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Offshore Technik, Tuning, Rennen! Alles rund um Offshore. |
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Themen-Optionen |
#26
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so lange wie die rettung im video gebraucht haben sind die fahrer bestimmt ertrunken.
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#27
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Zitat:
In was für eine Klasse war denn das?
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mfg Perf |
#28
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das sich die kanzel vom rumpf löst weiß ich nur von dragbooten..ham die großen kats das auch?
hier sieht man das gut. ich hab bisher immer gedacht das die großen offshorer genrell schwerer und stabiler gebaut sind und daher so ein crash besser abkönnen,bzw das sie für so einen fall tauchretter wenn nich sogar gleich eine atem-maske haben :confused: im video sieht es so aus als hätte sich nach hinten weg überschlagen...
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Semper Fidelis
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#29
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Nein ,das haben die grossen nicht !!
Wasser ist verschieden hart bei verschiedene winkel,,,und hier war es halt LEIDER so ein fall von verschiedenen dingen die passiert sind. Aber spaesse sollte man nicht darueber machen.
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#30
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Zitat:
Also ich muss schon sagen,,,du redest ein scheiss da her
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#31
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schaut mal hier, bei dem Video wird erklärt wie das funktioniert. Anscheinend gibt es Sauerstoffmasken an Board. Das Cockpit scheint sich nicht zu lösen.
http://www.youtube.com/watch?v=rMuRCMexnVY bei dem Crash scheint sich das Dach gelöst zu haben: http://www.youtube.com/watch?v=lwLYfhWPcQM Zitat:
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mfg Perf |
#32
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... was du sagen musst interessiert mich einen feuchten furz
... und mir ist auch völlig egal wie ihr meine meinung oder beiträge bewertet |
#33
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#34
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11.12.2009
Mohammad Al Mehairi & Jean Marc Sanchez Dubai (UAE): The Victory Team is in mourning following the loss of popular pilots Mohammad Al Mehairi and Jean Marc Sanchez. Officials of the UIM and WPPA announced the tragic deaths of Al Mehairi (34) from the UAE and Sanchez of France (48) following a racing accident today (Dec 11) during race one of the Dubai Grand Prix, the final round of the Class 1 World Powerboat Championship. The two pilots, the current European Champions and representing the Dubai Victory Team in Victory 1, were involved in a high-speed crash during the early stages of the race at the Dubai International Marine Club. The race was subsequently red flagged. Safety personnel attended to both pilots at the scene. They were subsequently airlifted to a local hospital, where all efforts to resuscitate them were in vain. The Victory Team, UIM, WPPA, IOTA and DIMC pass on their deepest condolences to the families of both pilots. As a mark of respect, event organisers have cancelled all remaining activities for tomorrow (December 12). from: http://www.victoryteam.ae/news_detail.asp?id=83 Achim |
#35
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Natürlich stimmt es, dass jeder, der sich in so ein Gerät setzt, weiß, dass er gefährlich lebt. Das gilt genauso für Auto- oder Motorradrennfahrer. Trotzdem ist es schade um jedes Menschenleben.
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#36
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Zitat:
100 %
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#37
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mit dem trottel hättest du dir aber sparen können,das macht dich zum trottelman.
Zitat:
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#38
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Geändert von omas gurkenfass (12.12.2009 um 20:36 Uhr) |
#39
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auch wenns alltäglich ist das menschen sterben,aber könnt ihr das nicht per pn regeln und nich grad hier...
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Semper Fidelis
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#40
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Um hier mal ein wenig Licht ins Dunkel zu bringen.
Ich habe sowohl für die Class1 als auch für die P1 berichtet. In der Tat ist das so, dass die Fahrer sich vor einem Rennen bei ihren Angehörigen verabschieden und ihr Leben noch einmal Revue passieren lassen. Besonders in der Class 1 ist das normal. Des Weiteren ist es in der Tat untypisch, dass in diesen Booten (Class 1) noch Menschen bei Unfällen sterben, da die Boote mit sehr großen Sicherheitsstandards ausgerüstet sind. Die Boote habe sowohl oben als auch unten Ausstiegsmöglichkeiten. Die Piloten sind mit Sauerstoff ausgerüstet und müssen regelmässig den "Turtletest" bestehen. Es wird wohl lange dauern (das Victoryteam berichtet) bis dieser tödliche und tragische Unfall aufgeklärt ist. Habe diese Boote immer in Travemünde bewundert. Mein Beileid gilt den Angehörigen, Freunden und dem Team. R.I.P.
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Viele Grüße Olli
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#41
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da wir wieder beim thema sind
du hast ja sicherlich dir schäden am boot gesehen,was ist a passiert,haben die den nicht mehr diese sicherheitskanzel?? und um was geht es den bei diesen rennen,wenn dier sich von ihren angehörigen verabschieden vor dem rennen?? ich meine es zwingt sie doch keiner derart an die grenzen des bootes zu gehen,ich meine so etwas gibts doch nicht mal in der formel eins (straße)
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Semper Fidelis |
#42
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... bei der auto-f1 wird immer auf der gleichen piste gefahren, keine kurve, bodenwelle, kehre, gerade verändern sich, geschweigen denn der bodenbelag
... auf der anderen seite bin ich der meinung, dass die sicherheitsvorschriften speziell für cats schon seit langem dringend nachgebessert werden müssen |
#43
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Zitat:
Kein Reifenplatzer,Unfall,Wasser.liegengebliebenes Fahrzeug,Oelspur usw . Hast du mal in einem Rennwagen gesessen hery |
#44
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Zitat:
... woher weisst du denn so genau was da immer so alles rumliegt, räumst, bzw. wischst du das immer weg ? |
#45
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Ach Gurke ich habe keinen Lust auf dein Spiel .
hery
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#46
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Zitat:
Hallo ! Zitat:
MfG Michael
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#47
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In den einen Kommentar bei Youtube steht, dass die Beiden aufgrund des Einschlages auf dem Wasser tötlich verletzt wurden, wohl Genickbruch
Just to let you know, both the driver and throttleman were dead on impact, they suffered Broken back and Neck injuries. i know this becuase i have been in Fujarah, and i spoke to Arif al zafin, who is the victory 7 driver. he told us that they were goin at a reduced speed and the flipped at such a speed that it just put the boat over, they were doing about 120 MPH, and the water rush that came from the back of the boat broke there backs So gesehen hatte die also kaum eine Chance...
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#48
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Im Tunnel gibt es eine Escape Hatch also eine fest verschließbare Luke die im Notfall von innen als auch von außen geöffnet werden kann.
Zitat:
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand
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#49
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Zitat:
Frohe Wheinachten,,,,,,aber wo her weisst du denn alles so genau ueber grosse cats und boot-rennen ??????? Ach ,, ich vergahs in mainz auf dem rhein gibts ja so viele davon !
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