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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#51
15.05.2007, 17:07
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Hallo Franziska,
wenn`s noch nicht zu spät ist, dann schau doch mal bei JEEP rein. (Chrysler). Ich "mach`s " mit nem Commander und bin super zufrieden, der 3,2l. Diesel ist schlicht ein Traum und die Anhängelast (3,5to) wohl ausreichend. Ausstattung des Fahrzeugs ist super komfortabel, schau einfach mal.... Viele Grüsse Uwe 
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#52
15.05.2007, 18:41
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Zitat:
genau so isses - ich habe meinen letzten Land Cruiser (2003er) bis 250.000 km ohne jedes technische Problem gefahren und habe mir im Dezember das gleiche Auto nochmal gekauft. Da ich über jeden Liter Diesel und jede Glühbirne Buch führe (führen muss) kann ich nachweisen, dass dieses Auto bisher auf Grund seiner geringen Wartungs- und Reparaturkosten das wirtschaftlichste Dienstfahrzeug meiner Laufbahn ist. Schau mal hier: http://www.buschtaxi.org/forum/ und dann in der Rubrik "J9 / J12" - da findest Du mit Sicherheit gute Infos - und außerdem findest Du dort Martl und mich 
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#53
15.05.2007, 21:21
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Zitat:
 )Meiner ist seit 3 Wochen verkauft, hatte ich dir ja mal im Winter angeboten  , dann doch noch weitergefahren und jetzt doch gegen ein neues Auto getauscht (Bus  )
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Gruß Jörg
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#54
16.05.2007, 11:12
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Zitat:
Wofür stehen die Kürzel "J 9 / J 12" ? Danke und Gruß Franziska
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#55
16.05.2007, 11:50
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J 9 war das Vorgängermodel noch mit eckigen Scheinwerfern, der aktuelle mit dem "Tropfen" an den Scheinwerfern und der Tropfenform der Rücklichter ist der J12. Dieser wird glaube ich seit fünf Jahren so gebaut. Nur der Motor wurde überarbeitet.
Guck sie dir einfach hier an: http://www.buschtaxi.org/forum/bilde...-t6019-30.html In Toyotas komplette Kürzelwelt einzusteigen ist aber sehr aufwendig. Da gibt es noch den HZJ 76 und 78, den J100 und den J12 oder auch J120 sowie ca. 10 weitere Kürzel und Nummern und alle tragen den Namen LandCruiser. In Australien dagegen heisst der J12 "Prado" und in USA kommt er von Lexus.... Gruß Martl 
Geändert von Martl (16.05.2007 um 11:54 Uhr)
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#57
16.05.2007, 17:37
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hallo franziska,
kauf dir mal das neue 4 wheel, ist ein test drin vom neuen toyota, dem neuen buschtaxi: 5 türen, 10 sitzplätze, unkaputtbarer 4,2 liter saugdiesel 6 zylinder, gut für mindestens 500000 km, gibts bei extrem für ca 33000.-- neu mit klima, fensterheber u.a. mfg robert ( hab gerade den test gelesen und bin von den socken )
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Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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#58
18.05.2007, 08:32
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Hallo Robert,
Danke für Deine Nachricht! Hat das Fahrzeug ein Automatikgetriebe? Als ich Extrem anrief, hieß es, man würde dort nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe verkaufen. Danke und Gruß Franziska
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#59
18.05.2007, 09:14
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Zitat:
hallo, und? noch das erste getriebe im x5 ??? gruß dirk
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#60
18.05.2007, 12:55
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Zitat:
mfg robert
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Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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#61
18.05.2007, 13:38
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Der neue J7 ist sicher ein tolles Auto aber auf dem deutschen Markt wird er keine Rolle spielen da nicht offiziell im Toyota Deutschland Programm.
Also - Ersatzteilversorgung nicht auf dem gewohnten hohen Toyota Niveau zum Getriebe: es wird kein Automatikgetriebe lieferbar sein > Als Getriebe gibt es nach wie vor nur die 5-Gang Handschaltung (mit den 3 verschiedenen Getrieben H150F, H151F und R151F), die PTO (Power Take-Off, der Nebenabtrieb) wurde leider abgeschafft. Kurz zur Erläuterung: Das H151F ist das verstärkte Getriebe, das zuvor schon in den Versionen mit dem Turbodiesel 1HD-FTE verwendet wurde. Man muß sich also keine Gedanken machen, ob man die V8-Power überhaupt auf die Straße bekommt... Das Getriebe-Line-Up sieht also ab sofort folgendermaßen aus: - Versionen mit 1HZ (R6 Saugdiesel) bekommen R151F - Versionen mit 1VD-FTV (V8 Turbodiesel) bekommen H150F - Versionen mit 1FZ-FE (R6 Benziner) bekommen H151F < Ich finde, der J7 gehört in`s Outback, in die Wüste oder in den Regenwald. Da wurde an den alten J7 ein neuer Vorderwagen drangedengelt damit das Sahnestück, der V8 Diesel reinpasst - dafür hat man jetzt ein vierspuriges Fahrzeug Die Spur der Vorderachse ist um 95 mm breiter als die Hinterachse  Meiner Meinung nach fährst Du mit einem J12 in Deutschland besser  (aber ich bin ja auch parteiisch - bin ja der "J12 Flüsterer"  )
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#62
18.05.2007, 21:15
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Jetzt bin ich nicht mehr auf dem laufenden, hatte bis vor kurzem 4 Toyota Landcruiser in der Garage, aber daß es einen neuen J7 gibt, ist mir neu, oder meint ihr den FJ Cruiser
 Einen HZJ 74 hab ich auch noch hier rumstehen, das ist wirklich ein Buschtaxi, aber ein geiles Auto
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Gruß Jörg
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#64
19.05.2007, 09:14
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Also ich habe mit unserem X5 D mit Automatik aus 03 letztes Jahr, etliche male die 2455er geslippt.. den Slip hoch mit etwas über Standgas .. kein quälen o.ä.
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By Karsten
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#65
19.05.2007, 11:10
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Zitat:
http://www.buschtaxi.org/cms/index.php?id=697 Der FJ Cruiser basiert auf dem Fahrgestell des J12 - aber nur mit Benzinmotor !
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#66
19.05.2007, 12:16
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gibt es nicht auch einen mittelgroßen Transporter ( T4, Transit, MB 100 - 208 ) mit 2,5To. AHK ?? Diese tolle Abgasplakette in möglichst Grün bräuchte ich / der Wagen auch auch. Hannover richtet ab 01.01.2008 die Zonen ein
Da ich in Absehbarer Zeit einen Benötige würdet Ihr mit Antworten sehr helfen..
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By Karsten
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#67
22.05.2007, 07:54
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Hallo,
gibt es einen Toyota-Händler der besonders gute Konditionen bietet? Ich frage gerade einen Neuwagen an ... die Probefahrten in den Gebrauchten waren enttäuschend. Das lag aber nicht an den Autos, sondern an den windigen Händlern. Gruß Franziska
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#71
23.05.2007, 10:15
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Zitat:
Gruß Dirk
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#73
23.05.2007, 17:41
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na da hoff ich doch auf ein bild im treat mit dem boot hinten dran, ungefähr so:
mfg robert
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Mit freundlichen Grüßen, Robert Danke fürs lesen. es gibt nichts, das nicht irgendjemand irgendwo ein bischen schlechter und billiger macht
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#74
23.05.2007, 19:28
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@Franziska: GLÜCKWUNSCH ! Gute Wahl
@Tschinkefraeser: gebrauchte Land Cruiser sind so schweineteuer, dass man sich auch gleich überlegen kann, einen Neuen günstig zu finanzieren oder leasen. Ich weiß auch nicht WER diese Horrorpreise zahlt, aber es ist einfach so. Mein alter Land Cruiser war 3 1/2 Jahre alt und hatte 250.000 km auf der Uhr - der Händler hat ihn mit 18t in Zahlung genommen. Bei 150.000 km hätte Er 27t gezahlt - bei einem Neupreis von damals 42t nicht schlecht oder ?
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#75
24.05.2007, 15:24
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Danke!
Die für uns ganz große Herausforderung mit den gebrauchten Wagen war deren Ausstattung. Gebraucht gibt es sie überwiegend mit allem Zipp und Zapp und Navigation und elektrisch hier und da und dort und hastenichtgesehn. Meine Überlegung dazu ist, daß das ja alles ganz nett ist, alles aber auch kaputt gehen kann. Ich habe überhaupt nichts dagegen, meinen Sitz mechanisch in die richtige Position zu bringen und meinen Scheibenwischer selber einzuschalten und seit ich 15 bin (USA-Führerschein) parke ich ohne Einparkhilfen und habe (toi, toi, toi, 3 x auf Holz klopfen) dabei noch nichts getroffen. Für uns stellte es sich so dar, daß ein neues Fahrzeug nach unseren (puritanischen  ) Bedürfnissen in der Anschaffung genau so teuer ist wie ein hochluxuriöses gebrauchtes. Danach dürfte das Neufahrzeug aus den oben genannten Gründen und weil es neu ist um einiges günstiger im langfristigen Unterhalt sein.Franziska P.S. .... und ich freue mich tierisch auf das wirklich neue Auto. Ich hatte noch nie ein ganz neues Auto ...
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