boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 776 bis 800 von 868Nächste Seite - Ergebnis 826 bis 850 von 868
 
Themen-Optionen
  #801  
Alt 09.07.2019, 18:20
Matze123 Matze123 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Schwanstetten
Beiträge: 44
Boot: BMW Rocca
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Hallo,
Kleines Update von mir. Nachdem ja bei mir gar nichts vorwärts ging, haben wir jetzt den Motor gelöst und von innen alles abgebaut. Sämtliche Verbindungen an der Welle sind zusammengerostet. Das Kreuzgelenk konnten wir mit Hilfe von viel Hitze zerlegen. Jetzt muss ich irgendwoher neue Büchsen und Nadellager besorgen. Hoffentlich bekommen wir jetzt noch die Verzahnungen auseinander. Morgen geht es weiter. Ach so, das Lager in der Glocke muss ich auch noch besorgen und tauschen. Ist leider auch kaputt
Gruß
Matze
Mit Zitat antworten top
  #802  
Alt 09.07.2019, 18:27
Matze123 Matze123 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Schwanstetten
Beiträge: 44
Boot: BMW Rocca
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Noch ein paar Bilder, wie zusammengerostet alles ist
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20190709_160045.jpg
Hits:	100
Größe:	67,0 KB
ID:	847330   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20190709_160727.jpg
Hits:	115
Größe:	102,8 KB
ID:	847331   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20190709_160411.jpg
Hits:	119
Größe:	99,7 KB
ID:	847332  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20190709_160050.jpg
Hits:	107
Größe:	58,4 KB
ID:	847333   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20190709_150238.jpg
Hits:	107
Größe:	70,1 KB
ID:	847334  
Mit Zitat antworten top
  #803  
Alt 09.07.2019, 18:37
beamerforever beamerforever ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 08.12.2011
Ort: Vohenstrauss
Beiträge: 23
Boot: Kammin Kaliner 560
Rufzeichen oder MMSI: Luca the Pocket Rocket
14 Danke in 9 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Matze123 Beitrag anzeigen
Hallo,

Kleines Update von mir. Nachdem ja bei mir gar nichts vorwärts ging, haben wir jetzt den Motor gelöst und von innen alles abgebaut. Sämtliche Verbindungen an der Welle sind zusammengerostet. Das Kreuzgelenk konnten wir mit Hilfe von viel Hitze zerlegen. Jetzt muss ich irgendwoher neue Büchsen und Nadellager besorgen. Hoffentlich bekommen wir jetzt noch die Verzahnungen auseinander. Morgen geht es weiter. Ach so, das Lager in der Glocke muss ich auch noch besorgen und tauschen. Ist leider auch kaputt

Gruß

Matze
Das Lager in der Glocke gibt's im PKW Zubehör (VA Lager BMW) den Simmering bekommst du auch im Zubehör.

Grüße

Peter


Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #804  
Alt 09.07.2019, 21:11
Matze123 Matze123 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Schwanstetten
Beiträge: 44
Boot: BMW Rocca
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Hallo, vielen Dank für die Info. Sind es beim Kfz die gleiche Artikelnummer wie beim Boot?
Mfg
Matze
Mit Zitat antworten top
  #805  
Alt 09.07.2019, 21:16
Matze123 Matze123 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Schwanstetten
Beiträge: 44
Boot: BMW Rocca
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Hallo, weiß vielleicht jemand, wo ich das Nadelventil und die Büchse bekommen kann. Bin noch auf der Suche.
Mfg
Matze
Mit Zitat antworten top
  #806  
Alt 09.07.2019, 22:57
beamerforever beamerforever ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 08.12.2011
Ort: Vohenstrauss
Beiträge: 23
Boot: Kammin Kaliner 560
Rufzeichen oder MMSI: Luca the Pocket Rocket
14 Danke in 9 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Matze123 Beitrag anzeigen
Hallo, vielen Dank für die Info. Sind es beim Kfz die gleiche Artikelnummer wie beim Boot?

Mfg

Matze
Nein leider nicht, ich hab nach Muster Vorort gesucht. Beim b190 ist das Gimbal Lager von der VA BMW E30.

Dein Kreuzgelenk müsstest du entweder im Landmaschinen Handel bekommen oder Messen und nach Kreuzgelenk suchen.

Mfg
Peter


Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #807  
Alt 09.07.2019, 23:00
beamerforever beamerforever ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 08.12.2011
Ort: Vohenstrauss
Beiträge: 23
Boot: Kammin Kaliner 560
Rufzeichen oder MMSI: Luca the Pocket Rocket
14 Danke in 9 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Matze123 Beitrag anzeigen
Hallo, weiß vielleicht jemand, wo ich das Nadelventil und die Büchse bekommen kann. Bin noch auf der Suche.
Mfg
Matze
Schau Mal hier


Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #808  
Alt 10.07.2019, 04:15
Matze123 Matze123 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Schwanstetten
Beiträge: 44
Boot: BMW Rocca
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Sorry, Nadellager, nicht Nadelventil.
Gruß
Mit Zitat antworten top
  #809  
Alt 10.07.2019, 12:12
Benutzerbild von Karl Heinz
Karl Heinz Karl Heinz ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 09.06.2010
Ort: Kerpen
Beiträge: 18
Boot: Rio 590
3 Danke in 3 Beiträgen
Standard Ersatzteile

Hallo Kollegen

ich habe auch einen B220 mit Mark II in meinem Boot.

Leider kann ich zum Thema der Gelenkwellen nichts sagen. Die Arbeit steht bei mir erst im nächsten Jahr an!

Vielleicht kann mir aber jemand weiterhelfen.

Bei mir ist der Kühlerdeckel sowie der Schlauch zur Motorentlüftung defekt. Hat da jemand zufällig eine Ersatzteilnummer oder aber anderen Liefernachweis. Mit der originalen Nummer ist der Deckel leider nicht zu finden!
LG KH
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #810  
Alt 10.07.2019, 23:25
Tobias2795 Tobias2795 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.06.2015
Ort: München
Beiträge: 15
Boot: Tullio abbate
240 Danke in 35 Beiträgen
Standard

Hallo Karl Heinz ,

War auch ein halbes Jahr auf der Suche nach dem Deckel . Vergebens. Jeder Deckel hat unterschiedliche Öffnungsdrücke. Damit wirst du nicht froh .
Hab ihn schließlich in Krailing gekauft . 55€ Waren es wieder .
Grüße
Tobi
Mit Zitat antworten top
  #811  
Alt 11.07.2019, 07:26
Benutzerbild von Twister82
Twister82 Twister82 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 956
Boot: Campion Explorer 165
383 Danke in 256 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tobias2795 Beitrag anzeigen
Hallo Karl Heinz ,

War auch ein halbes Jahr auf der Suche nach dem Deckel . Vergebens. Jeder Deckel hat unterschiedliche Öffnungsdrücke. Damit wirst du nicht froh .
Hab ihn schließlich in Krailing gekauft . 55€ Waren es wieder .
Grüße
Tobi

Kann ich so bestätigen. Nimm den Originalen .
Mit Zitat antworten top
  #812  
Alt 13.07.2019, 23:21
RIO-CH RIO-CH ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 13.07.2019
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo zusammen

Mein Name ist Stefan und ich komme aus der Schweiz.
Ich habe letzten Sommer ein RIO 590 mit einem BMW B-190 gekauft und anschliessend mein Bootsschein gemacht.

Nach diversen Stunden Arbeit habe ich mich nun dem Motor gewidmet.
Der Motor lief nach der Übernahme mit einem sehr hohen Standgas. Zum Manöverieren im Hafen ist das nicht wirklich komfortabel. Nun habe ich den Solex Vergaser 41A zerlegt, alle Dichtungen ersetzt, alles gereinigt und das Teil plan geschliffen. Mein Vorgänger hat wohl die Schrauben etwas zu stark angezogen und somit war der Druckguss unten leicht gewölbt und der Motor hat falsche Luft gezogen.
Nun die Schrauben des Vergasers mit 10N sauber angezogen, Vergaser neu eingestellt.
Siehe da, der B190 schnurrt perfekt. ��

Was nun noch störend ist, wenn ich ganz einlenke (egal welche seite) rattert der Z relativ laut. Da der Auspuffbalg und der Gelenkbald sowieso spröde sind, habe ich mir die Teile bei Maier in Krailing besorgt. (Was für ein freundlicher Mensch ��)

Er meinte betreffend den Geräuschen soll ich das Kreuzgelenk überprüfen.?

Ich selber habe noch nie einen Z zerlegt. Der Mechaniker meiner Werft hat auch noch nie einen Mark 2 offen gehabt.
Kann ich mich auf eine fette Rechnung einstellen.
Was meint ihr?
Mit Zitat antworten top
  #813  
Alt 22.07.2019, 21:06
Matze123 Matze123 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Schwanstetten
Beiträge: 44
Boot: BMW Rocca
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Hallo, melde mich mal
wieder,alles fertig zusammen gebaut und funktioniert. Lager hab ich in Ebay bekommen und das Kreuzgelenk auf einer deutschen Internetseite, die allerdings mit einer französischen vernetzt ist. Das Teil an dem der Balg bootsseitig montiert ist, ich weiß nicht wie es heißt, hab ich bei Navalis bekommen. Alles am Donnerstag bestellt und war am Montag da. Nun kann es losgehen. Ich bin froh, das ich nichts in München bestellen musste.
Gruß Matze
Und vielen Dank für die vielen Tips und die reichliche Unterstützung
Mit Zitat antworten top
  #814  
Alt 22.07.2019, 21:16
Matze123 Matze123 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Schwanstetten
Beiträge: 44
Boot: BMW Rocca
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Karl Heinz Beitrag anzeigen
Hallo Kollegen

ich habe auch einen B220 mit Mark II in meinem Boot.

Leider kann ich zum Thema der Gelenkwellen nichts sagen. Die Arbeit steht bei mir erst im nächsten Jahr an!

Vielleicht kann mir aber jemand weiterhelfen.

Bei mir ist der Kühlerdeckel sowie der Schlauch zur Motorentlüftung defekt. Hat da jemand zufällig eine Ersatzteilnummer oder aber anderen Liefernachweis. Mit der originalen Nummer ist der Deckel leider nicht zu finden!
LG KH
Hallo,
https://www.navalis.de/pages/g/03_bmw.htm
Da könntest du fündig werden
Mfg
Matze
Mit Zitat antworten top
  #815  
Alt 22.07.2019, 22:34
Benutzerbild von Magellan
Magellan Magellan ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.07.2007
Ort: Runkel
Beiträge: 1.380
Boot: Sealine F410 Statesman + Terhi F45 Vario
Rufzeichen oder MMSI: DC 6350 Magellan
1.697 Danke in 921 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Matze123 Beitrag anzeigen
Hallo,
https://www.navalis.de/pages/g/03_bmw.htm
Da könntest du fündig werden
Mfg
Matze
Zu deiner Info, der bezieht seine Teile leider auch in München und verkauft diese mit einem kleinen Aufschlag weiter!
__________________
Mit Wassersportlichen Grüßen
Michael
Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen!
Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de
Mit Zitat antworten top
  #816  
Alt 23.07.2019, 18:01
Matze123 Matze123 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Schwanstetten
Beiträge: 44
Boot: BMW Rocca
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Hallo, ich dachte auch eher an Zeichnungen für die Ersatzteilnummern.
Gruß Matze
Mit Zitat antworten top
  #817  
Alt 16.08.2019, 14:53
dito8 dito8 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 12.11.2017
Ort: Nahe Bremen
Beiträge: 70
Boot: Rio 590 Cabin
7 Danke in 7 Beiträgen
Standard

Moinsen,

habe einen B190 mit ZF Antrieb verbaut, der bei Lenkausschlägen bis 2000U/min ordentlich klappert.
Unter Last und/oder oberhalb 2000 U/min. ist alles ruhig.
Antrieb war ab, alles genau angeschaut, nichts auffälliges zu finden, selbst die alten Kreuzgelenke sahen gut aus und waren völlig spielfrei, haben wir aber prophylaktisch trotzdem erneuert.
Gimballager ist auch neu, trotzdem nicht besser geworden, es wird aber seit nunmehr 200 Betriebsstunden auch nicht schlimmer, trotzdem wüsste ich gerne die Ursache.
Getriebeöl völlig sauber, nichts zu finden, schaltet sauber und völlig lautlos.
Motoraufhängung ist fest, Gummis sind ebenfalls ok.
Bei einem Kollegen mit gleicher Ausstattung genau das gleiche. Ist das eine ZF Krankheit, oder hat jemand eine Idee ?
Könnte auch die Verzahnung der Antriebswelle sein, obwohl das Geräusch meiner Meinung aus Richtung Kupplungsglocke kommt, aber was könnte dort so einen Krach machen, ohne andere Symptome zu zeigen ?
Am deutlichsten ist das Geräusch, wenn nicht eingekuppelt ist und dann Gas gegeben wird, dann auch schon ohne Lenkeinschlag.

Bin ratlos...

Gruß

Andreas

Geändert von dito8 (16.08.2019 um 16:08 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #818  
Alt 16.08.2019, 16:52
Benutzerbild von young skipper
young skipper young skipper ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.08.2012
Ort: Fuldatal
Beiträge: 619
Boot: DRAGO Fiesta 600 IB
843 Danke in 407 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von dito8 Beitrag anzeigen
Moinsen,

habe einen B190 mit ZF Antrieb verbaut, der bei Lenkausschlägen bis 2000U/min ordentlich klappert.
Unter Last und/oder oberhalb 2000 U/min. ist alles ruhig.
Antrieb war ab, alles genau angeschaut, nichts auffälliges zu finden, selbst die alten Kreuzgelenke sahen gut aus und waren völlig spielfrei, haben wir aber prophylaktisch trotzdem erneuert.
Gimballager ist auch neu, trotzdem nicht besser geworden, es wird aber seit nunmehr 200 Betriebsstunden auch nicht schlimmer, trotzdem wüsste ich gerne die Ursache.
Getriebeöl völlig sauber, nichts zu finden, schaltet sauber und völlig lautlos.
Motoraufhängung ist fest, Gummis sind ebenfalls ok.
Bei einem Kollegen mit gleicher Ausstattung genau das gleiche. Ist das eine ZF Krankheit, oder hat jemand eine Idee ?
Könnte auch die Verzahnung der Antriebswelle sein, obwohl das Geräusch meiner Meinung aus Richtung Kupplungsglocke kommt, aber was könnte dort so einen Krach machen, ohne andere Symptome zu zeigen ?
Am deutlichsten ist das Geräusch, wenn nicht eingekuppelt ist und dann Gas gegeben wird, dann auch schon ohne Lenkeinschlag.

Bin ratlos...

Gruß

Andreas
Hallo Andreas,
das kommt aus der Steck-Verzahnung im Kreuzgelenk. Hier ist Spiel drin und führ bei geringer Drehzahl oder wenig Belastung zu einem klappern (hört sich fast an wie ein Diesel). Die letzten Modelle von BMW wurden an dieser Stelle dann mit einem Polygon hergestellt.
Leider ist es nur durch ein neues Kreuzgelekstück zu beheben.... oder man lebt damit. Ich habe damals eine Ringnut eingedreht und von außen einen Schmiernippel platziert. So konnte ich die Stelle regelmäßsig mit schleuderfesten Fett aus dem Drehbackenfutter einer Drehbank nachfetten. Das Geräusch lässt sich dadurch minimieren..... aber nicht vollständig beseitigen.
Bilder findest du im Thread zum BMW B130 Motor Thread.

Gruß, Lars
__________________
Ein Fehler ist erst ein Fehler, wenn man ihn zum zweiten Mal begeht.
Mit Zitat antworten top
  #819  
Alt 16.08.2019, 19:00
dito8 dito8 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 12.11.2017
Ort: Nahe Bremen
Beiträge: 70
Boot: Rio 590 Cabin
7 Danke in 7 Beiträgen
Standard BMW - Kapitäne gesucht

Danke Lars, hatte ich mir schon fast gedacht.
Hatte auch BMW Maier vermutet, klingt aber wirklich scheisse, sogar völlig ahnungslose Mitfahrer fragen jedesmal was das denn für ein komisches Geräusch ist.

Geändert von dito8 (16.08.2019 um 19:10 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #820  
Alt 26.08.2019, 10:31
dEllE77 dEllE77 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 11.10.2018
Ort: Frankfurt am Meer
Beiträge: 4
Boot: Nuova 700S, 2 x BMW B220, Mark II
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hallo an alle,

ich bin ebenfalls neu hier und fahre nun auch 2 x BMW B220 Motoren in einer Nuova aus 1984.

Nun habe ich mir aufgrund schlecht bis gar nicht festsitzender Seewasser-Ansaugschläuche die Impeller geschrottet .

Ich bin noch im Besitz des originalen silbernen Handbuches, jedoch steht in diesem nichts darüber, ob, bzw. wo sich ein Seewasserfilter hinter dem Impeller befindet. Die Reste müssen ja irgendwo aufgefangen werden .

Ich dachte mir, dass dieser evtl. im Ölkühlbehälter sitzt, welcher nach dem Impeller kommt. Diesen bekomme ich allerdings nicht auf. Ist dieser nur mit der Mutter fixiert oder noch irgendwie "eingedreht"?

Hoffentlich kann mich darüber jmd aufklären?

Vielen Dank!

Gruß
Marco
Mit Zitat antworten top
  #821  
Alt 26.08.2019, 19:42
Benutzerbild von PMHM
PMHM PMHM ist offline
Captain
 
Registriert seit: 02.05.2007
Ort: Bremen
Beiträge: 698
Boot: Sealine 285
337 Danke in 215 Beiträgen
Standard

Hallo Leute, kann mir jemand sagen welche Oelfilter auf ein D 530 Turbodiesel 150 PS draufgehören. Danke Holger Bremen
Mit Zitat antworten top
  #822  
Alt 27.08.2019, 16:58
MatzeP. MatzeP. ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 19.03.2013
Ort: Schweiz ( Kanton Solothurn )
Beiträge: 45
Boot: Dell Quay Sportsman 17
3 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von stefan_hard Beitrag anzeigen
Was ist das für ein Antrieb? Kenn ich nicht. Ich habe einen Mark II mit BMW Motor aus der 3er Serie. 2000 ccm. 2 Doppelvergaser Solex PHN 44.

Gruß Stefan
👍👍👍👍

Habe auch ein Cranchi Riviera mit BMW B130 Motor
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	EE7A3DB5-BB63-49C3-ACC9-94251CA0ECB6.jpg
Hits:	143
Größe:	50,1 KB
ID:	853704  
Mit Zitat antworten top
  #823  
Alt 27.08.2019, 17:00
MatzeP. MatzeP. ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 19.03.2013
Ort: Schweiz ( Kanton Solothurn )
Beiträge: 45
Boot: Dell Quay Sportsman 17
3 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Nur leider macht mein Motor momentan auch nicht das was er soll....

Ist echt schwer teile zubekommen ( in der Schweiz ) und gibt hier auch nicht wirklich Werften oder Bootsmechaniker die sich an den Motor ran trauen...

Gruss
Mit Zitat antworten top
  #824  
Alt 04.09.2019, 05:20
Matze123 Matze123 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2019
Ort: Schwanstetten
Beiträge: 44
Boot: BMW Rocca
2 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Hallo Marco, ich habe Dir eine Nachricht geschickt.
https://www.ebay.de/itm/Kreuzgelenk-....c100005.m1851 (PaidLink)
Hier habe ich das Kreuzgelenk bestellt.
Mfg
Matze123
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #825  
Alt 04.09.2019, 05:27
dEllE77 dEllE77 ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 11.10.2018
Ort: Frankfurt am Meer
Beiträge: 4
Boot: Nuova 700S, 2 x BMW B220, Mark II
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Moin Matze,
Danke Dir. Wäre unglaublich, wenn das passen würde. Was für ein gewaltiger Preisunterschied.
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 776 bis 800 von 868Nächste Seite - Ergebnis 826 bis 850 von 868


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 06:21 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.