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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#76
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Zitat:
Mit Langauflagen fährst du das Boot einfach auf den Trailer und muss nicht schauen ob du die Rolle triffst oder dir an der Halterung von der Rolle den Rumpf verkratzt
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#77
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Genau, Blödsinn. Sehr selten das sich Kiesel auf ner Rolle fest setzen und sich dann ins GFK arbeiten: Defacto mit ner Rolle wäre das nicht passiert. Wasser im Boot is kacke und wenn du suchen musst wo das her kommt noch viel mehr.
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Gruß Sascha |
#78
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Ja das werde ich noch untersuchen...hab heute erstmal ne lenzpumpe bestellt und gleich ne inspectionsklappe mit für den boden..
also das mit den langauflagen ist total easy zum slippen.. Geändert von Saschi (21.07.2014 um 22:36 Uhr) |
#79
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Als ich letztens zu 4 gefahren bin kam der kahn nicht mehr vorwärts, nacheiner weile haben wir uns nach vorne gelehnt, also richtig weit nach vorne das gewicht verlagert und langsam gingen dann die drehzahlen hoch und es kam ins gleiten...hatt der motor wohl zu wenig power oder ?
wieviel ps darf ich eigentlich an mein boot dranmachen? |
#80
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Mit einer Pumpe arbeitet man nur an den Symptomen (Wasser im Boot).
Die Ursache zu finden wäre viel wichtiger... Denn wenn es die Bolzen sind, dann ist der Spiegel die nächste Baustelle.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#81
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Schon nachgesehen?
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Gruß, Heiko |
#82
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Hallo
Hat Dein AB einen Anschluss für einen Staudruckmesser? Geschwindigkeits-Anzeige? Ich hatte mal eine undichte Stelle im Schlauch für den Staudruck. Wenn das Boot nur im Wasser lag war alles ok, kein Wasser im Boot. Dann bei schneller Fahrt hat sich das Boot auch gefüllt. Das Loch im Schlauch war natürlich an der dümmsten Stelle, komplette hinter der Verschalung. Falls Du einen Schlauch für den Staudruck hast, einfach diesen Schlauch abklemmen (temporär) und dann fahren.
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Richard En Gruess vom Bodensee |
#83
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Hab ich alles neu gemacht und gecheckt....hab jetzt mal neklappe drin...kann ich den steg da drin noch entfernen? Sonst kann ja das wasser nur auf einer seite abgepumpt werden....
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#84
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der "Steg"sollte bleiben, dort wird ein nicht unerheblicher Teil der Kraft des Motors in den Rumpf eingeleitet.
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#85
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Hallo
Vielleicht sieht es nur auf dem Bild so aus, aber ist das Holz dort komplett offen und ungeschützt? Hast du beim öffnen des Bodens da vielleicht das Laminat mit entfernt? Falls ja, würde ich es schnellstmöglich wieder schließen. Nicht das es dort das gammeln anfängt. Eingedrungenes Wasser müsste natürlich vorher raus. Gruß Uwe
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Gruß Uwe Manchmal ist Verkehrt richtig http://www.kia-kaffeestube.de/ https://de-de.facebook.com/pages/KIA...02493143337162
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#86
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Ok leuchtet ein....aber ein loch kann ich durchbohren
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#87
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Zitat:
Kannst ein kleines Loch rein bohren, sodass das Wasser in die Mitte fließen kann.
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Viele Grüße Thomas |
#88
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Zitat:
ja stimmt, das sieht so aus. Dann sollte das wieder verschlossen werden. ein Loch durch bohren geht, abe auch die Bohrung wieder vor Feuchtigkeit schützen. Also vielleicht ein Röhrchen mit Harz einkleben. |
#89
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Bohr ein Loch dadurch, und setzt ein Va-Röhrchen rein, welches du rundherum ordentlich eindichtest.
Sonst gammelt es. Gruß Uwe
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Gruß Uwe Manchmal ist Verkehrt richtig http://www.kia-kaffeestube.de/ https://de-de.facebook.com/pages/KIA...02493143337162 |
#90
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Ok.ja hab da etwas vom steg weggemacht wegen der klappe, lass es trocknen und versiegle es wieder, das mit dem verbindungsröhrchen is ne prima idee
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#91
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Soo hab jetzt doch kurzerhand den boden hinten rausgerissen, jetzt seh ich besser wo es herkommt, und das holz war eh pitschenass und modrig .....
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#92
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Ha, ich sehe da zwei große Löcher im Spiegel
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#93
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Oha, du hast ein größeres Problem als gedacht. Die Nässe hat sich bestimmt sehr weit durch das Holz durchgezogen. Unter Umständen haste jetzt ne riesen Baustelle wegen vermodertem Holz das eigentlich raus muss.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#94
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Ja wenn ich unten reifasse fühlt es sich schon glitschig an und man hat schwarze finger...kann man das trockenlegen? Oder müsste der ganze boden rauscund hinten im spiegel ist ja auch holz drin...die lenzstopfen gehen nicht ganz duch da sieht man das holz das ist auch schon vollgesaugt...
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#95
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Das hört sich nicht gut an.
Ja du wirst den Boden und den Spiegel wohl neu machen müssen. Dazu findest du viele gute Beispiele hier im Forum. Feuchtes morsche Holz und so vorhanden Schaum muss raus. |
#96
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Naja, bevor du jetzt das ganze Boot zersägst solltest du es erst mal trocknen lassen, es war ja jetzt jeden Tag im Wasser und nur durch die kleine Luke konnte ja nichts so schnell trocknen. Aber noch mal: Sind die Lenzstopfen richtig eingebaut und abgedichtet?
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Gruß, Heiko
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#97
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Ohje ohje...ich lass das mal richtig trocknen, jetzt kommt ja luft dran, die stopfen sind richtig drin und dicht eingeklebt ....
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#98
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Ich will ja nicht unken, aber mit dem Trocknen ist es schwierig und wenn etwas Rott ist mus es ohnehin raus.
Lies hier mal nach: http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=52 |
#99
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ok ..das sieht nicht so gut aus,also wird das die winterarbeit werden ....
solange pack ich die lenzpumpe untenrein... die lenzstopfen sind ja auch viel zu kurz die reichen nichtganz durch den spiegel und das holz im spiegel liegt innen ja auch frei und saugt wasser ... |
#100
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Warum nimmst du nicht längere Lenzstopfen
Oder erst mal das nackte Holz etwas mit SIKA versiegeln. Kannst du im Winter zum Trocknen ja wieder abkratzen. Hattest du jetzt mal das Boot im Wasser seit der Boden raus ist Dann müsstest du doch sehen, wo das Wasser eintritt.
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Viele Grüße Thomas |
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