Costa Concordia - die Bergung

[JohnB]

Die Tatsache, dass fehlerhafte Räder zugelassen wurde, heißt doch noch nicht, dass für die Beamten das Problem erkennbar war oder zwingend hätte sein müssen, so dass sie schuldhaft gehandelt haben.

Nachher ist man immer klüger. Daraus folgt noch keine Schuld des vorher Handelnden.

[huebi]

Beim ICE 1 und dem zugehörigen System ist aber mal wieder der typisch deutsche Versuch der eierlegenden Wollmilschsau durchgezogen worden!

Und dafür wurde einfach zu wenig getestet.

Für die technische Abnahme und Zulassung eines Verkehrsmittels müssen ausreichende Prüfungen und Versuche nachgewiesen werden. Und die lagen im Fall der Räder nach einschlägigen Informationen nicht vor. Die Radsätze haben die Versuche auf den speziellen Neubaustrecken wohl alle bestanden, aber ausreichende Langzeitversuche auf den alten "Rumpelstrecken" hat man nicht unternommen.

[corvette-gold]

Ist OT
bin in der Bahnbrange und sehe das anders.
Mache mal was anderes hier auf, hab die Unterlagen noch
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Grüße Frank

[aunt t]

Der Prozess geht in die lwtzute Runde:
http://www.spiegel.de/panorama/justi...a-1014375.html
Hans

[45meilen]

Zitat von aunt t

Der Prozess geht in die lwtzute Runde:
http://www.spiegel.de/panorama/justi...a-1014375.html
Hans

Hat Schettino Dir beim schreiben ne Knarre an Kopf gehalten

[barracuda75]

Zitat von aunt t

Der Prozess geht in die lwtzute Runde:
http://www.spiegel.de/panorama/justi...a-1014375.html
Hans

Zitat von 45meilen

Hat Schettino Dir beim schreiben ne Knarre an Kopf gehalten

Sowas nennt man Fingertourette

[aunt t]

Ne, das heißt Nokia N82 und Wurstfinger

[blondini]

Hi!

Wollen wir mal gucken, was sie dem Kapitän einschwenken. Verdient hätte er es.

Viele Grüße
blondini

[G Leiter]

Zitat von aunt t


Der Prozess geht in die lwtzute Runde:


http://www.spiegel.de/panorama/justi...a-1014375.html


Hans

Zitat von 45meilen

Hat Schettino Dir beim schreiben eine Knarre an den Kopf gehalten ?

Jemanden drastisch auf Tippfehler aufmerksam machen und dabei selbst drei Fehler produzieren. Respekt !

[aunt t]

Zitat von G Leiter

Jemanden drastisch auf Tippfehler aufmerksam machen und dabei selbst drei Fehler produzieren. Respekt !

Ach Gottchen, lass stecken,da halt ichs mit nem arabischem Sprichwort, irgentwas mit Canniden und Karawanen.
Mein (einzigster) italienischer" Stammtischkontakt" ist der Meinung das "Käpten" Lügfix mit ca fünf % der Höchststrafe zu rechnen hätte, wären immer noch reichlich.
Allerdings ist oben genannter Bekannter auch der Meinung, das man bei solchen Prozessen in Italien auch Flaschendrehen als reelles Vorhersagemedium nützen kann.
Hans

[blondini]

Da fällt mir noch folgender Witz ein:

Worann erkennt man einen italienischen Panzer?

1 Vorwärtsgang, 6 Rückwärtsgänge!!!!!!


Jedes Volk hat halt andere Eigenheiten und wenn man die Geschichte des 20. Jahrhunderts betrachtet, dann waren die Eigenheiten der "Feiglinge" nützlicher als die Eigenheiten der ach so mutigen Deutschen.


Die italienische Presse titelte dann auch ganz frech, wir haben Schettino ihr hattet Ausschwitz.

[klausim]

Warum haben italienische Panzer grosse Aussenspiegel???

Damit Sie besser die Front sehen können.....

Irgendwie passt der besser zum Thema!!)

[G Leiter]

Mit den Aussenspiegeln ist gut.

Schettino ist doch ein Glücksfall für Italien. Das der Pott auf Grund lief haben eine Reihe von Leuten zu verantworten. Schettiono, andere Crewmitglieder und die Reederei. Aufgrund seines Verhalten vor allem nach der Havarie will jeder den Kopf von Schettino. Das Bauernopfer wird es auch geben, er wird eine hohe Strafe bekommen. Dafür sind im Schatten des Schettino-Prozess alle anderen Beteiligten mit lächerlichen Strafen (wenn überhaupt) davon gekommen. Alles andere regelt die Reederei mit dem Scheckbuch.

Wenn etwas Gras über die Sache gewachsen ist wird es nette Hafterleichterung für ihn geben.

[blondini]

Hi!

Aus meiner Sicht ist nicht das Problem, dass er auf Grund gelaufen ist. Das kann leider passieren, auch wenn es hier nur um Protzerei geht.

Das große Problem ist, wie er sich später verhalten hat. Bei Youtube kann man sich schön den Funkverkehr anhöhren, wo er wieder an Bord befohlen werden soll.

Das im Stich lassen der Passagiere dürfte nach deutschem Recht u.a. als Totschlag zu qualifizieren sein (vorsätzliche Verletzung der Garantenpflicht und billigendes in Kauf nehmen des tödlichen Erfolges).

Viele Grüße
blondini

[ChrAK78]

Naja, einige der Toten sind aber an ihrem Schicksal auch selber Schuld.
Wer ist denn so bescheuert und benutzt auf einem sinkenden und zur Evakuierung aufgerufenen Schiff noch den Fahrstuhl, wo doch eigentlich auch an Land in jedem Hochhaus Schilder darauf hinweisen, dass dies im Alarmfall zu unterlassen ist.
Ach ja, daran ist natürlich der "Titanic"-Film schuld, wo Rose es vorgemacht hat, um nach ihrem Jack zu suchen.

[Eclipse197]

Zitat von ChrAK78

Naja, einige der Toten sind aber an ihrem Schicksal auch selber Schuld.
Wer ist denn so bescheuert und benutzt auf einem sinkenden und zur Evakuierung aufgerufenen Schiff noch den Fahrstuhl, wo doch eigentlich auch an Land in jedem Hochhaus Schilder darauf hinweisen, dass dies im Alarmfall zu unterlassen ist.
Ach ja, daran ist natürlich der "Titanic"-Film schuld, wo Rose es vorgemacht hat, um nach ihrem Jack zu suchen.

Bescheuert würde ich nicht sage. Menschen reagieren in Panik völlig unkontrolliert. Selbst Menschen die täglich Situationen trainieren sind davon nicht völlig ausgenommen.

[Hai-Bruce]

Zitat von Eclipse197

Bescheuert würde ich nicht sage. Menschen reagieren in Panik völlig unkontrolliert. Selbst Menschen die täglich Situationen trainieren sind davon nicht völlig ausgenommen.

Da stimme ich dir voll zu. Selbst Kapitän Schettino wird vor dem Unfall niemals gedacht haben das er so reagiert. Wir können ja hier im warmen und trockenen schön über Menschen urteilen. Aber wie hätten wir reagiert?
DU machst einen Fehler. DU hast über 3000 Seelen an Bord für die DU verantwortlich bist. Und du weißt, Sie reißen DIR den Ars....dafür auf.
Bei dem einen oder anderen fliegt da schon mal die Sicherung raus.

[Eclipse197]

Es würde mich mal interessieren ob der Satz oder auch die Gegebenheit "Ein Kapitän geht als Letzter von Bord" einen realen Gesetzeshintergrund hat oder einfach ein "ungeschriebenes Gesetz" aus der Tradition heraus ist.

[Hai-Bruce]

In Italien wohl schon.
"Codice della Navigazione §§ 303, 1097"

Art. 1097 - Abbandono di nave o di aeromobile in pericolo da parte del comandante

Il comandante, che, in caso di abbandono della nave, del galleggiante o dell’aeromobile in pericolo, non scende per ultimo da bordo, è punito con la reclusione fino a due anni.

Se dal fatto deriva l’incendio, il naufragio o la sommersione della nave o del galleggiante, ovvero l’incendio, la caduta o la perdita dell’aeromobile, la pena è da due ad otto anni. Se la nave o l’aeromobile è adibito a trasporto di persone, la pena è da tre a dodici anni.

Oder mit Google ....(kann kein Italienisch )

1097 -. Der Verzicht auf Schiff oder Flugzeug in Not durch die Master-

Der Kommandeur, der im Falle der Zurücklassung des Schiffes, float oder Flugzeug in Gefahr, nicht nach unten aus dem letzten Board, wird mit Freiheitsstrafe bis zu zwei Jahren bestraft.

Wenn die Tat, das Feuer, Schiffbruch oder das Untertauchen des Schiffes oder schwimmende, oder das Feuer, Sturz, durch den Verlust des Flugzeugs verursacht, so ist die Strafe zwei und acht Jahren. Wenn das Schiff oder Luftfahrzeug wird verwendet, um Personen zu transportieren, ist die Strafe drei vor zwölf Jahren.

[Markus.Gaugl]

Costa Concordia“: 26 Jahre Haft für Schettino gefordert

Quelle
http://orf.at/m/stories/2262712/

Mfg
Markus

[blondini]

Hi!

http://www.spiegel.de/panorama/justi...a-1014675.html

Da wird Schettino not amused sein.

Zum Thema Kapitän geht als letzter von Bord:

Das hat einen realen, gesetzlichen Hintergrund. Der Kapitän ist Garant im strafrechtlichen Sinne für Leib und Leben der ihm anvertrauten Passagiere. Wenn er also nicht wegen allem möglichen strafrechtlichen Gedöns ran gekriegt werden will, dann geht er als letzter von Bord.

Eine Vorschrift des wörtlichen Inhalts, dass der Kapitän als letzter geht, kenne ich nicht.

Viele Grüsse
blondini

[billi]

Zitat von blondini

Hi!

Eine Vorschrift des wörtlichen Inhalts, dass der Kapitän als letzter geht, kenne ich nicht.

Viele Grüsse
blondini

sieh #519

[blondini]

das betrifft aber nur die spagettis

[billi]

Zitat von blondini

das betrifft aber nur die spagettis

hier geht es um die Italiener oder nicht?

[immermutig]

ohne Worte