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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 15.08.2013, 01:46
Benutzerbild von Ölfinger
Ölfinger Ölfinger ist offline
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Zitat:
Zitat von monette999 Beitrag anzeigen
Und wenn man das Polfett mit graphite versetzt?
...man ey , probiers doch


Ich hab in meinen Werkstätten (Garage Lager Auto) soviel rumliegen, das ich immer irgendwas draufschmier

Ich würde jetzt mal sagen zum Thema Leitfähigkeit: liegt Kupferpaste ganz weit vorn,
schützt auch vor Wasser (wie jedes Fett)
White grease aus der Dose...

Polfett ist eben als Versiegelung der Pole gedacht, gibt es übrigens auch als Spray, das trocken ist, man kommt also ohne Ölfinger ne Batterie getauscht


selbst WD 40 ist besser als nix, man sollte dann aber 1-2x die Woche nachsprühen


Aus Geschäftspolitischer Sicht würde ich jetzt sagen, nimm Sadira Centauro
denn das könntest Du bei mir zum überhöhten Yacht Sonderpreis bekommen

...selbst ein ekelig grosser Batzen Wagenschmiere schützt so einen Massepol
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #27  
Alt 16.08.2013, 00:37
Benutzerbild von Warmduscher
Warmduscher Warmduscher ist offline
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
Polfett ist eben als Versiegelung der Pole gedacht, gibt es übrigens auch als Spray, das trocken ist, man kommt also ohne Ölfinger ne Batterie getauscht
Sicher ? Ich weiß nicht...

Na gut, ich probiere das mal mit dem Tausch der Batterie. Aber wenns kompliziert wird und ich nicht weiter weiß hole ich doch den Ölfinger...

W
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keine Sau
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