Vom Cybertruck zur allgemeinen E-Auto-Diskussion

[BenjaminB]

Um der Diskussion mal ein Ende zu setzten:

Skoda Enyaq: 21kWh pro 100km (10,5€/100km und 50cent/kWh)
Skoda Enyaq: 21kWh pro 100km (6,51€/100km und 31cent/kWh)
Skoda Karoq: 7,6l/100 km (12,5€/100km bei 1,65€/l)

Quelle der Verbräuche Spritmonitor Strom und Spritpreis frei erfunden!

Ich denke, dass sich der Durchschnitts e-Auto fahrer mit weniger als 50km täglich näher an den 6,50 befindet. Demnach ist der drittel preis sehr gewagt! wenns optimal läuft bist du bei der knappen Hälfte.

[Startpilot]

Wenn ich mir die Beitragshistorie der beiden Hauptargumentierer hier betrachte, so ist schnell deutlich, dass diese sich im BF zu 95% in Themen der E-Mobilität äussern.

Da frage ich mich:

- was ist die Motivation?
- warum interessieren die sich nicht für andere Bootsthemen?
- wenn es um "reine Überzeugungsarbeit" geht, warum gerade und ausschliesslich hier?
- und, als alternder Doomdenker "Qui Bono"??...

[zooom]

Geh mal nen Schritt zur Seite, Du stehst echt mitten im Schmarren.
Die 50Ct. und 50% stammten von Dir, und selbstverständlich lädt man auch mit einer 10kWp Anlage sein Auto so oft es geht zu Hause, das ist ja der Witz an der Geschichte, auch Arbeitnehmer haben Wochenenden an denen sie nicht unterwegs sind.
Mir brauchste nix erzählen, ich fahre seit mehr als 7 Jahren überwiegend elektrisch, aber es ist auch nicht nötig, sich ein Elektroauto schönzusaufen. Mein Nissan E-NV200 hatte im Winter 50km Reichweite mit den Enkeln auf der Rückbank, die man ja nicht frieren lassen kann.
Und wie ich sagte, wenn Du Deinen Enyaq so bewegst, wie Deinen Diesel mit 9l, dann kommst Du nicht mal mit 21 kWh / 100km hin.

[Føx]

Zitat von zooom

Und wie ich sagte, wenn Du Deinen Enyaq so bewegst, wie Deinen Diesel mit 9l, dann kommst Du nicht mal mit 21 kWh / 100km hin.

Wenn ich den enyaq so wie den diesel bewege lande ich bei <15kw...

[wolf b.]

Zitat von BenjaminB

ich kann dieses "ich lade daheim kostenlos" nicht mehr hören. Das trifft auf so gut wie niemanden zu. .......

Ich hab alleine in meinem Freundes/Bekanntenkreis zwei auf die das zu trifft.
Hochgerechnet ist das nicht "so gut wie niemand".

[Giligan]

Ich behaupte mal dass umsonst laden kann wer es nicht nötig hat.
Eigenes Haus und Solar auf dem Dach.

Gruß
Willy

[L0B0]

Zitat von wolf b.

Ich hab alleine in meinem Freundes/Bekanntenkreis zwei auf die das zu trifft.
Hochgerechnet ist das nicht "so gut wie niemand".

Hier.. noch jemand ..

Aber wie gesagt, dafür müssen auch die Voraussetzungen gegeben sein.

[wolf b.]

Zitat von Giligan

Ich behaupte mal dass umsonst laden kann wer es nicht nötig hat.
Eigenes Haus und Solar auf dem Dach.

Willy, das nicht nötig haben ist so eine Sache.
Der eine, ein Schulfreund, ist angestellter Bäcker, hat aber das Haus seines Vaters geerbt.
Er muß 40 km einfach jede Nacht pendeln und hat sich einen Carport mit PV als Dach gebaut und pendelt nahezu kostenlos.

Hat er es nötig oder nicht?

[Giligan]

Zitat von wolf b.

Willy, das nicht nötig haben ist so eine Sache.
Der eine, ein Schulfreund, ist angestellter Bäcker, hat aber das Haus seines Vaters geerbt.
Er muß 40 km einfach jede Nacht pendeln und hat sich einen Carport mit PV als Dach gebaut und pendelt nahezu kostenlos.

Hat er es nötig oder nicht?

Ich weiß es nicht.
Haus geerbt, keine Mitzahlung, 40Km pro Nacht sind, wenn er normale Arbeitszeiten hat, ca. 20 Tage im Monat, also 800Km.
Mit meinem Auto wären es 200 oder mehr Euros, mit einem kleinem (Verbrenner) Auto, wie sein E Auto vermutlich eins ist, käme er auf 80-100€ im Monat.
Mal so Michmädchenrechnungsmäßig überschlagen.

Gruß
Willy

[Berni]

Mich amüsiert dieser Thread immer mehr...

Das aller letzte Argument für ein E-Auto wäre für mich, ob ich 3, 4 oder 5 Euro pro 100km beim Sprit (Strom) spare... Sich für über 50k € (oder noch mehr) ein E-Auto kaufen, aber sich über einige Euros Treibstoffkosten Gedanken mach, köstlich....

Erinnert mich an diejenigen, die sich ein fettes Boot in die Box stellen und lieber im Hafen bleiben....

[wolf b.]

Zitat von Giligan

... 40Km pro Nacht sind, wenn er normale Arbeitszeiten hat, ca. 20 Tage im Monat, also 800Km. ...

Willy ich schrieb "einfach". Es sind also 80 km täglich.
Und ja er fährt einen Kleinwagen.

[L0B0]

Zitat von Berni

Mich amüsiert dieser Thread immer mehr...

Das aller letzte Argument für ein E-Auto wäre für mich, ob ich 3, 4 oder 5 Euro pro 100km beim Sprit (Strom) spare... Sich für über 50k € (oder noch mehr) ein E-Auto kaufen, aber sich über einige Euros Treibstoffkosten Gedanken mach, köstlich....

Das ist genau dieser Populismus..

Es muss nicht ein 50K Auto sein.
Mein E-Smart hat mich nagelneu mit fast Vollaustattung keine 15.000 Euro gekostet und ich pendel damit jeden Tag 25 km eine Strecke zur Arbeit.
Geladen an der heimischen PV und mal am Supermarkt oder gratis an der Windanlage beim Gassigehen mit der Fellschnautze.

Billiger und im Verhältnis komfortabler .. und ganz nebenbei Emissionsarmer.. kann ich nicht zur Arbeit und zurück kommen.

[Giligan]

Zitat von wolf b.

Willy ich schrieb "einfach". Es sind also 80 km täglich.
Und ja er fährt einen Kleinwagen.

OK, habs überlesen, bin ja schon alt, dann sind es 160-200€ im Monat Je nach Fabrikat des Kleinwagens möglicherweise weniger.

Wie lange muss er pendeln bis er den Mehrpreis eines Elektroautos samt Solaranlage raus hat?

Ich will nicht kritisieren, bemerke es halt nur. Mein Balkonkraftwerk kost jetzt nur noch die Hälfte von dem was ich bezahlt habe, ist ein größeres Verlustgeschäft als anfangs gedacht.
Bei mir stellt sich bei solchen Sparmaßnahmen wie Elektroautos, überhaupt Neukauf verbrauchsgünstiger Autos immer eine gewisse Skepsis ein.

Habe natürlich gut reden als Rentner der nicht wirklich viel fahren muss, da ist es völlig egal ob mein Auto über 10L/100Km mehr nimmt als ein Kleinwagen.

[sporty]

Hi
Zu #837
Seit wann ist ein Smart ein Auto?
So als überdachter Roller geht er ja evtl. noch durch.
Persönlich finde ich die ja auch nicht schlecht.
Aber wirklich Auto?
Ist nicht bös gemeint, musste aber sein.
Grüße aus OWL.

[L0B0]

Zitat von sporty

Hi
Zu #837
Seit wann ist ein Smart ein Auto?
So als überdachter Roller geht er ja evtl. noch durch.
Ist nicht bös gemeint, musste aber sein.

Du darfst auch quoten.. macht es einfacher.

Richtig, eigentlich reicht zum pendeln auch ein Twizy, aber da 90% Bundesstraße ist er leider etwas zu langsam mit 80 km/h.
Schade, dass Renault das Konzept Twizy nicht weiter verfolgt und die Produktion eingestellt hat.

Der Smart #1 dürfte übrigens nicht wesentlich kleiner sein als Dein Kadjar.. das nur mal so als Randnotiz.

[Andrei]

Zitat von L0B0

Du darfst auch quoten.. macht es einfacher.

Der Smart #1 dürfte übrigens nicht wesentlich kleiner sein als Dein Kadjar.. das nur mal so als Randnotiz.

Um genau 22 cm kürzer....

[zooom]

Zitat von sporty

Hi
Zu #837
Seit wann ist ein Smart ein Auto?
So als überdachter Roller geht er ja evtl. noch durch.
Persönlich finde ich die ja auch nicht schlecht.
Aber wirklich Auto?
Ist nicht bös gemeint, musste aber sein.
Grüße aus OWL.

Wer so redet, hat noch nie einen Smart gefahren, geschweige besessen.
Aber ein bisschen Spaß darf sein.

Parkplatzprobleme: Was ist das?
Wendekreis: GoCart.
Einfach nur fun.
Wir waren schon sehr weit damit unterwegs und sind insgesamt mehr als 250' km damit gefahren in 20 Jahren.
...und er ist ziemlich sicher, lässt Dich nie über den Straßenzustand im Unklaren und mit dem Cabrio holen und bringen wir jedes Jahr den Zitronenbaum zum Überwintern.

Der Wiedererkennungswert eines #1 ist der eines Stücks Badeseife.

[sporty]

Moin
Bin vom Smart for two ausgegangen.
Und da sind ca. 2,70m Länge nicht ca. 4,50m.
Gefahren bin ich übrigens vor vielen Jahren einen
Brabus Smart für 1 Jahr.
Hat Spaß gemacht. War mir dann aber doch zu holperig und zu klein.
Sitzen war prima. Aber Gepäck mitnehmen?
Grüße aus OWL

[volker1165]

Reichweite, pah, wenn leer, dann tanken oder laden

[L0B0]

Zitat von sporty

Aber Gepäck mitnehmen?

Zur Arbeit nehme ich in der Regel kein Gepäck mit.

[Føx]

Dacia spring kostet 12k neu und kommt runde 250km weit...wird für den großteil ausreichen...

aber lasst uns weiter über 90k autos reden :3

[zooom]

Citroen ist auch per sofort bestellbar.

[Lady An]

Zitat von volker1165

Reichweite, pah, wenn leer, dann tanken oder laden

@ Volker 1165 Ich hatte mal einen 740i auf minus 6 km. Bis zur Tanke kam ich da aber ganz schön ins Schwitzen.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Føx

Ihr vergleicht eure 1200kg autos mit 2t kisten...das hinkt...

Nope. Mein 420d Cabrio wiegt lt. Fahrzeugschein 1.775kg leer.

[Føx]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

5,5 Liter auf 100km: bei aktuell 1,60 pro Liter Diesel: 8,80 Euro
7 Liter auf 100km: bei aktuell 1,60 pro Liter Diesel: 11,20 Euro

nehmen wir das mal so hin dann sind das bei 1,7€ diesel(wurde bereits öfter verwendet und gerade sinds 1,73€...)

9,35€/100km bei 5,5l was in etwa auch dem durchschnitt mit addblue entspricht
https://www.spritmonitor.de/de/ueber...91&powerunit=2

keine ahnung was addblue kostet das müsste noch ontop...

nur mit was willst du das vergleichen? nen tesla 3 wäre wohl passend?
https://www.spritmonitor.de/de/ueber...ml?powerunit=2

18,6kwh sind dann:

ac 39cent 7,25€
dc 50cent 9,3€
zuhause 25cent 4,65€
beim supercharger(36cent): 6,69€


also is der bmw in jedem fall teurer. was sprit betrifft...naja tesla wiegt 200kg mehr und hat min. 100+ mehr ps...is aber halt hässlich :3