Ford Ranger als Zugfahrzeug

[Christo Cologne]

Zitat von Stephan123

Ich hab in der Ausstattungsliste nach meinem geliebten Schiebedach gesucht und nicht gefunden oder hab ich das irgendwo übersehen?

Wo willste denn bei so'nem kurzen Dach das Schiebedach hinschieben?

[coolibri]

Zitat von schwarzmaller

Sorry,ich weiss nicht wer den Ford bewertet hat, ich fahre seit zwei Jahren einen Ranger für die Firma und habe keinen Spass damit.Als Betriebsauto geht er vielleicht,aabbeerrr
-der Metallick Lack ist Meinermeinung eine Schande, kleinste Berührungen führen zu Kratzern.Habe ich angezeigt ,wurde abgelehnt,
-die Innenverkleidung mega dünn,mache ich mit den Fingernagel kaputt
-die Lenkung knackt extrem beim starken einschlagen,so das Leute stehenbleiben und schauen ob ich nicht ein PKW geküsst habe,angezeigt,mehrmals rep.kommentar ich muss damit Leben ist eine Fordkrankheit
-das Blech. . . die Motorhaube ist wie ein Panzer. . die anderen Blechteile kann ich mit einer Schnellbauschraube und der Hand durchbohren.
- und nach nicht einmal zwei Jahren war bei mir das Lager der Kardanwelle-Achse ausgeschlagen
-eines noch, die Beherrschbarkeit bei Glätte und ohne Allrad dabei geht garnicht,meiner Meinung nach






leider muss ich den Wagen noch 5 Jahre fahren,das ist hier meine persönliche Einschätzung und hoffe keinen Rangerfahrern zu nahe getreten zu sein

Du vergleichst Äpfel mit Birnen, wir reden vom aktuellen Ranger und nicht von Deinem Modell. Zwischen den beiden Modellen liegen Welten...

[Christo Cologne]

Zitat von schwarzmaller

...
-das Blech. . . die Motorhaube ist wie ein Panzer. . die anderen Blechteile kann ich mit einer Schnellbauschraube und der Hand durchbohren.
...

Zum Blech:
Wer weiß was "Bakehardening Material" ist?

Also:
Wenn man Bleche verformt verhärten sie sich - werden stabil und hart.
Bei Teilen die nicht stark verformt werden, aber trotzdem stabil sein sollen, weil sie zB in der Knautschzone liegen, verwendet man Bakehardening Bleche.
Das ist ein schweineteueres Feinblech-Material (was zB von Thyssen hergestellt wird), welches sich bei Erwärmung wie zB in einem Backofen, daher der Name, verhärtet, also stabil wird.
Diese Erwärmung muß nicht tierisch hoch sein, also kein Glühen oder so, sondern da reichen schon etwas über 190°C aus - und diese werden im Lackofen erreicht.

Die Bleche als Platine sind also labberig weich - werden in den Pressen verformt - sind danach immer noch recht weich - werden mit Samthandschuhen im Rohbau an der Karrosse montiert - gehen in die Elektrolyse und durchs Badphosphatieren (kalt) - durch die Lackiererei - und dann durch den Lackofen der so ca 200°C hat - danach sind sie steif wie Nachbars Lumpi sein ...

Das BH-material wird oft verwendet bei Motorhaube-Außenblech, TürVorne-Außenblech, manchmal auch bei Dächern und flachen Kotflügeln. Leider nicht nur von FORD.

Die "Weichheit" der von dir erwähnten anderen Blechteile kann ich nicht kommentieren - weiß ja nicht wie stark du bist mit deiner Schnellbauschraube.
Aber sag mal ehrlich - nimmst du echt eine Schnellbauschraube und würgst sie in deinen Dienstwagen? Hast du das mal deinem Schäff gezeigt???

[Stephan123]

Zitat von Christo Cologne

Wo willste denn bei so'nem kurzen Dach das Schiebedach hinschieben?

Wie beim Doka ist das dooch wohl kein Problem,
beim Navara gehts doch auch und der dürfte ähnlich lang sein

[schwarzmaller]

Chris ich bin selber der Scheffe. . . .und das mit der Schraube,ich habe eine Abdeckvorrichtung -Plane montiert und wollte vorbohren
und noch einmal,das sind meine persönlichen Erfahrungen.und will auf gar keinen Fall wem vom Kauf abhalten
Thomas,manchmal bekommt man auch eine faule Pflaume beim vergleichen

ps.es gibt zwei gute Pick Up Foren in Deutschland.

[Hagrid]

Zitat von Stephan123

Ich hab einfach mal die technischen Daten gelesen
und da steht Gesamtzuggewicht 5950 Kg
abzüglich 3500 Kg Anhänger und Abzüglich
2200 Kg Lehrgewicht bleibt da nur noch 250 Kg übrig.
Wobei im Lehrgewicht ist immerhin schon der Fahrer enthalten, ich hoffe kein Jockey.

wo drauf man heutzutage nicht alles achten muss, ist mir noch nicht aufgefallen.

P.S. soviel ich weiß rechnen die mit 75kg pro Person

lese gerade dass der Amarok 5.550kg - 5.950kg hat bei 2.800kg - 3.200kg Zuglast hat.
Also scheint sich dass beim Pickup im üblichen Rahmen zu bewegen

[Cedrik270405]

Und die Parkplatzsuche wird ein Horror

Oder ist das ein falsches Modell

[Hagrid]

Zitat von Cedrik270405

Und die Parkplatzsuche wird ein Horror

Oder ist das ein falsches Modell

warum? im Nachhinein sind die Parklücken immer groß genug

[Hagrid]

Zitat von schwarzmaller

ps.es gibt zwei gute Pick Up Foren in Deutschland.

die wären?

[Style]

Offroadpark - Langenaltheim

Brudal was der Ranger alles schafft.
Extrem steile Berge uns Schlamm kein Problem

Lg the Rock HEF

[Style]

Hier die Bilder

[Style]

Nummernschild irgendwo verloren!

Mist

[Cedrik270405]

Was hast du dem Mädchen versprochen, das sie bei dem arschkaltem Wetter Barfuß im Tümpel dein schxxß Nummernschild sucht

Du bist aber auch ein Gentleman

[Style]

UPS ....

Die wollte das
Stand ja noch die Heimfahrt offen 🐷

[Hagrid]

Zitat von Style

Offroadpark - Langenaltheim

Brudal was der Ranger alles schafft.
Extrem steile Berge uns Schlamm kein Problem

Lg the Rock HEF

keine Fotos, keine Videos?

[klaus51]

Zitat von Hagrid

keine Fotos, keine Videos?

Ja glaubst Du denn im ernst das Ralf nach dem Totalverlust der Nummerntafel noch einen Meter gefahren ist, hätte ja noch mehr Kaputt gehen können

[Weißwurschtcommander]

Zitat von Style

Nummernschild irgendwo verloren!

Mist
Anhang 437005

Hey, die Dame mit dem Stecken haben wir auch gesehen... und uns gefragt, was zum Geier die da treibt.
Nach Fische fischen hat's irgendwie nicht ausgesehen.
Kneipen wäre noch eine Möglichkeit gewesen, aber wozu dann der Stecken.

Wir haben unseren Dicken in Serienausstattung ausgeführt und gemerkt, dass ein kleiner Lift um ein paar Zoll wohl nicht verkehrt wäre..
Im Anhang ziemlich zu Anfang und noch sauber.


Bist Du an den Kanten nicht aufgesessen wg. langem Radstand?

VG Stephan

[schwarzmaller]

Pickuptracks.de
zum Beispiel
und
Pickup-forum.at
ist aber nicht aus Deutschland

[Style]

Das ist ja der Hammer! Du warst auch dort. Ist ja cool.💪💪

Meine Frau war am Check In (an der Hütte) gesessen und hat uns alle beobachtet.

War überrascht wo der lange PickUp überall hochklettert. Habe auch nur Serienausstattung. Aber das reicht dicke.
Aufgesessen bin ich an 2 Kanten. Aber überall bin ich auch nicht hoch.

Habe mich voll auf das Differenzial und die Bergabfahrassistenten verlassen. Das gibt ja eine wahnsinnige Sicherheit.

Bekam dann noch ne Belehrung von einem Fahrlehrer, dass man durch die tiefen Tümpel laaaaaangsam fährt und nicht zu schnell. Die erste Welle ging nämlich übers Auto und riss das Kennzeichen ab. Typischer Anfängerfehler der den Motor kosten kann.
Allgemein fuhren alle irgendwie langsamer als ich. Alles Schleicher 🐷

Bin jetzt noch voller Adrenalin. Aber mit dem Ranger mach ich das nun nicht mehr. Bin ab jetzt materialschonender unterwegs.

Ps: das Nummernschild wurde tatsächlich gefunden... 👍

Zitat von Weißwurschtcommander

Hey, die Dame mit dem Stecken haben wir auch gesehen... und uns gefragt, was zum Geier die da treibt.
Nach Fische fischen hat's irgendwie nicht ausgesehen.
Kneipen wäre noch eine Möglichkeit gewesen, aber wozu dann der Stecken.

Wir haben unseren Dicken in Serienausstattung ausgeführt und gemerkt, dass ein kleiner Lift um ein paar Zoll wohl nicht verkehrt wäre..
Im Anhang ziemlich zu Anfang und noch sauber.


Bist Du an den Kanten nicht aufgesessen wg. langem Radstand?

VG Stephan

[Style]

Zitat von Hagrid

keine Fotos, keine Videos?

Habe ein Video von der Seedurchquerung. Kann ich aber mit Tappatalk nicht hochladen

[Style]

http://pickuptrucks.de/index.php/kunena

Das ist das größte und beste Forum für PickUp

Ich bin style0410

[Weißwurschtcommander]

Ja, waren auch da aber relativ spät. Die alten Backsteine (Grannys vor 1999) waren massig unterwegs, von unserem WG(WJ) nur wir.
Ich glaub, ihr wart dann später schon weg, oder? Hab zu meiner Schande erst heute hier rein geschaut, sonst hätte ich schon was gesagt.

Allgemein ists echt erstaunlich, was die Teile leisten können. Bei einer Verschränkung war ich echt verblüfft, dass unsere Sperren noch alle so gut funktionieren.. sonst wäre kein Weiterkommen mehr gewesen. Die Handwinde liegt zwar im Kofferraum, besser wenn man sie nicht braucht.

VG und weiterhin gute und knitterfreie Fahrt!
Stephan

[Style]

Sind vom 13-15Uhr gefahren...

Merci, ein Durchkommen ohne Kratzer wünsch ich Euch auch

[Hagrid]

Zitat von Style

http://pickuptrucks.de/index.php/kunena

Das ist das größte und beste Forum für PickUp

Ich bin style0410

danke das kenn ich