Alle Autos die um die Ecke biegen haben die Lampen kaputt

[Zodiak]

Die Lichtorgeln am Heck mancher Karnevalswagen sollten auch verboten werden.

Wenn 300 kleine Lämpchen in Kirmes-Zickzackmustern leuchten, ist der Blinker
schlechter erkennbar als bei einem 30 Jahre alten Golf. Wer denkt sich so einen
Mist eigentlich aus ? Beschäftigt Audi spielekonsolensüchtige 10-jährige in der
Designabteilung ? Gute Autos, durch Kasperkram verhunzt :-(

[Tequila]

Zitat von Zodiak

Die Lichtorgeln am Heck mancher Karnevalswagen sollten auch verboten werden.

Wenn 300 kleine Lämpchen in Kirmes-Zickzackmustern leuchten, ist der Blinker
schlechter erkennbar als bei einem 30 Jahre alten Golf. Wer denkt sich so einen Mist aus ?

Das denken sich die Designer aus, von denen vor Jahren mal die "angel eyes" kamen und die jetzt denken, jedes Auto müßte an der Form seiner Standlichter zu erkennen sein. Besonders deutsche Premiumhersteller machen immer Kirmesfahrzeuge aus ihren Verkaufsschlagern

Und warum ? weil es der bescheuerte Käufer will

[Akki]

Mir geht das erheblich auf den Beutel, dass die Modernen LED-Rücklichter alle
flimmern. Jaja, das will ja angeblich niemand sehen können, aber ich kann/muß
das leider sehen. Das kommt von der Pulsweiten-Regulierung für die Helligkeit
der Rückleuchte.... einfach schrecklich.

Nachts auf der Autobahn sehe ich immer nur Perlenketten an mir vorbei ziehen...

[Konsul]

Zitat von Akki

Mir geht das erheblich auf den Beutel, dass die Modernen LED-Rücklichter alle
flimmern. Jaja, das will ja angeblich niemand sehen können, aber ich kann/muß
das leider sehen. Das kommt von der Pulsweiten-Regulierung für die Helligkeit
der Rückleuchte.... einfach schrecklich.

Nachts auf der Autobahn sehe ich immer nur Perlenketten an mir vorbei ziehen...

Geht mir auch so. Ich habe in meinem Bekanntenkreis aber auch keinen, der das auch sieht, hab schon an mir selbst gezweifelt.

[marsvin]

Zitat von gnymfaz

Ständiges Einschalten des Lichts sehe ich zwiegespalten:

Einerseits erkenne ich KFZ früher, gerade bei Dämmerung oder "grauem" Himmel, ist ganz angenehm wenn man in unübersichtlichen Kurven durch das Licht vorgewarnt ist.

Andererseits sind Motorrad- und Mofa-Fahrer diejenigen die immer Licht anhaben und von der Fahrzeuggröße her leichter übersehen werden. Die gehen dann im allgemeinen Lichtermeer wieder unter..

Ich halte das "Lichtermeer"-Argument nicht für Stichhaltig, wenn ich Licht von vorne sehe, ist es ein Fahrzeug, egal ob zweispurig mit defektem Scheinwerfer oder einspurig, wenn ich mit dem Motorrad unterwegs bin, ist es mir schon angenehmer ein Auto mit Licht deutlich eher zu sehen, bevor ich etwa ein Überholmanöver starte.
Den ganzen übrigen elektronischen Firlefanz brauche ich im Übrigen nicht, was ich gerne hätte, wäre ein Einschalten des Fahrlichts mit der Zündung und ein Ausschalten desselben, wenn ich den Motor aus mache, wie es in jedem dänischen Auto realisiert ist (Einschatpflicht für Fahrlicht). Bei meinem alten Bulli (T3) hab ich mir das selbst gestrickt, beim T4 traue ich mich nicht an die Elektrik.
Übrigens Elektronik geht nicht kaputt: Meine sämtlichen Autos bis zum T4 hatten eine kleine Kurbel an den Fensterhebern, jetzt kann ich seit geraumer Zeit die Fenster nicht öffnen, da der Kabelbaum im Übergang von der Karosserie zur Tür immer wieder Kabelbrüche aufweist, Reparatur nur möglich durch komplettes Zerlegen der Tür und Demontage des Sicherungskastens,
Siggi