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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#51
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Der TE fährt ja so im Bereich zwischen 90 und 100 KmH rum!
Laufen Eure Boote das auch? Vermute das es auch mit der Gewschindigkeit zu tun hat. Vielleicht können sich hier noch welche finden deren Ballistic im Bereich 110-120 läuft? Ich kenne da keinen der ihn montiert hat. Wenn der dann einmal anfangt zu reissen,denke ich durch reparieren wirds nicht besser. Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
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#52
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Zitat:
Der Hersteller ist ja nicht so bekannt und ein Prop kostet einige €, da will man ja nicht auf Verdacht probieren. Gruß Götz |
#53
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Mich würden da auchmal getestet Unterschiede zu anderen Props wie Mirage Plus Bravo Revolution etc sehr interessieren!
Der MIBO-Michael scheint ja auch die Intim Props zu schwören! Wenn das Sinn macht,versuche ich das gerne auch noch! Wobei grad noch 3 ungetestete auf Lager gelegt hab fürs Frühjahr! Mfg Michael
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#54
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Ich hatte einen 21er Ballistic getestet . Boot lief vorher , "laut Schätzeisen im Dashboard" , 90 .
Mit dem Ballistic kam ich da nicht mehr hin und er drehte auch zu hoch ohne merklichen Schub . Prop war neu von Gröver und er nahm ihn anstandslos wieder zurück . Mirage usw. liefen auch alle nicht besser . Das ganze war auf einem Volvo SX-A Antrieb , hatte dafür extra das HubKit gekauft um MercProps montieren zu können . Am besten lief's seltsamerweise mit dem stinknormalen originalen Volvo Aluprop. Gereinigt werden alle VA Props von mir mit 30% Salzsäure . Mit Pinsel drauf und nach paar Minuten blinken sie wieder . Danach gut mit Wasser spülen/neutralisieren -fertig . Schäden hatte ich bis heute noch nie . Ältere gebrauchte Mirage Props die ich schon mal zu Testzwecken kaufte hatten meist Rostansatz in den eingefrästen Namen / Nummern .
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Gruß Peter .
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#55
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Michael, ich bin den Ballistic mal auf der Phantom gefahren, aber nicht lange, schneller als 110 war ich damit auf jeden Fall und gebrochen ist nix
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#56
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Ja mal! Aber Alex fährt den ja immer und durchs Bootsgewicht wird der sicher mehr belastet!
Suche aber jetzt mal Erfahrungswerte zum Indimidator! Mfg Michael
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#57
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Entweder habe ich echt ein beschxxxxnes Modell erwischt, .... oder meine Kombination mit Bootsgewicht, komplett mit 2 Personen ca. 1650 Kg, und der Tatsache, daß ich bei einer Welle echt aus dem Wasser gehe, dann wieder eintauche, ..... ev. ist da die Wechsel-Belastung zu groß.
Götz sein Ballistic hält ja, trotz einiger Pferdestärken mehr, auch. Die Bayliner liegt aber wegen ca. 600 kg mehr, wesentlich satter im Wasser, ... nicht so nervös wie die Performance. Unser Schweißer sagte, daß das Material sehr stark am brutzeln war, ... untypisch für Edelstahl, ... spricht auch nicht für Qualität. Wir haben einen 1.4439 Draht genommen, der ist recht weich. Ist aber egal, .... ich teste noch einmal einen anderen Ballistic, ... weil der zum Boot einfach wie Arsch auf Eimer passt. Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers |
#58
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Hey Alex,
Blöde frage.. Du schreibst, dass du über viele Wellen fliegst, bzw aus dem Wasser kommst. Nimmst du dann in der Flugphase das gas zurück? oder lässt du den Hebel Stehn? nur mal so interessehalber.. des Könnte viel erklären
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Paddy
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#59
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Zitat:
Das Boot wird zwar aus dem Wasser gehoben, aber der Prop ist noch im Wasser. Also die Drehzahl schnellt nicht hoch. Hebel steht natürlich auf volle Pulle Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers |
#60
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Dann sollte dem das nicht Gross was ausmachen.War vielleicht auch Pech?
Hast du den neu gekauft? Der Ballitic kost ja zum Glück nicht die Welt! Mfg Michael
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Okay. Schonmal Gut Aber möglich, dass der Prop dann schon leicht luft bekommt, und die Verbindung aus Schlechtem Stahl, Hohes Gewicht, viel Power und Luft im Wasser dann für die Schäden sorgt?
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Paddy
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#62
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Zitat:
Ich hab mir einen von Miami mitgenommen weil ich von den Testfahrten dort hingerissen war, allerdings hatte ich nie das Geld für ein entsprechendes Boot....leider Aber ab einer gewissen Performance wird man mit SerienProps nicht mehr hinkommen. Selbst wenn man die Propdrehzahl runterschraubt bleibt noch Platz für weitere Maßnahmen wie höhere X-D usw. LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert! |
#63
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Ja den Antrieb will ich für 2016 auf jeden Fall mal was hochnehmen.Wenn ich mir Bilder ansehe liegt die Propwelle schon recht Tief unter dem Rumpf.
Ich schlag einfach mal beim nächsten Angebot zu.Sollten andere Props besser laufen ,bleibt immer noch der Verkauf.Ist noch keiner bei mir schlecht geworden Mfg Michael
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Zitat:
z.B. hier! LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert! |
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Nachdem Ihr alle so vom Ballistic schwärmt habe ich mir einen neuen 17er mit Flo-Torq gegönnt, dann werde ich testen, 500nm vs. Ballistic
Bin echt gespannt wie er läuft, mein Boot ist dem von Götz recht ähnlich.
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#66
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Zitat:
Bei mir dreht der Motor damit über 5800, also viel zu kleine Steigung. Wie auch immer, viel Spaß mit dem Ballistic. Nun habe ich auch nicht dutzende Props getestet, aber bislang hat der Ballistic die höchte Geschwindigkeit gebracht. Gruß Götz |
#67
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Meine Blätter sehen langsam wieder aus wie Blätter.
Jetzt noch Hochglanz, .... dann sieht man fast nix mehr. Gruß Alex
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#68
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Nur mal so ne Frage, Du lässt den Prob aber schon noch Wuchten, oder?
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan |
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Zitat:
Schau mal Beitrag #1, .... Gruß Alex
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Zitat:
. . . wenn Du den Ballistic aber dann doch wegschmeißt, dann am besten Richtung Wuppertal
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan
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Also im Prinzip kann man den jetzt schon wieder fahren.
Habe da fast 4 Stunden dran geschliffen, .... lohnt also nicht. Sowas gibt man ab, ... oder holt sich für 200 EUR Ersatz. Jetzt noch 2 kleinste Einschlüsse nachschweißen, dann soll sich Gröver das mal anschauen. Gruß Alex
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#72
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Zitat:
Hat Deiner auch die Wechselnabe? Ich habe übrigens nur ca 200Ps am Prop und drehe einen 19er Mirage Plus auf knapp 4000 bei ca 77Km/h. Topspeed ist nicht das Hauptziel bei dem Boot, ich erhoffe mir von dem Ballistic etwas bessere Beschleunigung bei ähnlicher Drehzahl wie jetzt mit dem Mirage.
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#73
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Ich fuhr den 21er Ballistic ebenfalls und habe ihn als recht drehfreudig in Erinnerung.Allerdings würde ich ihn immer auf leichte und schnelle Boote montieren,mit Außenborder.Er kann ziemlich hoch gefahren werden,ohne dabei großartig zu schlupfen.
Die dünneren Blätter wurden hier ja schon erwähnt und genau deshalb,würde ich den Ballistic nicht an schweren Innenbordern fahren.
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Gruß,Matze
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#74
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Naja Matze, Alex und Götz haben mit dem Ballistic super Ergebnisse erzielt und ich werde ihm hoffentlich nicht die Blätter umklappen beim Gasgeben
Wir werden sehen, wenn er nix ist verkaufe ich ihn wieder. Gutes Beispiel ist auch der Mirage Plus, der ist am leichten Ab-Boot gut gelaufen und auf dem schweren Dieselboot bis jetzt auch der beste Prop.
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#75
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Zitat:
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