Thread für DRAGO Bootseigner....

[Faul_i]

Zitat von tschorden

Wir haben uns doch letztes Jahr mal vor der schleuse in Marktheidenfeld getroffen

Joo, zum Kroatiensalzwasserspülen

[Manni Polle]

Moin , war jetzt endlich mal meine Drago wiegen , 1,9 to soll sie haben , kann das passen ? Ich Frage deshalb , weil der wiegemeister das handschriftlich eingetragen hat und genau 1,9 to bei rausgekommen sind

[Waldo1968]

Zitat von Manni Polle

Moin , war jetzt endlich mal meine Drago wiegen , 1,9 to soll sie haben , kann das passen ? Ich Frage deshalb , weil der wiegemeister das handschriftlich eingetragen hat und genau 1,9 to bei rausgekommen sind

Guten Morgen Jörg,

ja, das kann auf jeden Fall sein. Deine 225 PS wiegen laut Herstellerangaben schon knappe 80 kg mehr als meine 140 PS. Bei halb vollem Tank und fertig für den Urlaub wog unsere 660 mit Trailer schon knapp 2 Tonnen.

Ich finde sogar, dass die 1,9 to recht wenig sind.

Gruß
Waldo

[Waldo1968]

Zitat von 3pluse

Hallo!

Ich kann einen 2014er Suzuki DF 175 (neu, da Ausstellungsmodel), d. h. Rechnung und Erstwasserung in 2016/17 für ca. 14.500 Euro inkl. VA-Propeller und Montage bekommen.

Ist das ein Schnäppchen?

Eigentlich warte ich auf einen guten gebrauchten. Aber da gibt es keinen Markt.
Alternativ hätte ich im Frühjahr den Suzuki DF 140 neu gekauft.

Hallo Gemeinde,

ich möchte aber auf jeden Fall noch mal ganz deutlich klar stellen, dass 140 PS absolut ausreichen. Wir kommen bei jedem Umstand sofort in Gleitfahrt und die Spitzengeschwindigkeit ist auch (für uns) absolut ausreichend. Im Urlaub mit vier Personen, vollem Tank, Pudel, Verdeck auf, Schwimmdings auf dem Dach verzurrt und dem ganzen Gedönse.....niemals irgendein Problem.

Fazit: Es kann natürlich ein 175 PS Motor (oder größer) sein, es reicht aber auf jeden Fall der 140 PS (es sei denn die Umstände sind ganz andere).

Gruß
Waldo

[Manni Polle]

Zitat von Waldo1968

Guten Morgen Jörg,

ja, das kann auf jeden Fall sein. Deine 225 PS wiegen laut Herstellerangaben schon knappe 80 kg mehr als meine 140 PS. Bei halb vollem Tank und fertig für den Urlaub wog unsere 660 mit Trailer schon knapp 2 Tonnen.

Ich finde sogar, dass die 1,9 to recht wenig sind.

Gruß
Waldo

Hm muss ich dir recht geben in Bezug auf 1,9 to ! Das Boot ist fast leer , Benzin ist über dem 1,4 Strich drin , Wasser war leer , Anker mit 10m Kette und 2 Batterien , mehr war nicht drin
Einbauen will ich noch eine Ankerwinsch mit 30m VA Kette und ein intelligentes Batterieladegerät + den Rest was "mann" so braucht

Dann werde ich , schätze ich mal , bei 2 - 2,2 to sein , also doch nen Kia Sorento kaufen

Gruß Jörg

[Waldo1968]

Hallo liebe Dragofreunde,

gerade unter "Biete Boote" entdeckt:

Drago 660 von Frank033

Das Boot ist vielleicht für den ein oder anderen Mitlesenden von Interesse.

Mir persönlich gefällt es richtig gut und es wäre wohl sofort in der näheren Auswahl....aber ich hab ja schon.

Gruß
Waldo

[Frank033]

Hallo,

wenn ihr noch eine tolle Drago Fiesta 660sucht oder
jemanden kennt der so ein Boot sucht, kann unsere
Sindy erwerben.
Denke mal, sie ist fast komplett ausgestattet

Sindy ist HIER zu finden

und weitere Fotos auch hier

Gruss
Frank

[3pluse]

Und was wird es danach Frank?

[Frank033]

Zitat von 3pluse

Und was wird es danach Frank?

Wird verraten wenn´s in trockenen Tüchern ist

Gruss
Frank

[euroandi]

Hallo Frank
Wünschen euch einen schnellen Verkauf von eurem Boot.
Legt ihr euch wieder eine Drago zu ?
Grüße aus dem Schwabenland von Andi u Ramona

[3pluse]

Zitat von 3pluse

Ich bin ja aktuell noch dabei meine Drago 660 "auszurüsten".

Was wäre für euch ein "Must-Have" oder nettes "Gadget" an Ausstattung an Bord?
Damit meine ich nicht Anker, Fender und Co., sondern Zusatzausstattung die sich für euch als nützlich erwiesen hat (Kühlschrank etc.).

Danke für eure Tipps!

Folgendes habe ich für meine "fast nackte Griechin" bereits besorgt:

- Ladegerät (Mastervolt Easycharge 10A) = eingebaut
- Marine-Radio (Allpa: https://www.bootdepot.de/1284-Elektr...luethooth.html ) = eingebaut
- Kartenplotter/MFD inkl. Heckgeber ( B&G Vulcan 5) = bestellt
- Schlitten zum Verstellen des Fahrersitzes = hat Herr Dreier installiert
- Kühlschrank (Engel CK-47) = bestellt, kommt erst Ende Nov.

Trimmklappen und Verdeck waren ja dran.
Wassertank und Armatur fehlt noch(Tipps?)

Gibt es aus eurer Erfahrung noch Ausstattung, welche sich für euch als "unentbehrlich" erwiesen hat? Der Winter ist ja noch lang...

[euroandi]

Hallo Matthias
Betreibe doch einfach etwas Spionage an anderen 660 Dragos oder sonstige Boote
Ich bin mir sicher da findet man das eine oder andere (DAS WILL ICH DAS BRAUCH ICH)
Bin gespannt was du alles findest
Grüsse Andi

[Thomas aus Schwaben]

Zitat von Frank033

Wird verraten wenn´s in trockenen Tüchern ist

Gruss
Frank

Dies sind gute Gedanken Frank und war auch mein Ansatz.....

Nach dem wir unser "Scheißerle" Franzi verkauft haben bzw. der
Verkauf kundgetan wurde habe ich auch jede Menge PN`s mit dieser Frage erhalten....

Nach dem jetzt alles über die Bühne gegangen ist würde ich gerne noch ein paar Sätze dazuschreiben..

Nach fast 15 Jahren Drago-Treue und 4 Booten:

2002-2005 Fiesta 540 Neukauf
2005-2010 Fiesta 660 Neukauf
2010-2013 Fiesta 22 Neukauf
2013-2016 Fiesta 540 Inzahlungnahme

haben wir uns entschieden mal eine andere Marke auszuprobieren.

Unser Ansatz war ein trailerbares Boot mit maximal 2,3 Tonnen
Trailer-Gesamtgewicht.

Unsere Wahl viel auf eine heißblütige Sizilianerin mit 4,3l Volvo Einbaumaschine und Duoprop Antrieb (Unser erstes Boot mit Einbaumaschine)

Coverline 640 / 680IB

Diese werden wir über den Winter noch etwas nach unseren Wünschen
umbauen....

Hier wird sicherlich noch die eine oder andere Frage aufkommen...
wo ich mich freuen würde wenn ich diese in meinem bekannten Umfeld
stellen dürfte ( ich fühle mich halt mit Euch so verbunden)

Ansonsten wünsche ich allen Drago- und Bootsfahrern gute Gedanken
und gutes Gelingen für Ihre Boots-Winterprojekte
und bedanke mich für die tolle Drago-Zeit.

Herzlichst Euer
Thomas aus Schwaben

[Sebnick]

Zitat von Thomas aus Schwaben

Dies sind gute Gedanken Frank und war auch mein Ansatz.....

Nach dem wir unser "Scheißerle" Franzi verkauft haben bzw. der
Verkauf kundgetan wurde habe ich auch jede Menge PN`s mit dieser Frage erhalten....

Nach dem jetzt alles über die Bühne gegangen ist würde ich gerne noch ein paar Sätze dazuschreiben..

Nach fast 15 Jahren Drago-Treue und 4 Booten:

2002-2005 Fiesta 540
2005-2010 Fiesta 660
2010-2013 Fiesta 22
2013-2016 Fiesta 540

haben wir uns entschieden mal eine andere Marke auszuprobieren.

Unser Ansatz war ein trailerbares Boot mit maximal 2,3 Tonnen
Trailer-Gesamtgewicht.

Unsere Wahl viel auf eine heißblütige Sizilianerin mit 4,3l Volvo Einbaumaschine und Duoprop Antrieb (Unser erstes Boot mit Einbaumaschine)

Coverline 640 / 680IB

Diese werden wir über den Winter noch etwas nach unseren Wünschen
umbauen....

Hier wird sicherlich noch die eine oder andere Frage aufkommen...
wo ich mich freuen würde wenn ich diese in meinem bekannten Umfeld
stellen dürfte ( ich fühle mich halt mit Euch so verbunden)

Ansonsten wünsche ich allen Drago- und Bootsfahrern gute Gedanken
und gutes Gelingen für Ihre Boots-Winterprojekte
und bedanke mich für die tolle Drago-Zeit.

Herzlichst Euer
Thomas aus Schwaben

Hoffe doch sehr das du uns treu bleibst
Wie heißt es ,,auch andere Mütter haben schöne Töchter"
Gratulation zum neuen Boot!
Wirst den Inborder nicht mehr hergeben wollen wenn du dich erstmal an die Vorteile einer durchgehenden Badeplattform gewöhnt hast!

Ich würde mich auch über Bilder und Fragen zur Coverline freuen

[Waldo1968]

Zitat von Thomas aus Schwaben

Dies sind gute Gedanken Frank und war auch mein Ansatz.....

Nach dem wir unser "Scheißerle" Franzi verkauft haben bzw. der
Verkauf kundgetan wurde habe ich auch jede Menge PN`s mit dieser Frage erhalten....

Nach dem jetzt alles über die Bühne gegangen ist würde ich gerne noch ein paar Sätze dazuschreiben..

Nach fast 15 Jahren Drago-Treue und 4 Booten:

2002-2005 Fiesta 540 Neukauf
2005-2010 Fiesta 660 Neukauf
2010-2013 Fiesta 22 Neukauf
2013-2016 Fiesta 540 Inzahlungnahme

haben wir uns entschieden mal eine andere Marke auszuprobieren.

Unser Ansatz war ein trailerbares Boot mit maximal 2,3 Tonnen
Trailer-Gesamtgewicht.

Unsere Wahl viel auf eine heißblütige Sizilianerin mit 4,3l Volvo Einbaumaschine und Duoprop Antrieb (Unser erstes Boot mit Einbaumaschine)

Coverline 640 / 680IB

Diese werden wir über den Winter noch etwas nach unseren Wünschen
umbauen....

Hier wird sicherlich noch die eine oder andere Frage aufkommen...
wo ich mich freuen würde wenn ich diese in meinem bekannten Umfeld
stellen dürfte ( ich fühle mich halt mit Euch so verbunden)

Ansonsten wünsche ich allen Drago- und Bootsfahrern gute Gedanken
und gutes Gelingen für Ihre Boots-Winterprojekte
und bedanke mich für die tolle Drago-Zeit.

Herzlichst Euer
Thomas aus Schwaben

Hallo Thomas,

herzlichen Glückwunsch zum Erwerb des neuen Bootes. Allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unterm Propeller wünscht die Crew der SiNardo. Ein wirklich schönes Boot.

15 Jahre Drago Erfahrung sind wirklich sehr viel und ich denke, dass wir auf solche Erfahrungen nicht verzichten sollten. Ich habe mit viel Interesse viele Beiträge von dir gelesen und hoffe doch sehr, dass es noch einige in diesem Threat werden.

Gruß
Waldo

[MainOderAdria]

So wie jetzt Thomas hab auch ich vor wenigen Jahren zu einer Coverline gewechselt.
Ist ja auch irgendwie "verwandt", weil es sich um die Marke handelt, die der bekannte fränkische Drago-Händler ähnlich mit pfiffigen Veredelungen betreut hat, wie er es jetzt seit Jahren mit seinen Drago-Booten macht.
Daher sind viele Erfahrungen mit Coverline-Booten denen mit Drago-Booten ähnlich.
Sozusagen gleicher "Stallgeruch"

Unschlagbar war und ist (muss mal gesagt werden) aber vor Allem unser Drago-Trööt hier !
Hier hilft man sich und streitet nicht !!!!
Im Herzen bin und bleibe ich immer noch ein Dragoner und der Trööt hier mit all den tollen Leuten, die ich hier kennengelernt und live getroffen habe bleibt meine "Heimat".
Wir haben unsere treue 660er geliebt und kein anderes Boot in dieser Grössenklasse wäre auch nur ansatzweise als Alternative in Frage gekommen

[Thomas aus Schwaben]

Frank ich wünsche Dir auch einen ordentlichen
und schnellen Verkauf und viel Glück bei der Bootssuche...

Wird schon...

[ganzi007]

Hab gestern die erste Fahrt hinter mich gebracht mit dem neuen Motor. Ist schon ganz nett so ein 175PS Motörchen.
Ich bin auch schön brav gefahren, bis ich 2 Betriebsstunden voll hatte. Die Beschleunigung ist schon sau gut.
Nach dem ich die ersten 2 Stunden voll hatte hab ich mal kurz Vollgas gegeben. Ich glaub der Propeller passt net so ganz. Vmax 66km/h bei 5000 U/min. Verbaut ist jetzt ein 3x16x23R. Welcher müßte da drauf?

[Stipe]

Hallo Dragoner,

wir haben gestern noch mal den "goldenen Oktober" mit unserer Griechin ausnützen können. Bei Temperaturen bis 22° (offizielle Messungen an der Schlese Koblenz) ging es von der Mosel vorbei am "Deutschen Eck" über den Rhein bis in die Lahnmündung und später wieder zurück. Abschließend habe wir den Bordgrill ein letztes Mal in Betrieb genommen. Ein paar Impressionen habe ich für Euch beigefügt...

Gruß
Stipe

[Waldo1968]

Zitat von ganzi007

Hab gestern die erste Fahrt hinter mich gebracht mit dem neuen Motor. Ist schon ganz nett so ein 175PS Motörchen.
Ich bin auch schön brav gefahren, bis ich 2 Betriebsstunden voll hatte. Die Beschleunigung ist schon sau gut.
Nach dem ich die ersten 2 Stunden voll hatte hab ich mal kurz Vollgas gegeben. Ich glaub der Propeller passt net so ganz. Vmax 66km/h bei 5000 U/min. Verbaut ist jetzt ein 3x16x23R. Welcher müßte da drauf?

Hallo Peter,

66 km/h ist schon ordentlich schnell. Damit bist du 10 - 15 km/h schneller als wir. Die Propellerauswahl scheint mir jedoch eine ganz andere zu sein, da die Werte bei den 140 PS Motoren überhaupt nicht passen.

Da ich vermute, dass bei 175 PS immer genug Schub vorhanden ist um ins Gleiten zu kommen, kann an der Endgeschwindigkeit bestimmt noch was gemacht werden.

Einfach mal den Händler fragen.

Gruß
Waldo

[Sebnick]

Zitat von ganzi007

Hab gestern die erste Fahrt hinter mich gebracht mit dem neuen Motor. Ist schon ganz nett so ein 175PS Motörchen.
Ich bin auch schön brav gefahren, bis ich 2 Betriebsstunden voll hatte. Die Beschleunigung ist schon sau gut.
Nach dem ich die ersten 2 Stunden voll hatte hab ich mal kurz Vollgas gegeben. Ich glaub der Propeller passt net so ganz. Vmax 66km/h bei 5000 U/min. Verbaut ist jetzt ein 3x16x23R. Welcher müßte da drauf?

Ich habe einen 4× 15 1/4× 21 Bravo 1 gefahren das war meiner Meinung nach der beste allrounder!

Original Suzuki 15×21 war auch ok
Ich hatte eine ganze Sammlung kann dir aber leider nicht mehr alle benennen mir haben die 4 Blatt in Edelstahl am besten gefallen

[ganzi007]

Zitat von Sebnick

Ich habe einen 4× 15 1/4× 21 Bravo 1 gefahren das war meiner Meinung nach der beste allrounder!

Original Suzuki 15×21 war auch ok
Ich hatte eine ganze Sammlung kann dir aber leider nicht mehr alle benennen mir haben die Blatt in Edelstahl am besten gefallen

Hab im Hinterkopf pro Zoll Steigung weniger, 200-300 U/min mehr Drehzahl. Der Durchmesser mit Faktor 0,8. Würde bedeuten bei 16x21 dann ca. 5500 U/min.
Bei einem 15x21 würde die Drehzahl bei 5700 liegen. Soll ist ja 5500-6100U/min. Hab heut früh schon mal mit Gerd Dreier telefoniert, er meint abbauen und zuschicken. Er sucht was raus.
Aber ich denk mal der Suzi 15x21 wäre schon das richtige.

Wert lege ich auf eine niedrige Drehzahl bei Reisegeschwindigkeit 21-23Kt.

[ganzi007]

Zitat von Waldo1968

Hallo Peter,


Da ich vermute, dass bei 175 PS immer genug Schub vorhanden ist um ins Gleiten zu kommen, kann an der Endgeschwindigkeit bestimmt noch was gemacht werden.

Einfach mal den Händler fragen.

Gruß
Waldo

Ja Schub ist genug vorhanden.

Die Geschwindigkeit war auch schon mal nicht schlecht. Hab aber nur kurz Gas gegeben, will ja nicht das neue Teil ruinieren.

[3pluse]

Zitat von Waldo1968

Hallo Peter,

66 km/h ist schon ordentlich schnell. Damit bist du 10 - 15 km/h schneller als wir. Die Propellerauswahl scheint mir jedoch eine ganz andere zu sein, da die Werte bei den 140 PS Motoren überhaupt nicht passen.

Welcher Prop wäre für den DF 140 angesagt um die untere Nenndrehzal zu erreichen?

[Bayliner 1702]

Von den Suzuki Propeller:
3x14x19 Alu
3x14x20 Edelstahl
Gilt für den DF 140,
für den DF 140 A weiß ich es nicht.