Wer fährt eine Bavaria 33 Sport?

[Bernhard6]

Zitat von Jörg

So nun zum Thema zurück, zur Bavaria 33...
Mir ist aufgefallen, daß ich den Batterielader nicht ausschalten kann sobald Landstrom anliegt, gibt es da einen Trick?
2. Frage: Bläst bei euch auch dauerhaft der Lüfter des Batterieladers? In Betriebsanleitung steht Drehzahl des Lüfters temperaturabhängig, nervt aber das er dauerhaft läuft, vor allem nachts, da er ja in der Mittelkabine eingebaut ist

Also bei mir läuft der nicht dauernd wenn es warm ist dann höre ich ihn jetzt um diese Zeit läuft er eher selten.
Wenn ich ihn höhre dann meistens wenn ich im Badezimmer bin oder in der Heckkabine . In der Mittelkabine oder Vorne in der Kabine höre ich den Lüfter nicht.
Mittelkabine bei mir ist der in der in der E Zentrale in der Heckkabine
Wenn ich was höre wenn ich schlafe ist es die Klima oder jetzt die Heizung .

Gruß Bernhard

[Jörg]

Zitat von Bernhard6

Also bei mir läuft der nicht dauernd wenn es warm ist dann höre ich ihn jetzt um diese Zeit läuft er eher selten.
Wenn ich ihn höhre dann meistens wenn ich im Badezimmer bin oder in der Heckkabine . In der Mittelkabine oder Vorne in der Kabine höre ich den Lüfter nicht.
Mittelkabine bei mir ist der in der in der E Zentrale in der Heckkabine
Wenn ich was höre wenn ich schlafe ist es die Klima oder jetzt die Heizung .

Gruß Bernhard

OK Heckkabine meine ich. Bei mir läuft der dauerhaft, zumindest auf leichter Stufe, kann schon sein, daß der den Geräuschpegel noch steigert. Ich finde das auf jeden Fall störend, daher die Frage der Abschaltmöglichkeit

[Bernhard6]

Zitat von Jörg

OK Heckkabine meine ich. Bei mir läuft der dauerhaft, zumindest auf leichter Stufe, kann schon sein, daß der den Geräuschpegel noch steigert. Ich finde das auf jeden Fall störend, daher die Frage der Abschaltmöglichkeit

Also wenn wir am Abend Lichter in der Kabine einschalten Radio hören etc.dann hören wir wenn wir die Tür hinten oder im Bad offen haben wie sich der Lüfter einschaltet dauert Ca 10 Minuten dann geht er wieder aus.
Wenn die Türen geschlossen sein hören wir den Lüfter nicht ..

Gruß Bernhard

[Jörg]

Zitat von Bernhard6

Also wenn wir am Abend Lichter in der Kabine einschalten Radio hören etc.dann hören wir wenn wir die Tür hinten oder im Bad offen haben wie sich der Lüfter einschaltet dauert Ca 10 Minuten dann geht er wieder aus.
Wenn die Türen geschlossen sein hören wir den Lüfter nicht ..

Gruß Bernhard

Meiner geht eben nicht aus, Batterien sind aber OK OK 2x170AH Verbraucher und noch 2 Starterbatterien.
Muß ml den Lader prüfen

[Jörg]

Zitat von GeorgTa

Hi. Ich habe auch die Konditionen eines Grosshändlers als Distributor für Österreich, trotzdem sollten die Dinger nicht verschleudert werden. Es gibt Vorgaben des Herstellers, die aus Solidarität aller Händler eingehalten werden sollte.

Ich werde dies dem Vertriebsleiter des Herstellers mitteilen um dies in Zukunft zu unterbinden
Mfg Georg

Gesendet von meinem E2105 mit Tapatalk

ich wollte zwar nicht mehr damit anfangen, aber anscheinend hat Georg jetzt seine Preise für Gangways drastisch gesenkt, sogar noch unter den Preis des Händlers dessen Preispolitik ja unterbunden werden sollte.....
Seht mal her
http://www.tayachting.at/#!gangways/czs2

[chris1003]

Zitat von ralf 268 vista

Hallo Leute,

was hat das noch mit dem Thread zu tun ?

Gruß Ralf

Wollte ich auch gerade fragen, also bitte zurück zum Thema "Wer fährt eine Bavaria 33 Sport"
Danke!

[chris1003]

JÖrg, natürlich kannst den Quick Lader abschalten, brauchst ja nur die Sicherung bei deinem 220Vlot Panel abschalten, ist glaube ich die 2te von rechts nach links.
Ich habe das bei meinem Bayliner auch hin und wieder gemacht weil er stunden lange gelaufen ist. Versichere dich auch ob wohl die Richtigen Batterien eingestellt sind, eventuell sind Gel eingestellt und du hast Säure Batterien oder so, dann erreicht das Ladegerät nie seine vorgegebene Spannung und hört nicht auf zu laden!!
Du kannst zwischen Flüssig oder Gel-Elektrolytbatterien wählen!
Es steht in der Beschreibung: Die Wahl der Lademodalität überprüfen. Eine falsche wahl könnte die Batt. Lebensdauer vermindern oder zu einer länger andauernden Ladezeit führen!

[Jörg]

Zitat von chris1003

JÖrg, natürlich kannst den Quick Lader abschalten, brauchst ja nur die Sicherung bei deinem 220Vlot Panel abschalten, ist glaube ich die 2te von rechts nach links.
Ich habe das bei meinem Bayliner auch hin und wieder gemacht weil er stunden lange gelaufen ist. Versichere dich auch ob wohl die Richtigen Batterien eingestellt sind, eventuell sind Gel eingestellt und du hast Säure Batterien oder so, dann erreicht das Ladegerät nie seine vorgegebene Spannung und hört nicht auf zu laden!!
Du kannst zwischen Flüssig oder Gel-Elektrolytbatterien wählen!
Es steht in der Beschreibung: Die Wahl der Lademodalität überprüfen. Eine falsche wahl könnte die Batt. Lebensdauer vermindern oder zu einer länger andauernden Ladezeit führen!

Das mit dem abschalten ging nicht, alle Sicherungen raus, sagt trotzdem "Bavaria Yachts Laden" und lädt, die Sicherungen sind für Boiler, Klima, Steckdosen und Bad. Nur wenn ich an meinem Generatorumschalter trenne geht alles aus, aber den Schalter gibts ja Serie nicht, dann geht aber auch keine Steckdose mehr.
Werde mal die Einstellung des Laders prüfen

[chris1003]

Jörg, das würde aber bedeuten, dass dein Quick Ladegerät nicht abgesichert ist!!!!!!

[chris1003]

Siehe Sicherungsbelegung, da ist was falsch bei Dir, den auch über den Generator müsste alles abgesichert sein!!!!!

[Jörg]

Ok muss ich noch mal probieren, aber das bringt mir auch nichts, da ich den Lader nicht separat ausschalten kann ohne die Steckdosen auszuschalten, die ich ggf brauche. Für Generator ist ein Umschalter mit Landstrom-0-Generator, das passt schon, auf 0 ist Strom ganz weg

[chris1003]

Hallo Freunde, ich habe hier eine Anleitung von Münsteraner bekommen wie man die Benzinpumpeneinheit bei der Gxi reinigt.

Herzlichen Dank an dieser Stelle an Münsteraner!!!

hier der original Text:

Hallo Chris

da wir der Eingriff bereits einige Jahre her ist, kann ich dir nur in groben Zügen die Vorgehensweise erklären:

1. Der Stecker von der Spritpumpeneinheit wird vorsichtig getrennt. Vorsicht - diese können schnell kaputt gehen.

1b. Benzinleitungen abschließen. (Kommentar Christoph)

2. Nun werden die vier Schrauben, mit dem die Spritpumpeneinheit am Motor montiert ist, gelöst und beiseite gelegt.

3. Mit der Einheit geht es dann zu einem sauberen und ausreichend großen Arbeitstisch

4. Nachdem der Sprintfilter demontiert und restlicher Sprit entfernt wurde, können auch schon die Schrauben an der Unterseite losgedreht werden.

5. Sind die Schrauben gelöst kann auch schon der untere Part der Einheit abgezogen werden. In diesem Zuge sollten auch schon die beiden Förderpumpen zu demontieren sein.


- An dieser Stelle sei gesagt, dass noch einiges an Restsprit in der Kammer sein wird und dass stets Papiertücher bereit liegen sollten. -

6. Direkt wirst du feststellen, dass sich die Farbe innerhalb der Spritkammer auflöst und sich die Partikel in sämtlichen Poren festgesetzt haben.

7. Nun heißt es, alle Teile (inkl. der Pumpen) auf ihre Funktion zu testen und gründlich zu reinigen.

8. Wir haben damals auch den oberen Teil der Pumpe zerlegt und alle korrodierten Teile mit einer Drahtbürste vom Lack befreit.

9. Ist alles gangbar und absolut sauber, kannst du dich schon an den Zusammenbau machen. Dabei ist es ratsam O-Ringe auszutauschen und die Teile mit Flüssig-Dichtmasse sauber einzudichten.

11. Vor dem ersten Mal starten sollte man die Spritpumpe zwei drei Mal bei Zündung laufen lassen, damit sich die Einheit wieder mit Spirt füllen kann und der Motor nicht unnötig orgeln muss.


Für diesen Eingriff muss man ca. 3 Stunden einkalkulieren (wenn man es gründlich machen will)

Hoffe ich konnte dir damit etwas weiter helfen.

[Jörg]

Das reinigen hilft aber nur etwas, wenn der Motor noch keinen Schaden genommen hat und das passiert leider durch den Trockenlauf oft

[chris1003]

Ich suche für den Radarbügel Einbauleuchten damit ich ein gutes Licht an Bord habe.
Auf jedem Fall LED und kaltweiß, habe von der Einbautiefe 50mm max.
Könnt Ihr welche empfehlen?

[Jörg]

Zitat von chris1003

Ich suche für den Radarbügel Einbauleuchten damit ich ein gutes Licht an Bord habe.
Auf jedem Fall LED und kaltweiß, habe von der Einbautiefe 50mm max.
Könnt Ihr welche empfehlen?

Es gibt auch Adapter und LED Einsätze für die vorhandenen

[Jörg]

http://www.compass24.de/elektrik/leu...fKey=_aIoX7o7v

oder Adapter

http://www.compass24.de/elektrik/leu...fKey=_aIoX7o7v

[Bernhard6]

Zitat von chris1003

Ich suche für den Radarbügel Einbauleuchten damit ich ein gutes Licht an Bord habe.
Auf jedem Fall LED und kaltweiß, habe von der Einbautiefe 50mm max.
Könnt Ihr welche empfehlen?

Hallo Chris

Mir würde sowas gefallen.......

[chris1003]

ich habe mir 8Stk von diesen bestellt, für den Radarbügel, ich werde aber nur 4 von denen oben verbauen:
http://www.ebay.de/itm/321916107071 (PaidLink)

Blau kommt bei mir nur Unter-Wasser...

[Jörg]

Zitat von chris1003

ich habe mir 8Stk von diesen bestellt, für den Radarbügel, ich werde aber nur 4 von denen oben verbauen:
http://www.ebay.de/itm/321916107071 (PaidLink)

Blau kommt bei mir nur Unter-Wasser...

passen die in die vorhandenen Löcher rein?

[Bernhard6]

Zitat von chris1003

ich habe mir 8Stk von diesen bestellt, für den Radarbügel, ich werde aber nur 4 von denen oben verbauen:
http://www.ebay.de/itm/321916107071 (PaidLink)

Blau kommt bei mir nur Unter-Wasser...

Ok blau Unterwasser was nimmst du da her?

Noch eine Frage dein Wechselrichter hat der eine Fernbedienung oder musst du da immer unten rein ?

Gruß Bernhard

[chris1003]

Zitat von Jörg

passen die in die vorhandenen Löcher rein?

ja passen! sind nur 9mm hoch und der hintere Teil passt in die Ausschnitte rein, der Ausschnitt ist bei mir 54mm (rund)

[chris1003]

Zitat von Bernhard6

Ok blau Unterwasser was nimmst du da her?

Noch eine Frage dein Wechselrichter hat der eine Fernbedienung oder musst du da immer unten rein ?

Gruß Bernhard

Unterwasser die LED von Osculatti kosten nicht viel und sind gut! Hatte die auf der Bayliner verbaut 4Jahre ohne Probleme.
Für dne Konverter habe ich natürlich eine Fernbedienung, es ist der Grüne Knopf am Bedienpanel, daneben ist der Schalter, steht er wie am Foto werden die Steckdosen vom Landstrom versorgt steht er nach rechts werden die Steckdosen vom Konverter versorgt.
Konverter ist ein 2000Watt max 4000Watt reiner Sinus

[Bernhard6]

Zitat von chris1003

Unterwasser die LED von Osculatti kosten nicht viel und sind gut! Hatte die auf der Bayliner verbaut 4Jahre ohne Probleme.
Für dne Konverter habe ich natürlich eine Fernbedienung, es ist der Grüne Knopf am Bedienpanel, daneben ist der Schalter, steht er wie am Foto werden die Steckdosen vom Landstrom versorgt steht er nach rechts werden die Steckdosen vom Konverter versorgt.
Konverter ist ein 2000Watt max 4000Watt reiner Sinus

Ok das habe ich auch so ähnlich dann. Einbauort haben wir den gleichen.
Meine Fernbedienung sagt mir noch den Zustand der Batterien, Fehlercodes oder Überhitzung an.
Meiner ist ein 2500 Watt Max.4500 Watt reiner Sinus.

[chris1003]

schaut gut aus, der selbe Platz vom Konverter das ist echt witzig

[chris1003]

Die Klima gefällt mir, wo bläst die Luft heraus und wo ist sie verbaut, hast du da auch Fotos?