GPS nemea 2000 Antenne mit Kompass

[fignon83]

Aber ich träume doch von einem Törn auf dem Titicacasee. Bis dahin muss das ordnungsgemäß funktionieren.

Könnt ihr mal bei Gelegenheit bei euch gucken? Mich nervt sowas wirklich.

[Desertbyte]

Nachtrag: auf “thehulltruth” ist auch ein Thread zu dem Thema, da hat einer angemerkt das wenn man nicht nur einen Kreis fährt nach den bei beiden Startkreisen, dann würde die Kalibrierung genauer.

Vielleicht, kann ja nicht schaden, kriegt die Auswertung dann die Höhe besser hin?

[fignon83]

Ja, man soll mind. 390 Grad fahren. Ich bin noch mehr gefahren. Auch Reihen mit verschiedenem Durchmesserm. Btw. Ist gar nicht so einfach, drei gleiche Kreise zu fahren.

[Oldskipper]

Die Ungenauigkeit bei der Höhe ist systembedingt. Das lässt sich nicht verbessern.
Das geht nur mit einer Referenzstation die genau eingemessen ist. Wird zum Beispiel bei der GPS gestützten Vermessung verwendet.
Moderne Drohnen verwenden ein sogenanntes RTK System. Real Time Kinetiks. Das zeigt aber auch nur die Höhe relativ zur Positionsänderung an.
Die von uns verwendeten Systeme arbeiten zwar teilweise auch mit Referenzstationen. Die Korrekturdaten betreffen aber nur die horizontale Position.

[fignon83]

Ok, das ist eine (willkommene) Erklärung. Aber warum können das simple Apps wie die meiner Radio-App ziemlich genau?

[Oldskipper]

Die App greift eventuell auf hinterlegte Daten zurück. Via Internet z.B und vermutlich geht sie davon aus, dass du auf dem Boden stehst. Kann mir nicht vorstellen, dass sie mitbekommt, wenn du vom Ergeschoss in die dritte Etage gehst. Das ginge allerdings in Verbindung mit einem Barometer. So machen die Drohnen das. Barometer misst relativ genau. Das liegt bei 1m. Aber das Barometer braucht beim Start auch eine Referenzhöhe um die Höhe über NN anzuzeigen.

[fignon83]

Mit Barometer kenne ich, hatte damals mir für Sündgeld für die Feldforschung den ersten digitalen, als Uhr zu tragenden geholt, ich meine von Avocet. Den musste man kalibrieren, am einfachsten an mit einer Höhenangabe/Isohypse.

Wenn das so ist, wie du schreibst, dann ist die GPS-Höhenangabe bestenfalls eine sehr grobe Orientierung. Aber eigentlich sollte/könnte es ja viel besser gehen.

[Sigi S.]

Carsten, du hast ja vom Go7 doch auch die interne Antenne, schau mal da was dir an Höhe angezeigt wird.
Ich würde sagen, das meine Höhe immer mit ca. 3m angezeigt wird (EVO3), das ist genau die Höhe über Meeresspiegel in Kroatien.
Der Precision9 hat auch ein Barometer eingebaut und übermittelt dann die Wellenhöhe PGN127252 an den Autopilot, damit der regeln kann.

Auch beim Kalibrieren des Precicion9 ist nach ca. 390° der Vorgang erfolgreich abgeschlossen.

Mir kommt so vor, als ob bei dir sehr viel Störungen in dem Bereich auftreten, die ich bei meinem GFK Boot nicht kenne.

[fignon83]

Zitat von Sigi S.

Carsten, du hast ja vom Go7 doch auch die interne Antenne, schau mal da was dir an Höhe angezeigt wird.
...
Auch beim Kalibrieren des Precicion9 ist nach ca. 390° der Vorgang erfolgreich abgeschlossen.

Mir kommt so vor, als ob bei dir sehr viel Störungen in dem Bereich auftreten, die ich bei meinem GFK Boot nicht kenne.

Danke Sigi, da hätte ich auch drauf kommen können, mal mit der eingebauten zu vergleichen.

Hast du denn nach Kalibrierung des Precision 9 eine Erfolgsmeldung o.ä. bekommen?

Ja, das ist bestimmt so, dass so ein Alukasko mehr Probleme auf diesem Gebiet als einer aus GFK macht. In der Alarm-Historie des GO7 sind auch viele GPS-Empfangsfehler abgelegt (was ja zum Kauf der externen Antenne führte).