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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#51
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
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Von diesen Flössen fahren eine ganze Menge rum, einige wirklich nur in Floßform mit Bänken. Meist von Frauen und Männervereinen gemietet, und hoch die Tassen , man hört es schon am Gröhlen vom weiten. Die fahren auch noch wenn das Wasser über das Floß fegt.
Das neue sind Flöße wo jeder seinen eigenen Wohnwagen mitbringt, der wird dann auf das Floß gebracht, und ab geht die Reise. Laut Polizei erwartet die Besatzung des Floßes ein Verfahren, sie haben gegen Schifffahrtrechtliche Sachen verstoßen. Gruß Henrik
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Zeit ist keine Schnellstrasse zwischen Wiege und Grab sondern Platz zum Parken in der Sonne. |
#53
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Ich dachte so eins hier.
Die kann offenbar in Sietow chartern. http://www.blockhausboote.de Die Reste vom Aufbau sahen jedenfalls nach Blockhaus aus. Holger |
#54
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welche Vorschriften sollen das sein?
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Gruß Christian |
#55
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würde mich auch interessieren!
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Grüße der Thorsten ________________________________________ |
#56
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Zitat:
siehe ZDF-Mediathek: http://www.zdf.de/ZDFmediathek/haupt...25-August-2010 ....dort ab ca. 38. Sendeminute (dieser link ist nur zeitlich bergenzt aufrufbar!) Die Freecamper mit Wohnwagen drauf sind nur bis Windstärke 4 zugelassen. Aufstoppen bei 4 Tonnen (mit 2,5 t Pontongewicht + 1,5 t Wohnwagen-Gewicht) "ist eine Kunst" (Zitat TV-Bericht)....und einen toten Blickwinkel nach vorne (wegen dem hohen Wohnwagenaufbau) gibt es auch....! Fun_Sailor (der die Dinger schrecklich findet...!)
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln
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#57
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So lange es den Personen die auf der Müritz den Unfall hatten gut geht ist doch alles I.O.
Was haltet ihr denn Hier von Oo Gut, der geschmack darüber lässt sich Streiten. @ mue hat recht... Geändert von Phoenix01 (27.08.2010 um 12:13 Uhr) |
#58
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eigentlich heißt der Tröt "Unfall auf der Müritz". Vielleicht sollte ein weiterer Thread mit dem Titel "Schöne Pontonboote" aufgemacht werden.
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Gruß Christian
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#59
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Zitat:
Denke, da ist was zu tun.
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Gruß Ewald |
#60
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Zitat:
Das sollte eigetnlich nur auf die Gesundheit der Personen sein, die dort den Unfall hatten. Klar darf so etwas nicht Passieren. Wir hatten selbst mal ein Boot auf der Müritz gemietet (und es danach gekauft ) Ne aufklärung was ich wann wie wo machen sollte gabs da nicht.. Schwimmwesten brauchte man auch nicht Nur auf nachfrage gabs die Preis war aber OK vom Boot |
#61
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So Ihr nun wieder, ich habe die Zeitung gesucht aber nicht mehr gefunden
- Nordkurier - aber ich zietire mal so aus dem Gedächnis : das Ding hätte garnicht bei Sietow fahren dürfen, usw. Müsste am 23 oder 24 in der Beilage Müritz Zeitung gestanden haben. Gruß Henrik
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#62
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Zitat:
Der Mensch, das Leben , die Sicherheit ..... haubtsache die Kohle kommt rein. Wo Charterboote zu finden sind ist keine WAPO. Die schmettern mit ihren Pedros und den Bügeleisen, und anderen Bootstypen über den See wo nur 9 erlaubt sind, es ist die ware Freude. Wer es nicht glaubt kann gerne mal auf unseren Steg in der Urlaubszeit einen Tag verbringen. Gruß Henrik
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#63
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Wenn es das Mietflos aus Sietow sein sollte, kann ich mir nicht vorstellen dass es keine Erlaubnis hatte die Müritz zu befahren.
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Gruß Christian |
#64
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wir haben auch schonmal mit dem Rettungsboot auf dem Heck eines Tretbootes geparkt (hatten nen Segler im Schlepp, ich hatte die Leine halb belegt, aber noch in der Hand für Notfälle. Vor uns tobten ein paar Kinder auf so einem Ponton-Tretboot. Einer sprang rein, zappelte noch komisch rum und sank weg. Die anderen Kids hatten das als Spaß aufgefaßt, da hatte ich bereits den Segler losgeworfen. Der Bootsführer hatte das auch gesehen und gleichzeitig den Hebel auf den Tisch gelegt, sich aber dann noch an den Schlepp erinnert. Ein "Klar" ,meinerseits und Feuer). Den Kleinen haben wir erwischt, einer von uns sprang in voller Montur hinterher.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
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Ich denke evtl. als Unfallursache an Korrosion, lockere oder geklaute Lenzstopfen oder verschwiegene Kleinschäden welche einen Schwimmer leck werden ließen.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
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Es helfen keine Spekulationen, warten wir ab. Gruß Henrik
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#67
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Also, ich war dann beim Jürgen. Der hat gesagt, dass die Neustrelitzer und Diemitzer TS-Flöße nicht auf die Müritz dürfen.....
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#68
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Es ist raus
Also nach der heutigen Zeitung Nordkurier sind folgende Punkte für den Untergang verantwortlich.
Die Pontons - Schwimmkörper waren an vielen Stellen undicht, was auf öftere Grundberührung hinweist. Sogar die Schweißnäte waren kaputt. Es müssen dann wohl Alukörper gewesen sein. Das Floß hätte nicht auf der Müritz fahren dürfen - ist aber von Sitow aus vermietet worden. Das Floß hätte nicht auf der Sitower Seite unterwegs sen dürfen. Das Floß hatte nur eine Zulassung für Binnenstraßen und Gewässer der Gruppe 4 also weniger gefährliche Gewässer. Die Müritz hat die Stufe 3 Und jetz komms Gruppe 4 sind alle Nebenseen der Müritz die Elde - Havelwasserstrasse und weite Teile der Elbe. Da frage ich mich aber wenn so ein tonnenschweres Floß mit 5 PS auf der Elbe fährt , Schubschiffe kommen , nicht auszumahlen. Natürlich hat der Vermieter seine Pflicht nicht erfüllt, keine korrekte Einweisung usw, usw. So das wars, jetzt wissen wir was es war. Wer will kann den ganzen Text im Nordkurier von heute den 31.08.2010 nachlesen. Gruß Henrik
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#69
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Also wie immer eine unglückliche Verkettung von Umständen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#70
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gepaart mit Leichtsinn und Habgier
wie kann man ein Wasserfahrzeug in Sietow vermieten das keine Zulassung für die Müritz hat
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe |
#71
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Einladung zum Russischen Roulett....
Heute gesehen , leider nur die Handykamera, darum son schlechtes Bild.
Das Ding kam aus Richtung Fleesensee wollte weiter zur Drehbrücke. Unglaublich, vorn rechts saß der Bootsführer , ein Junge lief immer von vor nach hinten und zurück , warscheinlich um zu berichten was mit anderen Schiffen ist. Egal wenn dieses Gefährt der Wind auf der Müritz, Kölpin oder Plauer erfasst, na dann gute Nacht. Achso Motor war ein 5 PS. Was sagt Ihr dazu. Gruß Henrik
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#72
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Haben die WasserWowas echt nur 5 PS? Das wäre absolut verrückt!
Wir waren mit ner kleinen Segel Fam (ca 500 kg) und 2,5 PS auf der Müritz unterwegs. Bei etwas mehr Wind ohne Segel lässt sich auch mit Vollgas der Bug nicht mehr durch den Wind drehen, bei vergleichsweise kleiner Windangriffsfläche. Ich will mir gar nicht ausmalen, wie es dann dem Wasser Wohnteil ergeht.....wird wahrscheinlich einfach irgendwo angeschwemmt.
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#73
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Ganz einfach: Wahnsinn!!! Das kann eigentlich nur ein Eigenbau sein, denn als Mietboot würde es so keine (vorgeschriebene) Genehmigung nach entsprechender Verordnung bekommen, für die Müritz schon gar nicht.
Und wenn das ein privater Eigenbau mit 5 PS ist, möchte ich mal wissen, ob dieses Gefährt überhaupt versichert ist, und wenn ja, welche Versicherung (insbesondere Haftpflicht!) so einen Unfug mitmacht?? Meint Fun_Sailor
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln |
#74
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan |
#75
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Eben, die haben doch achtern einen riesigen toten Winkel, wie wollen die z.B. sehen, wenn von achtern ein (vorfahrtsberechtigtes) Berufsschiff aufkommt...?
Und dazu noch so ein niedriger Freibord, wie machen die das am Bug bei entsprechender Welle, die auf der Müritz (und nicht nur dort) schon mal locker mehr als 1/2 m Höhe haben kann ? Wie läuft dann das Wasser an Bord ab, womöglich noch in den Kajütaufbau ?? Oh Mann, das erinnert mich an so manchen BSU-Unfallbericht, wo gerade bei Eigenbauten extra vor solchen sehr gewagten, nicht schiffstechnisch-konformen Konstruktionen gewarnt wird! Fun_Sailor
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