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  #626  
Alt 11.03.2012, 19:37
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Karlsson Karlsson ist offline
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habe gestern mein Sumpfy mal im Laden auf dem Laminat "rutschen lassen " und was passiert .. geht fast sofort nach rechts weg . . ein gerade auslauf ist nicht möglich .. mit dem normalen Motor ging das deutlich besser !!
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By Karsten
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  #627  
Alt 11.03.2012, 19:41
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Zitat:
Zitat von epoch Beitrag anzeigen
moin jörg,


schön, dass du uns so excellent mit videos versorgst.
bevor du die leisten unter den rumpf klebst, würde ich nochmals mit dem schwerpunkt experimentieren.
schiebe den accu wieder etwas weiter nach vorne und prüfe bitte auch die sp lage um die längsachse.
aus dem flugmodellbau weiss ich, dass manchmal nur geringe verschiebungen des sp, zu völlig unterschiedlichem flugverhalten führen.
das wird auf dem wasser nicht viel anders sein.
wozu gibt es sonst trimmklappen bei den "grossen".

gruss tom
und bei den kleinen , eine idee wäre es wert sowas zu verbauen
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  #628  
Alt 11.03.2012, 19:42
icheben82
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Zitat:
Zitat von Karlsson Beitrag anzeigen
habe gestern mein Sumpfy mal im Laden auf dem Laminat "rutschen lassen " und was passiert .. geht fast sofort nach rechts weg . . ein gerade auslauf ist nicht möglich .. mit dem normalen Motor ging das deutlich besser !!
Dann würde ich den bei Sumpfbooten ja so unwichtigen Motorzug einstellen

Geändert von icheben82 (11.03.2012 um 19:50 Uhr)
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  #629  
Alt 11.03.2012, 20:06
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also den Motor nach Links einstellen ??
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By Karsten
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  #630  
Alt 11.03.2012, 20:19
icheben82
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Zitat:
Zitat von Karlsson Beitrag anzeigen
also den Motor nach Links einstellen ??
Du hast einen Rechtsdrehenden Motor (vom Motor zur Welle gesehen) andersrum (als Druckantrieb) montiert richtig ??

Wenn ja, dann den Motor um 2-4° (ausprobieren) nach (in Fahrtrichtung gesehen) links drehen...
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  #631  
Alt 11.03.2012, 22:14
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langsam, langsam!!!

hat mal eine vietnamesin in saigon zu mir gesagt.
das waren die einzigen deutschen worte die sie kannte.
von wem und in welcher situation sie die wohl gelernt hatte.

soviel zu schnellem handeln der deutschen.
ich hatte weiter oben schon darauf aufmerksam gemacht, dass auch die einstellung des sp um die längsachse nicht ganz unwichtig ist.

so wie karlsson das problem beschreibt, könnte es da nicht auch sein, dass die rechte seite des sumpfis mehr gewicht auf´s laminat gebracht hat und deshalb die rechtsdrehung zustande gekommen ist.

@flo

die trimmklappen bei den "grossen" gleichen im wesentlichen den beweglichen ballast (crew, tanks, seitenwind, etc.) aus. insofern würde ich die weglassen.
wenn die wesentlichen parameter stimmen, dazu gehört unter anderem auch eine scharfe abrisskannte am heck, sollte die chose auch ohne funktionieren.
ich kann mir vorstellen, dass das für manch einen zum geduldsspiel werden könnte; aber ohne fleiss kein preis.

gruss tom
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  #632  
Alt 11.03.2012, 22:18
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Zitat:
Zitat von epoch Beitrag anzeigen

@flo

die trimmklappen bei den "grossen" gleichen im wesentlichen den beweglichen ballast (crew, tanks, seitenwind, etc.) aus. insofern würde ich die weglassen.
wenn die wesentlichen parameter stimmen, dazu gehört unter anderem auch eine scharfe abrisskannte am heck, sollte die chose auch ohne funktionieren.
ich kann mir vorstellen, dass das für manch einen zum geduldsspiel werden könnte; aber ohne fleiss kein preis.

gruss tom
Also darf ich jetzt "nach" den 8std Lack marathon den kahn noch mal an den stellen abschleifen, um mir eine leiste dran zu kleben

Aber erst mal werd ich so testen, die kiste wird eh zu lahm sein

Und meine Maus spinnt auch wieder - Drecksteil
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  #633  
Alt 11.03.2012, 22:23
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Zitat:
Zitat von Bartho Beitrag anzeigen
Also darf ich jetzt "nach" den 8std Lack marathon den kahn noch mal an den stellen abschleifen, um mir eine leiste dran zu kleben

Aber erst mal werd ich so testen, die kiste wird eh zu lahm sein

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mach doch mal ein foto vom heck.

gruss tom
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  #634  
Alt 11.03.2012, 22:28
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Zitat:
Und meine Maus spinnt auch wieder - Drecksteil
Tja, so eine Freundin hatte ich auch mal !

Man kann noch viele kleine Abstimmungen zwecks Verbesserung machen, die einfachste könnte sein, das Seitenruder über Expo anzusteuern, so dass die Ruderausschläge anfangs sehr fein sind.

Ich frage mich, ob durchgehende "Stringer" unter dem Rumpf nicht die Kippgefahr erhöhen, während es jetzt einfach seitlich gleitet.
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Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
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Alt 11.03.2012, 22:31
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Zitat:
Zitat von xtw Beitrag anzeigen
Tja, so eine Freundin hatte ich auch mal !
Hatte die auch USB-Kabel zum PC
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  #636  
Alt 11.03.2012, 22:33
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Raccoonhotel Raccoonhotel ist offline
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Zitat:
Zitat von Bartho Beitrag anzeigen
Also darf ich jetzt "nach" den 8std Lack marathon den kahn noch mal an den stellen abschleifen, um mir eine leiste dran zu kleben

Aber erst mal werd ich so testen, die kiste wird eh zu lahm sein

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Aus deinen Worten spricht eine der positivsten Lebenseinstellungen, die ich die letzte Zeit vernehmen durfte!
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  #637  
Alt 11.03.2012, 22:34
icheben82
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Zitat:
Zitat von epoch Beitrag anzeigen
langsam, langsam!!!

hat mal eine vietnamesin in saigon zu mir gesagt.
das waren die einzigen deutschen worte die sie kannte.
von wem und in welcher situation sie die wohl gelernt hatte.

soviel zu schnellem handeln der deutschen.
ich hatte weiter oben schon darauf aufmerksam gemacht, dass auch die einstellung des sp um die längsachse nicht ganz unwichtig ist.

so wie karlsson das problem beschreibt, könnte es da nicht auch sein, dass die rechte seite des sumpfis mehr gewicht auf´s laminat gebracht hat und deshalb die rechtsdrehung zustande gekommen ist.
Wäre dies dann nicht bei dem kleineren Motor stärker aufgetreten ??

Karsten schrieb ja das das Boot erst nach dem Umbau zu einer Seite zieht, stärkerer Motor = stärkerer Seitenzug
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  #638  
Alt 11.03.2012, 22:36
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Zitat:
Zitat von Raccoonhotel Beitrag anzeigen
Aus deinen Worten spricht eine der positivsten Lebenseinstellungen, die ich die letzte Zeit vernehmen durfte!
Man spürt sie richtig durchs kabel nicht wahr

Naja kam evtl. durch die Smileys bisschen blöd nur ärgerlich wärs ja schon...

Bin anonsten sehr Positiv
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  #639  
Alt 11.03.2012, 22:44
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Zitat:
Zitat von icheben82 Beitrag anzeigen
Wäre dies dann nicht bei dem kleineren Motor stärker aufgetreten ??

Karsten schrieb ja das das Boot erst nach dem Umbau zu einer Seite zieht, stärkerer Motor = stärkerer Seitenzug
nein, meiner meinung nach nicht.
der stärkere motor bringt doch wesentlich mehr druck in der anlaufphase.
hinzu kommt das drehmoment um die querachse und wenn auch noch ein leichter verzug im rumpf ist (vorne rechts liegt auf), wird der effekt noch verstärkt.
ich würde eh davon abraten, solche tests auf laminat durchzuführen. das teil gehört ins wasser; denn nur dort bietet sich die möglichkeit einer korrekten einstellung.

gruss tom
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  #640  
Alt 11.03.2012, 23:02
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sorry hendrik, ´bin auf eine anmerkung nicht eingegangen!

und da der zähler nicht aktiviert ist, darf ich die anzahl meiner beiträge, richtig schön in die länge ziehen.

wahrscheinlich trägt auch der stärkere motor, bei nicht richtig eingestelltem seitenzug, seinen teil zu der rechtsdrehung bei.

gruss tom
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  #641  
Alt 11.03.2012, 23:13
icheben82
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Zitat:
Zitat von epoch Beitrag anzeigen
sorry hendrik, ´bin auf eine anmerkung nicht eingegangen!

und da der zähler nicht aktiviert ist, darf ich die anzahl meiner beiträge, richtig schön in die länge ziehen.

wahrscheinlich trägt auch der stärkere motor, bei nicht richtig eingestelltem seitenzug, seinen teil zu der rechtsdrehung bei.

gruss tom
So können wir das ja nun stehen lassen, meist ist es ja die kombination von mehreren Ursachen
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  #642  
Alt 12.03.2012, 00:38
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Zitat:
Zitat von xtw Beitrag anzeigen
Ich frage mich, ob durchgehende "Stringer" unter dem Rumpf nicht die Kippgefahr erhöhen, während es jetzt einfach seitlich gleitet.
Man könnte aussen jeweils eine Dreiecksleiste anbringen - nach innen die Senkrechte, nach aussen die Schräge. So ist auch ein Katamaran gebaut, damit er Spurtreue hält.

Gruß Torben
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  #643  
Alt 12.03.2012, 01:21
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auf die http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1532120
art und weise, wie auf dem video zu sehen, kann man sein modell auch klein kriegen.

gruss tom
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Alt 12.03.2012, 12:25
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Zitat:
Zitat von epoch Beitrag anzeigen
auf die http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1532120
art und weise, wie auf dem video zu sehen, kann man sein modell auch klein kriegen.

gruss tom

Hallo Leute, ich wolte mein Sumpfi so bauen wie es Mücke vorgeführt hatt.

Änderrung:

Vor dem lackieren alles zusammenbauen, dann auf Beton fahren. Auseinander nehmen und Lackieren.

Warum ?

Ganz einfach mein Boden hat schleisslich 1770 cm² - ich spare mir das schleifen und Spass ist auch dabei - oder ?

Jürgen
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  #645  
Alt 12.03.2012, 14:06
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dampfspieler dampfspieler ist offline
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Moin Tom,
Zitat:
... wie auf dem video zu sehen, kann man sein modell auch klein kriegen.
möglich, dass Du es übersehen hast, da wird im Abspann auf die Herstellerseite verwiesen. Es ist also ein Werbevideo, um zu zeigen, wie "unkaputtbar" das Teil ist.

Auf der Herstellerseite sind noch ein paar sehr ansprechende Ideen zu finden.

Grüße Dietrich
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  #646  
Alt 12.03.2012, 14:15
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Der Hersteller sagt aber auch in dem Video, dass man den Boden des Modells mit Tape oder Ähnlichem verstärken sollte und das er es bei dem gezeigten Modell eben nicht gemacht hat. Wie so ein Depronboden nach der Beton-Kur aussieht, kann man sich vorstellen.
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  #647  
Alt 12.03.2012, 21:12
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Sagt mal .... ist so ein Brushless Motor eigentlich im A..... wenn das Sumpfi umkippt?
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Viele Grüße von der Nordseeküste! Michel
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  #648  
Alt 12.03.2012, 21:15
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Zitat:
Zitat von luckystrike118 Beitrag anzeigen
Sagt mal .... ist so ein Brushless Motor eigentlich im A..... wenn das Sumpfi umkippt?
Eigentlich nicht. Die laufen auch unter Wasser weiter. Zumindest kurzfristig

Sie sollten dann aber mit destilliertem Wasser gespült werden.
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Gruß, Jörg

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  #649  
Alt 12.03.2012, 21:20
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Zitat:
Zitat von luckystrike118 Beitrag anzeigen
Sagt mal .... ist so ein Brushless Motor eigentlich im A..... wenn das Sumpfi umkippt?
nicht zwingend. ich habe schon irgendwo im netz ein video gesehen, auf dem zu sehen war, wie jemand sein umgedrehtes sumpfi, mit laufendem motor, zum rettenden ufer gepusht hat.

gut mit destiliertem wasser spülen und ordentlich trocknen hilft in den meisten fällen.

ups der jörg tippt schneller.

gruss tom
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Geändert von epoch (12.03.2012 um 21:21 Uhr) Grund: jörg war schneller.
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  #650  
Alt 12.03.2012, 21:39
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Zitat:
Zitat von Mücke Beitrag anzeigen
Eigentlich nicht. Die laufen auch unter Wasser weiter. Zumindest kurzfristig

Sie sollten dann aber mit destilliertem Wasser gespült werden.
Bei DMAX waren mal welche die brushless motoren an ein U-Boot bauten

die waren direkt mit wasser in kontakt, sind das etwa spezielle motoren
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Es grüßt Flo
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