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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 23.12.2003, 09:07
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blaue-elise blaue-elise ist offline
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Zitat:
Zitat von boatman
Und schlecht ist das auch, wenn Du die einzige bist, welche die Vorfahrtsregeln beherscht und sich auch noch dran hält!
Also die einzige wirklich angewandte Vorfahrtsregel auf der Ostsee scheint meiner Erfahrung nach die zu sein:
Wer bremst verliert!

Gruß
Norman
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  #27  
Alt 23.12.2003, 11:11
Thomas I.
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Zitat:
Zitat von hilgoli
Auch nett finde ich in der Ausgabe 01/04 in den Gebrauchtbootetannoncen
das Boot ( ich glaube ne Bayliner wars) mit dem schicken und aktuellen Namen

BIN BADEN
Neee - das war keine Bayliner, sondern ne Chaparral. Ausgewiesen als Modell "Signature 275" - die es garnicht gibt (es ist ne Signature 27).
Neupreis angeblich 100.000,- € - <GRÖÖHHLL> - dat Dingens hat 1996 gerade mal 100.000,- DM gekostet. Und nu werden 41.900,- dafür aufgerufen

Und jetzt das Beste - es handelt sich um das Boot, das mal so aussah: http://www2.kegel.de/bilder/brandschaden


Gruss
Thomas
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  #28  
Alt 23.12.2003, 11:39
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NEIN Thomas - das war die Bin Baden? (Ich dachte mir schon das ich den Namen schonmal gehört habe). Verkauft der Brandschaden-geschädigte die, oder hat da ein anderer ein bisschen geputz und gepfuscht und verscherbelt die nun (interresannterweise zum Neupreis )
Bernd

PS:Ich kanns noch
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Euer boote-forum.de Admin
Bernd
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  #29  
Alt 23.12.2003, 12:00
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Das ist ja nicht der erste der da Euro mit DM verwechselt.

Dank schwachem Dollar dürfte wohl zumindestens das Argument der hohen Neubootpreise schwacher werden.

Wenn man € in DM umrechnet kommt man bei sehr vielen 5-10 Jahre alten Gebrauchtbooten auf oder sogar über den damaligen Neupreis.
Jetzt werden wahrscheinlich einige kommen und diese Preise auch noch rechtfertigen.


Das Boot wird dann wohl keine Kaufempfehlung sein
Aber BIN Baden fand ich klasse.
__________________
Gruß Olli
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  #30  
Alt 23.12.2003, 19:42
Guido-E
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Zitat:
Zitat von Thomas I.
Zitat:
Zitat von hilgoli
Auch nett finde ich in der Ausgabe 01/04 in den Gebrauchtbootetannoncen
das Boot ( ich glaube ne Bayliner wars) mit dem schicken und aktuellen Namen

BIN BADEN
Neee - das war keine Bayliner, sondern ne Chaparral. Ausgewiesen als Modell "Signature 275" - die es garnicht gibt (es ist ne Signature 27).
Neupreis angeblich 100.000,- € - <GRÖÖHHLL> - dat Dingens hat 1996 gerade mal 100.000,- DM gekostet. Und nu werden 41.900,- dafür aufgerufen

Und jetzt das Beste - es handelt sich um das Boot, das mal so aussah: http://www2.kegel.de/bilder/brandschaden


Gruss
Thomas

... ich würde sagen, bei Fragen ums Boot fragt man einfach mal Thomas I., da hat Uwe ganz recht!!!
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  #31  
Alt 23.12.2003, 20:29
User 707
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Also -ich weiß ja net, wie's bei euch is- aber mir
tut beim Ansehen der Bilder das Herz weh...

rulez

Bianca
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  #32  
Alt 31.12.2003, 17:52
DieterB DieterB ist offline
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Ich kann´s offenbar nicht mehr - deshalb brauche ich HIIIILFE!

Frage 1.5, Kompaßkurs unter Berücksichtigung vom Deviation und Mißweisung:
Ich komme auf einen KK von 34,3° (rwK 37°, MW +0,7°, Dev +2°), als richtige Antwort ist 36,3° angegeben.

Frage 1.13, Position nach Länge und Breite.
Ich habe als Position N54°24,8´, O010°12,8´ermittelt, als richtige Antwort steht da N54°24,1´, O010°10,1´. (diese Position liegt m.E. im Norden von Friedrichsdorf etwa 3,2 KM südwestlich der Tonne 8 ).

Hab ich da was falsch verstanden oder muß ich noch mal zur Schule
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Ciao, Dieter
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carpe tempora

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  #33  
Alt 03.01.2004, 20:49
User 707
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Dieter, eindeutig nochmal die Prüfung machen!

rulez

Bianca
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  #34  
Alt 04.01.2004, 09:32
DieterB DieterB ist offline
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@Bianca
Sure?
Darf dann mein GPS auch die Prüfung machen (das kam nämlich bei Frage 1.13 zum gleichen Ergebnis wie ich mit Zirkel & Co.)
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Ciao, Dieter
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carpe tempora

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  #35  
Alt 04.01.2004, 14:54
loddar loddar ist offline
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Ich hab es auch festgestellt. Die boote-Lösung bei 1.13 liegt auf dem Land. Ich habe mal ein mail an die redaktion geschrieben, mal sehen, ob das in der nächsten Ausgabe richtiggestellt wird.

So ein Fehler sollte den "boote-Fachleuten" eigentlich nicht passieren.

(Ich kenne zwar die Größe einer Kabellänge nicht, aber so groß kann die nicht sein, daß die Lösung auf dem Land liegt)
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  #36  
Alt 04.01.2004, 15:08
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Jörg L. Jörg L. ist offline
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Zitat:
Zitat von loddar
(Ich kenne zwar die Größe einer Kabellänge nicht, aber so groß kann die nicht sein, daß die Lösung auf dem Land liegt)
Moin,

eine Kabellänge ist der zehnte Teil einer nautischen Meile.
Also 185,2m

Jörg
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  #37  
Alt 04.01.2004, 15:34
Guido-E
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Wer hat den Threat noch gestartet...... ach ja, Binaca..... warum tischt du uns sowas auf, ohne es vorher überprüft zu haben ?!?
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  #38  
Alt 04.01.2004, 15:55
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Zitat:
Zitat von DieterB

Frage 1.5, Kompaßkurs unter Berücksichtigung vom Deviation und Mißweisung:
Ich komme auf einen KK von 34,3° (rwK 37°, MW +0,7°, Dev +2°), als richtige Antwort ist 36,3° angegeben.

Frage 1.13, Position nach Länge und Breite.
Ich habe als Position N54°24,8´, O010°12,8´ermittelt, als richtige Antwort steht da N54°24,1´, O010°10,1´. (diese Position liegt m.E. im Norden von Friedrichsdorf etwa 3,2 KM südwestlich der Tonne 8 ).
Moin,
habe jetzt auch mal spasseshalber die Kartenaufgaben gemacht und kam auch zum gleichen Ergebnis wie Du.
Schon bei Aufgabe 1.2 kam ich zu einem anderen Ergebnis: 0,8sm und nicht 1sm.

Jörg
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  #39  
Alt 04.01.2004, 16:56
DieterB DieterB ist offline
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Mein Tag ist gerettet , werde also die Anmeldung zur Prüfung wieder stornieren und mir auch kein neues GPS kaufen

Bin mal auf die Antwort der Redaktion gespannt
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Ciao, Dieter
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  #40  
Alt 04.01.2004, 19:55
loddar loddar ist offline
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ich auch
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  #41  
Alt 04.01.2004, 20:27
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Zitat:
Zitat von Guido-E
Wer hat den Threat noch gestartet...... ach ja, Binaca..... warum tischt du uns sowas auf, ohne es vorher überprüft zu haben ?!?
Ich heiß immernoch Bianca
Wie hätte ich des deiner Meinung nach überprüfen sollen?!?
Ich blick da doch eh nix - im Moment zumindest...

rulez

Bianca
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  #42  
Alt 05.01.2004, 00:14
Guido-E
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Zitat:
Zitat von -Bianca-

.... - im Moment zumindest...

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  #43  
Alt 18.01.2004, 00:13
loddar loddar ist offline
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Standard Navigation teil 2 boote 2/04

Habe gerade die neue Navigationsübung gemacht und habe als Lösung für Aufg. 12 herausbekommen: 333 Grad

Rechenweg:

MgK 333
+ Abl - 4
--------------------
mwK 329
+ Mw 0,8
--------------------
rwK 329,8 gerundet 330 Grad

Habe ich da einen Fehler drin? Wie kommt boote auf 325 Grad?
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  #44  
Alt 18.01.2004, 00:19
loddar loddar ist offline
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Standard habe noch was vergessen

Zusatzaufgabe 1:

Ich will ja nicht pingelig sein, aber die Frage lautete wieviel Wasser UNTER dem Kiel...?

Da unser Boot einen Tiefgang von 1,20 m hatte muß die korrekte Lösung eigentlich nicht 9m sondern 7,80m lauten. Bei einer Tiefenangabe an einer anderen Stelle lt. Karte von z.B. 1,5m kann es nämlich schon kritisch werden, wenn ich sage, daß ich die unter dem Kiel habe.

Außerdem hatte ich damit gerechnet, daß die boote-Redaktion auf die Lösungsfehler der letzten Aufgabe im Heft 2/04 eingeht.

Gruß
Lothar
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  #45  
Alt 23.01.2004, 08:25
DieterB DieterB ist offline
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Komme ebenfalls auf 333° und 7,8 m.

Kommentar zur ersten Runde wäre auch nicht schlecht gewesen

Langsam wird's peinlich
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Ciao, Dieter
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  #46  
Alt 28.01.2004, 17:44
Benutzerbild von Dr.Excel
Dr.Excel Dr.Excel ist offline
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Ist wahrscheinlich wie beim Autoführerschein, Denke da wissen viele auch nicht mehr wie sie den Prüfungsbogen richtig ausfüülen müßten.

Doc.
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Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen
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