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#51
14.05.2010, 08:44
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Die Fallenstopper können bleiben, die klemmen ja eh nur Tauwerk!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#52
14.05.2010, 08:47
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Zitat:
 Oder sind die Hightec-Fallen auch mit was "handschmeichlerischem" Ummantelt und haben in etwa gleiche Durchmesser?
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#53
14.05.2010, 09:06
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Zitat:
JA!   
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#54
14.05.2010, 09:10
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 Dann können wir ja irgendwann mal mit der Grossfall anfangen Die zeigt gewisse Auflösungserscheinungen
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#55
16.05.2010, 21:52
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Hi Peter .
Denke Du hast Dir da eine gute Alternative gesucht . Mit den hier angemerkten punkten soltest Du ein schönes Ergebnis für Dich und Dein Boot bekommen . Ich wolte hier eigendlich keine Diskosion über klapernde Fallen vom Zaun brechen , wolte nur anmerken das es eine ganz andere gereuschkulisse geben kann . Sorry
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Grüße lars Heute Nichtraucher Die Schriftgelehrten weinen wieder
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#56
17.05.2010, 07:55
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#57
17.05.2010, 12:49
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Hi zusammen .
In den Alumasten klappern meistenz nicht die Fallen sonernd meistens Kabel . Dieses kann stark Gemindert werden wenn man beim einzihen der kabel ca. alle halbe Meter 3-4 kabelbinder an das kabel zieht und die enden inverschiedene richtungen zeigen läst so das sich die enden zu allen seiten gegen die innen wandung des mastes stützt.
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Grüße lars Heute Nichtraucher Die Schriftgelehrten weinen wieder
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#58
17.05.2010, 21:51
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Zitat:
werds berücksichtigen, aus meiner Errinnerung raus scheint mir die Rolle aber "normal" die Rolle ist aber im Zweifels fall ( ) auch schnell ausgetauscht.Wenn´s net mehr ist
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#59
17.05.2010, 22:13
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Zitat:
? Hallo Peter, bitte mal aktuellen Stand! Interessiert mich nämlich auch, von wegen Risse im Mast (siehe anderer Trööt). Grüsse Heiner
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#60
17.05.2010, 22:25
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Klötern
Eigentlich wollte ich ja zum wohl von mir
 eingebrachten Off-Topic-Thema klappernde Fallen o.ä. nichts beitragen. Möchte dann aber doch den Grund hierfür klarstellen : Nach meiner völlig subjektiven Wahrnehmung sind Eigner von Booten mit Holzmasten deutlich aufmerksamer bei der Vermeidung von schlagenden/klappernden Fallen/Kabeln etc.. Der Grund sind wohl die im nächsten Winterlager fälligen Arbeiten am Mast mit Schleifen (Sustanzverlust) und mehrfachen Lackieren. Die Kollegen mit dem Alumast sind da offensichtlich lässiger, da weniger Probleme folgen. Ist wie gesagt rein subjektiv. Aber lauter sind die hohlen Alumasten allemal  . Grüße ans Heiner
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#61
18.05.2010, 11:00
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Zitat:
der "alte" Mast wurde von mir nach bestem Wissen und Gewissen repariert und mit D1/D2 behandelt. Mast steht schon wieder. Trotzdem bin ich auf der Suche nach einem neuen Holzmast (siehe Folkemast). Diese Saison sollte aber der alte Mast noch seinen Dienst tun. Ich werde auf jeden Fall weiter berichten. LG Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK 
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#62
18.05.2010, 21:46
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vielen Dank für Deine Nachricht. Und alles Gute für die kommende Saison  . Ich habe die Risse in meinem Vollholzmast auch erstmal liebvoll mit Benar getränkt (wie berichtet ist der Mast von Vorbesitzer damit recht gut aufgearbeitet worden). Im nächsten Winterlager  will ich dann mal alle Anbauteile abbauen, den Mast ohnhin mal vollständig neu behandeln und hoffe dann eine Idee zu haben, wie ich mit den Rissen umgehe. Handbreit! Heiner
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#63
19.05.2010, 22:25
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(nein, ich bin nicht der völligen Dekadenz verfallen). Gibt es zu den Bezugsquellen Toplicht und Daulsberg noch Alternativen? Grüsse ans Heiner
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#64
20.05.2010, 07:08
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#65
13.06.2010, 23:13
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Tischler?
Soetwas sollte eigentlich nicht sein - außen hui und innen Gammel. Das klingt so, also ob da Wasser rein aber nicht rauslaufen kann.
Trauen - würde ich so einem Mast erstmal auch nicht mehr. Der muß jetzt wohl ersteinmal auf die Bandsäge und ganz vorsichtig entlang einer Klebenaht aufgesägt werden. Dann Bestandsaufnahme. Vielleicht kann das ein Tischler machen, wenn er eine Bandsäge hat, die so steht, das man den ganzen Mast da rüberschieben kann. Toi, toi, toi, dass da kein Metall in der Klebenaht ist - sonst schimpft der Tischler. Ich vermute mal - das der Mast an den eingeklebten Klötzen Aussparungen braucht, damit die abgeschotteten Abteile entlüften können und z.B. Kondenswasser nach unten ablaufen kann. Unter Deck, ganz unten, über dem untersten Klotz dann eine Bohrung, durch die der ganze Mast unter Deck atmen kann. Eingeschlossene Luftvolumina machen gerne Ärger. Könnte auch sein, das einngeschlossene Luft beim warmwerden das Laminat (mit) abgesprengt hat. Wie auch immer - wenn der Mast innen noch gut ist - am besten von innen streichen (mindestens mit Fäulnisschutz) und dann den Deckel wieder draufkleben (die Klebestelle nicht streichen ...). Wenn Du außen wieder Glas auflaminieren willst - empfiehlt es sich, den Mast innen mit Epoxy zu streichen, damit das Holz nicht mehr durch Feuchtigkeitsänderung arbeiten kann. Sonst Entscheidung neu bauen oder reparieren. Zum Neubauen - z.B. "Werkkunde des Schiffbauers, Verlag für Bootswirtschaft GmbH", Kapitel 17 - gibt's bei Topplicht. Gibt / gab aber auch vorgefräste Leistenbausätze für runde Masten. Wenn Du den Mast auf Deck stellen willst - mußt Du im Mastquerschnitt etwas größer werden, sonst kann der Mast leichter ausknicken. Grundsätzlich - spricht nichts gegen hölzerne Masten. In Bezug auf Reparierbarkeit sind sie Al weit überlegen, mit einer Schäftung von z.B. 15:1 und Epoxy oder (wenn die Flächen gut aneinander angepaßt sind) Resorcinol läßt sich da fast alles reparieren. Selber neu bauen geht auch und kostet (wenn Du die alten Metallbeschläge wiederverwendest) nicht die Welt.
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#66
06.07.2010, 19:15
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hm ja jetzt entstehen die ganzen zwispälte ^^
einerseits kann ich den Teil von euch verstehen der einen Holtzmast wieder nehmen würde, weil er einfach zu deinem Schiff passt! andererseits kann ich die andere Hälfte besser verstehen, da ich die Probleme mit Holzmasten kenne ._. ist eine wirklich verdammt schwere entscheidung, aber ich glaube ich würde einen Alu mast nehmen, die sind (wenn neuwertig) schon fast ans Limit getrieben und dann hättest du auch auf jeden Fall für die nächsten 5- 10 Jahre ruhe! ist aber wie gesagt eien sehr schwierige entscheidung und jeder wählt anders ^^
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