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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#51
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Die ( Kia) subventionieren noch den deutschen Automarkt, die wollen mit Macht in die prestigträchtige Top 50.
Aber Achtung nur Neuzeitgahrzeuge taugen was, die älteren liegen auf etwas besserem Lada Niveau. http://www.kfz-auskunft.de/kfz/zulassungen.html
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#52
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#53
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Sorento bis zu 3,5 to ...
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#54
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Zitat:
Kann irgendjemand den Verbrauch von so einem LPG-Ami auf normalen Spritverbrauch umrechnen? @Jörg, was hältst du denn von den KIAs
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#55
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Zitat:
teilehöker gibt´s an jeder ecke und sind auch noch günstiger als die annern schrauber gibt´s in hamburch auch genug verbrauch würde ich sagen umgerechnet 10-12ltr. beste voraussetzungen gruß jens |
#56
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Zitat:
... eigentlich kann man ja auch keinen Phaeton für 400.- leasen ... Kanzler |
#57
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Zitat:
Meiner kostet lt. Liste übrigens 38.000 €. Und so ist auch die Qualität. Bezahlt habe ich trotzdem nur 22.000 €.
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#58
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Falsch! Sorento ab 2006 Schaltwagen 3,0 to, Automatik 3,5 to, serienmäßig und ohne wenn und aber.
Terracan habe ich auch getestet. Mein Eindruck: Sorento PKW-Feeling, Terracan Trecker-Feeling. |
#59
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Sorento ist schonmal besser als ML und Ami....
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#60
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Nu guck ich mir schon Karren für 20.000 an.
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#61
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Ruhig Digga, die Schüsseln gibt es auch schon gebraucht.
Aber nicht älter als 2002 werden. Guckst Du z.B. hier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#62
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Zitat:
Wenn mir jemand vor 2 Jahren erzählt hätte das ich mal in Erwägung ziehe so eine Spießerkarre zu kaufen hätte ich ihn lauthals ausgelacht.
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#63
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2940kg + Stütz
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#64
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Zitat:
Kanzler Man kann sich die Teile ja noch mit Fuchsschwanz, Windabweiser für Scheiben und Sonnendach, Puppenkopf auf der AHK, Klorolle mit Barbiepuppe inkl. Häkelkleid und Wackeldackel pimpen!
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#65
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Findet ihr den Sorento wirklich spießig? Find ich gar nicht. In schwarz mit hübschen Alus, edler Folie am Fenster und schwarz lackiertem Grill find ich den rattenscharf.
Da find ich den Ziegelstein von Hyundai wesentlich angestaubter. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#66
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Die Sache kann man doch recht einfach eingrenzen.
In Frage kommen bei 3,5t z.B.: VW Touareg Toyota LandCruiser 100 Ssang Yong Rexton Porsche Cayenne Nissan Patrol Mercedes ML Range Rover Discovery Defender Jeep Grand Cherokee Bei ca. 10.000 Budget würde ich den Ssangyong Rexton 290 RX nehmen. Damit fährst Du mit ca. 9-10 Liter Diesel. Bj 2004, 60.000km liegen die bei 10-12.000. Bei ca. 20.000 Budget den Toyota Landcruiser 100. Ach ja - nach mehreren Chevys Blazer und Suburban, Cherokee etc. als Drittwagen würde ich heute keinen alten Ami mehr kaufen. Umrüstung auf LPG selten möglich und teuer. Die Zeiten der Dinos sind leider vorbei. Geändert von makana (15.11.2008 um 22:06 Uhr)
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#67
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Ey Digga wasn hier los
Peda mit ner Reisschüssel Alder spring ma beim sonem Reishöker raus und setzt Dich von Deinem Siebenää in sonne Plastikwanne Danach schmeißt Dich hintern Zuch Die alten Diesel-GW´s sind nu ma out, aber wenn man vom Siebenää umsteigt will man wenigstens die Macht des Sechszyl. Diesels spüren und da bleibt dann nu ma nur Hubraum Also Digga mach ma Toyota klar
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#68
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Zitat:
Was kommt noch? Renault Espace mit Tiefbettfelgen
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#69
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Geändert von Sailfish (08.07.2009 um 00:28 Uhr) |
#70
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#71
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Das Zugpferd
so jetzt daf ich mal... hab zwar nicht die dollste jacht ...aber das zuffahrzeug..und zwar n Land Rover Defender TDI Bj.98, ich weiß garnicht wo ich mit den vorteilen anfangen soll die dieses auto hat, ob`s die Radlager für jeweils 17 Euro sind inkl.20 minuten Schrauben, weil man das das an dem teil alles selber machen kann (auch mit 2 linken händen und nur daumen)oder die zuladung von 1 tonne, oder die anhängelast von 3,5 tonnen, oder de spritverbrauch von 10 litern diesel...( und wer mir jetzt wieder erzählen will das die dinger 15-20 liter brauchen, den lade ich herzlichst zu 100 kostenlosen kilometern ein....!!! weiter gehts mit den vorteilen, der vieleicht größte gleich nach den extrem günstigen ersatzteilen, ist der fast gegen 0 laufende wertverlust, trotz alles diskussionen wegen steuern und annern pi pa po quatsch...Der Defender ist noch im ursprünglichem sinn ein Auto.... und nenn dieses FZ nie in einem satz mit diesen juppie SUV kisten wie x3 x5 hundai und andere japanische oder asiatische snopp bomber die ja so garnichts mit einem Geländewagen zu tun haben.... meines erachtens nur die festgetrampelten kaugummihaufen vor der eisdiele als echte herrausvorderung sehen...!!!!!
Bei den Kollegen ML-- Jeep--Toyota-- kann ich nich viel sagen, gehen aber wohl eher in richtung zugfahrzeug.....Also falls es in richtung Defender geht kannst mich gerne anmailen für details in richtung modell und auch baujahr... der td5 aus den ersten baujahren so ab 99 kann man nicht unbedingt empfehlen, da hatten die engländer so ihre schwierigkeiten mit dem 5 Zylinder den BMW da an ihren motor geschraubt hatten... wieder bmw!!! naja.... irgendo in den anderen beiträgen stand gerade 1000 Euro für Radlager... das is ja auchn argument ....
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#72
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n sorento würd ich ja nichma meinem ärgsten feind wünschen !!!
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#73
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Ich hab keinen Sorento, noch nichtmal einen Geländewagen. Aber der Defender ist für die Nutzung in der Stadt oder für längere Autobahnfahrten so geeignet wie ein Ferrari für den Offroadeinsatz. Peda will ein Auto mit dem er auch ein Boot ziehen kann. Ansonsten fährt er in HH und auf der Autobahn. Geändert von JanOstsee (16.11.2008 um 13:37 Uhr) |
#74
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Zitat:
Gruß Torben |
#75
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vom freelander war nie die rede. und unbequem kann ich auch nich behaupten bin vor 2 jahren ca 5000 km zum nordkapp gefahren... war recht gemütlich, ansonsten fahr ich auch instädten und auf autobahnen rum...wo issn da das problem.??? bis auf vieleicht genervte SUV fahrer die schnell nach hause wolln und nich abwarten können bis ich mitn überholen fertich bin...aber da kann ich mit um..und das das teil im busch mehr sprit brauch mir allen sperren und untersetzungen drin, sollte wohl jedem klar sein oder
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