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  #76  
Alt 18.04.2014, 03:50
Benutzerbild von harzschumi
harzschumi harzschumi ist offline
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Ok, danke euch, und vor allem für die "Bremswirkung", was die zu detaillierte Planung angeht. Es ist vielleicht besser, es zwar grobzielig anzugehen, aber nicht als " das muss heute erreicht werden". So langsam dämmert mir, wie die Bootsführer mit Erfahrung ticken. Ich hatte schon das Gefühl etwas unter Stress zu gelangen. Unser letzter Urlaub war mit einem Wohnmobil in den U S A, und da musste jede Etappe minutiös geplant werden. Das hängt mir scheinbar noch nach...

@Kevin: Habe unser Vorhaben nicht vergessen, und melde mich nach Ostern bei dir wegen eines Termins.

Grüße
Jens
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  #77  
Alt 18.04.2014, 18:43
Paparemo1 Paparemo1 ist offline
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Du musst im Aqua Sirius in deiner Tourliste auf das "Bett" Symbol klicken.
Da kannst dur die Art des Aufenthaltes angeben. von Übernachtung auf "via".
Ganz einfach.
Aber Vorsicht im letzen Jagr war die Tauchtiefe der Zechliner Gewässer Richtung Flecken Zechlin auf 1,00 m begrenzt.
Ich bin trotzdem mit 1,2m TG durch. hat gut gepasst.
Hate dich aber exakt an die Betonnung zur Kanakeinfahrt.
Da ist es links und rechts verdammt flach.
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  #78  
Alt 18.04.2014, 20:12
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Bootspeti Bootspeti ist offline
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Zitat:
Zitat von Paparemo1 Beitrag anzeigen
Du musst im Aqua Sirius in deiner Tourliste auf das "Bett" Symbol klicken.
Da kannst dur die Art des Aufenthaltes angeben. von Übernachtung auf "via".
Ganz einfach.
Aber Vorsicht im letzen Jagr war die Tauchtiefe der Zechliner Gewässer Richtung Flecken Zechlin auf 1,00 m begrenzt.
Ich bin trotzdem mit 1,2m TG durch. hat gut gepasst.
Hate dich aber exakt an die Betonnung zur Kanakeinfahrt.
Da ist es links und rechts verdammt flach.
Oh man Jens
Wenn ich das schon wieder lese schmeis dein Aqua Sirius oder wie das Teil heißt über Bord
Und genisse deinen Urlaub, seit wann gibt es Probleme mit der Zufahrt nach
Flecken Zechlin,
Na klar im Kanal ist es nicht so breit,fahr einfach hin und gut ist.
Der Fischer in Flecken ist einfach super und wenn ihr da zu Abend esst,kostet die Nacht nur 5 Euros
Fahrt einfach los und dann ist gut
Mehr schreib ich jetzt nicht dazu
Auch wenn andere anders denken
MfG der Bootspeti
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  #79  
Alt 19.04.2014, 18:35
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Zitat:
Zitat von harzschumi Beitrag anzeigen
So langsam dämmert mir, wie die Bootsführer mit Erfahrung ticken.
Nicht alle. Wir lieben alle 5 das blubbern des Motors, sind gerne in Bewegung. Wenn wir ankern, kriegen die Kinder Langeweile. :-D

★☆★ gesendet vom Wischgerät ★☆★
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hier könnte etwas sinnvolles stehen. Ein Bier zum Beispiel
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  #80  
Alt 19.04.2014, 18:48
Paparemo1 Paparemo1 ist offline
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@bootspeti,
Da gab es im letzten Jahr ne offizielle Elvis Meldung zu.
"Einschränkung der Fahrwassertiefe"
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  #81  
Alt 20.04.2014, 12:17
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Ceozwo Ceozwo ist offline
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Hallo, Jens,

eine grobe Vorplanung hilft Dir sicher, auch bei der Verarbeitung der Vorfreude.

Aber letztendlich entscheidest Du vor Ort, wann Du wie weit fahren willst. Du triffst dann bei bestem Wetter die Badebucht, wo keiner mehr weg will, oder das Wetter mach Dir einen Strich durch die genaue Planung, oder der ausgewählte Hafen ist voll oder...

Lass es einfach auf Dich zukommen. Und genießt es.

GPS brauchst Du nicht wirklich, außer vielleicht zum Tracking. Selbst auf der Müritz ist anhand der Tonnen eine gute Orientierung möglich. Du weisst damit immer, wo Du bist. Die Betonnung ist wirklich gut und Landsicht hast Du ohnehin immer.

Einfach der Nase nach, und Ihr werdet viel mehr Urlaub haben.

Aber Achtung: Suchtgefahr!

Gruß

Ralf
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  #82  
Alt 21.04.2014, 18:13
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Standard Törn-Vorplanung LIGHT

Hallo Skipper,

vielen Dank für eure Rückmeldungen. Also wie bereits geschrieben, werde ich mich zurücknehmen mit der generalstabsmäßigen Vorplanung. Es genügt zu wissen, welch Ziele wo liegen, und was von Interesse sein könnte, so es die Situation denn hergibt.
Eigentlich freue ich mich jetzt noch um so mehr auf die Spontanität... wenn da nicht doch 2 Fragen offen blieben, mit denen ich hoffentlich keine kontroverse Debatte anheize oder auf Unverständnis stoße. Egal, ich frage mal: Wenn ich am späten Nachmittag einen Anleger ansteure, und dort keine Liegeplatz mehr frei ist, was macht ein erfahrener Bootsführer dann? Ja, ankern wäre eine Option, womit schon Frage 2 auftaucht. Auf den Gewässern sind ja die Fahrrinnen mit Bojen versehen. Wann darf man denn und wieweit die gekennzeichneten Fahrrinnen verlassen, um einen Ankerplatz zu suchen? Kann ich einfach so (unter Beachtung der Fahrtiefe versteht sich) die Bucht meines Verlangens ansteuern, um dort den Anker zu werfen?

Viele Grüße
Jens
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  #83  
Alt 21.04.2014, 18:31
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Zitat:
Zitat von harzschumi Beitrag anzeigen
Hallo Skipper,

vielen Dank für eure Rückmeldungen. Also wie bereits geschrieben, werde ich mich zurücknehmen mit der generalstabsmäßigen Vorplanung. Es genügt zu wissen, welch Ziele wo liegen, und was von Interesse sein könnte, so es die Situation denn hergibt.
Eigentlich freue ich mich jetzt noch um so mehr auf die Spontanität... wenn da nicht doch 2 Fragen offen blieben, mit denen ich hoffentlich keine kontroverse Debatte anheize oder auf Unverständnis stoße. Egal, ich frage mal: Wenn ich am späten Nachmittag einen Anleger ansteure, und dort keine Liegeplatz mehr frei ist, was macht ein erfahrener Bootsführer dann? Ja, ankern wäre eine Option, womit schon Frage 2 auftaucht. Auf den Gewässern sind ja die Fahrrinnen mit Bojen versehen. Wann darf man denn und wieweit die gekennzeichneten Fahrrinnen verlassen, um einen Ankerplatz zu suchen? Kann ich einfach so (unter Beachtung der Fahrtiefe versteht sich) die Bucht meines Verlangens ansteuern, um dort den Anker zu werfen?

Viele Grüße
Jens
hi Jens
Besser kann man es nicht schreiben,
raus aus der Fahrinne,rein in die Bucht deines Verlangens,wenns tief genug ist und kein Ankerverboot besteht ist der Abend gerettet.
Alles andere liegt an dir,lecker Fläschen Wein was schönes auf den Grill
und wenn du dann Glück hast und gibt einen schönen Sonnenuntergang
kannst du nur hoffen,das deine Kinder einen festen Schlaf haben
Wünsch dir jetzt schon einen schönen Urlaub
mfg der Bootspeti
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  #84  
Alt 21.04.2014, 20:23
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Hallo Bootspeti,

den festen Schlaf werde ich wohl noch vor meinem aktiven Kindern haben
Die lieben Kinderlein sind zwar schon 14 und 20, haben aber gegenüber dem "Alten" das längere Durchhaltevermögen (waren wir nicht auch damals so???).
Dennoch sehe ich das auch so mit einem guten Glas Crianza und einem Naschteller Käse und der Göttin... eeeh Gattin im Arm bei Sonnenuntergang förmlich vor Augen. Die Kids haben doch eh nur ihre Schmartfohns im Kopf, also haben wir oben auf dem Deck unsere Ruhe, hoffentlich .

Also kurzum, ist ja geil, dass man auch mal aus der "Boxengasse" mit den Bojen ausbrechen darf, um individuell das Gewässer zu erkunden. Eine Angel nehmen wir auch mit (Ja, ich habe mich bereits über die nötigen Papiere und Bescheinigungen informiert, wird alles erledigt.) Wenn wir dann auch was fangen, gibt es zum leckeren Rotwein auch noch leckeren Fisch. Der Koch in der Gang bin ich - aus Leidenschaft. Also alle Voraussetzungen sind gegeben, um den Törn so entspannt wir möglich angehen zu lassen.
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  #85  
Alt 21.04.2014, 20:29
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Bootspeti Bootspeti ist offline
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Na dann bleibt nur schönen Urlaub zu wünschen
MfG der Bootspeti
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  #86  
Alt 22.04.2014, 07:39
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Alma One Alma One ist offline
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So sollte der Urlaub auf dem Wasser auch sein .....Ich wünsche ein einen erholsamen und stressfreien Urlaub.
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Gruß Alex
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  #87  
Alt 22.04.2014, 13:25
MarcB MarcB ist offline
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Als Charterer bekommst du so ein Heft mit Infos über die Seen.
Darin findest du Tiefenangaben für die Seen. Ehe du in eine Bucht fährst, solltest du darauf einen Blick werfen. Auf der Müritz ist man zB schnell mal auf einen Felsen aufgelaufen, wenn man an der falschen Stelle ankern will.

Was das schöne Glas Wein und Ankern angeht: Im Hafen darfst du dich besaufen, aber vor Anker musst du immer bereit sein, das Boot zu manövrieren, sprich, der der den Charterschein auf seinen Namen ausstellen lässt, sollte nüchtern bleiben.
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  #88  
Alt 22.04.2014, 15:31
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harzschumi harzschumi ist offline
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Hallo MarcB,

den Törnatlas mit Tiefenangaben habe ich bereits, da scheint das von dir beschriebene Heft eine sinnvolle Ergänzung zu sein.
Keine Bange, guten Wein säuft man nicht, man genießt ihn. Aus dem Alter der sinnlosen Disco-Sauferei bin ich schon laaaange raus. Aber dennoch danke für den Hinweis, dass man manövrierfähig sein muss, ich werde es beherzigen.
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  #89  
Alt 23.04.2014, 10:39
Kadarka Kadarka ist offline
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Zitat:
Zitat von harzschumi Beitrag anzeigen
Hallo Bootspeti,

Also kurzum, ist ja geil, dass man auch mal aus der "Boxengasse" mit den Bojen ausbrechen darf, um individuell das Gewässer zu erkunden.
Ich denke, auf den ganzen Kleinsseen sind nicht viel mehr als 50 Bojen versteckt.
Da sind die Boxengassen recht weit gefasst.
Immer ein wenig auf den Abstand zum Ankernachbarn achten, auch wenn die Bucht nochso schön ist.

entspannte Grüße

Marcus
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  #90  
Alt 23.04.2014, 12:06
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@Immer ein wenig auf den Abstand zum Ankernachbarn achten, auch wenn die Bucht nochso schön ist.

stimmt,vergaß ich zu erwähnen
mfg der Bootspeti
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  #91  
Alt 24.04.2014, 23:30
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Fun_Sailor Fun_Sailor ist offline
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Standard Schleusenhochbetrieb MVP im Juni 2013

Zitat:
Zitat von seeblick35 Beitrag anzeigen
Klar sind schon Charterschiffe unterwegs, Wartezeiten an Schleusen und die Belegung der Marinas sind jedoch wesentlich entspannter als von Juni-August.
Worauf man sich bereits Ende Juni auf der Kleinen Mecklenburgischen Seenplatte einstelllen kann zeigt die folgende Aufnahme vom Juni 2013 (wir hatten ca. 35 Boote vor der Schleuse Strasen gezählt, gottseidank in Gegenrichtung)
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  #92  
Alt 25.04.2014, 21:13
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sanicoe sanicoe ist offline
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Zitat:
Zitat von Fun_Sailor Beitrag anzeigen
Worauf man sich bereits Ende Juni auf der Kleinen Mecklenburgischen Seenplatte einstelllen kann zeigt die folgende Aufnahme vom Juni 2013 (wir hatten ca. 35 Boote vor der Schleuse Strasen gezählt, gottseidank in Gegenrichtung)
Gut das ich erst Ende August Anfang September dorthin fahre
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Gruß Sascha
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  #93  
Alt 25.04.2014, 21:33
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Dirk Dirk ist offline
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Zitat:
Zitat von harzschumi Beitrag anzeigen
Hallo in die sonntägliche Abendrunde,

mal eine Frage zum ersten Tag. Das Charterboot kann ja erst ab 16:00 übernommen werden. Einkaufen müssen wir auch noch. Lohnt es sich da noch abzulegen? Wenn, dann würde ich nach der Übernahme über den Kölpinsee die Einfahrt zum Jabelscher See nehmen, um dort im Yachthafen Maribell zu übernachten.
Oder ist es sinnvoller, die erste Nacht noch in der Vermietstation in der Marina Eldenburg zu bleiben. Schließlich müssen wir die Einkäufe noch verstauen und so könnten wir uns noch mit dem Boot vertraut machen, um dann am nächsten Morgen loszufahren.
Wie seht ihr das, insbesondere diejenigen, die auch schon gechartert haben?

Grüße
Jens
16:oo Uhr ...... dann noch nach Jabel . Fahr doch lieber zum CP Kamerun, mache dort fest und genieße den Urlaub.
Plane auch ein, dass die Müritz auch mal unfreundlich ist, das kann auch mal länger dauern.
Die Seenplatte ist unkompliziert, die einheimischen Skipper auch. Immer rücksichtsvoll sein, immer zurückhaltend und höflich sein, besser einmal mehr fragen, als überheblich den Hebel auf den Tisch zu legen.....dann ist alles easy.
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Gruß Dirk


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  #94  
Alt 26.04.2014, 11:24
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harzschumi harzschumi ist offline
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Hallo Dirk, genau das entspricht meiner Natur, Respekt und Höflichkeit wird absolut bevorzugt. Ich bin Urharzer, und die sind von Grund auf friedlich und herzlich
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  #95  
Alt 26.04.2014, 11:52
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schimi schimi ist offline
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Zitat:
Zitat von Fun_Sailor Beitrag anzeigen
Worauf man sich bereits Ende Juni auf der Kleinen Mecklenburgischen Seenplatte einstelllen kann zeigt die folgende Aufnahme vom Juni 2013 (wir hatten ca. 35 Boote vor der Schleuse Strasen gezählt, gottseidank in Gegenrichtung)

Wann muß ich den in dem Revier unterwegs sein, um das nicht zu erleben?
Das ist ja der Hammer.

Ist das ein Revier das man auch gut im Winter/Frühjahr befahren kann (mit dem eigenen Boot)? Das heißt sind die Yachthäfen ganzjährig offen, um Wasser zu bunkern bzw. Diesel zu tanken?
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  #96  
Alt 26.04.2014, 16:45
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jogibaer1509 jogibaer1509 ist offline
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen

Ist das ein Revier das man auch gut im Wausinter/Frühjahr befahren kann (mit dem eigenen Boot)? Das heißt sind die Yachthäfen ganzjährig offen, um Wasser zu bunkern bzw. Diesel zu tanken?
Moin,

wenn die Seen und Kanäle zugefroren sind geht gar nichts mehr. Schleusen haben eh ihre Winterpause. Die Häfen sind auch dicht. Letztes Jahr musste ich 2 mal meinen Auswintertermin Anfang April verschieben da die Seen noch zugefroren waren. Diese Jahr ist es schon fast sommerlich (ausser die Wassertemperatur).
Daher kein ganzjähriges Gebiet.
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Viele Grüße von Jürgen
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  #97  
Alt 27.04.2014, 16:58
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Fun_Sailor Fun_Sailor ist offline
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Standard Charter-Massentourismus auf der Mecklenburgischen Seenplatte

Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Wann muß ich den in dem Revier unterwegs sein, um das nicht zu erleben?
Das ist ja der Hammer.
Hammer, so ist es auch: Eine riesige Armada von mehrheitlich Charterbooten kam uns Ende Juni (bereits schon 1 Woche vor den Sommer-Schulferien) aus Richtung Berlin (also stromaufwärts gen Müritz) entgegen, fast an jeder Schleuse.
Wir waren -wohlweislich so geplant- sozusagen antizyklisch, also zurück nach Berlin, unterwegs.

Da wir das gleiche Revier auch bereits 2010 ausgiebig zur gleichen Zeit befahren haben, mussten wir nun feststellen, dass es von Jahr zu Jahr leider immer schlimmer wird:

> erheblich mehr Boote unterwegs, insbesondere Charterboote, die offensichtlich jetzt fast überall, selbst an kleineneren Häfen vermietet werden,
Bsp in Himmelpfort: 2010 dort nur ca.1/3 soviel Mietboote als wie 2013 verfügbar...!

> sowohl die Hafenpreise als auch die Restaurantpreise haben in diesen 3 Jahren erheblich angezogen, so unsere Beobachtungen.

So staut es sich also schon ab Ende Juni dort gerade an den Nadelöhren der kleineren Schleusen, wie Strasen, Diemitz, Wolfsbruch usw., wo man dann locker schon bis zu 3 Stunden (z.T. ohne Schatten in Gluthitze) warten darf.

Der sogenannte "Wassertourismus" ist dort (Brb/MVP) zeitweise extrem, Massentorismus!
Ich würde auf jeden Fall die Zeit von Mitte Juni bis Ende August (Bandbreite der deutschen Sommer-Schulferien) meiden.
Außerhalb dieser Zeitspanne geht es entspannter (und preiswerter) zu.

Gruß Fun_Sailor
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  #98  
Alt 27.04.2014, 17:51
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Zitat:
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Wann muß ich den in dem Revier unterwegs sein, um das nicht zu erleben?
Das ist ja der Hammer.

Ist das ein Revier das man auch gut im Winter/Frühjahr befahren kann (mit dem eigenen Boot)? Das heißt sind die Yachthäfen ganzjährig offen, um Wasser zu bunkern bzw. Diesel zu tanken?
Zwischen ende Oktober bis Anfang April
mfg der Bootspeti
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  #99  
Alt 29.04.2014, 08:21
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Jammern EIN : Na Klasse, nach den Darstellungen von Fun_Sailor "freue" ich mich so richtig auf unseren am 04. August startenden Törn in den Mecklenburgischen Gewässern. Das ist blöderweise so, wenn man der schulpflichtigen Kinder wegen an die Ferien gebunden ist.
Als Konsequenz schmeiße ich meine Planung über den Haufen und werde dann vor Ort und nach Gegebenheiten entscheiden, wie der Tag verläuft. Lieber verzichte ich darauf, bestimmte Gebiete unbedingt befahren zu müssen. Das hebe ich mir dann für die Zeit auf, wenn wir nicht mehr an Ferien gebunden sind. Dann kommen wir endlich auch mal in den Genuß vorsaisonale Angebote und vor allem Preise (!) nutzen zu können. Jammern AUS

Dennoch sind wir alle sehr gespannt auf den Urlaub und werden das Beste daraus machen. Hat bisher auch immer geklappt. Blöd wäre nur, wenn man wegen der Fülle keinen Liegeplatz in einem Hafen bekommt, man ihn aber wegen Abwasser/Strom, etc. dringend benötigt. Wahrscheinlich muss man dann im Laufe des Mittags einen Platz ansteuern, ginge ja auch, um alles klar zu machen und anschließend wieder auslaufen, um irgendwo zu ankern.

Grüße
Jens
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  #100  
Alt 29.04.2014, 08:34
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Seh das nicht so eng.
Wir waren in 2013 Ende Juli von Malchow bis Himmelpfort,
dann nach Flecken Zechlin und Reinsberg, von da zurück über Malchow nach Plau und wieder nach Malchow. Alles in einer Woche.
Die Batterien läd dein Boot beim fahren selbst.
Ver und Entsorgen kannst Du auch Tagsüber.
Dafür haben die Häfen eh meist einen eigenen Liegeplatz.
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