boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 79
 
Themen-Optionen
  #76  
Alt 02.08.2012, 20:35
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.08.2008
Ort: hessisch-bayerisches Zonenrandgebiet
Beiträge: 2.886
Boot: 40 Kn Plastikente
1.520 Danke in 1.014 Beiträgen
Standard

OT von Zylinder 1 überprüfen (dünne Stange oder ä.) und mit der vorhandenen Markierung vergleichen. Einer der an der Stange spürbaren OTs sollte mit der Markierung auf der Riemenscheibe übereinstimmen.
Das Geräusch ist daher ein Klingeln durch zuviel Frühzündung.
Nach dem Herausfinden des "echten" OTs Zündung mit Stroboskop (ggf. auch mit Prüflampe bei Kontakzündung) einstellen, damit sollte alles in Ordnung sein.

BON
Mit Zitat antworten top
  #77  
Alt 04.08.2012, 13:00
Benutzerbild von Zeus Faber
Zeus Faber Zeus Faber ist offline
Commander
 
Registriert seit: 14.07.2012
Ort: Rosenheim
Beiträge: 334
Boot: Fletcher Arrowsport 150 Bravo
180 Danke in 123 Beiträgen
Standard Rasseln

Zitat:
Zitat von Mutiny Beitrag anzeigen
Ich tippe auf einen Hydrostößel der nicht mehr ganz dicht ist !
Steuerkette ?
Steuerkettenspanner ?
Ventilspiel ! ( hat der Hydrostößel ? )
Genug Motor Öl ? bei zu wenig bekommen die Hydros Probleme.
Ventilfeder könne auch sein, muss nicht gleich das Venil abhauen,
da oft 2 Vedern pro Ventil verbaut sind .
Mach doch mal die ventildeckel runter.

Gruß Wolfgang
Mit Zitat antworten top
  #78  
Alt 04.08.2012, 13:22
Benutzerbild von Ölfinger
Ölfinger Ölfinger ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Spanien/Hospitalet
Beiträge: 4.389
Boot: van Andern
8.786 Danke in 3.810 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Zeus Faber Beitrag anzeigen
Steuerkette ?
Steuerkettenspanner ?
Ventilspiel ! ( hat der Hydrostößel ? )
Genug Motor Öl ? bei zu wenig bekommen die Hydros Probleme.
Ventilfeder könne auch sein, muss nicht gleich das Venil abhauen,
da oft 2 Vedern pro Ventil verbaut sind .
Mach doch mal die ventildeckel runter.
Also Steuerkette beim V8... gut, hadda
Spanner nich, (ausser Du willst Piet beschimpfen )
Ja, Hydros;
Öl verbraucht er nur, weil er zu oft nachguckt

...und NEIN, sag Piet nich er soll da was zerlegen, der macht das nämlich...

...da ja nu die Möhre läuft, freu dich dran
und pass auf, hier in Spananien sind die Kielbeisser unterwegs
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCF1586 web.jpg
Hits:	88
Größe:	87,7 KB
ID:	380042  
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
Mit Zitat antworten top
  #79  
Alt 04.08.2012, 15:11
Benutzerbild von Zeus Faber
Zeus Faber Zeus Faber ist offline
Commander
 
Registriert seit: 14.07.2012
Ort: Rosenheim
Beiträge: 334
Boot: Fletcher Arrowsport 150 Bravo
180 Danke in 123 Beiträgen
Standard Ölfinger

Hallo Ölfinger,

wie gehts eigentlich mit deiner Fletcher Arrowsport 150 weiter.
Gibts schon neue Foto's ?

Fruß Wolfgang
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 79


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 01:20 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.