MerCruiser 350 noch ein weiteres Tunigprojekt

[mibo]

Zitat von RING18

Also falls ich das Projekt schnelles Boot mit IB starte muss der Prop aus dem Wasser

Ab einer gewissen Geschwindigkeit auf jeden Fall!

LG Michael

[Paddy]

Zitat von mibo

Vom Oberteil gehen nur 7,5cm und dann kommen 1cm für die neue Platte dazu also maximal 6,5 cm kürzer mehr ist von oben nicht drinnen und den Unterteil auch noch zu kürzen ist mir echt zu viel Action.

LG Michael

Welche neue Platte meinst du?

[mibo]

Zitat von Paddy

Welche neue Platte meinst du?

Wart auf Bilder die sagen mehr als 1000 Worte!

LG Michael

[Paddy]

Alles Klar ;)

[diri]

Zitat von mibo

Es werden immer wieder Projekte vorgestellt aber über den Ausgang dieser ist meist sehr wenig zu lesen.
Ich will jetzt einmal zeigen was mit den im Thread beschriebenen Maßnahmen erziehlbar ist.

LG Michael

Hi Michael,
als Kosten/Nutzendenker stellt sich mir die Frage, wieviel man denn für so einen Umbau löhnen muss,

gruss dieter

[mibo]

Zitat von diri

Hi Michael,
als Kosten/Nutzendenker stellt sich mir die Frage, wieviel man denn für so einen Umbau löhnen muss,

gruss dieter

Das ist nichs für Kosten/Nutzenrechner sondern nur für Wahnsinnige die eben ein Boot haben das sie nicht brauchen. Das will man oder nicht. Der Preis spielt eine untergeordnete Rolle mehr zählt wie stelle ich die Kohle dafür auf!

LG Michael

[diri]

Na gut, wenn Du jetzt geschrieben hättest > Leg mal 25000 Eu hin < , hätte mir auch gereicht,
müsste ich meiner Angetrauten das Rauchergeld was kürzen,

gruss dieter

[mibo]

Zitat von diri

Na gut, wenn Du jetzt geschrieben hättest > Leg mal 25000 Eu hin < , hätte mir auch gereicht,
müsste ich meiner Angetrauten das Rauchergeld was kürzen,

gruss dieter

Guter Ansatz, und dabei hättest was für die Gesundheit deiner Allerliebsten auch was getan...doppelt gemoppelt

Wenns Dich beruhigt das Projekt lag bei 7.500,- Euronen es stand ein neuer 350er oder eben das hier zur Wahl. Trotz meiner genauen Erklärung was passiert wenn ein Garantiefall eintritt....nähmlich nichts....entschied sich Günther frei nach dem Motto Pessimismus ist sicherer aber Optimismus viel schneller, für diese Version.

LG Michael

[mibo]

Zitat von Paddy

Welche neue Platte meinst du?

Hier mal die ersten Bilder.

Also die Platte soll so stark werden wie die beigelegten Holzstreifen und exakt die Form des Unterteils haben. Dann wird der Oberteil auf diese Platte geschweißt und und und.....

Momentan ist das Oberteil beim Planfräsen dann werde ich das Modell für die Platte machen und Wasserstrahlschneiden lassen.

Das kann aber dauern, denn momentan bin ich etwas eingesetzt

LG Michael

[Paddy]

Sehr Interessant.
Wi machst du das dann mit den Bohrungen für die Hubstangen? Kommen Die dann direkt auf die neue Platte?

Sieht schonmal Interessant aus ;)

[diri]

Zitat von mibo

Wenns Dich beruhigt das Projekt lag bei 7.500,- Euronen
LG Michael

In Anbetracht dessen was da so alles gemacht wird, gibt es wohl nichts gegen einzuwenden.
Ist schon interessant, was Du da so alles veranstaltest.
Aber wie Du schon geschrieben hast, jeder Mensch hat da irgendwelche Prioritäten, einer verraucht die Kohle, einer säuft, einer investiert in Frauen, einer frisiert Motoren, zersägt Antriebe usw., ich habe hier neun funktionsfähige Schlepptops rum lieben, brauche eigentlich nur eines,

in Kölle sagt man > jeder Jeck is eben anders,

gruss dieter

[mdbandit]

Zitat von mdbandit

zum Drehmoment: müßte man die Drehmomentkurven der Motoren
vergleichen, glaube kaum das ein 383 mit 480PS und ca 650 NM
im Bereich von 1000-3000 U/min weniger NM entwickelt als
ein stock 350 MAG

Verteiler/Zündung: ich habe einen turnkey Motor gekauft, ist also alles drann was er zum laufen benötigt.

Das mit den Ports habe ich bisher noch nicht gehört, kann mir aber kaum
vorstellen, daß Merc/Vortec oder wer auch immer, spezielle Köpfe mit
anderen Ports für Marinemotoren baut (warum auch?), werde das
natürlich checken wenn der Motor bei mir angekommen ist.

grade gefunden:
http://www.nirotec-marine.com/2013/1...der-automotor/

Mike

so, hier mal der update zu meinem Motor.
Lange hats gedauert und es war wirklich aufwendig den Motor zu marinisieren. Vor zwei Wochen dann endlich ins Wasser.

Ich habe auch den Antrieb auf Bravo 1 (1,5) geändert.

Als Prop zunächst einen 25er Mirage plus.
Da der Motor noch eingefahren wird, ist der Begrenzer erst mal auf 4500 U/min eingestellt.

Das Ergebniss ist sehr gut: 104 km/h (GPS) bei 4500.

Bei dieser Drehzal leistet der Motor "erst" 410 PS, die 480 liegen bei 5700 an, mal sehen was da noch geht wenn der Motor eingefahren ist und ich die Drehzahl freigebe.

[mibo]

Zitat von Paddy

Sehr Interessant.
Wi machst du das dann mit den Bohrungen für die Hubstangen? Kommen Die dann direkt auf die neue Platte?

Sieht schonmal Interessant aus ;)

ich hab jetzt wieder ein wenig Zeit gehabt um mich mit dem Trieb auseinander zu setzen.

Ich hab die Holzplatte ausgeschnitten und das mal so zusammen geschraubt. Leider steckt der Hund im Detail und ich musste die Platte auf 2cm erhöhen weil sie sonst nicht unter die Gimbalringaufhängung schlüpft. Den Gimbalring musste ich ebenfalls kastrieren aber dafür gibts stabile neue Führungen.
Den Anlenkpunkt für den Trimmzylinder verlege ich aufs Unterteil......so der Plan. Die Wasserpumpe krieg ich gerade noch rein aber der Low Water Pickup macht mir noch sorgen....hab aber so eine Idee.

Ja, so soll er ausschauen ....und so weit ist der Holz Ferl nun.

Ich brauch stärkeren Vodka.....

LG Michael

[mibo]

Es sind schon ein paar Schlüsselteile fertig aber noch beim eloxieren. In der Zwischenzeit hab ich mich mit dem Design des Unterteiles vergnügt.

Ich muss endlich auf Absinth umsteigen...so geht das nicht mehr!

LG Michael

[Paddy]

Sieht ja schon sehr Interessant aus!
Bin mal Gespannt, wie es Weitergeht

Kürzt du dann die Senkrechtwelle, oder wie löst du des?

[mibo]

Zitat von Paddy

Sieht ja schon sehr Interessant aus!
Bin mal Gespannt, wie es Weitergeht

Kürzt du dann die Senkrechtwelle, oder wie löst du des?

Klar kürzen, um 68mm.

LG Michael

[St.Performance]

Schöner Motor viel Arbeit aber das lohnt sich ich habe auch so ein Projekt gemacht kannst dir ja mal anschauen. Bei YouTube vvv vvvv vvv V8 Volvo Penta 5,7L umbau auf 6,3L

[St.Performance]

[QUOTE=St.Performance;4026231]Schöner Motor viel Arbeit aber das lohnt sich ich habe auch so ein Projekt gemacht kannst dir ja mal anschauen. Bei YouTube vvv vvvv vvv V8 Volvo Penta 5,7L umbau auf 6,3L

[mibo]

Zitat von St.Performance

Schöner Motor viel Arbeit aber das lohnt sich ich habe auch so ein Projekt gemacht kannst dir ja mal anschauen. Bei YouTube vvv vvvv vvv V8 Volvo Penta 5,7L umbau auf 6,3L

Hast einen Link? so find ich nichts.

LG Michael

[Schmieroelpaule]

Zitat von mibo

Hast einen Link? so find ich nichts.

LG Michael

Hier das Video
https://www.youtube.com/watch?v=VBnsUjAQlOc

Gruß Jörg

[mibo]

Neues Jahr neues Glück!

Jetzt sind schon die wichtigsten Teile fertig und schön langsam gehts von der deep science Fase in die Baufase des SS. Die Ölbohrung vom Unter zum Oberteil macht noch Kopfweh aber sonst scheint Alles paletti....bis zum Schweißen....



Der neue Torpedo ist saugeil - eigentlich schade zum zersägen ist ein tolles Schauobjekt.

LG Michael

[mibo]

Mega zäh gehts weiter ich hoffe ich erleb die Fertigstellung noch. Der Oberteil ist fertig geschweißt, die Trimmzylinderhalterung auch und den Torpedo hab ich schweren Herzens zersägt und so ungefähr eingepasst.

Mir graust es schon vom verschleifen der Nähte ich glaub da kommt großzügig Epoxykitt drüber

Ich bau grad einen 351er Ford Windsor für eine NautiqueSport auf, mit Lunati, Rhoads MSD und dem ganzen Zinnober, wenns wen interessiert mach ich nen Tröt auf mit Bildern.

LG Michael

[Exhauster]

Moin Michael

Lass uns teilhaben am Windsor!

Gruß Karsten

[mibo]

Und wieder ist....hoppla....sind 2 Jahre vergangen. Der Trieb steht noch immer herum. In der Zwischenzeit hab ich einige spannende Objekte gemacht die mich voll eingenommen haben. Gerade fertig, ein 540er aber über den muss ich noch genauer berichten weil wir hatten den bevor wir ihn endgültig optimiert haben die ganze Saison mit einer Holley Sniper TBI laufen gehabt und ich bin fast ganz begeistert von dem Teil weil es einfach geil ist damit herumzuspielen.

Jedenfalls ist jetzt Platz meinen SS aufzuspannen und den mal ordentlich zu beschleifen. Die Welle ist jetzt Gott sei Dank gekürzt...war das ein Drama da wen zu finden der das kann...Ja der Gimbalring ist auch abgefräst und die neue Führung montiert....ich steh eigentlich vorm zusammenbauen....was hoffentlich noch diesen Winter passiert.


LG Michael

[Exhauster]

Schönes neues Jahr Michael!


Hatte schon gedacht das Projekt wäre eingemottet