Sloep/Tender-Erfahrene gesucht oder Rabatt in Holland?

[Blaubärchen]

Zitat von PIEP-Köln

In der "BOOTE" 4/10 war mal ein großer Bericht, die Ausgabe kann man sicher noch bestellen oder es hat sie hier noch jemand.

http://www.boote-magazin.de/service/...010/a3105.html

Hallo an "Piep-Köln" und in die Runde,
der Beitrag interessiert mich brennend, Heft ist beim Verlag leider nicht mehr zu bekommen. Mag mir jemand sein Heft verkaufen oder den Beitrag über Sloepen vielleicht einscannen und per e-mail senden?
Würde mich riesig freuen und meinen Entscheidungsprozeß sicher gut unterstützen.
Blaubär-Grüße, Herbert

[tlaki]

Hallo Herbert!
In Aqua-TV gibt es 3 Videos über
Sloepen. Nur mal so zur Info.

Motorboote -Megan 620 - AQUA-TV

Motorboote -Corsiva 620 - AQUA-TV

Motorboote -Tuckerboot - AQUA-TV

[QuickNick]

22.30 Uhr: Halbzeitpause unterwegs nach Amsterdam mit 2.7 to Trailer. Noch 350km und viele Dosen Red Bull dabei. Freu mich wie ein kleines Kind auf morgen früh.

[QuickNick]

Zurück geht es! Wünscht mir Glück und leere Strassen.

Nick

[Warmduscher]

Glück ja, aber ein Sloeper braucht keine leeren Straßen, dem ist völlig wurscht wann er ankommt. Für den ist der Weg das Ziel. In der Ruhe und Langsamkeit liegt die Kraft.

W

[schimi]

Viel Spaß mit dem Boot.

Morgen erste Ausfahrt?

[QuickNick]

Zitat von schimi

Viel Spaß mit dem Boot.

Morgen erste Ausfahrt?

Jo, wenn das mit dem slippen klappt.

[QuickNick]

Hi zusammen, nach gut 10h sind wir wohlbehalten aus Amsterdam wieder daheim. Die Fahrt war völlig problemlos, die Übergabe vor Ort genau so wie man es sich wünscht und das Boot ist einfach riesig!

Das große Boot hat dank der vielen Einstellmöglichkeiten fasst perfekt auf den Trailer gepasst, nur die mittlere von 5 Kielrollen hat aufgrund des geknickten Rumpfes nicht aufgelegen.

Die von der Fahrt an den Steuerstand geklatschten Insekten sollte ich vielleicht konservieren um ungeahntes Tempo zu suggerieren.

Morgen früh geht es ins Wasser und dann zum Sattler. Ich freu mich drauf und bin völlig tot jetzt bis morgen früh.

MfG
Nick

[Blaubärchen]

Hej, sieht ja mächtig groß aus so am Haken.
Bin mächtig neugierig auf Fotos und Eindrücke! (Wenn ich man auch schon so weit wäre...)
Erfolgreiches Slippen und allzeit gute Fahrt!
Blaubärgrüße, Herbert

[QuickNick]

Slippen mit Hafenkino, hat dank der tollen Unterstützung der Berliner Citymarina hervorragend funktioniert, mit dem Viano wär ich nicht weit genug herein gekommen.

Nachdem ich eine halbe Stunde erfolglos versucht habe den Motor anzulassen, sprang er sofort an. Denn ich habe endlich bemerkt, das die Quickstopp-Leine noch nicht dran war. Dadurch war quasi Notaus aktiviert.

Die Entscheidung zum Außenborder war goldrichtig, bis 5km/h hört man ihn gar nicht, darüber nur ein leises säuseln. Höchstgeschwindigkeit kann ich aber erst nach dem Einfahren sagen. Vibrationen= 0 Verbrauch weiß ich noch nicht.
Das Bimini hat Stehhöhe, das Bugstrahlruder habe ich bei böigem Wind ein bischen vermisst, ging aber auch so dank guter Ruderwirkung vor- und rückwärts.

Negativ: die Kissen haben Druckknöpfe auf der Unterseite, aber keine Gegenstücke und verkratzen so das Gelcoat. Da Brauch ich eine Lösung.

[QuickNick]

Hallo zusammen,

an dieser Stelle nochmal ein kurzes Statement, Boot ist im Wasser, schwimmt und ist provisorisch beim Sattler vertäut. Leider ist auch hier am Heck keine Möglichkeit zur zentralen Befestigung.

Ich habe jetzt erstmal über Kreuz von den Heckklampen zwei Leinen gespannt, hoffentlich habe ich am finalen Liegeplatz andere Lösungen. Eventuell lege ich einfach rückwärts (römisch katholisch )an, dann kann ich besser vertäuen und aufs Boot komm ich so auch.

Wie schon geschrieben ist das fahren ein echter Genuss und auch die Familie hat das Boot gestern für prima befunden.
Nächste Schritte sind jetzt:

• die Anfertigung des Verdeckes
• Integration der Toilette
• im Winter VCTar und Antifouling-Aufbau
• ggf Einbau eines Ipod-Radios mit Boxen, vielleicht werde ich aber auch nur die Bose-Box immer mitnehmen

Aber bis Mitte/Ende Oktober will ich das Boot ersteinmal intensiv nutzen, bevor es aus dem Wasser kommt.

Bei Fragen fragt, ich versuche mal zu beantworten was ich schon kann.

[vero_louis]

Hallo Nick,

für welchen Sattler hast du dich den entschieden?

Ich suche noch.....

[QuickNick]

Zitat von vero_louis

Hallo Nick,

für welchen Sattler hast du dich den entschieden?

Ich suche noch.....

Berliner Bootsausstattung in Köpenick. Die haben recht viel Erfahrung beim Bau von Sloepen-Verdecken. Was möchtest Du denn machen lassen?

[QuickNick]

Hallo zusammen,

nach Ablauf des ersten Monats wollte ich mal ein paar Infos geben.

Das Boot macht richtig Spass, ist chillig und die Familie genießt es sehr. Meine Jungs haben genug Auslauf um auch mal mehrstündige Touren zu überstehen und durch die hohen Seitenwände ist es auch für uns entspannter, weil man nicht immer die Hand am Kind haben muss.

Der Kahn läuft extrem kursstabil, Wellen( sofern man Binnen davon reden kann) sind vollkommen unkritisch und auch die Wankneigung ist durch die großen Trimplatten gleich Null.

Der Verbrauch mit dem 25PS AB hat sich auf ungefähr 3-4L/h eingependelt, wobei wir nur ca 12 km/h im Durchschnitt gefahren sind. Bei 15 km/h wird es mir zu laut. Aber dann fährt man halt auch kräftig gegen die Rumpfgeschwindigkeit an.

Rückwärts steuern hat noch so einige Tücken, bei Wind dreht sich das Boot recht flott trotz des großen Ruders mit dem Heck weg, aber auch damit komme ich langsam klar.

Das Verdeck ist auch bald fertig, die Sprayhood ist mittlerweile drauf und der Rest folgt dieser Tage. Anbei noch zwei Fotos.

Ich freue mich auf eine schöne Restsaison!

Grüße aus Berlin!

Nick

[QuickNick]

Heute bei Wolken aber 20Grad eine schöne Kaffeetour mit Kuchen und 7 Erwachsenen & 3Kids gemacht, war riesig Platz auf dem Boot und es hätten locker nochmal 3-4 Leute mehr Platz gehabt. Das war auf dem alten leider unmöglich, so passt das für uns.

Das Verdeck hält gut warm und den Wind ab, einfach toll. Auch wenn es die Linie etwas stört.



Hoffe auf noch so ein paar schöne Tage...

Schönen Sonntag allen!
Nick

[QuickNick]

Nach einer vollen Saison kann ich mit meiner schwimmenden Terrasse ein vollständig positives Feedback ziehen.

Ich habe ca. 150 Betriebsstunden auf das Boot gefahren, alles lief problemlos und für unsere Nutzung ist es perfekt. Wir sind in der Regel mit den Kindern und einigen Freunden/Familienmitgliedern unterwegs, manchmal fahre ich aber auch gern allein eine Runde am Abend. Bis 12 Personen ist es auf dem Boot nicht zu voll, dabei ist noch genug Platz für Grill, Picknickkorb& Co. Die Badeausflüge haben aber gezeigt, das es an einer ordentlichen Badeleiter fehlt, da haben wir uns mit einer Einhängeleiter beholfen (ist aber gerade für ungelenkige oder ältere Gäste suboptimal). Daher suche ich noch eine Lösung, solche Klapptritte am Ruder möchte ich nicht haben denn diese kleinen Teile sind Barfuß nicht gut nutzbar.
Außerdem ist die Tatsache, dass ich den Anker nur an einer Klampe befestigen kann in engen Liege-Situationen hinderlich, das Boot kann einfach nicht gut schwoien.
Das Trockenklo, das ich unbedingt einbauen musste und für das eine extra Sichtblende geschneidert wurde, wurde nicht einmal benutzt. Aber es beruhigt wahrscheinlich.

Zuguterletzt hätte ich manchmal gern mehr Power. Der 25PS Parsun versieht klaglos und sparsam (2-3L/h) seinen Dienst, aber über 12 km/h (15 km/h max. ) wird es laut und gerade lange Strecken ziehen sich dann doch. Naja, es gibt ja auch schnellfahrende Sloepen, das wär perfekt.

Der Einbau des Funkgerätes war richtig und wichtig, die zahlreichen Touren durch die Innenstadt waren Highlights der Saison. Darüber hinaus gibt es Sicherheit und macht Schleusen- und Hafenanmeldungen entspannter.

Kontrolliert wurde ich heuer nicht, die WaSchPo winkt immer nur freundlich, hoffen wir das es dabei bleibt.

Fazit: alles prima, bis auf die Kleinigkeiten und die erreichbare Geschwindigkeit.
Das Boot bleibt aber erstmal, daher gab es heute einen extra dafür angefertigten, extralangen Trailer. Damit können wir kommendes Jahr Amsterdam und die Müritz in Angriff nehmen.

Leute, kauft mehr Sloepen. Ich habe diese Saison nur 2 andere auf dem Wasser getroffen.

Euch einen ruhigen Winter!

Nick

[gerd kj]

Zitat von QuickNick

Leute, kauft mehr Sloepen. Ich habe diese Saison nur 2 andere auf dem Wasser getroffen.

Euch einen ruhigen Winter!

Nick

Anhang 575999
Anhang 576000

Hallo Nick,
immer wieder mal gut wenn man hier reinschaut. Ich habe mich über diesen Treath sehr gefreut. Einmal weil ich die Sloepen als die schönsten Boote überhaupt finde und zum anderen weil ich mir in 2012 eine neue Rapida 750 mit 75 PS Yanmar beim Hersteller gekauft habe.

Glücklicherweise konnte ich die Rapida in 2013 gleich wieder verkaufen, denn für mein Revier, den Rhein, war das Schiff nicht zu gebrauchen. Schlimmer noch die Mängel die aufgetreten sind. Und noch viel schlimmer das unkulante Verhalten des Herstellers und Vertreibers ISLOEP.

Deshalb folgend das Bild von dem schönsten Tag, den ich mit meiner Rapida erlebt habe. Das Schiff wurde abgeholt.

http://www.boote-forum.de/attachment...1&d=1413579899

Hier mal das Schiff im Wasser:

http://www.boote-forum.de/attachment...1&d=1413580159

Gruß Gerd und alle guten Wünsche für dein schönes Schiff.

[QuickNick]

Hi Gerd, danke für Deine Bilder. Die Isloep war ehrlich gesagt als Nachfolger im Fokus, hier in der Nähe habe ich den deutschen Importeur mit dem ich bisher allerbeste Erfahrungen gemacht habe. Aber aufgrund der Bauform halte ich aktuell eher nach einer Seafury oder JvG Ausschau. Die gibt es sogar mit kleiner Kabine und bis zu 320 PS.

Edit: sowas hier wäre perfekt http://link.marktplaats.nl/848283196

Aber bis dahin muss ich noch die ein oder andere Bank überfallen oder meine Kids aus dem Haus bekommen. Das sollte finanziell aufs gleiche rauslaufen... ;)

[nf-g]

Schaut mal bei damarin.nl rein, der baut wunderschöne Sloepen, sogar Segelsloepen.
Wir haben unsere neue (840 Cruiser) da gekauft und holen sie passend zum Saisonstart ab (freu)
Das ist ein kleiner Familienbetrieb, der sich noch in echter Bootsbau-Handwerkskunst versteht, wir waren total begeistert vom Service und vor allem von der Werkstatt. Die ist gerade mal so groß, das da zwei Boote rein passen. Vater und Sohn machen das handwerkliche alleine und Mutter den Schreibkram (am Küchentisch). Hier noch was anbauen, da was verändern usw., kein Problem - das gibt es, glaub' ich, bei nicht mehr vielen Betrieben, oder?

Gruß Norbert

[QuickNick]

Hi Sloepenfans,

nach dem nunmehr dritten Jahr mit meiner Escape 750 Sloep wollte ich Euch an meinem persönlichen Saisonfazit teilhaben lassen.

Das Boot ist für den aktuellen Einsatzzweck in den Gewässern in und um Berlin nahezu ideal. Wir haben auch in diesem Jahr viele tolle Tage auf dem Wasser verbracht, teilweise mit bis zu 12 Personen. Auch dann bietet die besondere Form noch ausreichend Bewegungsfreiheit und die Möglichkeit, auf dem Steuerstand zu grillen und Getränke zu platzieren.

Der 25 PS Parsun läuft leise und sparsam. In diesem Jahr hatte ich jedoch aufgrund der starken Algenbelastung durch die hohen Wassertemperaturen einen zugewachsenen Kontrollstrahlauslass. Außerdem hat sich herausgestellt, das der Motor bei langen Langsamfahrten oder Wartezeiten vor Schleusen o.ä. nicht ausreichend Frischluft bekommt und an seinen Abgasen erstickt. Dazu kommt erschwerend eine suboptimale Anbindung des Nebenauspuffs, ein 90Grad-Winkel verhindert genau in den o.g. Situationen einen ordentlichen Abgasabzug. Das muss über den Winter gelöst werden. Bisher reicht es, in den Situationen leicht den Motordeckel zu öffnen, so wie früher auch bei meinem Käfer.

Außerdem hat mich der Motor Richtung Saisonende mit ungewöhnlichen qualmen beim Start verunsichert. Keine Ahnung wo das her kam, beim Zerlegen durch den sehr guten Servicebetrieb gab es keine Auffälligkeiten. Nach einigen Starts war das Phänomen auch nicht mehr vorhanden.

Das Verdeck hat nach den Reinigungen aufgrund von massiven Vogelkotverschmutzungen einiges an Dichtigkeit eingebüßt, ich werde es also im Winter neu imprägnieren und zwei Druckknöpfe erneuern lassen, diese haben sich gelöst. Ansonsten war es gut geeignet, um auch einige Nächte auf dem Boot zu schlafen, das geht natürlich nur im Sommer.

Mit dem nachgerüsteten Funk, der großen Nutzffläche, den einwandfreien Fahrteigenschaften und dem (von den o.g. Problemen abgesehen) zuverlässigen,leisen und sparsamen Aussenborder im Schacht für uns also weiterhin das beinah perfekte Boot. Ich wundere mich, warum es in Berlin nicht viel mehr davon gibt, denn auch die Schwesterboote, die in Rummelsburg vermietet werden sind sehr gut gebucht.

Einen großen Nachteil hat die Sloep natürlich und das ist der offene Steuerstand. Da ich kein Verdeck zum darunter stehen nachrüsten möchte (das sieht total gruselig aus), beschränkt sich das Bootfahren auf die halbwegs schönen Tage mit Temperaturen über 10-15 Grad. Danach wird es auch mit dicker Jacke und Handschuhen schnell unangenehm.

Nachdem wir diesen November teilweise noch sehr schönes Wetter hatten, fangen wir an über ein Boot mit den gleichen Vorteilen wie eine Sloep, aber zusätzlich einem beheizbaren Innenraum mit Steuerstand nachzudenken. Eine Barkas 1100 OK oder eine Pedro Donkey sind für uns dafür in der näheren Auswahl. Da wir dafür aber noch nicht wissen, ob wir wirklich so viel Boot nutzen und wir auch den aktuell tollen Hafen im Verein in dem wir segeln verlassen müssten, haben wir noch keine Entscheidung getroffen. Aber manchmal geht es ja schneller als man denkt.

Im Frühjahr steht erstmal polieren und die Nachrüstung einer Plotter/Tiefenmesser-Kombi an. Dann freue ich mich auf die nächste Saison auf dem Wasser (mit welchem Boot auch immer).

Wie läuft es mit Euren Sloepen? Bleibt Ihr treu oder habt ihr ähnliche Gedanken?

Uns allen einen kurzen Winter!

Nick

Saisonstart April


Wassersportfest Grünau


Mehrwöchiger Ausflug nach Spandau und Potsdam dank Obdach toller BF-Kollegen



Schläft sich gut...


Einer der Ausflüge in die Stadt


Das meine ich mit "wetterabhängig"


Saisonende.

[Pianist]

Zitat von QuickNick

Eine Barkas 1100 OK oder eine Pedro Donkey sind für uns dafür in der näheren Auswahl.

Lustig, dass die Leute sich oft zwischen genau diesen beiden Varianten entscheiden. Vom Grundkonzept her sind die ja auch sehr ähnlich: Sehr flach, kommen fast überall durch, haben allerdings eben gerade keine Achterkajüte und keinen Außensteuerstand. Du kommst also vom einen Extrem (immer draußen) direkt ins andere (nie draußen). Es gibt allerdings auch Barkasse und Donkys, wo hinten auf der Plicht eine Außensteuermöglichkeit vorhanden ist.

Unser Mitschreiber Kalle fährt seine Barkas zum überwiegenden Teil von hinten, macht sich dafür aber den Salon komplett auf. Das geht bei einigen Barkassen, aber bei der Donky hast Du nur eine Tür.

Ich persönlich fahre ja gerne von innen und vermisse nichts, zumal ich ja eine Funkfernbedienung für meinen Autopiloten habe...

Es gibt eigentlich zu jedem Zeitpunkt mehrere interessante Barkas zu kaufen, bei den Donkys nur sehr wenige, die sind einfach zu selten.

Matthias

[QuickNick]

Zitat von Pianist

Lustig, dass die Leute sich oft zwischen genau diesen beiden Varianten entscheiden. Vom Grundkonzept her sind die ja auch sehr ähnlich: Sehr flach, kommen fast überall durch, haben allerdings eben gerade keine Achterkajüte und keinen Außensteuerstand. Du kommst also vom einen Extrem (immer draußen) direkt ins andere (nie draußen). Es gibt allerdings auch Barkasse und Donkys, wo hinten auf der Plicht eine Außensteuermöglichkeit vorhanden ist.

Danke Dir. Mit Kalle bin ich in Kontakt und ich suche tatsächlich genau ein Boot mit zusätzlichem Aussensteuerstand in der Plicht. Ist bei den Barkas-Modellen sogar relativ häufig. Aber bei den Modellen muss ich mir mal live die Innenhöhe anschauen, ob die bei mir mit 1,88 m ausreicht.

[berlinsloep]

Moin zusammen,
habe den Thread rechtzeitig zum Saisonbeginn steht bei mir auch die Anschaffung einer Sloep für die südöstlichen Berliner Gewässer an. Ich bin gerade in Holland auf Osterurlaub und habe mir div. Sloepen angesehen. In die engere Wahl soll eine Zuidwesterslup 600 kommen. Die Sloep besteht aus Aluminium 5mm Wanddicke und ist eher für das robuste Vermietungsgeschäft gedacht. Die Sloep wird mir als weitgehend wartungsfrei beschrieben. In Holland wird die Sloep mit einem 4er Torqueedo E-Motor ausgerüstet. Das wäre für Berlin auch meine erste Wahl, in Ermangelung an Lademöglichkeiten muss dort doch ein 15 bis 20PS AB hinein. Was denkt ihr über dieses Boot? Ist der Kasko wirklich wartungsfrei oder doch nur ein ´Verkäuferargument´? Was haltet ihr von diesem Boot? Habe ein Album mit Bildern hochgeladen.

[QuickNick]

Hi,

zwei Dinge lassen mich aufhorchen, dass Du Dir eine Sloep zulegen willst und dass Du im Südosten liegen willst.

Bis auf Holzsloepen sind die aus GFK oder Aluminium sicherlich alle robust. Alu läuft halt ggf. etwas an, aber Angelboote in Skandinavien werden ewig schon aus Alu gebaut und sind nahezu unzerstörbar. Und der dicke Gummirand schützt gegen Schäden an Bootsrumpf.

Also ich kann den Bootstyp für die Gegend nur empfehlen, es sind die perfekten Boote für Berlin und Umgebung.

Ich liege auch im Südosten (Zeuthener See) und biete Dir gern auch eine Probefahrt mit einer Sloep an. Wenn Du weitere Fragen hast, nur zu.

Viel Erfolg bei der Bootssuche!

Nick

[Litty78]

Hallo zusammen,

da ich diesen Thread als "inoffiziellen" Berliner-Sloepen-Treff empfinde, möchte ich euch auch kurz unsere Erfahrungen unserer noch jungen Sloep-Saison schildern. Seit Mitte Juni sind wir stolze Besitzer einer Suydersee Lifestyle 600 mit einem 15 PS Einbaudiesel (BJ 2009), somit kann meine Frau jetzt auch fahren. Ich war schon länger auf der Suche nach dem Bootstyp und habe mich dann doch relativ schnell und spontan entschieden, als das Boot vor kurzem hier relativ in der Nähe angeboten wurde. Vorher hatten wir ein Theri 415 Nova mit 30 PS Yamaha AB. Das war für mich als Angler indeal, da man schnell die nächsten Spots anfahren konnte, aber für die Familie ehr weniger geeignet. Insofern kann ich Nicks Meinung zum Thema Sloepen absolut teilen. Mehr Platz pro Meter gibt es wohl auf keinem anderen Bootstyp. Mit 8 Mann auf knapp 6 Meter ist es immer noch bequem. Antriebsbedingt (starre Welle i. V. m. Ruderanlage) ist das Manövrieren anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, aber Übung macht den Meister und wenn man dann die Radwirkung optimal ausnutzen kann macht es echt Spaß.
Anbei noch ein paar Schnappschüsse unserer ersten Stunden auf dem Wasser. Bis bald mal und eine noch möglichst lange Saison!

VG Pierre