mit Großschot Mast legen?

[tosa]

Zitat von ugies

... so sehe ich das auch. Das Winterlager, in dem Kruskopp überwintert stellt einen Mastenkran, der überdies auch noch elektrisch bewegt wird, ohne Aufpreis zur freien Verfügung. Auf Fehmarn scheint das aber anders zu sein. Und 150,00 finde ich richtig stolz dafür.

Die Preise auf Fehmarn sind auch unterschiedlich.
Ich fand kranen für 77 Eu ganz ok (5 to)
Hier sinds deutlich mehr: 120...

cu Tom

[Rebell25R]

hier am bodensee (maichle mohr) kostet das kranen pro angefangene tonne 30€ ....

zum glück hat unser schiff "nur" 1,8^^... wobei ichs für die regatta der eisernen ende des monats ausräume, dann komm ich hoffentlich auf 1,6 :-D

[Volker]

Zitat von ugies

... so sehe ich das auch. ..... Und 150,00 finde ich richtig stolz dafür.

Das sind ja auch kroatische Preise - wobei ich gar nicht genau weiss, wie viel ich vor ein paar Jahren gezahlt habe. War eher so eine Zahl, die ich irgendwie im Gedächtnis hatte....
Ich habe damals noch nicht mal meiner Werft getraut (zumal ich nicht davon ausgehe, dass diese überhaupt versichert ist für Eventualitäten) und bin nach Punat gefahren, obwohl ich diese Marine hasse....
Die Jungs waren aber sehr professionell und haben mich gleich weggeschickt nach dem Motto: so bald Du nur einen Finger rührst beim mastlegen, sind wir im Zweifelsfall versicherungstechnisch aus dem Schneider - also bleib in gebührenden Abstand!

fand ich gut und sie haben das auch problemlos gemacht - war ja auch mein erstes Mastlegen....

Gruß

Volker
SY JASNA

[ugies]

Zitat von tosa

Ich fand kranen für 77 Eu ... Hier ... 120...

77,00 € für den Mastenkran finde ich schon zu viel, 120,00 € würde ich dann erst recht nicht bezahlen wollen. Da wären wir uns dann einig, dass es sich lohnt, sich mit der Perfektionierung der Jüt zu befassen.

Im Winterlager, mit dem ich den Vertrag geschlossen habe, gibt es aber keine Extrakosten für den Mastenkran. So kenne ich das auch gemeinhin. Ich schrieb das oben schon.

[Cooky-Crew]

Zitat von ugies

77,00 € für den Mastenkran finde ich schon zu viel, 120,00 € würde ich dann erst recht nicht bezahlen wollen. Da wären wir uns dann einig, dass es sich lohnt, sich mit der Perfektionierung der Jüt zu befassen.
.........

Boltenhagen mit Eigner
12 m Mast = 85€
über 12 m = 125€

ohne Eigner
12 m Mast = 175€
über 12 m = 215€


Auch noch Geld


Gruß
UWE

[mjels]

Zitat von Cooky-Crew

Boltenhagen mit Eigner
12 m Mast = 85€
über 12 m = 125€

ohne Eigner
12 m Mast = 175€
über 12 m = 215€


Auch noch Geld


Gruß
UWE

Donnerwetter, Uwe,

dass haut mich jetzt aus dem Sessel.

Bei den Kursen überlegst Du aber nicht ernsthaft nach Boltenhagen abzuwandern, oder.?
In Mjelsvig steht der Mastenkran kostenlos zur Verfügung und das kranen per Kranwagen kostet einheitlich 400 Dkk.= ca. 56 Euro. Egal ob 24 oder 35 Fuss.

[tosa]

Zitat von ugies

77,00 € für den Mastenkran finde ich schon zu viel, 120,00 € würde ich dann erst recht nicht bezahlen wollen. Da wären wir uns dann einig, dass es sich lohnt, sich mit der Perfektionierung der Jüt zu befassen.

Im Winterlager, mit dem ich den Vertrag geschlossen habe, gibt es aber keine Extrakosten für den Mastenkran. So kenne ich das auch gemeinhin. Ich schrieb das oben schon.

Hi ugies, das sind die Preise für's Boot (jeweils nur rein oder raus).
Mast hatte ich ja allein gestellt...
Mastkran um die 40-60 oder so - hab erst garnicht gefragt hier.

cu Tom

[ugies]

Zitat von tosa

... das sind die Preise für's Boot ...

... war mir klar, aber so wird es allen nochmals verdeutlicht, dass man zwischen Mastenkran und Kranen des Bootes unterscheiden kann. , wobei ich es ein starkes Stück finde für den Mastenkran Geld zu nehmen und dann noch in der Größenordnung 40 bis 60,00 €.

[naut]

So, nachdem nun soweit alle Klarheiten beseitigt wären, noch ein Tip: Frag' nie wieder, wie Du ein Seilsystem "mit Momenten berechnen" kannst....

Gruß,
Ulrich

[ugies]

Zitat von Cooky-Crew

ohne Eigner
12 m Mast = 175€
über 12 m = 215€

... wahrscheinlich wird der Mast dafür aber in Blasenfolie eingepackt, nachdem alle Wanten und Stagen sowie die Salinge abgebaut und die Fallen gegen Pilotleinen ausgetauscht wurden.

Mastlegen hat bei meinem Boot gedauert:

ca. 2 1/2 h Vorbereitung

• Segel abschlagen und zusammenlegen
• alle umgelenkten Leinen wegnehmen und aufschießen
• Kicker abbauen
• Baum abbauen und an Land bringen
• Am Baum Reffleinen und unterliekstrecker verrödeln
• Wantenspanner entsichern und etwas lösen

ca. 10 Minuten (unter dem Mastenkran)

• Mast anpicken
• Wantenspanner ganz lösen
• Mast auf Böcken ablegen

ca. 1/2 h

• Drähte abbauen und aufschießen
• Salinge abbauen
• Rollanlage bei 7/8 lösen und nach oben bringen
• Fallen aufschießen
• Mast einbinden und auf dem Mastenwagen ablegen

Wenn all diese Jobs ordentlich gemacht werden ist das sicher das o.a. Geld wert.

[Rebell25R]

hehe, die zeiten sind ja niedlich

beim cupper... ca 1 tag vorbereitung... (segel abschlagen, windex etc abbauen, instrumente abbauen, backstagen zum legen vorbereiten etc.)
dann ca nen halben tag um die spannung ausm rigg zu nehmen, jeweils mit 2 hydraulikpumpen den mast anheben, unterlagscheiben unterm mast rausnehmen, und wieder ablassen,..
und dann nochmal n tag zum legen, und salinge/wanten abschrauben...

da is doch son 12 meter ding n witz dagegen

ach ja: back to topic: mit der großschot geht das nich
da is n auto-kran von nöten

[ugies]

... meine Palme ist schon etwas höher als 12 m. Vielleicht solltet ihr mal etwas effektiver arbeiten.

[Rebell25R]

Zitat von ugies

... meine Palme ist schon etwas höher als 12 m. Vielleicht solltet ihr mal etwas effektiver arbeiten.

wir arbeiten immer hoch effektiv

[ugies]

Zitat von Rebell25R

... siehst Du, das ist der Unterschied: Bier trinke ich erst am Abend nach getaner Arbeit.

[Rebell25R]

Zitat von ugies

... siehst Du, das ist der Unterschied: Bier trinke ich erst am Abend nach getaner Arbeit.

wir auch...

ernsthaft,... anders können und dürfen wir nicht,...

allein aus versicherungs technischen gründen, weils gewerbliche schiffe sind
grüße

[ugies]

Zitat von Rebell25R

wir auch ... ernsthaft ...

... davon gehe ich mal aus. Das oben war auch nicht so ganz ernst gemeint.

[Rebell25R]

Zitat von ugies

... davon gehe ich mal aus. Das oben war auch nicht so ganz ernst gemeint.

dann is gut

darfst natürlich gerne selbst mal buchen, und dann mitsegeln und dich davon überzeugen...

[ugies]

... nee, lass mal, mir ist das eigene Boot schon lieb und teuer genug, da muss ich mich nicht auch noch an anderer Stelle Geld zum Schotenreißen zahlen.

[Rebell25R]

hehe :-D

[ugies]

... aber umgekehrt wird ein Schuh draus: Du kommst hoch in den Norden und hast keine Kosten für Verpflegung und Koje. Ist das 'was?

[Rebell25R]

Zitat von ugies

... aber umgekehrt wird ein Schuh draus: Du kommst hoch in den Norden und hast keine Kosten für Verpflegung und Koje. Ist das 'was?

hi, durchaus... darfst natürlich auch gerne mal runter kommen an bodensee, dann können wir auch mit unserem schiff aufn see...
und n offshore-trip is natürlich immer spassig

ach ja: das bier zahl dann ich

[ugies]

Zitat von Rebell25R

hi, durchaus... darfst natürlich auch gerne mal runter kommen an bodensee, dann können wir auch mit unserem schiff aufn see...

... sei vorsichtig, meine Schwiegermutter wohnt in V-S, und gelegentlich besuchen wir sie da. Das ist dann nicht mehr so weit bis zum Bodensee.

[Rebell25R]

Zitat von ugies

... sei vorsichtig, meine Schwiegermutter wohnt in V-S, und gelegentlich besuchen wir sie da. Das ist dann nicht mehr so weit bis zum Bodensee.

sei selbst vorsichtig
ich fahr öfter mal durch hamburg wenn ich in richtung schweden fahre

[ugies]

... nicht das Problem, Jan (Jan Ostsee) wird hoffentlich im nächsten Jahr auch an Bord sein.

Was machst Du in Schweden?

[Rebell25R]

urlaub hauptsächlich fischen gehn,...