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#526
01.04.2012, 00:03
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was genau verstehst du unter baubarkeit?
da ich immer noch mit der kostenlosen version arbeite, muss ich gelegentlich trixen, um an brauchbare ausgaben zu kommen. bislang habe ich mir ganz gut helfen können, da ich noch vectorworks auf dem rechner habe. ich denke allerdings darüber nach, mir die vollversion (sketchup pro 8 incl. layout) zu holen, da das programm, zur erstellung von "skizzen", einfach unschlagbar schnell ist. das forum, die "unendliche" bibliothek und die zahlreichen tutorials im netz, sind ebenfalls eine sehr grosse hilfe. hier: http://sketchup.google.com/intl/de/product/gsup.html gibt es weitere infos zu dem programm. solltest du dort, nicht auf alle fragen eine antwort finden, lass es mich wissen. übrigens: es gibt mittlerweile werften, die komplette einrichtungen von schiffen mit dem programm zeichnen. gruss tom
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"phantasie ist wichtiger als wissen" albert einstein some sketches: http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=3198 
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#527
01.04.2012, 00:07
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Wie gesagt, ich habe mit diesem Prog keine Erfahrung. Ich baue mir meine Krücken halt mit Freeship und bin an Rhino dran, allerdings mit nicht so furchtbar viel Ehrgeiz.
Mit FS kann ich *-dxf Dateien ausgeben, allerdings ist der Weg dahin steinig, bis ich wirklich verwertbare Unterlagen bekomme.
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#528
01.04.2012, 00:25
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lade es dir doch spasseshalber mal herunter.
du wirst sehen, wie intuitiv sich das programm bedienen lässt. überhaupt kein vergleich mit dem schon sehr guten rhino, deren demoversion ich auch schon getestet habe und ganz zu schweigen von autocad. über die preise, brauchen wir glaube ich, auch nicht debattieren. mir sind die knapp 400€ für die pro version schon zuviel und mit hilfe einer raubkopie erstellten skizze, möchte ich hier nicht auflaufen.  unterwasserschiffe mache ich übrigens auch mit fs. das ist in der form, mit sketchup nicht drin. gruss tom
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#529
01.04.2012, 00:30
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Zitat:
mein sumpfboot liegt momentan auch auf eis, da ich viel mit der "grossen" beschäftigt bin. gruss tom
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#530
01.04.2012, 02:38
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gerade entdeckt: http://www.google.de/imgres?imgurl=h...QEwAA&dur=1051
vom bau her etwas aufwändiger, aber mit der garantie, das es funzt. und wenn das aktuell werden sollte, lasst uns einen eigenen thread aufmachen. gruss tom
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#531
01.04.2012, 06:41
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Zitat:
Mir fehlt da eine Einführungsrunde, vielleicht machst Du ja mal für uns ein kleines Tutorial, wie ich das mit freeship auch mal gemacht habe?
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#532
01.04.2012, 10:49
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Zitat:
Hi Tom, da gibt es gute kostenlose Pläne im Netz. Die Dinger werden aus der Untertapete (? ? ?) gebaut - weis nicht genau den Namen - Depron oder so. Jürgen
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#533
01.04.2012, 12:24
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Zitat:
hier: http://www.youtube.com/sketchupvideo kannst du dir selbst ein bild machen. dazu muss man nicht unbedingt des englischen mächtig sein. genaues beobachten der werkzeugwahl reicht schon aus. desweiteren gibt es hier: http://www.youtube.com/results?searc...5l867l0j5l5l0. unzählige von usern erstellte videos auch auf deutsch. wenn dazu und zu problemlösungen allgemein, fragen auftauchen, will ich gerne versuchen zu helfen. gruss tom
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#534
07.04.2012, 20:50
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Zitat:
 ---- Gestern ist der neue Motor gekommen und am spaeten Nachmittag habe ich das Boot erstmals im Wasser getestet.  Hier ist das langweiligste Video, das man im BF jemals gesehen hat, zu dem Thema: http://vimeo.com/39937615 Das Problem war, dass ich die Kamera zu frueh eingeschalten habe. Zwischen 0:50 und 1:05 sieht man kurz das Boot. Da es aber zu linkslastig war, hab ich den Akku verschoben - das hat etwas gedauert  . Nach 2:30 sieht man es wieder kurz, dann war aber nach ein paar Sekunden die Speicherkarte voll.  Zumpfi geht ab wie Nachbars Lumpi.  Das einzige Problem ist, das es ganz unerwartet Pirouetten macht. Dabei und bei Kurvenfahrten taucht auch der Propeller gerne ins Wasser ein. Ich brauch sicher nicht zu erwaehnen, dass es auch einmal gekentert ist, fuer den Motor ist das aber kein Problem.Heute am Abend, wenn der Pool wieder mir "gehoert", werde ich es wieder probieren. Nebenbei werde ich auch ein paar Schwimmfluegerl aus Styropor bauen, die ich links und rechts montieren kann ... vielleicht wird es dann etwas stabiler?  Frohe Ostern an alle!
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#535
07.04.2012, 21:00
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Ich hab schon deutlich schlechtere Videos gesehen.
 Dein Innenhof ist ja wohl voll verschärft! Fehlt nur noch ne Pool-Bar und die Reservierung eines der Gebäude ausschließlich für Sport Studentinnen 
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#536
08.04.2012, 03:41
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Zitat:
Die sich daraus ergebenden Moeglichkeiten ueberlasse ich Deiner Fantasie. ---- Heute habe ich einen Versuch mit den Schwimmhilfen   gestartet, bin aber absolut nicht zufrieden. (Achtung das Video ist nicht viel aufregender und es war schon nach Sonnenuntergang)https://vimeo.com/39949604 Waehrend ich gestern nicht mehr als Halbgas fuer 2 Sekunden fahren konnte, Zumpfi gegleitet und geflogen ist, war das heute das genaue Gegenteil. Vollgas und nichts geht ab. Ob das an den Gummiringen an der Unterseite liegt, die sich evtl. bei Fahrt um 90 Grad gegen die Stroemung stellen? Das soll natuerlich nur eine temporaere Loesung sein. 
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens Geändert von ClemensDerAhnungslose (08.04.2012 um 04:25 Uhr)
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#537
08.04.2012, 08:18
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Hallo Clemens,
stimmt, es gibt schlechtere Videos und um ehrlich zu sein, ich sehe keinen großen Unterschied zwischen beiden. Ich sehe zwei Lösungswege: 1. einen kleineren Propeller - geringerer Durchmesser, gleiche Steigung Damit sollte das Kippmoment deutlich verringert sein. Das Kreiselmoment von Props ist auch nicht zu unterschätzen - hab ich mal "ausprobiert", als ich einen Motor mit Druckpropeller für meinen WINGO in der Hand hatte und "Gas gab" 2. die "Schwimmhilfen" mittels doppelseitigem Klebeband vorübergehend befestigen. Das geht auch mit Klettband. Die Gummiringe sind wie Bremsklappen am Flugzeug, sie stören den Strömungsverlauf massiv und erhöhen den Strömungswiderstand drastisch. Dabei ist es egal, ob sie sich verdrehen oder glatt anliegen. Grüße Dietrich
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#538
09.04.2012, 18:57
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Vielen Dank fuer den Tipp mit dem Doppelklebeband, Dietrich. An Klettband habe ich gedacht, das ist aber i.d.R. relativ "weich". Ein kleinerer Propeller waere sicher gut, aber ich habe keinen gefunden. Zumindest nicht einen, der zu dem Motor passt, in dem Fall musste ich mir den bestehenden in GB bestellen.
Die Schwimmhilfen habe ich ein bisschen hydrodynamischer geschliffen und mit dem Klebeband fixiert.    Sieht m.E. gut aus, Zumpfi kommt aber nicht wirklich aus dem Wasser damit. Damit es nicht zu langweilig wird, habe ich extra fuer Euch die Kameraposition veraendert. https://vimeo.com/40014701 Das Ding ist unkontrollierbar. Sobald es nur annaehernd anfaengt zu gleiten, macht es ein Pirouette. Die Schwimmer sind anfangs teilweise vorne unter Wasser, kommen dann aber raus und Zumpfi wendet. ... das ist ein Krampf, aber ich gebe nicht auf. Auf jeden Fall ist das Boot stabil gebaut.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#539
09.04.2012, 19:02
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Ich möchte auch so ein "Testbecken"
 Das Boot scheint richtig Spaß zu machen 
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Gruß, Jörg 
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#540
09.04.2012, 19:21
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Zitat:
Das Bier ist schon kalt.Spass macht es noch nicht wirklich, weil 80% der Lenkbewegungen nicht von mir gewollt oder veranlasst sind. Hier ist mein Vorbild : http://www.youtube.com/watch?v=QKybY...eature=related Ich werde sicher nicht meckern, wenn Zumpfi aus dem Pool, ueber den Zaun und dann durch eine Scheibe eine Wohnung fliegt. Aber wie es jetzt ist, geht es nicht.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#541
09.04.2012, 21:19
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Clemens! Finger weg vom Alkohol! Der Fahrer deines Sumpfis ist besoffen!
kann das ding nur Vollgas, sonst könntest dich ja weng rantasten- für mich sieht es so aus als ob die Ruder nicht gerade stehen bzw zu klein sind und den Luftstrahl nicht wirklich dahin lenken wo hin er soll
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Gruß Andy - Mission Craft Racoon 430 mit Yamaha 40 PS 6h4 - Schlauchbootfahren is´ wie wenn de fliechst
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#542
09.04.2012, 22:17
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Zitat:
 Leider gibt es hier kaum ein rantasten. Wenn man etwas Gas gibt, faehrt es kurz gerade aus und dann eine Kurve. Kann man gegenlenken - kein Problem. Sobald es wieder schneller wird, kommt die Piroutte. Da kann man dann nichts tun. Das geschieht in einem Bruchteil einer Sekunde. Mittlerweile habe ich die Schwimmhilfen wieder abmontiert. Sobald der Pool frei ist, gibt es den naechsten Versuch, evtl. werde ich dann schlankere und laengere Schwimmer anbringen.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#543
09.04.2012, 22:42
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Große Airboats - so werden sie gebaut
Hallo Jungs,
habe gerade das Bauvideo hier gefunden - fand ich ganz interessant. @ Clemens, ich glaube das Boot ist etwas zu kurz und der Prop etwas zu groß. Viele Grüße Dietrich
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#544
09.04.2012, 22:42
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Jungs, es ist so genial bei den den diversen Sumpfies zuzuschaun.
Ich glaub ich fang auch noch an mir so etwas zu basteln DADN goes Sumpfi .............
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#545
10.04.2012, 00:56
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Zitat:
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#546
10.04.2012, 01:11
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Ok, Probefahrt ohne irgendwas.
Zumpfi stellt sich nach dem Kentern wieder auf, wenn man Gas gibt (das sieht man 3 mal im Video) http://www.youtube.com/watch?v=lJ77M...ature=youtu.be Jetzt bin ich mir nicht sicher, was ich tun soll werde aber einfach nur so ueben.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#547
10.04.2012, 02:46
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Moin Clemens,
es kann eventuell auch sein, dass der Wind ein Problem ist. Mein Sumpfboot hat bei 50cm Länge und 600 gr nur "Schwachwindtauglichkeit". Bei mäßigem Wind wird das Teil unfahrbar. Sieht lustig aus, wenn sich dein Sumpfzwerg selber wieder aufrichtet. Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#548
10.04.2012, 08:25
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Clemens... hast Du kleine Leisten unter dem Zumpfy ??
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By Karsten
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#549
10.04.2012, 08:44
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Hallo Clemens,
dein Boot hat anscheinend viel zu viel Leistung für die geringe Größe. Kannst du noch an der Lenkung einstellen? Spiel sollte nicht im geringsten vorhanden sein und die Ausschläge dürfen bei der Leistung auch nicht zu groß werden. Ansonsten sind diese Biester sehr sensibel zu fahren und verlangen viel Übung. Jedes Boot reagiert dazu noch etwas anders, je nach Leistung, Gewicht und Abmessungen. Was die Hubis bei den Fliegern sind die Sumpfis bei den Booten... Gruß, Frank
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 Wenn`s einfach wär, könnt`s ja jeder...
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#550
10.04.2012, 14:18
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Zitat:
da kann ich meinem vorschreiber nur zustimmen. wenn du lusst und laune hast, baue doch einen um 20 -30% vergrösserten rumpf. bei leichter bauweise, hat das teil immer noch genug pfeffer im a.... . gruss tom
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"phantasie ist wichtiger als wissen" albert einstein some sketches: http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=3198
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