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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Zitat:
Gruß Götz |
#52
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Dir ist aufgefallen, dass das 13 Jahre her ist?
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#53
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Habe aktuell das Problem.
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#54
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Nein, war mir nicht aufgefallen ...
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#55
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Zitat:
Wie hoch ist denn der Öldruck?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#56
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Hallo zusammen. So heute Vormittag aufs Boot.
Ölstand war über ADD/Max. Hab 1/2 Liter abgelassen jetzt gut über halb. Zündkerzen raus Elektroden Abstand auf 1.1mm erhöht. Dabei Kompression nochmal kontroliert. Alle bei 8bar (20 € Tester von eBay) . Zündpunkt im Stand bei 800 u/min von 8vor OT auf 4vor Ot. Öldruck bei 3bar. Raus auf die Adria..... Ca 20 min gute Gleitfahrt bei knapp über 3000 u/min. Keine schlimmen Geräusche. Weder Rasseln noch klappern. Später Nachmittag nochmal die selbe Distanz alles gut. Dann Heimreise mit ca 3400u/min sicher im Hafen angekommen. Öldruck immer bei 3bar Temperatur kurz vor 1/2. Solange er so läuft lasse ich es so. Versuche noch ein Video im Standgas hochzuladen. Richitg rund läuft er ds nicht. Bin aber erstmal zufrieden. Gemischt Einstellschraube ist guter 2.5 Umdrehungen raus damit er annährend ruhig im Stand läuft. Normal 1 1/4 oder? Danke für eure Ratschläge |
#57
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Leerlauf
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#58
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Video ist leider zu gross
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#59
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Zitat:
Gruß Götz |
#60
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Den Zündpunkt stellst du ja ein in dem du den Zündverteiler drehst. An der Riemenscheibe ist ein gezacktes Blech mit den Werten
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