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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #51  
Alt 08.09.2010, 09:53
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Es kommt auch auf die Qualität der Glasfasermatten an sowie auf die Dichte, wie dicht das Ganze gewebt ist.

Bei guter Qualität brauchst du weniger Harz, da es dichter gewebt ist.
Bei schlechter Qualität (wo du vielleicht schon durchgucken kannst) brauchst du mehr.

Ich habe bei meinen 10m2 860er 15 kilo Harz plus knappe 4 Kilo Härter benutzt.´...und dabei wirklich schon gut getunkt.
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Gruß

Markus

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  #52  
Alt 08.09.2010, 12:17
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Zitat:
Zitat von Green Devil Beitrag anzeigen
Moin... also irgendwie versteh ich die Rechnung für den Verbrauch nicht. Ist mit dem Glasanteil, der Anteil an Glas im Gewebe gemeint? Was spielt das letztendlich für den Verbrauch des Harzes für eine Rolle?

LG
Eigendlich ist das ganz einfach. Walter meint das du bei dem fertigen Laminat 70 Prozent Harz/Härter Gemisch und 30 Prozent Glasgewebe verarbeitest (nach Gewicht).

Ich hatte es bisher immer so gehalten das ich für 450g Glasgewebe auch etwa 450g Harz/Härter Gemisch zum tränken benötige (50 Prozent) . Wenn du keinen sehr saugfähigen Untergrund hast kommt das schon recht gut hin (Mit EP jedenfalls).

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Geändert von monk (08.09.2010 um 12:51 Uhr)
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  #53  
Alt 08.09.2010, 12:37
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Zitat:
Zitat von Bad Boy Beitrag anzeigen
Es kommt auch auf die Qualität der Glasfasermatten an sowie auf die Dichte, wie dicht das Ganze gewebt ist.

Bei guter Qualität brauchst du weniger Harz, da es dichter gewebt ist.
Bei schlechter Qualität (wo du vielleicht schon durchgucken kannst) brauchst du mehr.

Ich habe bei meinen 10m2 860er 15 kilo Harz plus knappe 4 Kilo Härter benutzt.´...und dabei wirklich schon gut getunkt.
Dann hast du etwa 31 Prozent Glasanteil in deinem Laminat.

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  #54  
Alt 08.09.2010, 13:15
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Zitat:
Zitat von Bad Boy Beitrag anzeigen

Ich habe bei meinen 10m2 860er 15 kilo Harz plus knappe 4 Kilo Härter benutzt.´...und dabei wirklich schon gut getunkt.
Schau noch mal bitte nach, wie da das wirkliche und angegebene Mischungsverhältnis ist .

Gruß Didi
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  #55  
Alt 08.09.2010, 14:44
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oh, hast recht, ich hab mich vertan.

es waren 5 Kilo Härter auf 15 Kilo Harz.

Mischung 4:1

Gibt gesamt 20 Kilo, davon waren 5 Kilo Härter
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Markus

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  #56  
Alt 08.09.2010, 19:17
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Zitat:
Zitat von Water Beitrag anzeigen
Ich habe übrigens noch keinen Schaum kennen gelernt, der kein Wasser aufnehmen würde.
Das Märchen vom geschlossenporigen Schaum, der angeblich kein Wasser aufnimmt, trifft in der Praxis nicht zu.
Gruß Walter
Hallo Walter,
grundsätzlich hast Du nicht ganz unrecht: jeder Kunststoff ist (Wasser-) dampfdiffusionsdurchlässig!
Aber, das Detail macht den Unterschied, so bspw. beim Epoxy!

UND: es gibt auch einen 2-komponentigen Epoxydharz-Schaum, siehe:
www.timeout.de/index.php?option=com_content&view=category&layout= blog&id=29&Itemid=34&lang=de

Det Zeuch ist hochfest, kann mit (EP- und Polyester-) Nasslaminaten in einem Arbeitsgang, Polystyrolschaum usw. verarbeitet werden.

Gruß

Michael
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  #57  
Alt 08.09.2010, 21:11
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Hey Leute, hallo erstmal und cool soein Forum gefunden zu haben.

Ich wollte eigentlich nicht gleich als alleswisser da stehen, aber mal ein kleiner tip.
Ein richtiger Bootsbauer benutzt kein Silikon sonder Sika (Ausser im WC) .

Daran erkennt man gleich ob das ein fachman gemacht hat oder eher nicht.

P.S. bin ein kleiner Bootsbauer aus Hamburg
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  #58  
Alt 08.09.2010, 21:18
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Zitat:
Zitat von Szymonek Beitrag anzeigen
Hey Leute, hallo erstmal und cool soein Forum gefunden zu haben.

Ich wollte eigentlich nicht gleich als alleswisser da stehen, aber mal ein kleiner tip.
Ein richtiger Bootsbauer benutzt kein Silikon sonder Sika (Ausser im WC) .

Daran erkennt man gleich ob das ein fachman gemacht hat oder eher nicht.

P.S. bin ein kleiner Bootsbauer aus Hamburg
Mache Du das mal so, wie Du es für richtig ansiehst.

Gruß Walter

Ps.: Ich unterscheide zwischen notwendigem dauerelastischen Gleitlager und reiner Dichtungsfläche. Davon hängt der Materialeinsatz ab. Das darf man nicht verallgemeinern.

Geändert von Water (08.09.2010 um 21:51 Uhr) Grund: Ergänzung hinzu gefügt.
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  #59  
Alt 10.09.2010, 09:06
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Das Silikon im Bootsbau nix zu suchen hat, den Spruch durfte ich mir auch schon anhören, weil ich hatte die tollsten Ideen, wie ich meine Spanten-Reparatur durchführen wollte

Ich dachte da an so Materialien wie Silokon zum Spanten angleichen, Bitumenkleber zum bestreichen sowie Bauschaum.....
Zum Glück gabs hier Leute, die Ahnung davon hatten und mich auf den richtigen Weg brachten.

Trotzdem werde ich bevor ich meinen Bootsbauch-Hohlraum entgültig verschließe auf die Spanten einen klecks Silikon auftragen bevor ich die Bodenplatte auflege, damit die Karre nachher nicht so geigt.

Bin übrigends mittlerweile bei 12qm Glasgewebe angelangt......
und noch nicht fertig

Das Teil gibt ein Panzer, ist nachher von Innen komplett nochmal mit 860er Gewebe überzogen......vielleicht auch besser so.....als Fahranfänger
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Markus

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  #60  
Alt 10.09.2010, 17:49
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Zitat:
Zitat von Szymonek Beitrag anzeigen
Ich wollte eigentlich nicht gleich als alleswisser da stehen, aber mal ein kleiner tip.
Ein richtiger Bootsbauer benutzt kein Silikon sonder Sika (Ausser im WC) .
Daran erkennt man gleich ob das ein fachman gemacht hat oder eher nicht.
Hallo Szymonek und Bad Boy,
kleiner Hinweis: SIKA ist ein Markenname (ähnlich wie TEMPO bei den Papiertaschentüchern...), dahinter steht oftmals ein PU-Dicht- und Klebstoff (nebenbei fertigt SIKA aber noch eine ganze Menge an anderem "Kram"...!),
ABER
diese PU´s gibt es in ganz unterschiedlichen Ausführungen; also bitte deutlicher werden!!!

Ich empfehle unseren Kunden MS-Polymere als Kleb- und Dichtstoff für allgemeine Anwendungen wie die von Euch angesprochenen oder vermutlich gemeinten;
sie halten manchmal sogar noch besser auf für die Pu´s unverträglichen Oberflächen, sind auch überstreichbar und verspröden über die Jahre nicht so sehr wie PU-Dichtstoffe. Außerdem hinterlassen sie ebenfalls keine beinahe unbeschichtbaren Flächen wie die Silikone....
Wenn du später mal repareiren oder neu lackieren möchtest, merke: "einmal Silikon, bedeutet immer Silikon, da hält nix anderes mehr!"

Bei Interesse an Bezugsquellen o.ä., bitte email oder PN an mich!

Gruß

Michael
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  #61  
Alt 11.09.2010, 11:13
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Ich muß bei meinem Glastron, das Loch für den Z-Antrieb verkleinern. Wie mache ich das am besten.

MfG Chris
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  #62  
Alt 12.09.2010, 01:39
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Zitat:
Zitat von Wiepcke2007 Beitrag anzeigen
Ich muß bei meinem Glastron, das Loch für den Z-Antrieb verkleinern. Wie mache ich das am besten.

MfG Chris
Hallo Chris!

Stelle mal ein Bild ein und sage warum Du das Loch verkleinern musst. Dann finden sich auch Lösungen.

Mache das aber am besten in einem eigenen Trööt.

Gruß Walter
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