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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#51
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Was zu "Übungszwecken" bestimmt auch kein Fehler ist.
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Gruß Wolfgang |
#52
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Ja, und?
Alleine darin, daß der Mast über einen Gehweg schwenkt kann ich noch nix gefährliches erkennen. Wenn gewährleistet ist, daß das nur dort passiert wo keine Personen sind. Notfalls anhalten, Beobachtung durch 2.Person... Maibäume dürfen genau das, Windräder auch! |
#53
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Zitat:
Ne, das geht gar nicht auf dem Hänger. Aus eigener (dummer) Erfahrung: Hab zu Schulzeiten mal beim Aufbau eines Festes "mal schnell" mit nem Kumpel ne 6m Leiter auf nen 750KG Lastanhänger gepackt. Stand etwa 3 m hinten raus. "Passt scho, is ja bloß bei uns im Dorf in der 30er Zone die paar Meter..." Tja. Nächste Kurve rechts abgebogen mit vielleicht 10 Sachen - das entgegenkommende Auto gar nicht weiter beachtet. Auf einmal, nachdem wir schon um die Kurve rum waren, quitschende Reifen, Hupen, krachen. nach ein paar Metern angehalten, der andere Wagen kam und schon hinterher. Was war passiert? Die Leiter war in der Kurve voll hinten ausgeschwenkt - und dummerweise macht sie das nicht in der Geschwindigkeit die man fährt, sondern in der, mit der sich der Hänger um die eigene Achse dreht! Sprich: desto enger die Kurve und desto länger der Überstand, desto schneller dreht sich das Ding! Hatten wir überhaupt nicht auf dem Schirm. Ergebnis war Gott sei Dank mehr als glimpflich: Ein abgerissener Rückspiegel auf der Fahrerseite, der etwa 30 m hinter der Kreuzung lag... Zudem war der entgegenkommende auch ein Schulfreund von uns, der das ganze mit Humor genommen hat. "Du Depp! Sei froh dass des mein alter Fiesta is - du schuldest mir an neuen Spiegel vom Schrott!!!" Nun ja, dennoch war es mir weißgott eine Lehre. Überstehende Ladung am Hänger ist halt doch deutlich gefährlicher als am Auto. Nicht auszudenken gewesen, wenn es statt meinem Spezl ein Fahrradfahrer gewesen wäre... Schöne Grüße, Jan |
#54
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Der Unterschied ist die Position der Achse. Sowohl beim Maibaum als auch beim Windrad sind da ziemlich weit hinten Räder.
Wenns aber bei nem Einachsanhänger weit übersteht - so schnell kannst einfach gar ned schaun... Jan |
#55
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Das darf aber sein, und ab dem Drehpunkt der Achsen dreht dieser Anhänger gut 6m Radien.
http://www.heck-online.de/anhaenger/...tanhaenger.htm |
#56
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Zitat:
Bei deinem vorgeführter Trailer wird das wohl nicht passieren Bei Windrädern auch nicht nur in Spezialgebieten und zu dem haben Sie Begleitfahrzeuge sowie alles angemeldet. Was hättest du gemacht wenn der dich vom Rad geholt hätte.
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Mit besten Grüßen Andreas |
#57
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Zitat:
Und dann steigt halt die Drehgeschwindigkeit hinten enorm - und um die geht's schlussendlich! Nicht darum, wie weit das hinten raussteht, sondern wie schnell das rumdreht. Denk ans Teufelsrad auf der Wiesn: In der Mitte sind die besten Plätze, desto weiter draußen, desto schneller fliegst du ab. Das selbe physikalische Grundprinzip: Desto weiter weg vom Drehpunkt, desto stärker die Kräfte. Jan |
#58
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Ja, alles schön und gut, aber dieser Anhänger ist legal und bestreicht (ganz legal) mit dem Heck ständig und regelmäßig Fußwege und Radwege.
Und Fritzchen Müller mit dem Mast seines Segelbootes soll das ausnahmsweise nicht dürfen? Warum nicht, wenns der Hänger "bauartbedingt" darf. Kein Mensch kann mir erzählen daß er den Hänger so fahren kann, daß er keine Fußwege bestreicht. PS: Ich bin schon mit so einem Trumm am Haken einen VW T5 gefahren. |
#59
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Lese doch nochmal den Artikel durch
und Lese insbesondere das Vergehen, was ihm vorgeworfen wird
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Mit besten Grüßen Andreas |
#60
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Es geht ja auch nicht darum, dass man das überhaupt nicht darf sondern man sollte es halt nur richtig und sicher machen.
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Liebe Grüße Mattze |
#61
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" gefährlicher Ladungsverstoß"
Die Gefährdung ist nur eine, die der Gasrohranhänger im Betrieb ständig und immer macht. Wobei der 13m Hänger ganz legal am kurzen Transporter und auf Kurzstrecke Ladungsüberstand noch zusätzlich haben dürfte. Ok wohl keine 3m mehr... Ganz legal schenkt das dem bösen, bösen Segler nimmer viel. Falls überhaupt. Ich sage nicht, daß ich das Vehikel mit dem Segelmast so fahren möchte... Aber auf dem Gasrohrleitungsanhänger könnte der Segler seinen Mast vielleicht ganz legal fahren. Ganz legal die Fußwege bestreichen... Das wäre dann keine Gefährdung mehr. Dann darf es sein... ...obwohl der gesamte Zug wohl länger wäre als vorher! Außerdem sind meine Chips alle! |
#62
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Mein letzter Straßentrailer war rund 9m lang und hatte die Achsen mittig (Verdränger mit Wellenantrieb). Da war fahren im Stadtbereich mit engen Kurven durch das ausschwenken reichlich grenzwertig. Mit Boot drauf und Überbreite wurde es richtig interessant.
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Gruß Ewald |
#63
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Ich habe davon gesprochen daß ich auch schon sehr grenzwertige Transporte durchgeführt habe, hier bei mir.
Da war z.B. mal der Transport der Pferdekutsche meiner Tochter, da hatten wir mein Motorrad vorgespannt. Das ging über Feldwege und ein kleines Stück weit (etwa 100m) mangels Alternativen über Landstraße. Was dort bei dem im Artikel erwähnten Fall war wissen wir alle nicht. Die Polizei macht das selbe Faß auf, egal ob verantwortlich durchgeführt oder nicht.
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#64
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Einige Anarchos unterwegs hier.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#65
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Zitat:
Wer legt denn die Grenze zwischen verantwortlich und unverantwortlich fest Die Polizei kennt nur erlaubt oder verboten, ein bischen schwanger geht halt nicht Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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