Diskussions-Thread zu den Sportboot Nachrichten

[Bergi00]

Zitat von fignon83

Meister Röhrich?

Hier , wie kann ich helfen…..

[billi]

Zitat von billi

Stimmt und auf dem Video vom Heben der Tore gut zu sehen

Hier Mal ein Bild ... Da kann man zwei der Schütze gut sehen...

[billi]

Vorbereitungen laufen

[Fraenkie]

Soviel "kaputt" an Beton usw. sehe ich da gar net

https://www.tagesschau.de/inland/mos...leuse-102.html

Paar gscheite Hilti (oder von sonstwem) Klebedübel rein und die neuen Torscharniere anschrauben. Dann hat der Bauhof mächtig Druck sein Ersatztor fertig zu verschlauchen und verkabeln. Stress darf ja bei denen an sich sonst net aufkommen

[~Ingo~]

Zitat von Fraenkie

Soviel "kaputt" an Beton usw. sehe ich da gar net

https://www.tagesschau.de/inland/mos...leuse-102.html

die Seite, die man auf der Tagesschau Seite sieht, ist die an der das Tor nicht komplett verbogen war und aus der Halterung gerissen war.




die andere Seite sieht so aus:

[Fraenkie]

Zitat von ~Ingo~

die Seite, die man auf der Tagesschau Seite sieht, ist die an der das Tor nicht komplett verbogen war und aus der Halterung gerissen war.




die andere Seite sieht so aus:

Sehe da trotzdem keine unlösbaren Probleme für die Stahlbetonbauer

[Libertad]

Unlösbar sicherlich nicht, aber schon mehr wie eine Vormittagsbeschäftigung.
Wieviel beschädigt ist - und vor allem, welchen Aufwand das bringt - sieht man erst beim genauen nachschauen. Oder gar erst, wenn man einigen Beton abgestemmt hat. Und es soll ja keine Notreparatur werden, sondern eine zeitlang halten - möglichst bis die zweite Kammer gebaut ist

[Akki]

...oder bis der nächste Skipper da rein plästert...
Ist dazu eigentlich nochmal was genaueres bekannt geworden, warum das genau passiert ist?

[billi]

Zitat von Akki

...oder bis der nächste Skipper da rein plästert...
Ist dazu eigentlich nochmal was genaueres bekannt geworden, warum das genau passiert ist?

Nur das ermittelt wird... Von Fahrlässigkeit bis technischer defekt ist alles möglich...

[jogie]

Nach Schiffsunfall auf der Mosel sind Not-Schleusungen gestartet

Stand 16.12.2024, 10:44 Uhr
https://www.swr.de/swraktuell/rheinl...hiffe-100.html

[jogie]

Weitere Berichte und neuigkeiten.
Drei-Schicht-Betrieb angekündigt

https://www.sr.de/sr/home/nachrichte...ueden_100.html




Taucher und Kran helfen beim Schleusen auf der Mosel

https://www.stern.de/gesellschaft/re...-35313362.html

[billi]

ich hoffe das jetzt nach dem Unfall der Ausbau der Mosel vorangetrieben wird und schnellstmöglich überall eine zweite Kammer gebaut wird...

ich stelle mir gerade vor das dies auf anderen Wasserstraßen ja nicht besser aussieht... wenn ich nur an den Main denke... da kann das ganz ja auch passieren...

[Dicke Lippe]

Zitat von Libertad

...möglichst bis die zweite Kammer gebaut ist

Glaube ich nicht dran, wenn ich die Tonnage sehe und wie sich das wohl zukünftig entwickelt...

[jogie]

Da geht auch lange nichts mit Boot fahren.

Webcam: Abriss der Carolabrücke in Dresden

https://www.youtube.com/watch?v=HmuJYhV5RBk

[billi]

Zitat von jogie

Da geht auch lange nichts mit Boot fahren.

Webcam: Abriss der Carolabrücke in Dresden

https://www.youtube.com/watch?v=HmuJYhV5RBk

stimmt... und wenn man sieht wie ein Schadenereignis die Wirtschaft lähmt ist es erstaunlich das sich so wenig Gedanken gemacht wird...

am Neckar ist der Ausbau der Schleusen gestoppt worden... (wobei ich das Konzept dort nicht verstanden habe... ich hätte die Schleusen vom Rhein aus Neckar aufwärts umgebaut und nicht bei Stuttgart angefangen...)

[Dicke Lippe]

Ja billi. Du wärst da der Richtige.

[velles]

Hallo,

schön, dass das auf der Mosel mit den Notschleusungen klappt.

Eine Frage die sich mir stellt: Der Kran ist ja in der Lage gewichtsmäßig ein Schleusentor zu heben.
Warum müssen dann die 9 Dammbalken einzeln rausgehoben werden. Könnte man nicht die oberen 4 und die unteren 5 (oder zumindest die unteren 5 mit Stahltraversen zusammenschrauben) - dann könnte man die doch ohne Taucher heben. Und ginge auch schneller.
Warum ist das technisch nicht möglich?

Und diese Aussage

Rund 1200 Taucher kommen zum Einsatz

wird wohl auch nicht ganz stimmen....

Grüße

Markus

[Dicke Lippe]

https://m.youtube.com/watch?v=Xm6nYvspd4Y

[coffeemuc]

Zitat von velles

Und diese Aussage wird wohl auch nicht ganz stimmen....

eher 1200 Tauchgänge, oder?

[velles]

Hallo Richard,

eher 1200 Tauchgänge, oder?

ja das passt entschieden besser

Grüße

Markus

[Oldskipper]

Zitat von velles

Hallo,

schön, dass das auf der Mosel mit den Notschleusungen klappt.

Eine Frage die sich mir stellt: Der Kran ist ja in der Lage gewichtsmäßig ein Schleusentor zu heben.
Warum müssen dann die 9 Dammbalken einzeln rausgehoben werden. Könnte man nicht die oberen 4 und die unteren 5 (oder zumindest die unteren 5 mit Stahltraversen zusammenschrauben) - dann könnte man die doch ohne Taucher heben. Und ginge auch schneller.
Warum ist das technisch nicht möglich?

Und diese Aussage wird wohl auch nicht ganz stimmen....

Grüße

Markus

Nun, wie man auf den Bildern sieht, sieht man keine Pumpen. Offenbar wird die Schleuse entwässert, in dem man den Dammbalken anhebt. Ein elnzelner Dammbalken wird sich noch bewegen lassen. Mehrere Dammbalken werden auf Grund des Wasserdruckes so fest in die Führung gedrückt, dass die sich wohl kaum heben lassen.
Allerdings sollten sich die unteren Balken zusammen heben lassen. Da ist ja kein Druck mehr vorhanden.
Ich halte es aber auch genau so gut für möglich, dass man daran überhaupt nicht gedacht hat. Genau so gut kann es Gründe geben, dass es nicht möglich ist die Balken zusammen zu heben.

Auf jeden Fall war das mit den Pumpen sehr wahrscheinlich eine Schnappsidee.

Wir bräuchten einen Beobachter vor Ort, um die letzten Geheimnisse zu lüften.

[jogie]

Neues von den Schleusungen mit Video.
Gut zuschauen und die Tauchgänge neu berechnen.

https://www.swr.de/swraktuell/rheinl...hiffe-100.html

[Oldskipper]

Hab mal einen Beobachter entsandt:
https://www.swr.de/swraktuell/rheinl...affer-100.html

Die Anzahl der Balken war etwas übertrieben. Ganz getaucht sind nur 2 Balken. Auf jeden Fall auch hier keine Pumpen zu sehen.

[Oldskipper]

Jogie war 1 Minute schneller

[velles]

Hallo,

ja es geht ohne Pumpen - wie der Verantwortliche im Video das Gregor eingestellt hat erklärt - mit einem Spalt unten, durch den die Schleuse entwässert wird.
Druck: die Dammbalken werden ja jeweils bei leerer Schleuse gehoben bzw. eingepasst. Da sollte es ja keinen Druck mehr haben.

Ich halte es aber auch genau so gut für möglich, dass man daran überhaupt nicht gedacht hat. Genau so gut kann es Gründe geben, dass es nicht möglich ist die Balken zusammen zu heben.

ja aber daher ja auch meine Frage - denn es würde ja die Taucher ersetzen

Aber es wäre wohl auch (zumindest von der Leistung) mit Pumpen möglich gewesen:
Wir haben hier bei uns ein Pumpwerk, das einen Bach bei Hochwasser in den Inn entleert um einen Rückstau und Überschwemmung zu vermeiden.
Da schaffen 6 Pumpen je Sekunde 9 Kubikmeter
https://www.meinbezirk.at/westliches...trieb_a1443811

Das würde bei der Schleuse Müden (wenn ich richtig gerechnet habe gut 26 min. betragen)
13728 Kubikmeter (176x12x6,5)

Nur wie schnell man so was besorgen kann (und dann muss es ja auch jedes mal raus und rein)...

Grüße

Markus