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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #51  
Alt 12.10.2019, 13:51
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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Ganz ehrlich, wer den Zusammenhang nicht erkennt sollte sich besser zu Hause einschließen aber ohne Computer und Telefon. Dann kann er auch keine komischen Fragen stellen.

...und was möchtest Du damit jetze konkret sagen?

Wenn ich das übersetzte in "wer den Zusammenhang nicht erkennt soll zu Hause bleiben", dann wär auf den Wasserstrassen viel Platz - soviel, dass man schon wieder darüber nachdenken könnte ob Führerscheine überhaupt notwendig sind....
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  #52  
Alt 12.10.2019, 14:38
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Hier die Frage aus dem aktuellen Fragenkatalog see ....
Da auch Ankerlicht in der lichterführung abgefragt werden, ist es ja logisch das auch diese BSH zugelassen sein müssen... manch einer kann halt nicht kombinieren...
Klar ist das erst mal logisch. Binnen habe ich übrigens auf die Schnelle keine Frage hinsichtlich "Zulassung" gefunden. Aber ich schrieb ja auch ich muss in Ruhe raussuchen, mir geht es nicht nur um die Fragen sondern um den erläuterten Text in den Lehrwerken....

Nun kann ich immer wiederkehrende Fragen ja mindestens auf zwei unterschiedlichen Wegen angehen.

Einmal kann ich sagen es steht so in den Verordnungen, Gesetzten etc. - basta

Ich kann aber auch sagen wenn so viele Forenmitglieder (und das ist ja nur ein kleiner Ausschnitt von Bööötchenfahrern) Texte und das Gelernte anders (falsch) interpretieren, läuft irgendwo was nicht richtig. Vielleicht bei den Ausbildern, bei den Lehrbüchern, bei den unglücklich gestellten Prüfungsfragen oder bei denen, die Richtlinien/Verordnung etc. erstellen.

Bis denne, Rainer
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  #53  
Alt 12.10.2019, 15:06
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Leider hab ich nur ein altes Buch zuhause... damals gab es die wheelmark noch nicht war noch ankersymbol... werd aber mal schauen was genau da drin steht.. weiss aber noch das wir das gelernt haben (2003) und beim see ( Prüfung war am 29.09) war es ja Prüfungsfrage.
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  #54  
Alt 12.10.2019, 15:46
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Ja - in den gaaaanz alten Büchern war das noch so - kann mich da auch dran erinnern.
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  #55  
Alt 13.10.2019, 12:24
kurz kurz ist offline
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schaut euch doch mal die Polarstar an:
https://www.yachtfernsehen.com/techn...-laternen.html

Ein LED Einsatz, der alles kann. In USA wohl erlaubt. Hier natürlich wohl nicht.
Logisch dass es geht, da punktförmige Abstrahlung. Also möglich ist es. Für nen Fuffi nicht ganz billig, wer aber die Neumontage bei neuen LED-Komplettlampen mitrechnen will, kommt natürlich günstier.

Kenne jemand diesen LED-Einsatz für fürs Top-Ankerlicht?
Wäre für Segler attraktiv, wenn der Strom ausgeht. Oder wenn mal eine Leuchte defekt ist (hatte ich letztes Jahr in Strombli). Einfach den Top auf Navilicht umschalten. Dazu noch ein SOS-Blitzer mit 5W-LED, das scheint mir weit zu reichen, wenn Gefahr droht. Und normal einfach als Ankerfunzel zu gebrauchen.
https://www.svb.de/de/led-einsatz-tr...en-bay15s.html
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  #56  
Alt 13.10.2019, 15:48
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Beide Einsätze können (beim SVB-Ensatz vermutlich auch) die Sektoren relativ scharf trennen, nur hängen die Trennlinien zwangsläufig immer davon ab, ob auch der Bajonet-Verschluss der Lampe exakt so ausgerichtet ist, dass die Linien zur Kiellinie des Bootes passen.

Zudem können beide Einsätze natürlich nur in Lampen mit durchgehend weißem, klarem Glas eingesetzt werden, da sonst die Farben verfälschen.

Das wäre mir zu aufwändig und bei den Preisen der (in D immer noch illegalen) Einsätze, hat das nur einen beschränkten Reiz.
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  #57  
Alt 13.10.2019, 17:14
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Zitat:
Zitat von tritonnavi Beitrag anzeigen
......Trennlinien zwangsläufig immer davon ab, ob auch der Bajonet-Verschluss der Lampe exakt so ausgerichtet ist, dass die Linien zur Kiellinie des Bootes passen.....
Meine da was davon gelesen zu haben, dass die Trennlinie justierbar ist.
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  #58  
Alt 13.10.2019, 17:18
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Zitat:
Zitat von schwinge Beitrag anzeigen
Meine da was davon gelesen zu haben, dass die Trennlinie justierbar ist.
so lange es keine BSH zulassung hat ist es sinnlos darüber zu diskutieren was die Lampe kann... wenn eine Zulassung kommt dann werden wir das mitbekommen...
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  #59  
Alt 13.10.2019, 18:33
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Liebe Motorkollegen, wer hält sich denn mal grundsätzlich an alle Geschwindigkeitsbeschränkungen? Und da diskutiert ihr über Lampen (und vor allem über erlaubt, möglich, vielleicht doch....). Ich wär schon froh wenn die Mehrzahl der Boote überhaupt ein Licht bzw. alle, hätte.
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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  #60  
Alt 13.10.2019, 18:56
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..naja - irgendwo kann ich das schon verstehen, dass darauf hin gewiesen wird wenn etwas gegen "Recht und Ordnung" ist. Der eine macht das halt sehr deutlich, der andere weist eben leise darauf hin.....
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  #61  
Alt 13.10.2019, 19:04
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Wer viele bescheuerte Fragen stellt bekommt viele bescheuerte Antworten *grins*

Phänomenal wie einige Leute auf Verordnungen abgehen. Respekt

Die LED Positionslaternen sind preislich eine Unverschämtheit. Ich kanns nicht kaufen. Ich kanns einfach nicht - weil ich mich verarscht fühle wenn ich für Einfachstelektronik gepaart mit chinesischem Wischeimerplastik 140€ zahlen soll. Lächerlich.

Habe lange gesucht bis ich passende Birnen in 3000K als LED für das Standlich meines Defender gefunden habe. Perfekt. Die drück ich in meine Positionslaternen. Es wird Niemandem auffallen. Unwichtiger Kappes
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Gruss Ingo

Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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  #62  
Alt 13.10.2019, 19:14
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Zitat:
Zitat von DerIngo Beitrag anzeigen
Wer viele bescheuerte Fragen stellt bekommt viele bescheuerte Antworten *grins*

Phänomenal wie einige Leute auf Verordnungen abgehen. Respekt

Die LED Positionslaternen sind preislich eine Unverschämtheit. Ich kanns nicht kaufen. Ich kanns einfach nicht - weil ich mich verarscht fühle wenn ich für Einfachstelektronik gepaart mit chinesischem Wischeimerplastik 140€ zahlen soll. Lächerlich.

Habe lange gesucht bis ich passende Birnen in 3000K als LED für das Standlich meines Defender gefunden habe. Perfekt. Die drück ich in meine Positionslaternen. Es wird Niemandem auffallen. Unwichtiger Kappes
also ich weiß nicht wo du schaust... wie gesagt beim Motorboot reicht es das Ankerlicht als LED auszuführen (die anderen gehen ja nur wenn der Motor läuft)... gerade vor Anker war bei mir schon mal die Batterie leer... auch wegen der Beleuchtung

https://www.12seemeilen.de/aqua-sign...rbe-weiss.html
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  #63  
Alt 13.10.2019, 19:15
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Zitat:
Zitat von schwinge Beitrag anzeigen
..naja - irgendwo kann ich das schon verstehen, dass darauf hin gewiesen wird wenn etwas gegen "Recht und Ordnung" ist. Der eine macht das halt sehr deutlich, der andere weist eben leise darauf hin.....
und manche kapieren es nie wie man in diesem Thröth sieht...
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  #64  
Alt 13.10.2019, 19:51
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Zitat:
Zitat von DerIngo Beitrag anzeigen
.....Die LED Positionslaternen sind preislich eine Unverschämtheit......
.....völlig richtig!! Die knöppen uns für sone doofe grüne (rote) BSH Makrolonfunzel genau so viel ab, wie für eine hochwertige BSH Glühlampen Positionslaterne aus Poly Carbonat MIT dem notwendigen Reserveleuchtmittel dazu.
Grüße, Reinhard
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  #65  
Alt 13.10.2019, 20:05
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Jetzt aber ehrlich: der polarstar Einsatz macht astreine Sektoren und perfekte Farben. Das wäre dann mal im gegensatz zu den billig led geklärt. Dann bliebe nur noch das Problem 'nicht erlaubt'.
Aber das Material liegt fix fertig u passend auf dem Markt. Leider fehlt der Stempel.
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  #66  
Alt 13.10.2019, 20:27
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damit dürfte dann zumindest das Ankerlicht geklärt sein... gilt leider nicht für motorisierte Fahrzeuge - also scheidet es für die meisten wohl aus.....

https://www.gesetze-im-internet.de/b...12/__3_02.html
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  #67  
Alt 13.10.2019, 20:32
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Zitat:
Zitat von schwinge Beitrag anzeigen
damit dürfte dann zumindest das Ankerlicht geklärt sein... gilt leider nicht für motorisierte Fahrzeuge - also scheidet es für die meisten wohl aus.....

https://www.gesetze-im-internet.de/b...12/__3_02.html
genau den ein stilliegendes nicht motoriesiertes Fahrzeug hat kaum eine möglichkeit eine Batterie zu laden um ein Ankerlicht ausreichend zu versorgen (beim erstellen der Verordnung) mit den aktuellen LED´s und Solarzellen, könnte ich mir vorstellen dass der letzte Satz sogar gestrichen wird...
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  #68  
Alt 13.10.2019, 21:05
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Volker, die Weitsicht traue ich unseren Verfassern von "Recht und Ordnung" nicht zu - vielleicht täusch ich mich aber auch - wäre dann eine angenehme Überraschung.
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  #69  
Alt 13.10.2019, 21:10
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naja bei uns brtingen sie mehr und mehr nachtblinkende Tonnen aus... die sind auch nur per Solar betrieben... daher würde ich nichts ausschließen..
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  #70  
Alt 14.10.2019, 11:26
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Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
Wenn es bisher aufging, wird das wohl auch weiterhin klappen.
bisher hatte man ja auch recht wenig zusätzliche Verbraucher Bord, heute
sind hier Funke, Navi, TV-Gerät, Kaffeemaschine etc dabei und wollen alle
mit Strom versorgt werden.
__________________
mit Gruß vom Nord-Ostsee Kanal
Uwe
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  #71  
Alt 14.10.2019, 11:28
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... wobei ein Funkgerät ungleich weniger Strom verbraucht wie eine Kaffeemaschine
__________________
Gruß
Ewald
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  #72  
Alt 14.10.2019, 21:23
Benutzerbild von Federball
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Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
... wobei ein Funkgerät ungleich weniger Strom verbraucht als eine Kaffeemaschine
Na ja, nicht unbedingt
Ich darf (kann aber nicht) mit 3000W senden, + stelle mir die Batterie dafür vor.
Grüße, Reinhard
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  #73  
Alt 15.10.2019, 09:18
onavegador onavegador ist offline
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Hab es mal für eine 3Farben Laterne versucht. Statt grün war Steuerbord dann blau. Zum Glück kein grosser Schaden, für die Ankerlaterne war der Einsatz verwendbar.
Gruss James
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  #74  
Alt 15.10.2019, 09:31
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Zitat:
Zitat von onavegador Beitrag anzeigen
für die Ankerlaterne war der Einsatz verwendbar.
Gruss James
aber auch nicht erlaubt .... nicht erwidschen lassen...
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Alt 15.10.2019, 10:53
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Ron_Berlin Ron_Berlin ist offline
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Ankerlicht wird beschrieben als

....ein von allen Seiten sichtbares weißes gewöhnliches Licht...

oder irre ich mich?

Gruß Ronald
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