Zap-Cat

[schlummschuh]

das ist ja schön, dann sehen wir uns.

dann können wir abends noch ne runde boot fahren.

[White Flag]

Moin Moin,
ich habe nun für mein Power Cat endlich einen neuen Motor, da es mit dem 28 PS Yamaha ja nicht so recht laufen wollte.
Nun ist es ein 40er Johnson geworden und (fast) alles ist gut. Rennt wie Sau!
Nur habe ich immernoch das Problem, dass es hinten am Spiegel unheimlich spritzt.
Ich denke ich muss den Motor höher setzen. Daher meine Frage, wie hoch ist der Motor bei Euch?
Bei mir ist die Gravitationsplatte etwa 5-10cm unter dem Spiegel.

[schlummschuh]

Zitat von White Flag

...
Bei mir ist die Gravitationsplatte etwa 5-10cm unter dem Spiegel.

...lass die blos da wo sie ist.

wenn du die veränderst, verschwindest du im weltall.

[White Flag]

Zitat von schlummschuh

...lass die blos da wo sie ist.

wenn du die veränderst, verschwindest du im weltall.

[RING18]

Es müsste Antiventilationsplatte heißen

Die soll verhindern, das der Prop Luft zieht also ventiliert.

Kavitation ist Dampfblasenbildung am Prop und Gravitation ist die Erdanziehungskraft

[Mucke]

Zitat von schlummschuh

das ist ja schön, dann sehen wir uns.

dann können wir abends noch ne runde boot fahren.

Multimedia ist immer gern gesehen...

[White Flag]

@Thomas

Geb mal bei Google Gravitationsplatte ein... Ich scheine nicht der Einzige zu sein, der damit seine Problemchen hat....
Und wo muss meine Antiventilationsplatte nun hin?

[Tommy-HB]

Zitat von schlummschuh

das ist ja schön, dann sehen wir uns.

dann können wir abends noch ne runde boot fahren.

Wenn du Beleuchtung am Boot hast
Kennst du die örtlichkeiten? Wo wird gezeltet?

[Tommy-HB]

Zitat von White Flag

@Thomas

Geb mal bei Google Gravitationsplatte ein... Ich scheine nicht der Einzige zu sein, der damit seine Problemchen hat....
Und wo muss meine Antiventilationsplatte nun hin?

Je nach propeller (edelstahl vorausgesetzt) muss der Motor Ca 5cm hoch gesetzt werden

[White Flag]

Nen Edelstahl habe ich noch nicht. Bin noch auf der Suche nach etwas passendem.
Habe jetzt einen 11 3/4 x 17 Alu drauf. Scheint echt ganz gut zu laufen.
Sollte der Edelstahl Prop die gleiche Größe haben?

[Thorte70]

Zitat von White Flag

Nen Edelstahl habe ich noch nicht. Bin noch auf der Suche nach etwas passendem.
Habe jetzt einen 11 3/4 x 17 Alu drauf. Scheint echt ganz gut zu laufen.
Sollte der Edelstahl Prop die gleiche Größe haben?

Was läuft denn Dei Boot mit dem 17er Alu?

[White Flag]

Hab noch nicht gemessen.... Aber es rennt gefühlsmäßig schon ganz gut.
Ich will ja auch keine Rennen gewinnen, sondern nur ein wenig Fun haben.

[White Flag]

Was für Propeller fahrt Ihr denn so?
Vielleicht wäre das ja schonmal ein Anhaltspunkt für mich.

[Dicke Lippe]

Z.B. so etwas: (11,25x18)

[Thorte70]

Zitat von Dicke Lippe

Z.B. so etwas: (11,25x18)

Angeber!

[White Flag]

Und was hast Du für einen Prop?

[Tommy-HB]

Ich fahre einen 21ger Cleaver, könnte aber noch etwas größer sein.

Erstmal musst du wissen, ob du alles an Geschwindigkeit rauskitzeln willst, oder lieber auf ein paar km/h verzichtest und dafür einen besseren Anzug hast.
Du brauchst einen Edelstahlprop mit etwa 15" Steigung und möglichst kleinem Durchmesser.

[Thorte70]

Ich habe aktuell einen 11x15 Edelstahlpropeller von Solas.
Dieser wurde nachträglich noch bearbeitet indem er gecuppt und an den Flügeln geschliffen wurde.

[White Flag]

Zitat von Tommy-HB

Ich fahre einen 21ger Cleaver, könnte aber noch etwas größer sein.

Erstmal musst du wissen, ob du alles an Geschwindigkeit rauskitzeln willst, oder lieber auf ein paar km/h verzichtest und dafür einen besseren Anzug hast.
Du brauchst einen Edelstahlprop mit etwa 15" Steigung und möglichst kleinem Durchmesser.

Ne gute Mischung aus Beschleunigung und Endgeschwindigkeit wäre mir ganz recht.
Warum sollte denn der Durchmesser möglichst klein sein?

[Lukenpaule]

Moinsen,

war am Sonntag und am Montag ein wenig auf der Elbe unterwegs.. Sonntag war's Wetter noch super, kamen auch ein, zwei Bilder für euch bei raus ;)

Montag hatte ich leider ein wenig Pech, da ich ursprünglich meinen neuen Prop mal testen wollte, aber die Wellen eine so ungünstige Größe hatten und ich nur von links nach rechts u.s.w gehüpft bin. Allerdings gibt's vom gehüpfe ein paar kleine Filmchen..mal schauen, dass ich diese bald zurechtgeschnitten bekomm

Bei dem Prop handelt es sich aber um einen bearbeiteten 16er Vengeance.. wurde von einem Bekannten bereits bei 104km/h probegefahren..bei mir wird er weniger erreichen, da mein Motor nicht gepimmt worden ist

Hab außerdem heute ein neues Cat erstanden, in passenden Farben zu meinem anderen.. davon kann ich euch derzeit leider keine Bilder liefern.. werde mich aber auch demnächst drum kümmern. So, dass war's jetzt aber von mir.

Wünsche allen noch einen angenehmen Abend,

Lukas

[Thorte70]

Zitat von White Flag

Ne gute Mischung aus Beschleunigung und Endgeschwindigkeit wäre mir ganz recht.
Warum sollte denn der Durchmesser möglichst klein sein?

Je kleiner der Durchmesser um so geringer der Widerstand.
Vorteil, mehr Endgeschwindigkeit. Nachteil, weniger Schub.
Den optimalen Propeller, der alles erfüllen soll, gibt es leider
nicht.

[Mucke]

Zitat von Thorte70

Je kleiner der Durchmesser um so geringer der Widerstand.
Vorteil, mehr Endgeschwindigkeit. Nachteil, weniger Schub.
Den optimalen Propeller, der alles erfüllen soll, gibt es leider
nicht.

Die gibts schon, aber nicht für dieses Getriebe.Und ein kleinerer Durchmesser neigt m.W. schneller zum Ventilieren.

[Lukenpaule]

Es gibt Neuigkeiten von der Zapcatfront Feedback erwünscht!

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Hoffe, euch hat's gefallen

Beste Grüße,

Euer Lukenpaule

[Tommy-HB]

Heute auf der Weser:

[Dicke Lippe]

Batman lebt! ... oder was?