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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#76
24.04.2012, 11:35
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Zitat:
Ich würde mal sagen wegen der stärkeren Verwindung von Alu-Trailern gegenüber Stahl. Gruß Thorsten 
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#77
24.04.2012, 11:47
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Zitat:
Hallo ich hatte auch einen 3T ASG bis nach 2 mal HR die Traversen rausgerissen waren und sich der rest wie ein Flitzebogen durchgebogen hatte , ist wohl auch kein Einzelfall, die Elektrik und der Windenstand sind auch nichts dolles. Bei meinem Neuen von Ohlmeier sind die Traversen auch nicht einfach geknickt sondern gleichmäßig gebogen was meiner Meinung nach nicht so Materialschwächend ist. Gruß Thorsten
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#78
24.04.2012, 11:50
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Zitat:
Zitat:
... ja was jetzt ??  ... mein Alu läuft ruhiger als der Stahl.... mmmhhhh
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#79
24.04.2012, 12:54
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http://www.kuhz-metallbau.de/
Da habe ich meinen her. Netter Kontakt auch im Forum aktiv, gute Preise und der 3,5 to um die 600kg.
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Gruß Jens ![[SIGPIC]](https://cdn.boote-forum.de/signaturepics/sigpic20190_2.gif) Das Glück bevorzugt den der vorbereitet ist.
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#80
16.05.2012, 22:20
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Zitat:
 ...habe heute mein neues Spielzeug abgeholt    
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Gruß, Michel Crownline 250 CR 
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#82
16.05.2012, 22:32
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Zitat:
Eigentlich beides....für nen kurzen Trip wird geslippt und wenn es mal ein richtiger Urlaub wird, nutze ich lieber den Kran Wenn das Boot drauf ist, werde ich mal schauen, ob ich noch meine Opti Trails auf die letzte Traverse bekomme 
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#83
16.05.2012, 22:39
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Zitat:
Gruß Torben
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#84
16.05.2012, 23:31
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Zitat:
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Gruß Carsten
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#85
16.05.2012, 23:33
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Zitat:
Mit den Langauflagen kannst Du wieder prima auf den Trailer fahren...
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Gruß Carsten
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#86
16.05.2012, 23:41
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Zitat:
 Zitat:
Daher die Überlegung nur auf die letzte Traverse die Optis zu montieren...
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#87
17.05.2012, 00:14
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Zitat:
 Zitat:
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Gruß Carsten
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#88
17.05.2012, 09:17
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eine gute Wahl !!
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#89
17.05.2012, 09:29
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Glückwunsch,
meiner Meinung nach datt Beste zur Zeit
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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#90
17.05.2012, 09:34
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Andreas, hast du eigentlich Kielrollen?
Grüße
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Marco,  Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#91
17.05.2012, 09:46
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Zitat:
funzt beim Stufenrumpf nicht
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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#92
17.05.2012, 10:55
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Zitat:
Tja, der Michel der weis eben was gut ist. Mein Glückwunsch zum schönen Trailer. Gruß Lars 
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#93
17.05.2012, 11:00
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Schönes Teil,
Darf man nach den Preis fragen
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 Gruß Frank
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#94
18.05.2012, 19:17
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Zitat:
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#95
18.05.2012, 20:08
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Habe da noch ne andere frage: würdet ihr trotz langauflagen poly Rollen montieren?
Falls ja, kennt einer ne gute Adresse? Bei 10 Rollen und 20 Endkappen ja einiges zusammen...
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#96
19.05.2012, 21:35
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Zitat:
... wenn kein Antifouling dann weg midde Rollen und Gewicht sparen, mit AF würd ich auf die Langauflagen verzichten aus gleichem Grund. Zitat:
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Gruß Ingo
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#97
21.05.2012, 09:37
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Zitat:
Ausserdem kann ich bei dem Sigma Trailer die Langauflagen nicht mit einem Splint sichern...
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Gruß, Michel Crownline 250 CR
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#98
21.05.2012, 09:39
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Zitat:
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Gruß Ingo
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#99
21.05.2012, 12:00
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Zitat:
In den USA: Nein
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#100
21.05.2012, 12:05
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sag ich doch schon lange einmal Sigma Comfort immer Sigma und ich habe keine Rollen nur die Langauflagen das funzt 100 %
ich brauche nie länger als 5 Min einfach drauffahren festzurren rausfahren fertig ist immer mittig egal ob Strömung, Wind .... Grüsse Martin
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Nutze jeden Tag wie wenn es Dein letzter wäre...
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