Wasserpumpe ausbauen 4,3 L V6 - Werkstatthandbuch !?

[Exhauster]

Zitat von L0B0

Na das kann ich doch auch unter der grün markierten Schraube unterstellen und nur das auffangen was dort raus kommt !?

Oder macht es generell Sinn den Block zu entwässern zum einwintern ? Wenn ja, dann mach ich das

Gruss, Jörg

Richtig... und wenn du dann den Kühlerschlauch abbekommst läuft der Rest in die Bilge...schönen Abend noch

[ivea]

Zitat von L0B0

Hi !

Öh, ich störe euch ungern .. aber s.o. .. wie entwässern

Gruss, Jörg

Brauchst auch nicht mehr reinkippen, er wurde ja bereits mit Frostschutz gespült. Ist eigentlich sogar noch besser wenn gar kein Wasser mehr drin steht

Frage in die Runde: Warum kommt aus der Bohrung der grünen Schraube Wasser beim lösen? Ich ahbe keine Pumpe hier, könnte aber schwören es soll so nicht sein...

ivea

[L0B0]

Zitat von Exhauster

Richtig... und wenn du dann den Kühlerschlauch abbekommst läuft der Rest in die Bilge...schönen Abend noch

Jaja.. macht euch mal nicht so einen grossen Kopf um meine Bilge

Nochmal zur Kernfrage: ist es normal das da Wasser raus kommt !? Und .. ist es generell besser das Wasser im Winter abzulassen ?

Gruss, Jörg

[GrunAIR]

Zitat von ivea

Frage in die Runde: Warum kommt aus der Bohrung der grünen Schraube Wasser beim lösen? Ich ahbe keine Pumpe hier, könnte aber schwören es soll so nicht sein...

ivea

Evtl hat sich da der Flansch schon vom Block gelöst und es lief darunter raus.

Zitat von L0B0

Nochmal zur Kernfrage: ist es normal das da Wasser raus kommt !? Und .. ist es generell besser das Wasser im Winter abzulassen ?

Gruss, Jörg

Wegen dem Wasser würd ich mir keinen Kopf machen - war ja vorher dicht.
Und einige lassen das Kühlergemisch stehen, andere lassen es ab, kannste halten wie Du willst.


Gruß Torben

[ivea]

Zitat von L0B0

1) ist es normal das da Wasser raus kommt !?

2) Und .. ist es generell besser das Wasser im Winter abzulassen ?

Gruss, Jörg

Zu 1) würde mich auch interessieren
zu 2) Mit Frostschutz spülen und dann ALLES raus ist mit Abstand das beste.

ivea

[L0B0]

Nein, da hat sich nichts gelöst .. das Teil sitzt nahezu Bombenfest.

Gruss, Jörg

[ivea]

Jörg,
waren die andern 3 Schrauben draussen als Du die "grüne" gelöst hattest?
ivea

[Eckaat]

Zitat von L0B0

Nochmal zur Kernfrage: ist es normal das da Wasser raus kommt !?

Nein, besser ist, wenn das Wasser im Schlauch bleibt. Beim Ablassen lässt sich das aber nicht ganz vermeiden.

Zitat von L0B0

Und .. ist es generell besser das Wasser im Winter abzulassen ?

Gruss, Jörg

Das kommt auf den Winter an. Auf den Kanaren ist das Quatsch, aber wenn -wie manchmal in Deutschland- Väterchen Frost um die Kurve kommt, dann sollte keine, bzw. frostsichere Brühe im Wackelmann sein.

Gruß Ecki

[L0B0]

@IVEA: Äh.. ja.

@Eckaat: Das Wasser kommt nicht aus dem Schlauch, sondern aus der Bohrung der Schraube - und es ist Frostsichere Brühe drin.

[Exhauster]

@ Ivea...hast Recht , normalerweise sind die Flanschbohrungen mit Sacklochgewinde!

Hatte aber schon einige wo eine Bohrung Durchgang hatte!

Gruß Karsten

[ivea]

Zitat von L0B0

@IVEA: Äh.. ja.

Ah.. OK.
Dann kann es auch sein, dass die Pumpe doch leicht lsoe wurde.

Also perfekt wäre:

Schrauben UNTEN mittig am Block raus drehen. Zoppe ablaufen lassen und auffangen. ALLE Schrauben der Wapu. raus und mit dem Gummihammer radial leicht klopfen. Sonst mit Knippeisen leicht anhebeln. Wird sich relativ schnell lösen. Sie kann doch nur an der Dichtung kleben.
Dann kanst Du noch die Sammler unten entleeren.
Mit Draht in die offenen Bohrungen stochern. Es setzt sich gerne Rost dort ab...

Nix neues Lagergebastel. 100 Euro neue Marine Pumpe mit VA Rotor nehmen. Bei Cyrus oder den anderen hier holen oder Google dir einen.

Viel Erfolg
gruß
ivea

[L0B0]

Ja, das ne neue reinkommt steht jetzt fest.

Bleibt die Frage: vor dem Winter oder im Frühjahr ? Macht es Sinn sie vorher auszubauen und im Frühjahr die neue einzubauen ?
..oder alles so lassen wie es jetzt ist und im Frühjahr drum kümmern ?

Gruss, Jörg

[ivea]

Zitat von Exhauster

@ Ivea...hast Recht , normalerweise sind die Flanschbohrungen mit Sacklochgewinde!

Hatte aber schon einige wo eine Bohrung Durchgang hatte!

Gruß Karsten

Na durchgehen sollten sie ja schon und das Gewinde sollte schon im Block sein, sonst wird das nicht mit anschrauben.
Aber Du meinst nur die grüne oder?
Bei mir war ein Bolzen vorgesehen mit nem 6 Kant in der mitte. Muss aber gestehen, so richtig hingeguckt habe ich nicht

Olli

[Exhauster]

Zitat von ivea

Na durchgehen sollten sie ja schon und das Gewinde sollte schon im Block sein, sonst wird das nicht mit anschrauben.
Aber Du meinst nur die grüne oder?
Bei mir war ein Bolzen vorgesehen mit nem 6 Kant in der mitte. Muss aber gestehen, so richtig hingeguckt habe ich nicht

Olli

Klar meinte ich die Gewinde im Block

[ivea]

Zitat von L0B0

Ja, das ne neue reinkommt steht jetzt fest.

Bleibt die Frage: vor dem Winter oder im Frühjahr ? Macht es Sinn sie vorher auszubauen und im Frühjahr die neue einzubauen ?
..oder alles so lassen wie es jetzt ist und im Frühjahr drum kümmern ?

Gruss, Jörg

Es macht Sinn, dass jetzt und in Ruhe mit Sinn und Verstand komplett zu beheben. Dann macht Dir keiner mehr was vor, bist geprüfter WaPu wechsler, und Du kommst nicht in Hektik wenn die ersten Sonnenstrahlen raus kommen

Gruß
ivea

[Fraenkie]

Zitat von L0B0

Nochmal zur Kernfrage: ist es normal das da Wasser raus kommt !?

Gruss, Jörg

Spätestens wenn du die Pumpe rausziehst tut sich ein Loch gross wie ein Ofenrohr in den Block rein auf.

Und dann kommt alles Kühlwasser auf einmal

Leg also schonmal ne neue Hose bereit
oder lass ihn vorher über die Ablasschrauben ausbluten. Dann kannst den Frostschutz als Basis fürs nächste einwintern aufheben wenn du willst.

[Exhauster]

Zitat von Fraenkie

Spätestens wenn du die Pumpe rausziehst tut sich ein Loch gross wie ein Ofenrohr in den Block rein auf.

Und dann kommt alles Kühlwasser auf einmal

Leg also schonmal ne neue Hose bereit
oder lass ihn vorher über die Ablasschrauben ausbluten. Dann kannst den Frostschutz als Basis fürs nächste einwintern aufheben wenn du willst.

Moin
Ich denke du bist gedanklich bei einem anderen Motor

Bei einem GM V6 oder V8 macht sich kein Ofenrohr großes Loch auf!

Mit dem Wasser ablassen hast du natürlich trotzdem Recht

Gruß Karsten

[Plattner]

Wenn ich eine Komplette Einbauanleitung für eine Wasserpumpe bräuchte würde ich es von einem Fachmann machen lassen.
Rantrauen ist gut Aber ganz unbeleckt und dann mit solchen Fragen

Nochmal zur Kernfrage: ist es normal das da Wasser raus kommt !?

Da wird es auch notwendig sein, die neue Schraube mit z.B. Locktide Gewindedicht einzusetzen!

[Fraenkie]

Zitat von Exhauster

Moin
Ich denke du bist gedanklich bei einem anderen Motor

Bei einem GM V6 oder V8 macht sich kein Ofenrohr großes Loch auf!

Mit dem Wasser ablassen hast du natürlich trotzdem Recht

Gruß Karsten

O.K., von mir aus 2 Löcher wg. V-Motor.
Aber es wird sicher Licht im Block und es bleibt nicht viel Wasser drin übrig

Deshalb würd ich mir auch nix draus machen dass ein Gewinde ggf. bis in den Kühlmantel reingeht. Wie das abgedicht wurde/wieder wird erschliesst sich bestimmt nach der Demontage bzw. bei Bestellung der neuen Pumpe.

m.M. Einfach mal runter mit dem Ding

[L0B0]

Zitat von Plattner

Wenn ich eine Komplette Einbauanleitung für eine Wasserpumpe bräuchte würde ich es von einem Fachmann machen lassen.

Ich hätte gern generell ein Werkstatthandbuch .. nicht nur für die Wasserpumpe.

..und das die Frage ob aus der Schraube bzw dessen Gewinde nun Wasser raus kommen darf oder nicht nicht völlig abwegig war bewies das zuerst allgemeine Achselzucken.

Gruss, Jörg