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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#51
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bei unserer 265 war ab Werk ein trapezförmiges Einlegebrett dabei, welches das Loch dann geschlossen hat. Problem bei diesem Brett ist allerdings, dass es in keinen einzigen Stauraum unter Deck passt Die Polster sind in der Tat nicht sonderlich passgenau und vor allem ist die Härte des verwendeten Schaumstoffkerns nicht identisch mit den Polstern auf der Sitzbank. Dementsprechend liegt man dort immer auf einer Kante. Würden wir häufiger im Bug schlafen (machen wir nur wenn es wirklich richtig heiß ist) hätten wir die Schaumstoffkerne schon getauscht.
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Gruß, Martin Wer den Hafen nicht kennt, in den er segeln will, für den ist kein Wind ein günstiger... (Seneca) |
#52
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Mmmm.... ein weiteres Brett ist nicht an Bord zu finden....
Bei meiner "Alten" habe ich mir selbst ein Brett geschnitten, da werde ich wohl nicht drum rum kommen. Ich habe ne Tempura Schaumstoffauflage - mal schauen wie es damit ist. |
#53
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#54
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OK.... Neues Thema
Habt Ihr den alle die serienmäßige Soundanlage an Bord? Ich muss ja echt sagen... die ist ja sowas von schei... Hört sich an wie ne Blechdose - Bass voll aufgedreht aber nicht wahrnehmbar! Selbst der Radioempfang ist krottig! Da war die Anlage auf der alten 255 ja die reinste Disco - satte Bässe, super Klang! Wie könnte man da Abhilfe schaffen? Andere Lautsprecher? Oder reicht ein kleiner Verstärker? Oder doch na ganz neue Anlage mit Bediente am Steuerstand? |
#55
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Das Antennen Problem habe ich auch noch nicht lösen können. Habe jetzt alle möglichen Antennen ausprobiert und sogar das Radio überprüfen lassen.jetzt bin ich gerade dabei es über die Funkantenne mit einer Weiche von Glomax anzuschließen .
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#56
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Hallo zusammen,
schon alle Wasser unterm Kiel? Wer von Euch hat "Aktiv Trim" an Bord und hat es auch noch selbst nachgerüstet? Gruß Uwe |
#57
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Moin, nachdem ich hier nicht ganz so aktiv war, habe ich mich die Tage mal wieder durchs Forum gewühlt und bin dabei auf diesen Thread hier gestoßen. Schön ein paar 265 Eigner zu treffen.
Ich wohne am Müggelsee in Berlin mit meiner 265er, mit der ich in so etwas wie einer Hass-Liebe-Beziehung stehe. Wenn sie fährt macht sie wirklich Spaß, aber ständig hat sie irgendwelche Wehwehchen. Zitat:
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#58
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Also ich muss sagen, meine Getränke in der Box sind immer Eiskalt.... OK, habe es noch nicht bei 40° Außentemperatur getestet.... Warum Hassliebe? Was hasst Du den so alles.... Ich hasse zur Zeit meine defekte Hupe War an der Alten defekt... an der Neuen jetzt auch wieder.... |
#60
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Moin Zusammen,
ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit meiner Rücksitzbank. Diese hat sich gelockert und rastet nicht mehr ein. Am WE hatte ich verzweifelt nach der Möglichkeit gesucht, die Schrauben am Drehgelenk festzuziehen. Aber ich komme nicht an das Gelenk an der rechten Seite ran. Die Schrauben scheinen im GfK-Unterbau zu sein. Hat jemand eine Idee oder weiß, wie man an die Gelenkschrauben kommen könnte? Gruß, Roland
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Du kannst doch den hinteren Deckel der Rücksitzlehne abschrauben .
Dahinter sind zumindest die oberen Gelenkschrauben. Die unteren sind im Kasten dort sind links und rechts Deckel eingeklebt Die Naht mit einem Cuttermesser auftrennen und Du bekommst die Deckel raus. dahinter sind dann die Schrauben..
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#62
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Vielen Dank für den Hinweis! Den hinteren Deckel hatte ich schon ab und die oberen Schrauben nachgezogen. Ich werde dann am WE nochmal mich den unteren Schrauben mit dem Cutter-Messer widmen…
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Immerhin, die Rücklehne hält. Noch. Für dieses Jahr plane ich die Verbraucherbatterie-Kapazität zu erweitern, und ein Solar Modul einzubauen. Research is ongoing. Lohnt sich der Active Trimm? Ich fahre ja hier in der Berliner Gegend vorwiegend Kanäle und nur sehr selten in Gleitfahrt, und selbst dann auch nur verbotenerweise. |
#64
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Active Trimm brauchst da dann nicht.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 |
#65
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#66
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Moin zusammen,
hat jemand von Euch schonmal die Hupe (Modell Quietscheente) ausgetauscht/ausgebaut? Ich war da gestern dran, von unten mit einem Schlauchboot rangefahren. Gitter abgeschraubt - danach konnte ich die Hupe mit etwas Mühe gerade so aus der Öffnung holen, die Kabel waren dann zum zerreißen gespannt. Die Kabel gehen auch in die Hupe rein, haben also keine Stecker oder ähnliches.... Katastrophe wie das wieder gemacht ist - SeaRay lässt grüßen...... habe dann erstmal wieder alles rein geschraubt, so wird das nix!! Nun muss ich mir einen Plan B überlegen - doch was ganz anderes? Sollte halt Laut und dennoch diskret verbaut sein.... Will mir da keine Fanfare an Deck montieren.... Mit den Hupen haben es die SeaRay`s nicht so... ist schon die zweite die ich austausche!! |
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Was hast Du bei Dir verbaut? |
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Zum Thema Radio und Sea Ray kann ich nur berichten, das unser Original Radio von Sea Ray super ist. Für so einen klang muss man weit laufen. Z.b haben wir in unserem Auto für viel Aufpreis, ne Soundanlage ab Werk verbauen lassen. Unsere Sea Ray Anlage braucht sich da nicht zu verstecken. Man kann nicht sagen das Sea Ray generell schlechte Musikanlagen verbaut.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 |
#69
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Mein Klangbild war ab Werk unterirdisch, mit nur 2 Speakern im hinteren Sitzbereich und unter Deck. Keine Zonen getrennte Regelung zwischen oben und unten, und wenn der Fahrer Musik hören wollte, konnten sich die Gäste hinten nicht mehr unterhalten weil zu laut. Also mehr Boxen verbaut und neue Zonen Steuerung geupgraded. Es ist „besser“ aber leider fehlt Tiefe was wohl nur durch einen Sub zu realisieren wäre, was aber zu Lasten des Platzes an Board geht, also auch keine Option. Ich habe die originale Fusion Bedienung erweitert. Meine go-to Variante vor Anker sind jetzt Bluetooth Boxen im Stereo Setup. Diese Klangqualität wäre fest installiert nur sehr schwer und für sehr viel mehr Geld zu realisieren. Außerdem schont es die (zu kleinen) Batterien auf einem Mehrtagestrip. Ob das eine “gute” Lösung ist bei einem 6-stelligen Investment... ich weiß nicht, aber es ist zumindest eine zufriedenstellende. |
#70
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Als ich das Teil ausgebaut hatte war mir klar warum... wo soll die Leistung auch her kommen... so groß wie ne kleine Erbsendose das Teil...... Ich hatte zuvor ne 2008er SeaRay 255 - die hatte einen super Sound - bei der 265 einfach nur mies.... Ach ja, wenn jemand eine orginal Anlage braucht - gebe die gerne ab - incl. Fernbedienung am Steuerstand Meine Lösung für einen satten Bass - dank Alpine - siehe Bild |
#71
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Mal was anderes; Wo finde ich denn einen Schaltplan für die Batterieschalter, Batterien, LiMa, Anlasser, Ladegerät etc.pp.? Im "SR Owner" Bereich habe ich das Handbuch runtergeladen, aber da sind nur andere Schaltpläne drin, nichts für den entsprechenden Kreis den ich suche.
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#72
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...oder anders gefragt; Wie ist der LINKE (ON/OFF) Hauptschalter verkabelt? Darüber scheint ja das BSR zu laufen. Aber ist das auch ein Hard-Switch für die Batterien? Wäre ja doppelt, immerhin gibts dafür den 1/2/Both- Schalter.
Die Sea Ray Handbücher sind ja leider nicht gebrauchen. |
#73
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Ist aber wirklich alles ein wenig undurchsichtig... Welche Batterie für was, Ladegerät, 1..2 Schalter.... ich blick da auch nicht richtig durch? Habe die Handbücher da, aber nicht nachgeschaut - Du sagst da ist es eh nicht drin? |
#74
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Hallo erstmal,
habe auch eine 265 aus 2013, in der seltenen Farbe dunkelrot. Motor ist der 5.0 mit DTS. Wir sind mit dem Boot sehr zufrieden und sind zusammen mit dem Steinbacher Alutrailer schon durch ganz Europa unterwegs gewesen. Von den serienmäßigen Fehlern habe ich hier noch nichts gelesen: 1. sind eure beiden Skylights noch dicht? Bei uns ist diese silikonartige Dichtung außen brüchig geworden. SeaRay Hamburg meinte daraufhin, das sei eine chemische Reaktion der Dichtung mit dem Kleber - falsches Material verwendet, sei ein bekanntes Problem, wurde kurzerhand erneuert. 2. immer mal wieder Regenwasser in der Bilge? Kommt vom Lüftungsgitter, dort fehlt ein Ablauf, wird kurzerhand rein gefeilt, dann läuft das Wasser nach außen ab, nicht nach innen. Funke haben wir unten links eingebaut, siehe Foto. Ein Frage habe ich noch: wo ist die Pumpe, die das Wasser der Dusche nach außen befördert? Ich kann sie hören, sie arbeitet (zum Test 😀), aber ich finde sie nicht… Viele Grüße Marco |
#75
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Moin Marco,
erstaunlich, wie sich das Cockpit in wenigen Jahren geändert hat - ich habe bei mir dies Blenden garnicht um ne Funke einzubauen - ich bin auf eine Blackbox ausgewichen. Ich habe auch immer wieder mal Wasser in der Bilge. Welches Gitter meinst Du? Mach doch mal ein Bild davon. Denkst Du feilen ist so ne gute Idee? Wird bestimmt rosten, oder ist das Teil aus Kunststoff? Gruß Uwe |
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