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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #776  
Alt 21.02.2013, 21:31
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Glumpo..... schneeeelllller...

Mir gehen die Fingernägel zum kauen aus vor lauter Nervosität..


Tausend Dank


Grüße

Christian
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  #777  
Alt 21.02.2013, 21:36
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Zitat:
Zitat von bell407 Beitrag anzeigen
Glumpo..... schneeeelllller...

Mir gehen die Fingernägel zum kauen aus vor lauter Nervosität..


Tausend Dank


Grüße

Christian
Kann auch nichts dafür wenns Hirn scho auf "Stand by" ist
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  #778  
Alt 21.02.2013, 21:40
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Und nun etwas doofes, oder auch gutes

Artikel 49 wurde auf Artikel 49 b erweitert

(1) Zabranjuje se u more i na morsku obalu ispuštati i odbacivati krute i tekuće otpade,
zauljene vode, fekalije i ostatke tereta s pomorskog objekta kao i sve druge tvari koje
onečišćuju more, zrak ili obalu.

Ist ist verboten den Müll, feste und flüssige Stoffe, verölte Wasser, Fäkalien und andere Überbleibsel, sowie alle anderen Lasten ,die das Wasser, die Luft, und den Strand veruneinigen können, auszubringen.
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  #779  
Alt 21.02.2013, 21:43
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Artikel 49C wurde auch schon geboren

(1) Plovni i plutajući objekti mogu prazniti spremišta krutog i tekućeg otpada, zauljenih
voda, fekalija i ostataka tereta s broda kao i svih drugih tvari koje onečišćuju more i obalu
samo na mjestima u luci ili izvan nje gdje postoje uređaji za prihvat ovih tvari.

Diese Stoffe können nur in den Stellen der Häfen, oder aussserhalb bei bestehenden Empfangsstellen entdorgt werden
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  #780  
Alt 21.02.2013, 22:19
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Artikel 49C wurde auch schon geboren

(1) Plovni i plutajući objekti mogu prazniti spremišta krutog i tekućeg otpada, zauljenih
voda, fekalija i ostataka tereta s broda kao i svih drugih tvari koje onečišćuju more i obalu
samo na mjestima u luci ili izvan nje gdje postoje uređaji za prihvat ovih tvari.

Diese Stoffe können nur in den Stellen der Häfen, oder aussserhalb bei bestehenden Empfangsstellen entdorgt werden
Also ist Schluss mit einfach über die Reling pinkeln.....
__________________
Gruß - Georg
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  #781  
Alt 21.02.2013, 22:21
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Zitat:
Zitat von gbeck Beitrag anzeigen
Also ist Schluss mit einfach über die Reling pinkeln.....
Ofiziell schon,
was soll ich machen wenn der Durchfall kommt
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  #782  
Alt 21.02.2013, 22:24
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Ofiziell schon,
was soll ich machen wenn der Durchfall kommt
Hier bitte ein Posting mit der Position machen, damit wir rechtzeitig die Gewässer drum rum verlassen können...
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  #783  
Alt 21.02.2013, 22:31
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Das wars, mehr ist net zu holen.
Sobakd da Gestz veröffentlicht wird trit es in Kraft
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  #784  
Alt 21.02.2013, 22:32
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Danke Glumpo für Deine Mühen !!!

Bis bald

Grüße

Christian
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  #785  
Alt 21.02.2013, 22:36
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Wer will kann sich alles nochmals reinziehen.

Und mit dem jetzt gültigen vergleichen: http://www.zakon.hr/z/310/Pomorski-zakonik
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 77. - 5[1].pdf (657,9 KB, 347x aufgerufen)
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  #786  
Alt 21.02.2013, 23:42
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Ahhh ochwas ganz am Ende gefunden,
neue Nummern

Art 141 des neuen Gesetztes besagt, dass der Minister ab dem Inkrafttreten des Gesetztes innerhalb eines Jahres ein Vorgehen vorlegen wird, wie Boote zu handhaben sind die in die kroatischen Gewässer einfahren. Also Anmeldung Vignette usw.

Bis zum Inkrafttereten des Vorgehens aus diesem neuen Gesetzt gilt weiterhin NN 40/2006, so wie gehabt.

Es kann noch ein JAhr dauern bis die Vignette entfällt.
Vielleicht werden wir auch überrascht, und es kommt schneller weil eben "bis zu einem JAhr" heißt
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  #787  
Alt 22.02.2013, 07:59
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Steht auch was über Oldie- Boote drin?
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  #788  
Alt 22.02.2013, 08:21
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Zitat:
Zitat von Michael G. Beitrag anzeigen
Steht auch was über Oldie- Boote drin?

Nö noch net, es gibt im März einen Termin der die Abhandlung von Waren in den freien Verkehr vorsieht, dort wird das Thema durchgekaut





NAchtrag:
Am 25. und 29.03. gibt es zwei Sitzungen die diese Themen durchgehen.
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  #789  
Alt 22.02.2013, 08:33
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen

Beim Umschreiben der Boote ins kroatische Register, bzw. Anmeldung/Registrierung kann eine vorübergehende Anmeldung bis zu dem Zeitpunkt des Eu Betirttes erfolgen, die Gültigkeit beschränkt sich auf 6 Monate, mit der Vorraussetzung dass das Boot den Anforderungen entspricht und technisch akzeptabel ist.


d.h. es bleibt beim umflaggen müssen - wenn man möchte auch nur vorübergehend für 6 Monate

Per Definition wird also das Boot erst mit dem umflaggen zur Kroatischen Ware

Sehe ich zwar anders - aber das wird wohl keinen Interessieren -

Bin in 3 Wochen zum Abhandeln in Punat, bin auf den HK gespannt, ob der dann immer noch abwimmelt

Wolfgang

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  #790  
Alt 22.02.2013, 08:37
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Zitat:
Zitat von idefix01 Beitrag anzeigen
d.h. es bleibt beim umflaggen müssen - wenn man möchte auch nur vorübergehend für 6 Monate

Per Definition wird also das Boot erst mit dem umflaggen zur Kroatischen Ware

Sehe ich zwar anders - aber das wird wohl keinen Interessieren -

Bin in 3 Wochen zum Abhandeln in Punat, bin auf den HK gespannt, ob der dann immer noch abwimmelt

Wolfgang

[/LEFT]

Hi Wolfgang,
zumindest steht nichts anderes drin, ausser der kurzfristigen Anmeldung von 6 Monaten
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  #791  
Alt 22.02.2013, 11:08
cma123 cma123 ist offline
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Hallo zusammen,

ich habe ein 17 Jahre alten Kahn der in D gekauft und versteuert wurde (Nachweis vorhanden). Das Boot liegt in HR seit ein paar Jahren. Ich war jetzt allerdings seit über 4 Jahren nicht mehr in der EU.
Von einem freundlichen seahelp Mitarbeiter habe ich den Tip bekommen vor Juli noch nach SLO einzureisen (Einklarieren/Eine Nacht in der Marina/Ausklarieren).
Wenn man nur einen Tag nach SLO einreist soll es keine Probleme bzgl. MwSt/Zoll geben.

Hat das jemand von euch schon praktiziert?
Ich habe Bedenken, dass man mir beim Zoll (Einklarieren) Probleme machen könnte.
Dann bleibe ich lieber in HR und hoffe auf die 8-Jahre-Regelung...

Grüsse
cma
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  #792  
Alt 22.02.2013, 12:23
Benutzerbild von Lothar 1110
Lothar 1110 Lothar 1110 ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von bell407 Beitrag anzeigen
....
Und hier scheinen einige Gesetze im gegeseitigen Widerspruch zu sein, einerseits wird behauptet , man müsse kroatisch umflaggen um ein Boot in den freien Warenverkehr in Kroatien zu bekommen (wo das steht konnte bisher nur keiner belegen...) , andererseits darf man ja laut dem kroatischen Gesetz als im Ausland lebender Kroate oder Ausländer kein Boot mit kroatischer Flagge haben...

Und das scheint den Kroaten gerade mächtig Kopfschmerzen zu machen...

Ich bin gespannt , wie es weiter geht...

Grüße

Christian
Genau das habe ich mir auch schon gedacht, ab 1. 7. ist es egal, es betrifft nur die Zeit bis zum 1. 7. ist das Boot nicht im Wasser wirds egal sein da man ganz sicher mit keiner Kontrolle rechnen muss.
__________________
Gruß,
Lothar
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  #793  
Alt 22.02.2013, 12:41
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Standard Kontrollen

hi,würde ich so nicht sagen,auch in den Marinas können Kontrollen durch-
geführt werden,aber warten wir es mal ab,es wird bestimmt eine gesetzliche
Lösung geben.Ich finde,wir müssen Kroatien dankbar sein,für diese humane
Übergangslösung bis 31.5.2013,hätte auch anders (25% und 8%) aussehen können,daß jetzt die Umsetzung etwas chaotisch wirkt,ist verständlich,da ja
viele Gesetze miteinander in Einklang gebracht werden müssen.Wie würde das wohl bei uns ausschauen,in so kurzer Zeit alles unter Dach und Fach zu bringen? Ich glaube auch nicht besser,der kleine Beamte am Ende der Kette
muß Alles umsetzen und ist natürlich auch bei uns überfordert.Also abwarten
und uns auf den nächsten Urlaub freuen.Er kommt bestimmt.
Gruß Gitti
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  #794  
Alt 22.02.2013, 17:30
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Zitat:
Zitat von Emotion52 Beitrag anzeigen
hi,würde ich so nicht sagen,auch in den Marinas können Kontrollen durch-
geführt werden...Ich finde,wir müssen Kroatien dankbar sein,für diese humane
Übergangslösung bis 31.5.2013
Die Kontrollen in den Marinas laufen bereits.

Ein Hintergrund ist dass bis zum 30.06.2013 festgelegte Steuern komplett dem HR-Staatshaushalt zugeführt werden.

Ab dem 01.07.2013 gehen diese Steuergelder in die Portokasse nach Brüssel.

Und jetzt kann jeder selbst ausrechnen was die Hauptbeschäftigung des Zolls im Übergangsmonat Juni sein wird.
__________________
Gruss Vestus
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  #795  
Alt 22.02.2013, 17:58
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Zitat:
Zitat von vestus Beitrag anzeigen
Die Kontrollen in den Marinas laufen bereits.
Nicht nur in den Marinas, auch in den Depots wir kontrolliert.
Ich war im Dezember bei meinem Boot da war der Zoll schon da.
Der Depotbesitzer musste jedes Boot abplanen, die Bootsnummer und Motornummer wurden notiert. Auf keine Kontrolle würde ich nicht hoffen
__________________
Beste Grüße Andy
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  #796  
Alt 22.02.2013, 18:06
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dr Zoll hat schon immer im Winter alle Boote in den zugelassenen Depots und Marinas kontrolliert.
__________________
Gruß Olli
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  #797  
Alt 22.02.2013, 18:26
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Lothar 1110 Lothar 1110 ist offline
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...schon klar das der Zoll kontrolliert, das ist schon länger so. Es ist nur die Frage ob der Zoll sich für die Flagge interessiert, darum ging es primär.
__________________
Gruß,
Lothar
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  #798  
Alt 23.02.2013, 09:08
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Zitat:
Zitat von hilgoli Beitrag anzeigen
dr Zoll hat schon immer im Winter alle Boote in den zugelassenen Depots und Marinas kontrolliert.
Zitat:
Zitat von Lothar 1110 Beitrag anzeigen
...schon klar das der Zoll kontrolliert, das ist schon länger so. Es ist nur die Frage ob der Zoll sich für die Flagge interessiert, darum ging es primär.
Die Hoffnung stirbt zuletzt:

Zitat:
Zitat von kornatix Beitrag anzeigen
Obwohl mich das Thema selbst nicht betrifft und ich mich deshalb in der Steuerproblematik nicht auskenne: ich war heute morgen wegen einer anderen Sache in der Marina Olive Island auf Ugljan. Dort sagte mir die Dame an der Rezeption, die Marinas seien vom Staat aufgefordert worden, bis zum 1. Mai alle ausländischen Dauerlieger zu melden, damit festgestellt werden kann, ob deren Boote bereits versteuert sind oder nicht. Wie das mit der Nachversteuerung allerdings funktionieren soll, wußte sie auch nicht.

Jetzt gerade habe ich mit einem Bekannten gesprochen, der in der Kapetanija Zadar abeitet, und der sagt: "Stimmt, die Dauerlieger sind ja hier zollrechtlich registriert. Sie werden angeschrieben und aufgefordert, entweder einen Beleg über die bereits im Heimatland entrichtete Mehrwertsteuer vorzulegen oder über eine konzessionierte kroatische Firma (Spedition) einen Wertnachweis erstellen zu lassen, damit das Boot dann hier nachversteuert werden kann. Wer das nicht macht, kommt an die Kette, dann wird der Wert amtlich ermittelt, und dann wird's richtig teuer."

Ob das wirklich alles so stimmt, kann ich natürlich auch nicht sagen. So, wie ich die kroatische Bürokratie kenne, kriegen die eh nichts auf die Reihe.
__________________
Gruss Vestus

Geändert von vestus (23.02.2013 um 09:17 Uhr)
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  #799  
Alt 23.02.2013, 09:41
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Bernd Bernd ist offline
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14.449 Danke in 4.332 Beiträgen
Standard Achtung MwST Kroatien

Gut, dass ich vor 8 Monate erst aus Montenegro nach Kroatien eingereist bin, können die so viel kontrollieren wie die wollen.

Die Idee, mit meinem alten Kahn kurz nach SLO zu fahren hatte ich auch, kann mich nur nicht entscheiden, ob das eine Gute Idee ist oder der Slowene plötzlich MwSt. haben will...
__________________
Euer boote-forum.de Admin
Bernd
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  #800  
Alt 23.02.2013, 09:43
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4.376 Danke in 2.227 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Bernd Beitrag anzeigen
Die Idee, mit meinem alten Kahn kurz nach SLO zu fahren hatte ich auch, kann mich nur nicht entscheiden, ob das eine Gute Idee ist oder der Slowene plötzlich MwSt. haben will...
Ich habe das nun bereits zweimal wegen der 18-Monate Regelung gemacht und wurde in Piran nie danach gefragt.
__________________
Gruß Fred
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