Gebrauchtboote Marktlage

[SkipperD]

Zitat von Miracle Man

Schaue mal bei Ebay Kleinanzeigen nach einer Campion Allante. Ein super Anfängerboot unter 6m und locker in Deinem Budget.
Wir haben so eine sehr lange gefahren und hatten sehr viel Spaß damit.
Und mache dich davon frei dass Du das Boot Deiner Träume direkt vor Deiner Haustür finden wirst.

Danke.
Sieht sehr scharf aus das Teil. Und mit 100PS
oder mehr bestimmt auch lustig. Bei Ebay gibts nichts zur Zeit. Aber woanders.

[Axelino]

Zitat von Startpilot

Du behauptest: "30 Jahre alte Motorsegler von 12m für 2-3 Millionen €".
Du verlinkst 20-30m Motorsegler Baujahr jünger als 2000???

Ooops.....du hast Recht. Ich dachte ich hätte nen Filter gesetzt bei der Suche...

[Verbraucheranwalt]

Ich würde probieren möglichst viele Infos zum Motor von der Wellcraft zu bekommen. Ersatzteile, Verbrauch, bekannte Schwachstellen.

Und immer probieren das wahre Gewicht des Gespanns raus zu bekommen. Mit nem Golf ziehst du das wahrscheinlich nicht mehr.

Sonnenverdeck heißt beim Boot Bimini. Gibt es fertig zu kaufen.

Gruß
Chris

[Rhinkieker]

Zitat von wannabe_wassernomade

wenn etwas 30 % oder 50 % mehr kosten soll als vergleichbare Angebote im Mittel der Jahre 2015 bis 2019

obwohl es - als Gebraucht(wasser)fahrzeug in der Zeit nicht neuer, sondern 2 bis 6 Jahre älter geworden ist

Angebot und Nachfrage regeln den Preis:
und wenn ich HEUTE ein Boot für XYZ,--€ kaufe und morgen für den gleichen Preis wieder verkaufen kann, so hab ich einen marktüblichen Preis bezahlt.

Die Preise sind gestiegen, hat natürlich auch sicherlich mit Corona zu tun.

Aber überall gibt es eine Preisentwicklung, und meist Steigerungen, auch bei der Lohnentwicklung.
Es gibt nur 2 Möglichkeiten: den heutigen aufgerufenen Preis ( versuchen ein bisschen zu verhandeln) zu akzeptieren, oder abwarten und eine Glaskugel befragen.

Vor Jahren haben sich die Wassersportvereine noch über einen Mitgliederschwund beklagt, heute steht man u.U. auf einer Warteliste.

2018 hab ich eine Dehlya 22 Baujahr 1983 mit zugelassenem Straßentrailer für 7.900,--€ gekauft. Alles in einem superzustand (neue Segel)
2020 für 95.000,--€ eine Pedro 35, Baujahr 2001, mit sehr guter Ausstattung und sehr gepflegt.

Die Dehlya (Baggerlochsegeln) war sicherlich ein Schnäppchen. Die Pedro (Friesland NL) "marktüblich?", keine Ahnung, aber worauf und wie lange soll ich warten.

Gruß

Wolfgang

[Eclipse197]

Zitat von amorepersempre

...ist denn bei der Wellcraft der Trailer mit dabei..? - In der Anzeige steht nur "Trailer vorhanden", ich weiß nicht ob das bedeutet, dass der auch im Preis mit drin ist...
Ich würde mir auf jeden Fall jemanden suchen (vielleicht ja auch jemanden aus Deiner Nähe der auch im Forum ist), der sich mit Booten auskennt. Das Boot ist über dreißig Jahre alt und wenn der Motor irreparabel schlapp macht, bist Du das, was Du jetzt ausgibst als Kaufpreis gleich nochmal los... (mindestens).
- Ich habe übrigens über ein, zwei Jahre lang immer mit denselben Einstellungen über kleinanzeigen.ebay.de gesucht (nicht älter als Bj. 2000, zwischen € 15tsd u. € 25tsd.); so bekommt man ein ganz gutes Feeling dafür, was geht und was nicht geht. Und man merkt auch recht schnell, dass gepflegte Boot tatsächlich dann auch schon nach zwei drei Tagen schnell wieder offline sind. Das Gegenteil übrigens auch (gibt eben auch Verkäufer, die den Markt testen und dasselbe Boot in unregelmäßigen Abständen zu unterschiedlichen Preisen anbieten).
Insgesamt gilt mein o.a. Tipp, sich da jemanden zu suchen, der Dich ein bisschen unterstützen kann aber auch, weil es mit dem Bootserwerb noch 1000 Dinge gibt, die Du eben auch organisieren musst, wie z.B. einen Trailer (hast Du schon ein Zugfahrzeug??), den ganzen Behördenkram, mal eben Antifouling drauf, Versicherung etc., wo soll's im Winter stehen, wer macht vorher Frostschutz rein - dieses Forum ist schon enorm hilfreich, aber "ganz allein" den Sprung in ein neues Hobby ist ziemlich gewagt, vor allem wenn es finanzielle Grenzen gibt...
Sorry - wollte gar nicht solange schreiben...

Laut Anzeige ist der Trailer incl.

Gruß
Rudi

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Rhinkieker

Angebot und Nachfrage regeln den Preis:
und wenn ich HEUTE ein Boot für XYZ,--€ kaufe und morgen für den gleichen Preis wieder verkaufen kann, so hab ich einen marktüblichen Preis bezahlt.

Die Preise sind gestiegen, hat natürlich auch sicherlich mit Corona zu tun.

Aber überall gibt es eine Preisentwicklung, und meist Steigerungen, auch bei der Lohnentwicklung.
Es gibt nur 2 Möglichkeiten: den heutigen aufgerufenen Preis ( versuchen ein bisschen zu verhandeln) zu akzeptieren, oder abwarten und eine Glaskugel befragen.

Vor Jahren haben sich die Wassersportvereine noch über einen Mitgliederschwund beklagt, heute steht man u.U. auf einer Warteliste.

2018 hab ich eine Dehlya 22 Baujahr 1983 mit zugelassenem Straßentrailer für 7.900,--€ gekauft. Alles in einem superzustand (neue Segel)
2020 für 95.000,--€ eine Pedro 35, Baujahr 2001, mit sehr guter Ausstattung und sehr gepflegt.

Die Dehlya (Baggerlochsegeln) war sicherlich ein Schnäppchen. Die Pedro (Friesland NL) "marktüblich?", keine Ahnung, aber worauf und wie lange soll ich warten.

Gruß

Wolfgang

In der Breite haben die meisten beim Verkauf eher deutlich weniger bekommen als sie bezahlt haben. Ausnahmen gibt es natürlich immer. Aber Boote galten eher als großes schwarzes Loch und nicht als Wertanlage.

Wer heute kauft wird vermutlich mehr bezahlen als in 2-3 Jahren wenn die Fernziele rufen und die ersten ihre Corona Boote wieder abstoßen.

Ob man den Aufschlag hin nimmt muss jeder selbst entscheiden. Als Käufer sollte man allerdings wissen das es diesen Aufschlag gibt. Wobei kleine Trailerboote immer relativ gefragt sein werden. Mit Außenborder natürlich deutlich mehr als diese 5 L "Monster".

Persönlich würde ich in dieser Preisklasse eher zum Neuboot greifen.

https://www.bauhaus.info/motorboote/...-50/p/27441699

Klar kostet noch mal mehr. Aber der Motor wird vor allem im gleiten viel weniger verbrauchen so dass man den Mehrpreis wieder reinfahren kann. Zudem hat man eine gewisse Sicherheit. Wenn man bei einem 30 Jahre alten Boot einen größeren Motorschaden hat, was dann? Reparatur kostet sehr viel Geld. Austausch auch. Boot komplett auf Außenborder umbauen + neuen Außenborder kaufen ist auch kostenintensiv.

Wobei letztendlich da auch das Bauchgefühl ne Rolle spielt. Die großen Motoren sind eigentlich sehr robust.

Gruß
Chris

[Burnoutbrother]

Ich bin ein dafür Sprecher der "monster"
Wenn du im Jahr max. 50 Stunden fährst (am Anfang waren es bei mir sogar nur 25 (hatte nicht mehr Zeit) dann ist ein Verbrauch von 25 Liter echt sekundär.

Ich finde dann eher blöd, wenn das Boot voll beladen ist und sich dann alle nach vorne setzen muessen damit der Kahn ins gleiten kommt - geschweige den um tow sport auszuüben...

Aber jedem das seine..

[wannabe_wassernomade]

Zitat von Rhinkieker

...:
und wenn ich HEUTE ein Boot für XYZ,--€ kaufe und morgen für den gleichen Preis wieder verkaufen kann, so hab ich einen marktüblichen Preis bezahlt.

...

richtig

nur wenn Du ein Boot eines bestimmten Modells (sagen wir aus den 1980er Jahren, so dass +/- 3 Jahre beim Alter keinen Wertverfall mehr mit sich bringen), das in dem Zustand 2018 für beispielsweise 25.000 € gehandelt wurde, zu JETZT marktüblichen 50.000 € gekauft hast, und dieses in 2024 nur noch für 30.000 € verkaufen kannst (also zum gleichen Preis wie 6 Jahre zuvor, zzgl. Inflationsausgleich) ...

... dann hattest Du ein ziemlich schlechtes Timing!

(genauso wie diejenigen, die Anfang 2000 zu "marktüblichen" Höchstkursen die Telekom-"Volksaktien" gekauft haben)

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Burnoutbrother

Ich bin ein dafür Sprecher der "monster"
Wenn du im Jahr max. 50 Stunden fährst (am Anfang waren es bei mir sogar nur 25 (hatte nicht mehr Zeit) dann ist ein Verbrauch von 25 Liter echt sekundär.

Ich finde dann eher blöd, wenn das Boot voll beladen ist und sich dann alle nach vorne setzen muessen damit der Kahn ins gleiten kommt - geschweige den um tow sport auszuüben...

Aber jedem das seine..

25 L pro Stunde nehme ich an. Nen 50 PS Yamaha nimmt sich bei ca. 40 km/h rund 9 L. Ich gehe jetzt mal von 75 Betriebsstunden und einem Spritpreis von 1,50 € aus.

Liegen wir einmal bei 2.812,00 € und einmal bei 1.012,00 €.

In 10 Jahren sind es also rund 18.000,00 € die man mit nem modernen Außenborder mit weniger PS spart.

Und wenn du dir jetzt einen neuen AB BJ 2021 leistest, dann wirst du den mit Sicherheit in 10 Jahren noch sehr gut bezahlt bekommen. Mit dann 10 Jahren und nur 750 BS ist der Motor dann noch fast neuwertig.

Aber nen 40 Jahren alten 5 L Ami Motor wirst du nur schwer an den Mann bringen.

Ist natürlich alles nur Theorie. Vielleicht befinden wir uns in 10 Jahren auch in der 42 Corona Welle und Benzin wird dir mangels Nachfrage hinterher geworfen.

Gruß
Chris

[Bergi00]

Zitat von Verbraucheranwalt

25 L pro Stunde nehme ich an. Nen 50 PS Yamaha nimmt sich bei ca. 40 km/h rund 9 L. Ich gehe jetzt mal von 75 Betriebsstunden und einem Spritpreis von 1,50 € aus.

Liegen wir einmal bei 2.812,00 € und einmal bei 1.012,00 €.

In 10 Jahren sind es also rund 18.000,00 € die man mit nem modernen Außenborder mit weniger PS spart.

Und wenn du dir jetzt einen neuen AB BJ 2021 leistest, dann wirst du den mit Sicherheit in 10 Jahren noch sehr gut bezahlt bekommen. Mit dann 10 Jahren und nur 750 BS ist der Motor dann noch fast neuwertig.

Aber nen 40 Jahren alten 5 L Ami Motor wirst du nur schwer an den Mann bringen.

Ist natürlich alles nur Theorie. Vielleicht befinden wir uns in 10 Jahren auch in der 42 Corona Welle und Benzin wird dir mangels Nachfrage hinterher geworfen.

Gruß
Chris

Leider wurde der neue AB nach nur einer Saison gestohlen.....
Die folgende viel dann ins Wasser weil der gesamte Spiegel zerstört wurde.....
Ist natürlich nur Theorie....

[Burnoutbrother]

Jo Chris

Hast schon recht

Aber wer will.ein towboat mit Ab?

[waterfront]

Zitat von Verbraucheranwalt

25 L pro Stunde nehme ich an. Nen 50 PS Yamaha nimmt sich bei ca. 40 km/h rund 9 L. Ich gehe jetzt mal von 75 Betriebsstunden und einem Spritpreis von 1,50 € aus.

Liegen wir einmal bei 2.812,00 € und einmal bei 1.012,00 €.

In 10 Jahren sind es also rund 18.000,00 € die man mit nem modernen Außenborder mit weniger PS spart.

Gruß
Chris

Leider eine hanebüchene Milchmädchenrechnung!

1. "50 PS AB vs. 260 PS IB" - da reden mir gewichtsmäßig von unterschiedlichen Bootsklassen.

2. "9l vs. 25l" - Liebe AB- und Dieselfahrerfraktion, macht doch mal einen Faktencheck und lest die Motorsteuergeräte aus! Es gibt keine Boote die zu 100 % im Vollastbetrieb unterwegs sind. Auch nicht die im Mittelmeer. Hier in BB wird zu 90% unter 2000 U/min im Verdrängerbetrieb gefahren.

[waterfront]

Ich verbrauche in Verdrängerfahrt bei 11,5 km/h mit 2 (!) 5 l Motoren knapp 19 l. ( Ich bitte die Qualität zu entschuldigen, ist ein Bildausschnitt )

[Verbraucheranwalt]

11,5 km/h ist wahrscheinlich knapp über Standgas. Und da saufen die schon 19 L. Finde ich schon heftig.

Poste doch mal ein Bild von 2/3 Drehzahl und Gleitfahrt.

Weil es macht ja eigentlich keinen Sinn ein paar hundert Kilo Altmetall durch die Gegend zu fahren wenn man eh nur in Verdrängerfahrt fährt. Die 11,5 km/h erreichst du auf stehendem Gewässer auch mit nem 3,5 PS Außenborder und wahrscheinlich 2L Verbrauch.

Gruß
Chris

[waterfront]

Zitat von Verbraucheranwalt

11,5 km/h ist wahrscheinlich knapp über Standgas. Und da saufen die schon 19 L. Finde ich schon heftig.

Poste doch mal ein Bild von 2/3 Drehzahl und Gleitfahrt.

Weil es macht ja eigentlich keinen Sinn ein paar hundert Kilo Altmetall durch die Gegend zu fahren wenn man eh nur in Verdrängerfahrt fährt. Die 11,5 km/h erreichst du auf stehendem Gewässer auch mit nem 3,5 PS Außenborder und wahrscheinlich 2L Verbrauch.

Gruß
Chris

Chris! Die 19l beziehen sich auf beide! Jede also unter 10 l. Bei 4.8 to Gewicht bezweifle ich dass ein 3,5 PS AB die Geschwindigkeit erreicht! Achso: die Drehzahl lag bei über 1300. Standgas ist bei 550.

[corvette-gold]

Das mit den Preisen ist schon komisch.
Aber 6 Meter Boote für Anfänger sind im IB Bereich leicht zu finden.
Je nach Zusatnd ab 1500 Euro.
Wenn man was neues durchsaniertes 6 Meter Boot haben möchte wird nichts unter 10 K gehen.

Bestätigen kann ich eines in Berlin. Stegmangel.

Wir hatte noch vor 3 Jahren viel Stände in der Umgebung frei.
Meinen Nachbarplatz habe ich bereits diese Jahr vergeben am Steg.
Und eine Wartelieste von 2 weitern Feunden. Das hatte ich noch nie am Steg.
Also habe ich mal in Berlin Heiligensee Tegel Tegelort rumgefagt.
Da ging gar nichst. Nur noch Plätze für 150 Euro Monatlich ! waren einige
wenig für bis 6 Meter Boote frei.
Die Plätze sind derzeit Mangelware.

Einerseits, weil im Umland viele Stege verlohren gingen.
Anderer seits, weil immer mehr leute auf Boote gehen.

Auch sieht es schlecht mit den Verein aus.
Unser Wassersportverein verliert dieses Jahr entgültig sein Vereinsgrundstück.
Von 1936 bis 2020. Nun ist Schluss mit dem Pachvertrag.
Der neue Eigentümer hat das vor 3 jahren gekauft. Und hat nur auf das auslaufen
letzten 10 Jahres Pachtvertrages gewartet. Monatiche einnahmen von 2000 Euro winken.
Nun will er als Kaufmann in das Stegeschäft einsteigen, unseren Steg übernehmen.
Viel Ärger im Verein und ab nächstes Jahr 10 weitere Leute, die einen Platz suchen.
Treffen tut es alle, die über 5 Meter haben.
Und 3 Rentner werden wohl aufhören . Denn die werden von 400 Euro im Jahr
für einen 8 Meter Liegeplatz nun mindestens 3000 zahlen müssen und sich das nicht mehr leisten können.
Auch der Winterplatz( meiner auch ) ist damit futsch.
Das Kapital setzt sich, nicht nur bei den Mietwohnungen, durch.

Grüße Frank

[MV-Zausel]

Zitat von waterfront

Die 19l beziehen sich auf beide! Jede also unter 10 l. Bei 4.8 to Gewicht bezweifle ich dass ein 3,5 PS AB die Geschwindigkeit erreicht! Achso: die Drehzahl lag bei über 1300. Standgas ist bei 550.

Mal zur besseren Einordnung... was für ein Boot befeuerst du damit? Länge/Breite und ich nehme mal an Z-Antriebe?

Wie weit sackt der Verbrauch denn noch runter, wenn du zB nur Tuckerfahrt mit 1000 U/min fährst?

Danke!

[corvette-gold]

Verbauch :
5 Meter Boot .
10 PS AB
4L die Stunde 10 KmH .
Vollgas waren es 5L ( 14 Kmh)

5 Meter Boot IB
140 PS IB Mercruser 10 Kmh 6 L Stunde
Gleitfahrt 25 KmH Wannsee ca 12 L Stunde

230 PS V8 Corvette Motor Merruiser 5,7 350) 8 Meter BR
10 KmH 8L Stunde
30 KmH 18 L Stunde
Grüße Frank

[SkipperD]

So, ich habe mir das Wellcraft angesehen.

Das Boot ist top. Der Besitzer ist der erste Halter und selbst Ingenieur. Er hat wirklich viel Liebe in das Boot gesteckt und es top gepflegt. Bis hin zu kleinen Details wie dass er ein kleines Metallblättchen angeschweißt hat um das Echolot zu schützen oder die Badeleiter verlängert hat. Das Boot stand im Winter immer in der Garage. Der Hänger ist auch Top und bekommt neuen TÜV. Jede Menge Zubehör ist auch dabei.

Das Problem: Der Verbrauch, wie hier schon besprochen. Das Boot verbraucht wohl bei mittlerer Fahrt ca. 1 Liter pro Kilometer, bei Vollgas 2 Liter. Also 100 Liter auf 100km, bei 1,50€ pro Liter sind das 150 Euro! Das schreckt mich noch ab. Auf der anderen Seite ist der 5.0 Liter V8 Mercury eine Wucht. Der Sound haut einen um und das Boot läuft wohl ca. 75km in der Spitze, was schon geil ist. Schwere Entscheidung.

Der Tipp für ein Campion Allante ist auch gut. Ich habe 2 gefunden, die viel neuer sind und weniger kosten. Einer mit 100 PS Aussenborder, der andere mit 140PS 3,0l Z-Antrieb. Das Problem: Beide sind sehr weit entfernt für mich, ca. 500km. In Coronazeiten schwer, das zu besichtigen. Ich müsste wohl blind am Telefon kaufen.

[corvette-gold]

Das ist aber ne Grudsatzfrage.
Wenn man Wasserwander will ( weite Stecken mit dem Boot zurücklegen) , das Boot viel nutzt, ist ein IB Diesel von Vorteil.
Da ist es ein Verdränger mit ca 30-70 PS . Da kamm man ca 3 L Diesel dei Stunde rechnen.

Bei einem Gleiter hat man immer eine Abrisskannte am Heck . Um geiten zu können,
braucht mann Leistung. Die Boote eigen sich eher nicht zum täglichen Wasserwandern. Für Ein paar Stunden Spaß ist es aber das schönste ,
was man haben kann. Da steht der Verbrauch hinten bei mir an.
Grüße Frank

[SeaSprite]

Zitat von SkipperD

So, ich habe mir das Wellcraft angesehen.

Das Boot ist top. Der Besitzer ist der erste Halter und selbst Ingenieur. Er hat wirklich viel Liebe in das Boot gesteckt und es top gepflegt. Bis hin zu kleinen Details wie dass er ein kleines Metallblättchen angeschweißt hat um das Echolot zu schützen oder die Badeleiter verlängert hat. Das Boot stand im Winter immer in der Garage. Der Hänger ist auch Top und bekommt neuen TÜV. Jede Menge Zubehör ist auch dabei.

Das Problem: Der Verbrauch, wie hier schon besprochen. Das Boot verbraucht wohl bei mittlerer Fahrt ca. 1 Liter pro Kilometer, bei Vollgas 2 Liter. Also 100 Liter auf 100km, bei 1,50€ pro Liter sind das 150 Euro! Das schreckt mich noch ab. Auf der anderen Seite ist der 5.0 Liter V8 Mercury eine Wucht. Der Sound haut einen um und das Boot läuft wohl ca. 75km in der Spitze, was schon geil ist. Schwere Entscheidung.

Der Tipp für ein Campion Allante ist auch gut. Ich habe 2 gefunden, die viel neuer sind und weniger kosten. Einer mit 100 PS Aussenborder, der andere mit 140PS 3,0l Z-Antrieb. Das Problem: Beide sind sehr weit entfernt für mich, ca. 500km. In Coronazeiten schwer, das zu besichtigen. Ich müsste wohl blind am Telefon kaufen.

Wie schon besprochen ..willst Du Langstrecke fahren/ Wasserwandern ? oder nur ein bisserl Cruisen ? Bei letzterem fährst Du mal 1h am Tag max. 2h das sind dann max 60l . Wenn Du essen gehst mit zwei Peronen sind auch 80 Teuronen weg und keiner meckert...
Sonst Verdränger mit Diesel kaufen..
Last at least : Wichtig ist Dein Bauchgefühl beim Kauf. Kommst Du mit dem Eigner klar und berührt das Boot dich ? Hier sind wir doch sehr weit in dem Bereich wir wollen was haben, was an sich keiner Brauch... Hobby eben

[Ole de Jong]

Hallo SkipperD,
ich habe vor ca. 6 Wochen mich entschieden ein 4,00 - 5,00m Boot mit einem 15PS Motor als Einsteiger-Boot zu kaufen.
Bei meinem anfänglich geplanten Budget von € 5.000,00 - 6.000,00 habe ich nur sehr betagte Boote gefunden oder Boote, die mir nicht gefielen.
Da ich kein Bastler bin sollte zu mindestens die Technik noch nicht so alt sein.
Ich hatte dann ein 4,20 x 1,55m Boot gefunden, dass 2,5 Jahre alt war und für € 7.600,00 angeboten wurde. Ich habe den Händler angeschrieben, dass ich das Boot kurzfristig für € 7.000,00 kaufen würde.
Ich bekam nicht mal eine Antwort (Mehr als 4 Wochen später steht das Boot aber immer noch zum Verkauf).
Je länger meine Suche dauerte desto mehr habe ich dann mein Budget aufgestockt und meine Suche auch auf kleine Neuboote erweitert. Völlig enttäuscht war ich von der Tatsache, dass nur jeder dritte angeschriebene Händler es für nötig hielt mir eine Antwort oder ein Angebot zu senden.
Vorletzte Woche hatte ich dann eine Besichtigungstour zu einem Gebrauchtboot und einem nur geringfügig teureren Neuboot geplant.
Das gebrauchte Boot entsprach aber genau meinen Vorstellungen, so dass ich mir das Neuboot nicht mehr angesehen hatte, und kurze Zeit später mein ersten Boot gekauft hatte. Mein Plan mit dem alternativen Angebot in der Hinterhand den Preis ordentlich drücken zu können ging aber leider nicht auf.

Mein Fazit: Es wird einem im Moment nicht gerade einfach gemacht ein tolles Boot zu einem tollen Preis zu kaufen. Egal ob Neu- oder Gebrauchtboot. Bei mir hat es aber zum Glück dann doch geklappt.

Viele Grüße

Ole

Hallo Ole,

genau die Geschichte hätte ich auch schreiben können.
Ich habe auch ein 2,5j altes Boot gekauft, ungefähr zum Neupreis des Vorbesitzers (8,4k). Neu kostet heute das gleiche Boot 11,5k und mehr.
Grade 15PS Motoren, sind derzeit so schwer verfügbar....

Ein Händler hier in der Gegend meinte er könnte zig davon verkaufen, hat eine richtige Warteliste. Da geht es nicht mehr darum welcher Hersteller, sondern das rechtzeitig zur Saison ein Motor am Boot ist....

Bin froh das ich mein Boot "im Trockenen habe" und Du solltest das auch sein.

Das gute Wetter kann kommen....

Viele Grüße

H.P.

[Der mit dem Boot tanzt]

50 PS + Führerschein ist wohl momentan günstiger und einfacher als 15PS

[coffeemuc]

Zitat von hpkoopmann

Und zu dem WC Problem.... an einem schönen Cafe/Restaurant anzulegen und dort gleich etwas zu essen kommt bei den Weibchen auch immer gut an

Nur gibt es leider am Rhein nicht viele Möglichkeiten, wo das geht.