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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
13.05.2010, 00:17
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Hallo Micha!
Erst das UW-Schiff mit Epoxy-Spachtel glätten (spachteln, schleifen, spachtel, schleifen....) und abschließend einige Mal mit flüssigem Epoxy beschichten  .Denke schon, dass die Aufnahme für die Schwertnuss ein paar Hammerschläge verträgt. Sonst abflexen und aus Flachstahl eine neue machen und anschweißen lassen. Oder besser doch zum anschrauben...  Gruß Olly - siebenundsechzig 
Geändert von Olly67 (13.05.2010 um 07:57 Uhr) 
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#27
14.05.2010, 18:44
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Es geht voran!
So, nach etwas über einer Woche Zwangspause (Schleimbeutelentzündung) ging es heute mal wieder weiter...
...wobei es so richtig auch nicht weiter ging. Ich habe gut 8 Stunden geschliffen was das Zeug hält und doch tatsächlich (fast) das gesamte UW-Schiff geschafft.   Das hat man halt davon, wenn man zum Exzenter-Schleifer aus dem Baumarkt greift. Bilder gibt's erst morgen, jetzt muss ich mal zusehen, dass ich das ganze gelb von meinem Körper bekomme.  Grüße vom Micha 
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Kole Feut un Nordenwind gift en krusen Büdel un en lütten Pint!
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#28
30.05.2010, 01:52
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Hallo Micha!
Wie geht denn dein Refit voran? Ich hoffe nicht, dass du wg. Schleimbeutelentzündung eine längere Auszeit nehmen mußt. Als "Motivation" unten mal ein Bild von meiner 2. FAM. Insgesamt liegen jetzt 4 Fams (oder Famas?) im Hafen. Du hast doch auch Genuaschienen an deiner Fam, oder? Für mich sehr wichtig fürs Einhand-Segeln (siehe Fockschot-Führung auf meinem Bild). Funktioniert 100%, auch bei Manövern. Gruß Olaf Geändert von Olly67 (30.05.2010 um 09:58 Uhr)
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#29
30.05.2010, 22:28
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Zitat:
Leider geht es nicht so schnell und gut voran wie geplant... Krankheit und (derzeit) Wetter werfen mich deutlich zurück. Die Idee mit den Genuaschienen als Verlängerung der Fockschot-Belegung ist echt super! - Noch hat meine FAM keine Genuaschienen, aber die werden (irgendwann) auch noch kommen... Vorerst muss ich die Rumpfschale noch zu Ende restaurieren (Spachteln und noch einmal Epoxy zur Sicherheit)... Das wird wohl noch gut zwei Wochen dauern... Dann gibt's was für die Deckschale! Ich werde weiter berichten, sobald es wieder weiter geht! Grüße vom Micha
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#30
02.06.2010, 15:09
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So, nach (etwas) längerer Abstinenz ging's gestern und geht' heute (endlich) weiter!
Bilder und Text dazu gibt's nachher... *versprochen* Es grüßt DerMicha
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#31
02.06.2010, 20:32
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Stand vom 14.05.
Hab' Stunden benötigt um das alte AF los zu werden...
Den Rest der Rumpfschale wollte ich eigentlich nicht machen...
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#32
02.06.2010, 20:40
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Stand 18. 05.
Ich habe dann doch noch den Rest der Rumpfschale geschliffen und einmal mit Epoxy gestrichen...
War zwar 'ne Saumaloche... - aber es ist ja für 'nen guten Zweck... Die ersten Spachtelarbeiten (nachdem Angeschliffen wurde) kamen gestern...
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#33
02.06.2010, 20:56
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Heut' sieht's so aus...
Es wurde (mal wieder) geschliffen und etwas gespachtelt... - und die olle wabbelige AG-Halterung entsorgt... (Die Neue liegt schon 'auf Halde')
Leider hatte ich das Watertite zu früh angerührt und als ich den AB-Halter ab hatte war es schon steinhart! Sollte es besser nicht mehr als Klumpen 'warten lassen' - dann scheint es schneller zu reagieren als gut verteilt... Morgen ist LEIDER Feiertag... da wird's mit Schleifen wohl nix...
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#34
21.06.2010, 19:16
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Käse statt Ruder!
Moin liebes
 !Nachdem es (krankheitsbedingt) länger nichts von mir und meiner Restauration zu lesen gab, habe ich mich heute mal an das Ruder begeben... Da ich es (eigentlich) nur grob anschleifen wollte um die alte Farbe aufzurauhen... - gab es dann (mal wieder) etwas mehr zu tun...  Ich kämpfte mich wacker durch geschätzte ein duzend Schichten aus Farben, AFs und Grundierungen... - bis auf's blanke GfK, als es an einigen Stellen feucht wurde und (zum Teil) sprudelte... Also Plan B! - Soweit möglich habe ich die letzte schwarze Schicht (AF oder ehemalige Erstfarbe...?!) drauf gelassen und schön Loch an Loch (ca. alle 5cm) ins Ruder gebohrt... - Nun kann es innerlich trocknen, während ich mich innerlich wieder beruhigen kann! - Mit den Resten der schwarzen Schicht geht das Trocknen hoffentlich recht zügig... - Hab' ja nicht ewig Zeit! Nun eine kleine Frage am Rande... : Wie kann ich den Trocknungsprozess beschleunigen? (Es stehen mir weder Sauna, noch Trockenkammer o. Ä. zur Würde es dienlich sein, mit einem Heißluftgebläse oder einem Heizstrahler, etc. zu 'unterstützen'? Grüße vom Micha PS: Dank einiger Hilfe hat das Böötchen nun zumindest an der Rumpfschale schon mal seine endgültige Farbe: Rescue-Orange (Int.)... - wenn ich also kenter werde ich zumindest gut gesehen!
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