Drosselklappe und abgeklemmter Zündung

Sollte man nicht erwähnen was passiert,
wenn man die Kerzenstecker abzieht, nicht erdet und dann orgelt?

[Heiko H.]

ja das hört sich gut an,ich hab mich bei uns in den letzten wochen nur echt gefragt ob die deppen ihre gesellen und meisterbriefe nicht lieber verbrennen wollen anstatt den leuten so ein mist zu erzählen und was fast noch viel schlimmer ist sich gut bezahlte arbeiten durch die lappen gehen zulassen weil sie völlig falsche diagnosen stellen und die autos dann als wirtschaftliche totalschäden abtun anstatt die dinger fit zu machen. dann jammern sie aber rum das ja nix zutun ist.

[Heiko H.]

Zitat von Cyrus

Sollte man nicht erwähnen was passiert,
wenn man die Kerzenstecker abzieht, nicht erdet und dann orgelt?

kommt drauf an wo er rumhängt*gg*. ich mache immer die ganze zündung stromlos so vermeidet man beim einspritzer auch das er beim messen sprit reinhaut.

[Cyrus]

Zitat von Heiko H.

kommt drauf an wo er rumhängt*gg*. ich mache immer die ganze zündung stromlos so vermeidet man beim einspritzer auch das er beim messen sprit reinhaut.

Ich habe geschrieben, ob das nicht erwähnen sollte.
Nicht mehr und nicht weniger.

Also sollte man?

[Flamingo]

Besser is das ,
ich wusste damals auch nicht was passieren kann und hab mir darauf beim Cyrus für meinen Merc nen neues Zündmodul kaufen dürfen
Andre

[MOSSI]

moin,viele tolle tipps und gedanken!!!besonders an doc. absolut geile kommentare meßgerät leiht mir freundlicher weise der onkel pit! schonmal ein dicken dank dahin! aber mit zündung abklemmen und so...häää?was muss ich den genau machen? will ja nix zerstören.

[Doc]

Zitat von Cyrus

Ich habe geschrieben, ob das nicht erwähnen sollte.

Also sollte man?

Ich meine, MAN SOLLTE.......



Nur, wer macht es ??????


Ich würde als erstes die Kabel der Zündspulen durchkneifen,
und dann...

Ja, Ja, ich seh schon, ich bin nicht der richtige zum erklären,

also warten wir mal auf den Weihnachtsmann, sorry, FACHMANN.


Gruß Doc.

[SKULLBULL]

schau dir das mal an

[Ölfinger]

Zitat von Cyrus

Also sollte man?

Zitat von Doc

Ich meine, MAN SOLLTE.....

Zitat von Flamingo

Besser is das ,
....nen neues Zündmodul ...

Na, habt Ihr alle Angst

Also gut:
1. Flamingo, bei Dir ging es um die Zündung...,
die Versorgung abzuklemmen (oder die Kerzen mit einem Funkentester/strecke zu betreiben) ,ist bei modernen Zündanlagen (fast ) ein muss! Allzuleicht kann bei diesen sensiblen Hi-Tec Dingern was abrauchen !
2. Zum Thema Benzin (jetzt wirds politisch )
ICH (!?!) halte einen Kompressionstest von vornherein für einigermassen ungenau! Das bisschen Benzin verfälscht das Ergebnis nur geringfügig.In der Regel will man einen Fehler ausgrenzen und hat dann ein Ergebnis , an dem man abschätzen kann, ob hier der Fehler liegt.
Wenn man den Zustand des Motors ermitteln will sollte man natürlich als Käufer den Motor "trocken" testen,
als Verkäufer eventuell sogar noch einige Tropfchen Öl in die Brennräume geben!

[MOSSI]

wie lege ich den die zündung tot?

[checki]

Zitat von MOSSI

wie lege ich den die zündung tot?

Du brauchst nur die rausgeschraubten Kerzen in den Stecker zurück stecken und eine sichere Masseverbindung (ranhalten reicht nicht) herstellen.

[MOSSI]

wie stelle ich den die sichere masse verbindung her?sorry hab halt kein plan davon.....

[checki]

Zitat von MOSSI

wie stelle ich den die sichere masse verbindung her?sorry hab halt kein plan davon.....

Normal macht man das mit einer "Masseschiene".
(Metallstück mit Kerzengewinde und Kabel für Massekontakt)

[MOSSI]

tja...das is wohl das beste gibs da eine leichter möglichkeit?alle kerzen mit kabel velinken und dann das kabel an den motorblock legen? oder is das zu bekloppt?technik is ja auch noch aus der steinzeit......

[xxeenn]

oder Totmannschalter abziehen




MFG
Jan

[MOSSI]

totmannschalter? ich werd bekloppt.....bj.73.....hat der so einen überhaupt?odere meinst du den schlüssel?

[checki]

Zitat von XXEENN

oder Totmannschalter abziehen
MFG
Jan

Würde ich mich nicht drauf verlassen.
Wenn kein "Kurzschluß" zustande kommt...

[MOSSI]

totmannschalter fällt aus..ich glaube ich versuchs mit kabel getüdel... wenn dann was passiert...irgendwer muss den bootshändlern ja arbeit beschaffen

[Ride The Lightning]

Sonst frag deine Frau, die kann dir bestimmt die Zündspule vorübergehend totquatschen.

[MOSSI]

ich bin 20 jahre alt und ledig..... ich lass den hund die zündung totbellen....

[xxeenn]

Die Zündspuhlen brennen nich durch
Das ist das Steuergerät - die CDI.

Ok, kein Totmannschalter
Das ist definitiv ein Problem

Dann musst du wirklich einzelne Masse kurzschlüsse mit den Kerzensteckern machen, is sicherer..



MFG
Jan