Wann gehen Batterien kaputt?

[billi]

Zitat von tocan

Ich möchte an dieser Stelle mal auf eine Sache hinweisen, die in Diskussionen viel zu wenig gepostet wird.

Gestern in einer anderen Diskussion (da ging es darum ob man 450 Euro für eine Außenborder Wartung ausgeben sollte oder ob man das selbst machen kann.

Ein freundlicher Nutzer hat auf das Trockendock hier im Forum hingewiesen, daß ich noch nie auf meinem Radar hatte und das sollte man öfters erwähnen.

https://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=36

Da gibt es wunderbar alle möglichen Themen sauber zusammengestellt. Auch das Kapitel Elektrik.

Ich bin da erst mal am einlesen.

Ja mach das mal....
Vielleicht hilft es dir....

[tocan]

Zitat von billi

Ja mach das mal....
Vielleicht hilft es dir....

Gegen mein manchmal Planloses gefrickel bestimmt. Dieser Part war noch nicht auf meinem Plan vorher.

Ich benutze für Elektrofrickelei im 12 Volt bereich so etwas
https://www.segeln-forum.de/index.ph...load&dataID=19

Auch wenn ich kein Segelboot habe finde ich recht gute Quellen vorwiegend bei den Seglern.

[Volker]

Ist ja toll, wenn Du einen link postest, wo man sich vorher erst einmal anmelden muss...

Gruß
Volker
SY JASNA

[billi]

Zitat von tocan

Gegen mein manchmal Planloses gefrickel bestimmt. Dieser Part war noch nicht auf meinem Plan vorher.

Ich benutze für Elektrofrickelei im 12 Volt bereich so etwas
https://www.segeln-forum.de/index.ph...load&dataID=19

Auch wenn ich kein Segelboot habe finde ich recht gute Quellen vorwiegend bei den Seglern.

link ist gesperrt für nicht angemeldete User.

[Volker]

Hä hä! Erster
Muss am Vornamen liegen...

Volker

[billi]

Zitat von Volker

Hä hä! Erster
Muss am Vornamen liegen...

Volker

ich hab den älteren vor gelassen

[tocan]

Zitat von Volker

Ist ja toll, wenn Du einen link postest, wo man sich vorher erst einmal anmelden muss...

Gruß
Volker
SY JASNA

Ah sorry Volker

Aber das Segeln Forum ist Klasse. Keine Ahnung daß es ohne Anmeldung nicht geht aber vieles zu Deinen Stromgeschichten ist dort in PDF Files und alles schön ordendlich.

Deine gesammte Lade und Batteriearrhitmetik wäre da für Dich ein Klacks. Habe jetzt einfach mal nen hier passenden Link gepostet.

aber wenn Du mir vertrauen willst, dann melde Dich ruhig dort mal an

[tocan]

Zitat von Volker

Hä hä! Erster
Muss am Vornamen liegen...

Volker

Appetitanreger

Habe mal nen Screenshot gemacht.

[billi]

Zitat von tocan

Appetitanreger

Habe mal nen Screenshot gemacht.

ja sowas hab ich in der Ausbildung zum Elektroniker in der ersten Woche gelernt......

[billi]

Zitat von tocan

Ah sorry Volker

Aber das Segeln Forum ist Klasse. Keine Ahnung daß es ohne Anmeldung nicht geht aber vieles zu Deinen Stromgeschichten ist dort in PDF Files und alles schön ordendlich.

Deine gesammte Lade und Batteriearrhitmetik wäre da für Dich ein Klacks. Habe jetzt einfach mal nen hier passenden Link gepostet.

aber wenn Du mir vertrauen willst, dann melde Dich ruhig dort mal an

Was soll ich mich in einem Segelforum anmelden wenn ich vom Segeln so viel Ahnung haben wie vom Stricken.... Hab beides schon mal gemacht aber ich fahr lieber Motorboot und kauf meine Klamotten anstatt sie selbst Hrzustellen.

[tocan]

Zitat von billi

ich hab den älteren vor gelassen

Du sollst auch nicht die Katze im Sack kaufen. Ausschnitt zum Themenbereich Technik...

[billi]

Zitat von tocan

Du sollst auch nicht die Katze im Sack kaufen. Ausschnitt zum Themenbereich Technik...

Wie gesagt als Facharbeiter Elektro brauch ich kein Forum wo mir erklärt wird was ich benötige.
Da mach ich einfach.

Deine Batelleien die du bisher vorgestellt hast will ich in dem Rahmen nicht mal annähernd bewerten.

[tocan]

Zitat von billi

Wie gesagt als Facharbeiter Elektro brauch ich kein Forum wo mir erklärt wird was ich benötige.
Da mach ich einfach.

Deine Batelleien die du bisher vorgestellt hast will ich in dem Rahmen nicht mal annähernd bewerten.

Das ist auch besser so
Aber es ruft Leute wie Dich auf den Plan und nicht nur ich habe dann etwas davon sondern alle

Nur zum Thema Funk.
Für das Forum bleibt es dabei. Kein Funk an Bord und die Funke wird hinterher geschleift in ner Wasserdichten Box... Sorry für den Ausrutscher an dieser Stelle. Echt @billi Du bist einer von den Guten hier und weiter so und auch vielen Dank für die vielen nützlichen Tipps.

Christian ist übrigens ein sehr netter Ausbilder.

[billi]

Funk gehört hier gar nicht her und dafür gibt es eigene Thröts also bitte beim Thema bleiben. Hier geht's um Batterien

[tocan]

Mit dem Funk war nur ein kurzer Ausflug um zu sagen ich laß nicht ans Bein pinkeln.

Der @brund Willi soll sich einfach mal fragen ob er seine Batterien in Ordnung gehalten hat und wenn ja dann ist die Wahrscheinlichkeit einfach höher, daß es nicht an den Batterien liegt. Die PDFs aus dem Segeln Forum sind ein guter Einstieg in die Bordelektrik.

[billi]

Zitat von tocan

Mit dem Funk war nur ein kurzer Ausflug um zu sagen ich laß nicht ans Bein pinkeln.

Sry aber dein Im Netz zusammengelesenes Halbwissen was du hier verbreitest ist weder hilfreich noch Zielführend.

Weder hier noch im Funkbereich hast du was sinnvolles beigetragen. Nur Vermutungen angestellt die nicht mal annähernd belegbar waren oder richtig.

[tocan]

Schau Dir das mal Durch oder überfliege es:

Das ist meine Quelle nach der ich vorgehe. Als Profi hast da bestimmt Dinge zu ergänzen aber ich komme damit klar. Ob es für andere Sinnvoll ist oder nicht bleibt erst mal dahingestellt.

Wenn es für jemand geeignet ist gut und wenn nicht auch.
Was ich danach mache ist allemal besser als der derzeitige Ist Zustand und der Wurde wohl bei meiner Grundel in den letzten 30 Jahren so gefahren. Ich habe auch nicht den Anspruch aus einem 500 Euro Seelenverkäufer ne ne 20000 Euro Yacht zu machen. Ich bin über 50 Jahre und werde desshalb nicht 5 Jahre im Trockendock stehen und es ist mein erstes Boot. Da hat bestimmt der eine oder andere sein Lehrgeld bezahlt.

Ich denke daß der Threaderöffner von den Informationen provitieren kann und seinen ist Status überdenken kann.

Ich nehme gerne Tipps an und jeder Tipp ist erst mal nützlich muß aber auf die persönliche Situation angepasst werden.

Ich bastel gerne und gehe auf diese Art und Weise an die Materie ran. Lächerlich machen gehört dazu bei meiner Methode. Nen Kabelbrand habe ich jedenfalls noch nicht gehabt. Und eine Explossion auch nicht weil ich als erstes die bislang funktionierende Gasanlage außer Betrieb gesetzt habe.

Die ist Situation hier ist 2 relativ neue Batterien und es reicht nicht für den Motor zu starten. Wo der Strom hingeht usw. ist nicht klar und ein paar Fehlerquellen wurden ja auch genannt.

[tocan]

Den Link habe ich vergessen.

Ich halte es für nen Anfänger geeignet. Und ich gehe danach vor.

http://www.kavenga-segeln.de/41776.html

[tocan]

Zitat von Hehehe

Ich habe den Herrn Oberholz, der die verlinkte Seite Öko-Energie betreibt, angeschrieben und nach einer Quelle gefragt. Das ist gar nicht schwer und es tut einem keiner etwas, wenn man nachfragt. Ganz im Gegenteil, er hat hat schnell und freundlich geantwortet, dass diese Aussage wohl seiner alten Webseite von 1999 entnommen wurde, er meint, er habe das einer Werbeaussage eines Herstellers verschlossener Batterien entnommen. Heute würde er das so nicht mehr formulieren.

Ah danke. Mit den geschlossenen ist logisch. Allerdings war ich aufgrund dieser Aussage erst mal wirklich verunsichert. Meine neue Starter wollte ich nicht so klaglos wechseln müssen. Und denn hatte ich keine Lust bei einer Anfrage im Forum hier als Umweltsau dazustehen. Und für die Versorgerbatterie wollte ich auch erst mal keine AGM oder Gel nehmen, bei der mir nicht klar ist ob sie -25 °C im Winter überleben.

[billi]

Zitat von tocan

Den Link habe ich vergessen.

Ich halte es für nen Anfänger geeignet. Und ich gehe danach vor.

http://www.kavenga-segeln.de/41776.html

link geht nicht

[tocan]

Zitat von Volker

Ist ja toll, wenn Du einen link postest, wo man sich vorher erst einmal anmelden muss...

Gruß
Volker
SY JASNA

Sorry nochmal Volker. Ich habe mir die Unterlagen aus dem Segeln Forum besorgt aber einfach mal den Autor gegoogelt. Und der Link ist oben im Thread. Ich gehe jedenfalls so vor.

Könnte auch bei deiner derzeitigen Fragestellung helfen über die Lichtmaschine an nen Ladestromverteiler wie den Magnetotronik 150 dc rc zu gehen und von dort in die Batteriebänke.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

[tocan]

Zitat von billi

link geht nicht

Dann hast du gerade kein Internet der Link geht. Dich werden die PDF nicht weiterführen. Aber nicht jeder hat deinen Beruf und mir hilft es im Dschungel.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

[Segelmatt]

So, jetzt noch mal ohne Streit zum eigentlichen Thema.
Wir haben eine Starterbatterie, 12V 95Ah; sowie zwei Verbraucherbatterien, ebenfalls je 95Ah und von 2013. In der letzten Saison nicht gefahren, zwar das Ladegerät angeschlossen (selbstverständlich sind Starter- und Verbraucherbatterien getrennt), aber offensichtlich hat das während der langen Pause jemand abgeklemmt.
Jedenfalls ist die Starterbatterie und eine der Verbraucherbatterien hin. Das übliche: kaum Spannung, Gehäuse aufgebläht. Das Problem ist nun, dass es nur einen Hersteller gibt, der 95Ah-Batterien baut, die nur 300mm lang sind und damit in unsere Batteriefächer passen. Und die sind natürlich nicht ganz billig...
Starterbatterie ist jetzt ersetzt. In der Marina gab es dieses spezielle Maß natürlich nicht, daher müssen hier jetzt erst mal 70Ah reichen. Soll für den Diesel und das Bugstrahlruder wohl OK sein. Aber was unternehme ich wegen der platten Verbraucherbatterie: eine neu kaufen oder müssen beide neu?

Grüße

Matthias.

[wolf b.]

Zitat von tocan

Ich möchte an dieser Stelle mal auf eine Sache hinweisen, die in Diskussionen viel zu wenig gepostet wird.

Und ich halte es für unmöglich gegenüber dem Hilfesuchenden seinen Thread dermaßen zuzumüllen!

So eine Diskussion um Gott und die Welt kann man in allgemeinen Thread führen wenn irgend wann das Thema eh durch ist, aber doch nicht wenn jemand um Hilfe nachsucht!

[kpn-hornblower]

@Mattias
es kommt drauf an wie dein System Aufgebaut ist.

Ich *Vermute* die zwei Verbraucherbatterien sind zusammengeschaltet also zu 190 Ah
dann wäre eine Alte und eine Neue zusammen nicht zu Empfehlen, also beide besser Neu. sie könnten sich gegenseitig Entladen.
also eine Grosse wäre einfacher.

darüber gibts aber wie bei allem hier Unterschiedliche Meinungen ))